Téarmaí uathoibríoch
loine innill - cad é agus cad dó
Tá innill dócháin inmheánaigh nua-aimseartha casta i ndearadh i gcomparáid lena gcomhghleacaithe a rinneadh i laethanta tosaigh thionscal na ngluaisteán. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go ndéanann monaróirí córais leictreonacha breise a shuiteáil ar an aonad cumhachta chun cobhsaíocht, geilleagar agus éifeachtúlacht a chinntiú. In ainneoin subtlety na gcóras leictreach, níl mórán athrú ar dhearadh an innill dócháin inmheánaigh. Is iad príomhghnéithe an aonaid: Meicníocht chromáin; Grúpa loine sorcóra; iomadúil iontógáil agus sceite; Meicníocht dáileacháin gáis; Córas lubrication inneall. Ní mór meicníochtaí cosúil le crank agus dáileadh gáis a shioncronú. Baintear é seo amach tríd an tiomáint. Is féidir é a crios nó slabhra. Comhlíonann gach nód innill feidhm thábhachtach, gan a bhfuil oibriú cobhsaí (nó fiú feidhmíocht) an aonaid chumhachta dodhéanta. Smaoinigh cén fheidhm a fheidhmíonn an loine sa mhótar, chomh maith lena fheiste. Cad is loine innill ann? Seo…
Cad is odóiméadar ann agus cad chuige a bhfuil sé
An bhfuil bealach fada le dul fós? Is minic a eascraíonn an cheist seo ón tiománaí agus é ag tiomáint trí thír-raon nach bhfuil taithí aige. Tá sé an-deacair an t-am tiomána cruinn a chinneadh sa chás seo - ní fios cad é cáilíocht an bhóthair agus an bhfuil subha tráchta air. Ach is féidir an t-achar atá fágtha a chinneadh. Chun na críche seo, tá odometer suiteáilte sa fheithicil. Cad é an gléas seo? Conas a thaifeadann sé an fad a taistealaíodh agus cad é an baol go gclisfidh sé? Déanaimis na ceisteanna seo agus ceisteanna eile a mheas in ord. Cad is odaiiméadar ann? Is éard atá in odaiméadair ná méadar a thomhaiseann an fad a thaistil gluaisteán. Tá sé suiteáilte sa deais sa roinn don luasmhéadar (fuinneog ina scála le haghaidh dearcadh níos fearr). Breathnaíonn an gléas ar an bpainéal cosúil le fuinneog le huimhreacha. Sa clasaiceach…
- Téarmaí uathoibríoch, Deisiúchán uathoibríoch, Leideanna do thiománaithe, Airteagail, Gléas feithicle, Meaisíní a oibriú
Cad iad moil agus cad chuige a bhfuil siad
Is cuid thábhachtach den chassis é mol an ghluaisteáin. Le linn oibriú, glacann sé ualaí troma, agus soláthraíonn sé nasc iontaofa den roth le páirteanna fionraí agus coscáin. Breathnaímis ar cad iad na moil, a ngléas agus a bhfabhtcheartú. Cad is mol Is nód é mol a nascann an chuid imthacaí leis an bhfionraí, chun an roth a rothlú saor in aisce. Déantar prionsabal na hoibríochta trí rollóirí imthacaí a ligeann don roth agus don diosca coscáin rothlú. Mar gheall ar an imthacaí, tá an cumas ag an roth rothlú. Ag brath ar an modhnú, is féidir an mol a chomhtháthú leis an diosca coscáin agus druma. Chomh maith leis sin, féadfaidh braiteoir ABS, studs roth, cíora ABS a bheith sa mhol. Déantar modhnuithe mol simplí ar leithligh ón imthacaí. Cén fáth a dteastaíonn…
B'fhéidir gur mhaith leat freisin
Córas tiomána uile-roth 4Matic
Cad is seaicéad ann, cad chuige é agus conas é a roghnú
Conas a oibríonn sé: bosca CVT
Innill GDI: buntáistí agus míbhuntáistí innill GDI
Le feabhas a chur ar éifeachtúlacht na n-aonad cumhachta, tá córais nua insteallta breosla forbartha ag monaróirí. Ceann de na cinn is nuálaí ná instealladh gdi. Cad é, cad é a buntáistí agus an bhfuil aon míbhuntáistí ann? Cad is córas insteallta GDI ann do charr Úsáideann innill roinnt cuideachtaí, mar shampla, KIA nó Mitsubishi, an giorrúchán seo. I gcás brandaí eile, tugtar 4D (do charranna Seapáine Toyota) ar an gcóras, an Ford Ecoboost cáiliúil lena thomhaltas thar a bheith íseal, FSI - d'ionadaithe imní WAG. Beidh an carr, ar a mbeidh ceann de na lipéid seo ina sheasamh, feistithe le hinstealladh díreach. Tá an teicneolaíocht seo ar fáil d'aonaid gásailín, toisc go bhfuil soláthar breosla díreach ag an inneall díosail chuig na sorcóirí de réir réamhshocraithe. Seachas sin, ní oibreoidh sé. Inneall insteallta díreach...
