Braiteoir EGT, braiteoir teochta sceite gáis
Tá an braiteoir EGT deartha chun teocht na ngás sceite a chinneadh. De réir na paraiméadar seo, is féidir leat a chinneadh
cáilíocht an mheascáin aer-bhreosla. Ina theannta sin, féadfaidh EGT ard córas adhainte lochtach a léiriú.
Braiteoir EGT a shuiteáil?
Ar ndóigh, tá an braiteoir EGT suiteáilte ar gach carr lena nuances féin, ach is féidir prionsabal ginearálta a thabhairt. Tá an braiteoir suiteáilte go díreach san iomadúil sceite, chuige seo ní mór duit poll a dhruileáil agus snáithe a ghearradh, ansin an braiteoir a scriú. Tá go leor tuairimí éagsúla ann faoin áit go díreach is fearr an braiteoir a shuiteáil: (má tá inneall turbo agat, ansin ní mór duit an braiteoir a shuiteáil roimh an turbo, ós rud é go ndéanann an tuirbín dochar mór don teocht agus ní bhfaighidh tú sonraí iontaofa, rud a d’fhéadfadh briseadh síos) creideann duine éigin gur chóir é a chur ar cheann de na píobáin iomadúla sceite (sa chás seo, is gá a chinneadh cé acu de na píobáin iomadúla sceite a bhfuil an teocht is airde acu), ach is é an rogha is fearr suiteáil an braiteoir ar chomhpháirt na bpíobán iomadúil sceite go léir.
Cúiseanna a théann i bhfeidhm ar theocht an gháis sceite
Féadfaidh teocht an gháis sceite ardú / titim ar roinnt cúiseanna:
- Fadhbanna meascáin. Fuaraíonn an seomra dócháin ró-lag agus, dá réir sin, laghdaíonn sé teocht an EGT. Má tá an meascán saibhir, ar a mhalairt, ansin mar thoradh air seo, tarlaíonn ocras breosla, cailliúint cumhachta agus laghdú ar theocht an EGT.
- Chomh maith leis sin, féadfaidh EGT méadaithe córas adhainte lochtach a léiriú.
Forlíonfar an t-alt le faisnéis nua: tá sé beartaithe sonraí aitheanta a chur leis na príomh-mhúnlaí gluaisteán. Scríobh tráchtanna, d’eispéireas pearsanta, cuirfimid an fhaisnéis úsáideach ar fad leis an alt.
