Grianghraf: Avia D120 G ón seomra leapa. leaba (tarpaulin) Trucail chuairdín D120 G le trasdán déanta ag Avia. Sonraíochtaí Avia D120 G le dormitory suíochán (sceitse): Toisí coirp 7000 x 2500 x 2500 mm Líon acastóirí 2 Codlata 1

Grianghraf: Gabháil Zhongtong LCK6890T Bus idirchathrach Gabháil LCK6890T a mhonaraigh Zhongtong, suíocháin 24-41, cumhacht innill 161-190 hp. s., meáchan comhlán 11000 kg. Sonraíochtaí Gabháil Zhongtong LCK6890T: Líon na suíochán 24-41 Toisí 8945 x 2420 x 3290 - 3160 mm Meáchan comhlán 11000 kg Cumhacht 161 - 190 lítear. Le. Múnla innill YC6J190-30/ISDE160-30/YC6J190-20/EQB180-20 Giarbhosca DF6S750 Fionraí (tosaigh / cúil) aer / earrach Coscáin (tosaigh / cúil) druma Boinn 8.25R20

Grianghraf: Tá teicneolaíochtaí tionsclaíocha bunaithe ar Peugeot Boxer (aicme A) otharcharr Peugeot Boxer (Peugeot Boxer) aicme A deartha chun othair a iompar, an-chompordach, éasca le tiomáint le tiomáint roth tosaigh, eacnamaíoch a choimeád ar bun. Tugann dearadh taobh istigh feidhmiúil agus galánta an chábáin ASMP níos gaire do choinníollacha ospidéil. Déanann cuma neamhchaighdeánach an ghluaisteáin seasamh amach sa sreabhadh tráchta, ag cuidiú leis an othar a sheachadadh chuig an ospidéal go tapa agus go héasca. Sonraíochtaí Teicneolaíochtaí tionsclaíocha bunaithe ar Peugeot Boxer (aicme A): Múnla gluaisteán 384201/384202 Toisí iomlána: fad 4963/5413 mm leithead 2050 mm ar airde 2404/2672 mm Toisí taobh istigh: fad 2640/2910 mm leithead 1780 mm ar airde 1570/1850 Bonn roth 3000/3450 mm Díláithriú 2198…2999 cm3 Inneall díosail Cumhacht…

Grianghraf: Mercedes-Benz Atego 816 trucail cuirtíní Atego 816 a mhonaraigh Mercedes le toilleadh ualaigh de 5000 kg agus cumhacht innill de 150 hp. Saintréithe teicniúla Mercedes-Benz Atego 816: Pálasta suas le 5000 kg Cumhacht 150 l. Le. Foirmle rotha 4x2 Líon acastóirí 2 Giarbhosca meicniúil Toilleadh an innill 4300 cu. cm Suíocháin aeroibrithe yes Scátháin téite tá

Grianghraf: Cab Leathnaithe Meánchiorcal Suzuki 4.0 AG 4WD Trucail piocadh Meánchiorcal Cab Leathnaithe 4.0 AT 4WD a mhonaraigh Suzuki le meáchan comhlán 2581 kg, cumhacht innill 261 hp. Le. Sonraíochtaí Meánchiorcal Suzuki Cab Leathnaithe 4.0 AG 4WD: Meáchan comhlán 2581 kg Cumhacht 261 hp Le. Toirt comhlacht 1 cu. m Gásailín de chineál innill Cumas innill 2500 cu. cm Giarbhosca Uathoibríoch Bonn Rothaí 3198 mm Fionraí (tosaigh/cúl) neamhspleácha/léasra Diosca coscáin (tosaigh/cúl)

Saintréithe teicniúla Mercedes-Benz Zetros 1833 A (tancaer):