Flywheel: feidhmíocht innill fiú agus iontaofa
Is é an t-inneall dócháin inmheánaigh an traein cumhachta is éifeachtaí i ngluaisteáin inniu. Leis an aonad seo, is féidir leat aon achar a chlúdach agus taitneamh a bhaint as an turas gan go leor ama a chaitheamh ag athbhreoslaithe an umar breosla. Mar sin féin, d'fhonn an mótar a thosú agus luasghéarú réidh a chinntiú, ní mór go mbeadh cuid speisialta aige. Is é seo an flywheel. Smaoinigh ar an bhfáth go bhfuil gá leis sa mhótar, cad iad na cineálacha rothaí eitilte atá ar fáil, agus freisin conas é a oibriú i gceart ionas nach dteipeann air roimh an am. Cad is roth eitilte ann? Níl ort ach a chur, is diosca é an roth eitilt inneall le fearas fáinne. Tá sé socraithe ag foirceann amháin den chromán. Ceanglaíonn an chuid seo inneall agus tarchur an ghluaisteáin. D'fhonn an chasmhóimint a tharchur go réidh chuig an luas giarbhosca comhfhreagrach, idir na meicníochtaí ...
B'fhéidir gur mhaith leat freisin
Cad iad lowriders agus conas a oibríonn siad?
Gléas iomadúil sceite carr
Conas a Oibríonn Rialú Tarraingt Dinimiciúla
Cad is bearradh sá ann. Déanaimis an strut tosaigh (ionsúire turraing) a dhíchumadh sa charr
Tá gá leis an bhfionraí sa charr, ní hamháin chun compord a mhéadú agus tú ag tiomáint, ach freisin chun páirteanna agus tionóil thábhachtacha a chaomhnú a scriosfadh go tapa le croitheadh leanúnach. Tógann fionraí an chairr ar láimh agus taisíonn sé na bumps go léir ar an mbóthar. Mar sin féin, d'fhonn suaití a tharchur chuig an gcomhlacht go íosta, tá gá le dampers. Chun na críche sin, forálann gléas an mheaisín go bhfuil imthacaí sá i láthair. Déanfaimid amach cén fáth a bhfuil gá leo, conas a chinneadh go bhfuil siad lochtach, agus freisin conas iad a athsholáthar. Cad is imthacaí tacaíochta ann Tagraíonn an chuid seo don eilimint atá suiteáilte ag barr strut an ionsúire turraing. Tá slat ceangailte leis an gcuid tríd an bpoll lárnach, agus luíonn earrach i gcoinne an pláta a chuirtear sa bhabhla. Tá foirm imthacaí ag an gcuid seo le eilimint mhaolaithe a sholáthraíonn taiseadh breise ...
