Trealamh leictreach feithicle
Soilse stiúir - saincheisteanna dlíthiúla agus leideanna úsáideacha maidir le hiarfheistiú
Tá ceannsoilse stiúir caighdeánach anois ar go leor feithiclí. Is féidir leo a bheith níos solúbtha agus go leor buntáistí eile a bheith acu. Ach ní bhaineann sé seo le gluaisteáin níos sine. Ach fós féin, fiú mura dtairgeann an monaróir ceannsoilse LED, is minic a bhíonn feisteáin chomhshó ar fáil; agus is féidir iad a shuiteáil fiú gan mórán taithí. Anseo inseoimid duit cad ba cheart a lorg nuair a bhíonn ceannsoilse LED á shuiteáil agus cad iad na buntáistí a bhaineann le soilsiú nua, chomh maith le cad ba cheart a lorg agus tú ag ceannach. Cén fáth an soilsiú a athrú? Tá go leor buntáistí ag an stiúir (dé-óid astaithe solais) thar a réamhtheachtaí, an bolgán gealbhruthach, chomh maith lena iomaitheoir díreach, an ceannlampa xeanón. Buntáistí duitse agus d’úsáideoirí bóithre eile. Tá saolré acu…
Athsholáthar raidió carr: conas a oibríonn sé le suiteáil agus baint
Sa lá atá inniu ann, tá i bhfad níos mó i gceist le raidió gluaisteán ná sean-ghlacadóir dhá láimhseáil. Ba chóir go mbeadh go leor gnéithe breise agus gnéithe compord ag raidió carr nua-aimseartha. Ní chomhlíonann na raidiónna bunaidh ach cuid de na hionchais seo. Mar sin, athraíonn go leor custaiméirí an raidió a suiteáladh ar dtús go ceann nua. Is minic a dhéantar botúin. Léigh sa treoir seo cad ba cheart a lorg agus raidió á athsholáthar agat. Rudaí le hAghaidh Raidió Gluaisteán Nua-Aimseartha Níl sa fheidhm raidió féin ach cuid de chumas an trealaimh thraidisiúnta seo. Go háirithe tábhachtach i ár gcuid ama é a nasc le smartphone. Déanann sioncrónú steirió do charr a thiontú ina ghuthán cainteoir nó ina chúntóir áisiúil loingseoireachta. A bhuíochas le teicneolaíocht Bluetooth, ní gá sreangú a thuilleadh leis an nasc seo. Áirítear le trealamh raidió caighdeánach nua-aimseartha cianrialtán a tógadh isteach sa roth stiúrtha. Is rud praiticiúil é rialú raidió roth stiúrtha…
Raidió carr nua nach bhfuil ag obair - anois cad?
Fuaimeann sé go léir chomh simplí: tá raidiónna gluaisteán feistithe le nascóirí caighdeánacha a ligeann duit iad a nascadh le cainteoirí agus le soláthar cumhachta an ghluaisteáin. I gcás neamh-chomhoiriúnachta, ceadaíonn adapter oiriúnach duit ceangal, ar a laghad go teoiriciúil, mar a léiríonn cleachtas uaireanta a mhalairt. Bunphrionsabal Simplí Is comhpháirt leictreonach é raidió cairr a chloíonn le dlíthe uile na fisice, díreach cosúil le gach cuid leictreach eile. Tugtar "tomhaltóirí" ar chomhpháirteanna leictreonacha freisin. D'fhéadfadh lampaí, suíocháin téite, mótair chúnta (fuinneoga cumhachta) a bheith i gceist leo seo, nó córas fuaime i gcarr Is é bunphrionsabal na leictreonaice ná go sreabhann sruth i gcónaí trí chiorcaid. Ní mór gach tomhaltóir leictreachais a shuiteáil i gciorcad dúnta. Tá sé comhdhéanta de sholáthar cumhachta dearfach agus diúltach agus cáblaí cúnta. Go simplí, is cáblaí amach iad na cáblaí go léir as a dtiocfaidh an tomhaltóir, agus gach sreang ...
Aláram gluaisteán a shuiteáil - Conas carr agus páirteanna a chosc!