Grianghraf: Bobruiskagromash PSTB-12 Tá leathleantóir tipper PSTB-12 deartha le haghaidh iompar earraí talmhaíochta éagsúla, gráin, barra fréimhe le díluchtú ar na taobhanna. Sonraíochtaí Bobruiskagromash PSTB-12: Toilleadh iompair 12 t Toilleadh coirp 15 m3 Toisí iomlána: fad 7,5 m leithead 2,5 m airde 2,75 m Meáchan 4,5 t Luas iompair 25 km/u Uillinn ingearchló coirp 45 céim

Grianghraf: Sespel 964843 (trucail breosla) Tá trucail breosla alúmanaim 964843 déanta ag Sespel deartha le haghaidh iompar, stóráil shealadach agus caidéalú táirgí ola éadroma, le toilleadh de 38 méadar ciúbach. m, meáchan comhlán 37640 kg, trí acastóir. Is trucail umar é trucail breosla atá deartha chun gásailín agus táirgí ola éadroma a iompar agus a stóráil go sealadach (gásailín, ceirisín, breosla díosail, etc.). Déantar trucailí peitril a tháirgeadh agus a dhíol i bhfoirm tancaeir, trucailí umar, leathleantóirí umar, leantóirí umar. Is é príomhthasc trucailí breosla ná breosla a iompar ó iostaí ola go stáisiúin líonta breosla na ngluaisteán, chomh maith le haghaidh tógála athbhreoslaithe agus trealamh speisialta ag láithreán tógála áiseanna éagsúla, aonaid athbhreoslaithe a úsáideann ola éadrom mar bhreosla. Tá soitheach an umar trucail breosla féin déanta as cruach nó cóimhiotal alúmanaim. Bí cinnte a bheith feistithe le caipín filler le comhla breather, stoptha ...

Grianghraf: Mazda BT-50 4-doras 2.5 MT (UC3V I02) Pioc suas BT-50 4-doras 2.5 MT (UC3V I02) a mhonaraigh Mazda le meáchan comhlán de 3030 kg, cumhacht innill 143 hp. Le. Sonraíochtaí Mazda BT-50 4-doras. 2.5 MT (UC3V I02): Meáchan comhlán 3030 kg Cumhacht 143 hp Le. Cineál innill díosail turbocharged Díláithriú 2499 cc cm Bonn roth meicniúil giarbhosca 3000 mm Fionraí (tosaigh/cúl) neamhspleách/cleithiúnaí Coscáin (tosaigh/cúl) diosca/druma

Grianghraf: Tarpaulin Baltspetsmash Leathleantóir tilt le leaba leathcheann a mhonaraigh Baltspetsmash le cumas ualaigh 31000 kg, GVW de 38000 kg, le 3 acastóir. Tá an leathleantóir deartha le haghaidh iompar idirnáisiúnta earraí. Tá líon mór de roghanna. Sonraíochtaí Baltspetsmash tilted: Toilleadh ualaigh 31000 kg Meáchan comhlán 38000 kg Líon na n-acastóirí 3 Meáchan colbha leathleantóra 7000 kg Dáileadh ollmheáchan leathleantóra feadh na n-acastóirí: in aghaidh an chúigiú roth, nach mó ná 11000 kg in aghaidh an bogie leathleantóra, nach mó ná 27000 kg Boinn 385/ 65R22,5 Fad iomlán 13685 mm Leithead iomlán 2500 mm Airde iomlán 4000 mm Airde inmheánach ag airde an cúigiú roth 1200 - 2637 mm Fad inmheánach 13620 mm Leithead inmheánach 2470 mm Toirt inmheánach 90 cu. m Rian ...

Grianghraf: Pozhmashina ATsPT-5,0 (43253) Trucail umar ATsPT-5,0 (43253) a mhonaraigh Pozhspetsmash le haghaidh iompar agus stóráil ghearrthéarmach uisce óil, le toirt de 5 méadar ciúbach. m, le meáchan comhlán 15500 kg. Sonraíochtaí Pozhmashina ATsPT-5,0 (43253): Imleabhar 5 méadar ciúbach. m Ollmheáchan 15500 kg Toisí iomlána: fad 7300 mm leithead 2500 mm airde 3160 mm