Ceapa ceirmeacha: buntáistí agus míbhuntáistí, athbhreithnithe
Ó cruthaíodh feithiclí féinghluaiste, tá sé riachtanach meicníocht a fhorbairt a cheadódh don tiománaí an carr a stopadh in am. In iompar nua-aimseartha, ní meicníocht é seo a thuilleadh, ach córas iomlán comhdhéanta de líon mór d'eilimintí éagsúla a sholáthraíonn an laghdú is tapúla is féidir ar luas carr nó gluaisrothar. Áirítear sa chóras sábháilteachta gníomhach agus éighníomhach go leor comhpháirteanna, lena n-áirítear an coscán. Áirítear ar a ngléas líne trína mbogann an sreabhach coscáin, sorcóirí coscáin (máistir-sorcóir amháin le teanndáileog bhfolús agus ceann do gach roth), diosca (i gcarranna buiséid, úsáidtear cineál druma ar an acastóir cúil, ar féidir leat a léamh go mion in athbhreithniú eile), caliper (má úsáidtear cineál diosca) agus pillíní. Nuair a mhoillíonn an fheithicil (nach bhfuil in úsáid…
Braiteoir halla: prionsabal na hoibríochta, cineálacha, feidhmchlár, conas a sheiceáil
Chun gach córas de ghluaisteán nua-aimseartha a oibriú go héifeachtach, déanann monaróirí an fheithicil a threalmhú le héagsúlacht feistí leictreonacha a bhfuil níos mó buntáistí acu thar eilimintí meicniúla. Tá tábhacht mhór ag gach braiteoir maidir le cobhsaíocht na gcomhpháirteanna éagsúla sa mheaisín. Smaoinigh ar ghnéithe an braiteoir halla: cad iad na cineálacha atá ann, na príomh-mhífheidhmeanna, prionsabal na hoibríochta agus an áit a n-úsáidtear é. Cad is braiteoir Halla i gcarr Is gléas beag é braiteoir Hall a bhfuil prionsabal oibríochta leictreamaighnéadach ann. Fiú i gcarranna d'aois de thionscal na ngluaisteán Sóivéadach, tá na braiteoirí seo ar fáil - rialaíonn siad oibriú inneall gásailín. Má tá mífheidhmeanna le feiceáil sa fheiste, is fearr a chaillfidh an t-inneall cobhsaíocht. Úsáidtear iad le haghaidh oibriú an chórais adhainte, dáileadh na gcéimeanna sa mheicníocht dáileacháin gáis, agus daoine eile. Chun tuiscint a fháil ar na mífheidhmeanna a bhaineann le teip braite, ...
B'fhéidir gur mhaith leat freisin
Cad is aquaplaning ann?
Cineálacha, feiste agus prionsabal oibríochta na tacaíochta innill
Cad é an cúlstage sa bhosca fearas, cá bhfuil
Cad é each-chumhacht agus conas a ríomhtar é?
Tá cumhacht na n-inneall dócháin inmheánaigh sainithe ag an téarma "capall". Tá an socrú seo ann i gcórais mhéadracha agus impiriúla, ach níl siad díreach mar a chéile. I bhfad níos lú go minic, úsáidtear an mharcáil cileavata (kW) chun an paraiméadar seo a léiriú, mar shampla, san Astráil. Cad is "horsepower" ann? Freagraíonn an coincheap "horsepower" go hiarbhír le cumhacht leanúnach capall amháin. Sainmhínítear an paraiméadar seo mar an fórsa a theastaíonn chun mais 75 cileagram a ardú in aon soicind go dtí airde méadar amháin. Baineadh úsáid as a leithéid de chóras ríofa ag tús na réabhlóide tionsclaíochta, nuair a bhí capaill fós in úsáid chun earraí a bhaint as mianaigh. Ceann de na finscéalta ná gur fhorbair an t-aireagóir James Watt an t-aonad horsepower. Thaispeáin sé cé chomh héifeachtach agus a bhí a chuid inneall gaile...
Cad is SUV ann?
Ní féidir le go leor, nuair a bhíonn SUV nó crosbhealach á gceannach acu, idirdhealú a dhéanamh idir an dá théarma seo agus, mar chonclúid, ní féidir leo fíorchuspóir samhail áirithe a thuiscint. Is samhail ar leith speisialta de SUV é crosover. Tá na príomhdhifríochtaí idir an dá ghluaisteán sna saintréithe teicniúla agus struchtúracha, an breosla a úsáidtear, chomh maith le raon feidhme na samhlacha seo. Feithicil easbhóthair, ar a dtugtar feithicil tras-tíre freisin, is é an príomhthasc é a úsáid ar aon bhóthar, go príomha lasmuigh den bhóthar, is é sin, na limistéir sin ina bhfuil trácht an-trom. Ar ndóigh, is féidir é a úsáid freisin ar bhóithre na cathrach, ach is é an buntáiste oibriú i gcoinníollacha bóithre níos déine, mar shampla gaineamh, snowdrifts, páirceanna, agus a leithéidí. Is meascán de ghluaisteán paisinéirí é trasover ...