Sna 80idí agus go háirithe sna 90í, bhí goid carranna an-choitianta. Ní raibh an oiread carranna ann agus atá anois. Bhí sé sách éasca VIN na ngluaisteán a aistriú. Ba nithe suimiúla iad raidiónna daor agus páirteanna eile a scaradh. Níl go leor de na cúiseanna seo ábhartha a thuilleadh, tá cúiseanna nua ag teacht chun cinn. Carr mar réad dramh-mhiotail Is é deisiú feithiclí éigeandála an phríomhchúis atá le goid carranna nó a chuid páirteanna. Ceannaíonn dronganna gairmiúla iad agus ullmhaítear iad le díol ina dhiaidh sin ag baint úsáide as páirteanna goidte. Is díol spéise ar leith iad gnéithe tosaigh an ghluaisteáin, an windshield agus málaí aeir. Má tá an dara ceann curtha i ngníomh, beidh an meaisín tuairteála go háirithe saor. Is ceist ama agus taithí den chuid is mó é carr atá beagnach saor in aisce a úsáid. Cé go bhfuil córais fuaime chomh saor anois nach mbeidh a thuilleadh le déanamh má ghoidtear iad...
Suiteáil córas fuaime i gcarr - halla ceolchoirme nó teampall Teicneo? Conas do charr a iompú isteach i Paradise ceoil!
Teastaíonn córas fuaime imleor ó charr maith. I gcás fhormhór na dtiománaithe, is stáplacha éisteacht le ceol agus iad ag tiomáint. Is fada ó shin gur ardteicneolaíocht an rud a thosaigh amach mar raidió simplí le cainteoir amháin roaring. Is cuid lárnach de phacáiste iomlán siamsaíochta iad roinnt cainteoirí dea-shuiteáilte, trealamh athsheinm ardchaighdeáin agus comhpháirteanna an-fheidhmiúla. Riachtanais maidir le córas fuaime nua-aimseartha Is rud den am atá caite é an raidió mar an chomhpháirt fuaime sainithe i gcarr. Sa lá atá inniu ann, tá níos mó i gceist leis an bpacáiste siamsaíochta iomlán ná fáiltiú raidió agus athsheinm meáin fuaime idirmhalartaithe. Sa lá atá inniu ann, tá sé tábhachtach go háirithe fóin chliste, táibléad, trealamh loingseoireachta, etc. e) Tá an raidió dhá chnaipe tagtha chun cinn ina bhosca ilmheán le go leor roghanna. Caighdeán nó athbhreithniú? Déanann solúbthacht córas ilmheán cumhachtach nua-aimseartha i gcarr casta go mór ar a leathnú agus a oiriúnú. Tairgeann monaróirí nua-aimseartha trealamh fairsing mar chaighdeán. Ach…
Soilse ceo faoi stiúir - conas ceanglais dhlíthiúla a thiontú agus a chomhlíonadh?
Tá roinnt buntáistí ag soilse, "dé-óidí astaithe solais", thar bolgáin solais traidisiúnta nó lampaí xeanóin. ídíonn siad níos lú fuinnimh don aschur solais céanna; tá siad níos éifeachtaí agus níos marthanaí. Ina theannta sin, meastar nach bhfuil siad chomh dazzling. Mar sin, is féidir le hionadú a bheith úsáideach, cé nach bhfuil sé deacair. Chomh maith leis an chomhshó, ní mór roinnt rudaí a urramú. Cad is lampa ceo ann? Tá soilse ceo feicthe againn go léir ar ghluaisteáin rally, áit a bhfuil siad suite go feiceálach ar an díon agus a úsáidtear nuair a bhíonn an tiománaí i gcoinníollacha droch-infheictheachta. Tá lampaí ceo ag formhór na bhfeithiclí traidisiúnta freisin, atá suite de ghnáth ag bun an sciorta tosaigh ar gach taobh den ghríl nó i gcuasanna tiomnaithe. Tá siad deartha le húsáid nuair nach leor na gnáthsoilse tumtha, i.e. i mbáisteach trom,…
Tá súile agus cluasa cairr ar fad faoi na braiteoirí!