Grianghraf: Mercedes-Benz Sprinter chassis 510 CDI MT L2 Fonnadh Sprinter 510 CDI MT L2 mhonaraigh Mercedes-Benz le toilleadh ualaigh de 1220 kg, meáchan comhlán de 3500 kg, cumhacht innill de 95 hp. Le. Sonraíochtaí Mercedes-Benz Sprinter chassis 510 CDI MT L2: Pálasta 1220 kg Meáchan comhlán 3500 kg Cumhacht 95 hp Le. Díosal den chineál innill Cumas innill 2143 cu. cm Rang comhshaoil ​​Euro-3 Lámhleabhar giarbhosca Wheelbase 3665 mm

Grianghraf: SZAP 9915 Leathleantóir coimeádán 9915 a mhonaraigh SZAP le GVW 39000 kg, líon na n-acastóirí-3. Sonraíochtaí SZAP 9915: Meáchan comhlán 39000 kg Wheelbase 7310 mm Toisí 12410x2500x1400 mm Líon na n-acastóirí 3 ríomhaire. Luchtaigh ar SSU 12500 kg Rian 2000 mm Imréiteach talún 390 mm Meáchan an lasta a iompraítear 33000 kg

Grianghraf: Foton Auman VT BJ3251DLPJB-S6 Trucail dumpála Auman VT BJ3251DLPJB-S6 mhonaraigh Foton le toilleadh ualaigh 19700 kg, meáchan comhlán 33000 kg, cumhacht innill de 228 - 310 hp. Le. Sonraíochtaí Foton Auman VT BJ3251DLPJB-S6: Curb meáchain 9350 kg Payload 19700 kg Meáchan comhlán 33000 kg Cumhacht 228 - 310 hp Le. Foirmle rotha 6x4 Líon acastóirí 3 Giarbhosca RTD-11509Cwith PTO Aicme sábháilteachta comhshaoil ​​Euro-3 Múnla innill WP10.310 Cineál innill díosail turbocharged Díláithriú innill 9726 cu. cm Wheelbase 4550 mm Cab VT-2490 Toisí an choirp 4800 x 2300 x 950 - 1200 mm Earrach duille fionraí (tosaigh/cúl) Coscáin (tosaigh/cúl) druma Boinn 12.00-20 Toilleadh umar breosla 350 l

Grianghraf: TSP 9416-0000020-18G Trucail leathleantóra-trom 9416-0000020-18G arna mhonarú ag TSP le cumas ualaigh 71600 kg, ollmheáchan 93000 kg. Sonraíochtaí TSP 9416-0000020-18G: Ualach Pála 71600 kg Meáchan comhlán 93000 kg Luchtaigh ar SSU 27000 kg Líon na n-acastóirí 3 Fad an ardáin 12000 mm Leithead an ardáin 3140 mm Airde luchtú 1396 kg Meáchan lódála, Earrach 21400 kg Fionraí ualach Boinn 66000R14,00

Grianghraf: Moskommash MPR-1 ar an chassis Kamaz-65115 Tá an mheicníocht luchtaithe agus díluchtaithe (il-ardaitheoir) - MPR-1 (cineál dubháin le tiomáint hiodrálacha) - suiteáilte ar fheithiclí Ural, KamAZ, MAZ agus is é an príomhghné modúlach é. iompair. Is é an bunús atá leo ná gur féidir le feithicil amháin atá feistithe leis an meicníocht seo MPR-1 (il-ardaitheoir) comhlachtaí idirmhalartaithe de chuspóirí feidhmiúla éagsúla (modúil) a iompar: coimeádán, ardán luchtaithe chun trealamh a iompar, vaigín, teach athraithe, umar, buncair chun dramhaíl sholadach tí a iompar. Sonraíochtaí Moskommash MPR-1 ar an bhfonnadh KAMAZ-65115: Fonnadh bunúsach KAMAZ-65115 Inneall 740.11-240 Euro 3 Pá-ualach 14000 kg Am oibriúcháin: ascent / shliocht 200 / 200