Inneall dhá bhuille i gcarr
Tá go leor forbairtí tagtha ar thraenacha cumhachta i saol na ngluaisteán. Bhí cuid acu reoite in am mar gheall ar an bhfíric nach raibh na cistí ag an dearthóir chun a sliocht a fhorbairt tuilleadh. Bhí cuid eile acu neamhéifeachtach, agus mar sin ní raibh todhchaí dóchasach ag forbairtí dá leithéid. Chomh maith leis an inneall clasaiceach in-líne nó V-chruthach, tháirg monaróirí gluaisteáin le dearaí eile aonad cumhachta. Faoi chochall roinnt samhlacha, d'fhéadfaí inneall Wankel, dornálaí (nó dornálaí), inneall hidrigine a fheiceáil. D’fhéadfadh go n-úsáidfeadh roinnt uathoibritheoirí traenacha cumhachta coimhthíocha den sórt sin fós ina gcuid samhlacha. Chomh maith leis na modhnuithe seo, tá a fhios ag an stair roinnt mótair neamhchaighdeánacha níos rathúla (tá alt ar leith faoi chuid acu). Anois, déanaimis labhairt faoi inneall den sórt sin nach bhfuil beagnach aon cheann de na tiománaithe ...
Cad is nascleanúint GPS ann agus conas a roghnú?
Ní bheadh fonn ar thiománaí ar bith dul amú, agus é i gceantar neamhaithnidiúil. Chomh maith le strus breise, ag iarraidh a fháil ar an mbealach ceart go minic mar thoradh ar ídiú breosla iomarcach. Is cuma más turas saoire nó turas gnó é, níl an dramhaíl sin inmhianaithe do sparán aon tiománaí. Is féidir leis an mbóthar, go háirithe gan aithne, iontas míthaitneamhach a ullmhú do thiománaithe i bhfoirm claiseanna móra, casadh géar, acomhail deacra agus thranglam tráchta. Le bheith muiníneach ar aon rian, moltar do thiománaithe loingseoir GPS a cheannach. Smaoinigh cén cineál feiste atá ann, conas é a roghnú agus a chumrú i gceart. Déanfaimid plé freisin an bhfuil a oibriú ag brath ar an tír ina bhfuil an carr suite. Cad is loingseoir GPS ann? Ní fheiceann go leor tiománaithe an gá atá le loingseoir, ós rud é go bhfuil aon nua-aimseartha ...
Cosa cobhsaitheora: cad é, suíomh agus prionsabal na hoibríochta
Ní fhágann aon charr nua-aimseartha an líne tionóil gan cobhsaitheoir. Is sonraí tábhachtach é seo atá riachtanach chun fionraí na feithicle a oibriú go héifeachtach. Beagán níos luaithe, phléamar cad iad na bushings cobhsaithe, a gcuid mífheidhmeanna, agus tábhacht na n-eilimintí seo. Anois breithnigh ar na sonraí, ar a dtugtar an barra cobhsaitheoir. Léigh athbhreithniú ar leith ar conas barra cobhsaithe a athsholáthar ar VAZ 2108-99. Cad is barra cobhsaitheoir ann? Meabhraigh go hachomair cén fáth a bhfuil gá le cobhsaitheoir. Nuair a bhíonn carr ag tiomáint díreach, tá a chorp comhthreomhar leis an mbóthar. Chomh luath agus a thosaíonn sé ag casadh, mar gheall ar an luas, bogann lár domhantarraingthe an ghluaisteáin go dtí an taobh. Cúiseanna seo an fheithicil a rolladh. Ós rud é nuair a bhíonn an carr claonta, déantar an t-ualach ar na rothaí a dháileadh go míchothrom, tosaíonn na boinn ag dul i dteagmháil le ...