Le fiche bliain anuas, tá braiteoirí sa charr ag éirí níos tábhachtaí. Mar thoradh air sin, tá gluaisteáin i bhfad níos sábháilte, níos compordaí agus níos glaine. Léigh an forbhreathnú seo ar na braiteoirí is tábhachtaí i gcarr. Feidhm na braiteoirí Tomhaiseann na braiteoirí luach iarbhír sonrach go leanúnach. Tarchuireann siad an luach taifeadta chuig an aonad rialaithe comhartha leictreach nó raidió. Anseo cuirtear an luach iarbhír a fuarthas i gcomparáid leis an luach ainmniúil cláraithe. Ag brath ar nádúr an diall, is cúis le frithghníomhartha éagsúla é seo, ó chomhartha simplí chun cód earráide a chur in iúl agus dar críoch le gníomhachtú tiomáint éigeandála an ghluaisteáin. Cineálacha braiteoirí Is féidir braiteoirí a roinnt go garbh sna catagóirí seo a leanas: 1. Braiteoirí suímh2. Braiteoirí RPM3. Braiteoirí luasghéaraithe4. Braiteoirí brú5. Braiteoirí teochta6. Braiteoirí fórsa7. Braiteoirí Sreafa 1. Braiteoirí Suímh Tomhaiseann braiteoirí suímh suíomh comhpháirte laistigh de chonair ar leith, ar féidir leis a bheith…
Conas ceallraí a roghnú do charr?
Is cuma an bhfuil inneall díosail sa charr nó coibhéis gásailín, éilíonn an t-aonad go leor fuinnimh chun é a thosú. Úsáideann carr nua-aimseartha leictreachas níos mó ná díreach an roth eitilte a chasadh. Gníomhaíonn an córas ar bord go leor feistí agus braiteoirí a áirithíonn oibriú leordhóthanach an chórais breosla, adhainte agus comhpháirteanna eile na feithicle. Nuair a bhíonn an carr ag rith cheana féin, tagann an sruth seo ón gineadóir, a úsáideann an t-inneall chun cumhacht a ghiniúint (tá a thiomáint ceangailte le crios nó slabhra ama an aonaid chumhachta). Mar sin féin, chun inneall dócháin inmheánaigh a thosú, tá gá le foinse cumhachta ar leithligh, ina bhfuil soláthar fuinnimh leordhóthanach chun gach córas a thosú. Chun seo, úsáidtear ceallraí. Smaoinigh cad iad na ceanglais le haghaidh akb, chomh maith leis na rudaí seo a leanas ...
Na 4 Riail Mícheart is Coitianta chun Carranna a Chosaint ó Goid
Bíonn goid carranna ar an gclár oibre gach lá – tá a fhios againn go léir. Dá bhrí sin, tá an cheist in áit conas a chosaint go héifeachtach do charr. An bhfuil tú caillte i dtairiscint na gcóras slándála agus nach bhfuil tú cinnte a thuilleadh cad a chreideann tú agus cad nach gcreideann? Faomhaimid duit úsáid a bhaint as smaointeoireacht chriticiúil. Mar sin féin, roghnaigh muid 4 cinn de na míthuiscintí is coitianta maidir le cosaint feithiclí VAM agus mínímid cén fáth nach bhfuil siad fíor. Seans nach n-oibreoidh cosaint d’fheithicil leis an gcóras VAM. Is é cáilíocht na slándála alfa agus óimige an chórais VAM. Tá na torthaí soiléir: As an níos mó ná 6000 feithicil a suiteáladh VAM, níor goideadh aon cheann acu. Cuireadh na fuadaitheoirí ar a thriail i níos mó ná 500 cás, áfach.…
Cúiseanna agus bealaí chun deireadh a chur le ceo de cheannsoilse gluaisteán
Is rud coitianta a bhíonn roimh thiománaithe ag ceo ceannsoilse ón taobh istigh. Go minic, feictear comhdhlúthú taobh istigh den optaic tar éis níocháin na feithicle nó mar thoradh ar athruithe tobann ar theocht an lae agus na hoíche. Ní thugann go leor úinéirí aird ar an bhfeiniméan seo. Mar sin féin, tá láithreacht uisce i dtrealamh soilsithe an-neamh-inmhianaithe agus fiú contúirteach. Dá bhrí sin, tá sé tábhachtach a chinneadh go tráthúil cén fáth a bhfuil na ceannsoilse ag cur allais agus an fhadhb a réiteach. An chaoi a bhfoirmítear comhdhlúthú Tá baint ag ceo optaic feithicleach le cuma comhdhlútháin laistigh den cheannlampa. Tosaíonn uisce a fuair taobh istigh ar chúiseanna éagsúla, faoi thionchar lampaí téite, ag galú agus ag socrú i bhfoirm titeann ar dhromchla istigh an ceannlampa. Éiríonn an ghloine níos scamallach, agus éiríonn an solas a théann tríthi caol agus scaipthe. Feidhmíonn braoiníní uisce mar lionsa, ag athrú treo ...
