Céimbhealach Renault Sandero 2017
BARR 10 SUV is fearr
Ar an oíche roimh an Dara Cogadh Domhanda, bhí géarghá le feithiclí speisialta d'fhoireann ceannais an airm. Ní raibh samhlacha trucail oiriúnach mar gheall ar a méid. Agus ní raibh gluaisteáin phaisinéirí praiticiúil sa pháirc easbhóthair. Chun na gcríoch sin, cruthaíodh feithiclí éadroma tiomána uile-roth. Mar sin bhí an chuma ar an gcoincheap "Jeep". Mhéadaigh rathúlacht SUVanna míleata. Agus de réir a chéile "d'imigh siad" ó thailte oiliúna míleata go bóithre poiblí. Mheas lucht déanta na ngluaisteán go mbeadh gluaisteáin le tréithe den sórt sin gan úsáid faoi ghnáthchoinníollacha. Dá bhrí sin, tá samhlacha ar fáil d'úsáideoirí nach bhfuil ach cosúil le jeeps go seachtrach. Ach ina measc, tá roghanna le haghaidh tástála easbhóthair fós caomhnaithe. Seo iad na deich barr. Niva 4×4 An carr is coitianta i measc lucht leanúna na gcomórtas easbhóthair. Ar ndóigh, is é an príomhfhachtóir a chostas. Sonraí ar…
Eastát Renault Megane 2016
Renault Kangoo ZE 2013
Tiománaí Renault Arkana 2019
Fan Away: Na Sé Ghunna Submachine is Leochaile
Is é an giarbhosca an dara aonad is tábhachtaí agus is costasaí i gcarr tar éis an innill. Cinneann a iontaofacht cé chomh compordach is féidir leat do charr a úsáid, chomh maith le cé mhéad a dhíolfaidh tú é nuair a thiocfaidh an t-am. Na laethanta seo, tá níos mó agus níos mó daoine ag claonadh i dtreo cineálacha éagsúla uathoibrithe - tá siad i bhfad níos áisiúla agus níos lú tuirseach. Ach tá siad freisin i bhfad níos costasaí agus níos mó seans maith go damáiste. Ina theannta sin, níl aon chomhsheasmhacht ag uathoibriú. Ar ndóigh, is é an príomhfhachtóir ina fad saoil an socrú stiúrtha, agus ní bheidh an tarchur is fearr a sheasamh go minic agus deacair easbhóthair sa láib nó tosaithe rialta ag soilse tráchta, amhail is dá mba ag an Monacó Grand Prix. Mar sin,…
Renault Espace 2020 saor in aisce
Renault Captur 2017 saor in aisce,
Renault Kadjar 2018 saor in aisce
Tá claochladáin fíor. Renault cruthaithe
Níos déanaí, d'fhógair Renault scaoileadh carr na todhchaí - Morphoz. Deir ionadaithe an choincheapa go gcomhcheanglaíonn an carr eirgeanamaíocht agus dearadh uathúil. Cuma inathraithe Tá an cumas ag an gcarr ceangal le córas coigilte fuinnimh "cliste", agus tá comhlacht sleamhnáin aige freisin. Le linn an lasc mód cúrsála, déantar an carr a chlaochlú. Athraíonn a thoisí: éiríonn an bonn roth níos leithne faoi 20 cm, ag brath ar an modh tiomána, ar an gcathair nó ar an turas. Ag bunáiteanna luchtaithe atá feistithe go speisialta sa charr, is féidir cadhnraí a athrú go cinn níos cumhachtaí i gceann soicind. Coigeartaítear toisí, optics, chomh maith le heilimintí comhlacht. Tháinig an t-ardán leictreach nua CMF-EV mar bhunús leis an autotransformer. Sa todhchaí, tá sé beartaithe ag Renault an bonn seo a úsáid i nglúin nua de ghluaisteáin leictreacha. Mar gheall ar éagsúlacht an ardáin seo,…
Renault duster Oroch 2015 saor in aisce
Eastát Renault Megane GT 2016
Renault Captur 2019 saor in aisce,
Renault Espace 2014 saor in aisce
Tiomáint tástála Renault Duster, Suzuki Jimny, UAZ Patriot: cé a bhuaigh?
Tá tuairim ann nach bhfuil gá le fíor-SUVanna a thuilleadh, agus níl crosbhealaí nua-aimseartha níos measa ná iad nuair a chríochnaíonn an asfalt. Go ginearálta, chuaigh muid chun é a thástáil easbhóthair Bhí an plean simplí: téigh go dtí réimse a bhfuil taithí agat air ó thástálacha roimhe seo le rutaí tarracóra, tiomáint dhá SUV Suzuki Jimny agus UAZ Patriot chomh fada agus is féidir agus déan iarracht a gcuid rianta a leanúint ar thrasbhealach. . Mar an dara ceann, roghnaíodh Renault Duster - an ceann is ullmhaithe agus is réidh le haghaidh an chatagóir feithiclí seo. Is é sin, ceachtar cruthaithe againn nach bhfuil carr gan fráma agus tiomáint crua-roth uile-sreang in ann rud ar bith i gcoinníollacha tromchúiseacha, nó go dtarlaíonn sé go bhfuil SUVanna clasaiceacha as dáta cheana féin, agus go bhfuil crossover láidir sách cumasach .. .
Máistir Renault 2020