B'fhéidir gur mhaith leat freisin
Cothabháil giarbhosca
Cad is bithdhíosal ann do ghluaisteáin
Cad is corp carr stráice ann
Déan teagmháil le córais adhainte, feiste, prionsabal na hoibríochta
Is cinnte go mbeidh córas adhainte sa leictreonaic ag aon charr atá feistithe le hinneall dócháin inmheánaigh. Le go mbeidh an meascán de bhreosla adamhach agus aer sna sorcóirí in ann adhaint, tá gá le scaoileadh réasúnta. Ag brath ar mhodhnú líonra ar bord an ghluaisteáin, sroicheann an figiúr seo 30 míle volta. Cad as a dtagann an fuinneamh sin mura dtáirgeann an cadhnra sa charr ach 12 volta? Is é an corna adhainte an phríomhghné a ghineann an voltas seo. Déantar cur síos in athbhreithniú ar leith ar shonraí faoin gcaoi a n-oibríonn sé agus cad iad na modhnuithe atá ann. Anois dírímid ar phrionsabal oibríochta ceann de na cineálacha córais adhainte - déan teagmháil (cuirtear síos ar chineálacha éagsúla SZ anseo). Cad is córas adhainte teagmhála i gcarr Tá córas leictreach de chineál ceallraí faighte ag gluaisteáin nua-aimseartha. Seo a leanas a scéim...
Cad is bloc ciúin ann agus cathain a athraítear é
Is cuid fionraí iad bloic chiúin (dá ngairtear “s / b” anseo feasta), arb é dhá chuisle miotail é, a bhfuil cuir isteach rubair eatarthu. Ceanglaíonn an bloc adh na codanna fionraí lena chéile, dampens vibrations idir na nóid. Cuireann bloic chiúin le turas compordach mar gheall ar elasticity an rubair, rud a fheidhmíonn mar thaise idir na codanna fionraí. Cad is bloc adh agus a chuspóir Oibríonn bloic chiúin chun dífhoirmiúchán na bhfionraí agus na gcodanna coirp a sheachaint. Is iad na chéad duine a fhaigheann suaití agus tonnchrith, agus ina dhiaidh sin déanann maolaitheoirí turrainge iad a mhaolú. Roinntear bloic chiúin freisin sna catagóirí seo a leanas: dearadh (le bushings amháin, dhá nó gan eilimintí miotail); ualach dearadh (cuir isteach soladach leaisteach nó le poill); cineál gléasta (bushings nó comhlacht le lugs); soghluaisteacht (soghluaisteacht mheánach agus “snámh”); ábhar (rubair nó polúireatán). Go struchtúrach, tá difríocht idir bloic chiúin agus ...
Cad é tiomáint deiridh agus difreálach an ghluaisteáin
Cad é an príomhfhearas Is é an príomhfhearas aonad tarchurtha an ghluaisteáin, a athraíonn, a dháileann agus a tharchuireann an chasmhóimint chuig na rothaí tiomána. Ag brath ar chóimheas dearadh agus fearas an phríomhphéire, déantar na saintréithe tarraingthe agus luas deiridh a chinneadh. Cén fáth a bhfuil gá againn le difreálach, satailítí, agus páirteanna eile den ghiarbhosca - déanfaimid tuilleadh machnaimh. Conas a oibríonn sé Prionsabal oibriú na difreálach: cé go bhfuil an carr ag gluaiseacht, athraíonn oibriú an innill an chasmhóimint a charnadh ar an roth eitilt, agus tríd an clutch nó tiontaire chasmhóiminte a tharchur chuig an giarbhosca, ansin tríd an seafta cardan nó fearas helical (tiomáint tosaigh-roth), ar deireadh thiar tá an nóiméad a tharchur chuig príomh-péire agus rothaí. Is é príomhthréith an GP (péire is mó) an cóimheas fearas. Tugann an coincheap seo le tuiscint an cóimheas idir líon na bhfiacla sa phríomhfhearas leis an shank nó ...
B'fhéidir gur mhaith leat freisin
Cad é Hatchback
Feiste agus prionsabal oibríochta chóras sceite an ghluaisteáin
Cad is seafta Cardan ann: Príomhghnéithe