Cad is nascleanúint GPS ann agus conas a roghnú?
Ní bheadh fonn ar thiománaí ar bith dul amú, agus é i gceantar neamhaithnidiúil. Chomh maith le strus breise, ag iarraidh a fháil ar an mbealach ceart go minic mar thoradh ar ídiú breosla iomarcach. Is cuma más turas saoire nó turas gnó é, níl an dramhaíl sin inmhianaithe do sparán aon tiománaí. Is féidir leis an mbóthar, go háirithe gan aithne, iontas míthaitneamhach a ullmhú do thiománaithe i bhfoirm claiseanna móra, casadh géar, acomhail deacra agus thranglam tráchta. Le bheith muiníneach ar aon rian, moltar do thiománaithe loingseoir GPS a cheannach. Smaoinigh cén cineál feiste atá ann, conas é a roghnú agus a chumrú i gceart. Déanfaimid plé freisin an bhfuil a oibriú ag brath ar an tír ina bhfuil an carr suite. Cad is loingseoir GPS ann? Ní fheiceann go leor tiománaithe an gá atá le loingseoir, ós rud é go bhfuil aon nua-aimseartha ...
Feiste agus prionsabal oibríochta chóras téimh, aerála agus aerchóirithe HVAC
Tháinig an fhadhb a bhaineann le teocht chompordach a chothabháil san urrann paisinéirí chun cinn ag tús thionscal na ngluaisteán. D'fhonn teas a choinneáil, d'úsáid tiománaithe soirn dhlúth adhmaid agus guail, lampaí gáis. Baineadh úsáid as gáis sceite fiú le haghaidh téimh. Ach de réir mar a tháinig an teicneolaíocht chun cinn, tá córais níos áisiúla agus níos sábháilte tar éis teacht chun cinn a d'fhéadfadh aeráid chompordach a sholáthar le linn an turais. Sa lá atá inniu ann, déantar an fheidhm seo trí chóras aerála, teasa agus aerchóirithe an ghluaisteáin - HVAC. Dáileadh teochta san urrann paisinéirí Ar laethanta te, éiríonn an comhlacht carr an-te sa ghrian. Mar gheall air seo, ardaíonn an teocht an aeir sa chabáin go suntasach. Má shroicheann an teocht lasmuigh 30 céim, ansin taobh istigh den charr, is féidir na táscairí a ardú go 50 céim. Ag an am céanna, tá na sraitheanna is mó téite de mhais aeir i ...
Déan teagmháil le córais adhainte, feiste, prionsabal na hoibríochta
Is cinnte go mbeidh córas adhainte sa leictreonaic ag aon charr atá feistithe le hinneall dócháin inmheánaigh. Le go mbeidh an meascán de bhreosla adamhach agus aer sna sorcóirí in ann adhaint, tá gá le scaoileadh réasúnta. Ag brath ar mhodhnú líonra ar bord an ghluaisteáin, sroicheann an figiúr seo 30 míle volta. Cad as a dtagann an fuinneamh sin mura dtáirgeann an cadhnra sa charr ach 12 volta? Is é an corna adhainte an phríomhghné a ghineann an voltas seo. Déantar cur síos in athbhreithniú ar leith ar shonraí faoin gcaoi a n-oibríonn sé agus cad iad na modhnuithe atá ann. Anois dírímid ar phrionsabal oibríochta ceann de na cineálacha córais adhainte - déan teagmháil (cuirtear síos ar chineálacha éagsúla SZ anseo). Cad is córas adhainte teagmhála i gcarr Tá córas leictreach de chineál ceallraí faighte ag gluaisteáin nua-aimseartha. Seo a leanas a scéim...
Cad a chiallaíonn marcáil ceannlampaí gluaisteán?
Léiríonn cód an cheannlampa bloc de réir an chaighdeáin idirnáisiúnta tréithe uile na optaic. Ligeann an mharcáil don tiománaí cuid spártha a roghnú i gceart agus go tapa, a fháil amach an cineál lampaí a úsáidtear gan sampla, agus freisin bliain mhonarú na coda a chur i gcomparáid le bliain monaraithe an ghluaisteáin le haghaidh seiceáil indíreach ar thimpiste. Cad atá leis an mharcáil agus cad a chiallaíonn sé?Ar an gcéad dul síos, cabhraíonn an mharcáil ar an gceannlampa leis an tiománaí a chinneadh cén cineál bolgáin is féidir a shuiteáil chun na cinn dóite a athsholáthar. Ina theannta sin, tá cuid mhór faisnéise breise ar an lipéad: ón mbliain déantúsaíochta go dtí an tír deimhnithe, chomh maith le faisnéis maidir le comhlíonadh na gcaighdeán. De réir an chaighdeáin idirnáisiúnta (Rialacháin UNECE N99 / GOST R41.99-99), ní mór trealamh optúil atá suiteáilte ar fheithiclí rothaí (gluaisteáin) a mharcáil de réir patrún ceadaithe. Cód ina bhfuil...
Cineálacha, struchtúr agus prionsabal oibríochta an taispeántais ceann-suas HUD
Tá líon na gcóras chun sábháilteacht agus compord tiomána a mhéadú ag méadú i gcónaí. Is é ceann de na réitigh nua an taispeáint ceann-suas, atá deartha chun faisnéis faoin gcarr agus sonraí an turais a thaispeáint go áisiúil os comhair súile an tiománaí ar an windshield. Is féidir feistí den sórt sin a shuiteáil mar threalamh caighdeánach agus mar threalamh breise in aon charr, fiú táirgeadh intíre. Cad is taispeáint ceann in airde Cosúil le go leor teicneolaíochtaí eile, is as gluaisteáin ón tionscal eitlíochta a tháinig an taispeáint ceann aníos. Baineadh úsáid as an gcóras chun faisnéis eitilte a thaispeáint go háisiúil os comhair súile an phíolóta. Tar éis sin, thosaigh monaróirí gluaisteán ag máistir an fhorbairt, agus mar thoradh air sin bhí an chéad leagan de thaispeántas dubh-agus-bán le feiceáil i 1988 ag General Motors. Agus 10 mbliana ina dhiaidh sin, bhí feistí le feiceáil le ...
Conas na siombailí ar phainéal na n-uirlisí a dhíspreagadh
San iomlán, tá níos mó ná céad táscairí éagsúla ann don phainéal ionstraim. Soláthraíonn gach deilbhín faisnéis shonrach faoi staid phríomhchodanna an ghluaisteáin, tugann sé rabhadh don tiománaí agus cuireann sé ar an eolas é. Conas gan a bheith ar dhaoine eatarthu i cibé sonraí éagsúla, cad táscairí is gá duit chun monatóireacht a dhéanamh i gcónaí - ansin gach rud in ord. Bríonna na Deilbhíní agus Conas Freagairt Dhó D'fhéadfadh na siombailí ar an bpainéal uirlisí a bheith éagsúil le haghaidh cineálacha éagsúla feithiclí. Ach tá mórán comharthaí caighdeánacha ann a thugann rabhadh faoi mhífheidhmeanna ríthábhachtacha, brú íseal ola, easpa breosla, sreabhach coscáin, agus easpa muirear ceallraí. Tá iarracht déanta ag monaróirí an t-uasmhéid faisnéise a thaispeáint ar an bpainéal ionstraim, cuireann na lampaí in iúl don tiománaí i bhfíor-am faoi staid an ghluaisteáin. Chomh maith le faisnéis faoi stádas córais agus comhpháirteanna an ghluaisteáin, tá na deilbhíní lit ar ...