Fonn Mercedes S-Rang leictreach le Tesla
Go luath i mí Mheán Fómhair, léireoidh Mercedes-Benz múnla nua leictreach. S-Rang nuashonraithe a bheidh ann. Ag an am céanna, tá an monaróir ó Stuttgart ag ullmhú chéad taibhiú debutant eile - an Mercedes-Benz EQS leictreach. Go deimhin, ní modhnú ar an rang S, faoi thiomáint ag leictreachas, a bheidh ann, ach múnla nua go hiomlán. Tá sé tógtha ar an ardán modúlach Ailtireacht Leictreach Leictreach, agus beidh sé difriúil go teicniúil ó phríomhthionscadal an bhranda. Ina theannta sin, bainfidh an difríocht, ní hamháin le cáilíocht an fhionraí, an chassis agus an powertrain, ach freisin an chuma, toisc go dtiocfaidh an EQS chun bheith ina ardaitheoir luxurious. In earrach na bliana 2019, d'fhógair an chuideachta go raibh sé ag iarraidh iomaitheoir Tesla Model S a sheoladh, agus mar sin níl aon iontas ann go bhfuil tástáil fhréamhshamhail EQS ar siúl ag cuideachta príomhthionscadal an mhonaróra gluaisteán leictreacha Mheiriceá. Áirítear leo freisin níos lú ach…
Deisiú caliper cúil Mercedes-Benz W210
Beidh an t-alt seo úsáideach dóibh siúd atá ag tabhairt aghaidh ar chliseadh nó oibriú mícheart (comhlíonadh mícheart a bhfeidhmeanna) an caliper cúil ar ghluaisteán Mercedes Benz W210. Saincheisteanna a ardaíodh san alt: deisiú an caliper cúil Athsholáthar an caliper cúil anther caliper cúil (agus gaiscéid eile ag baint úsáide as trealamh deisiúcháin speisialta) fuiliú an chórais coscáin Caliper mercedes benz w210 Cúiseanna a éilíonn athsholáthar / deisiú an caliper cúil a hAon Is iad na príomhfhadhbanna a d'fhéadfadh teacht chun cinn ná coscáin feadaíl, a léirítear ní hamháin le linn coscánaithe, ach freisin le linn gnáth-thiomána ar feadh 10-15 nóiméad. Ciallaíonn sé seo go mbíonn greim ag na pillíní ar an diosca coscáin fiú nuair nach bhfuil na coscáin á gcur i bhfeidhm agat. Is é an chúis atá leis an mífheidhmiú seo ná go bhfuil na pillíní clampáilte ag baint úsáide as loiní atá faoi bhrú ...
Mercedes S-Rang (W223) 2020
BARR 10 SUV is fearr
Ar an oíche roimh an Dara Cogadh Domhanda, bhí géarghá le feithiclí speisialta d'fhoireann ceannais an airm. Ní raibh samhlacha trucail oiriúnach mar gheall ar a méid. Agus ní raibh gluaisteáin phaisinéirí praiticiúil sa pháirc easbhóthair. Chun na gcríoch sin, cruthaíodh feithiclí éadroma tiomána uile-roth. Mar sin bhí an chuma ar an gcoincheap "Jeep". Mhéadaigh rathúlacht SUVanna míleata. Agus de réir a chéile "d'imigh siad" ó thailte oiliúna míleata go bóithre poiblí. Mheas lucht déanta na ngluaisteán go mbeadh gluaisteáin le tréithe den sórt sin gan úsáid faoi ghnáthchoinníollacha. Dá bhrí sin, tá samhlacha ar fáil d'úsáideoirí nach bhfuil ach cosúil le jeeps go seachtrach. Ach ina measc, tá roghanna le haghaidh tástála easbhóthair fós caomhnaithe. Seo iad na deich barr. Niva 4×4 An carr is coitianta i measc lucht leanúna na gcomórtas easbhóthair. Ar ndóigh, is é an príomhfhachtóir a chostas. Sonraí ar…
Mercedes-Benz S-Rang (W222) 2017
Múnla T-E-Aicme Mercedes (S213) 2020
S-Rang Mercedes-Benz Maybach (X222) 2017
190 Mercedes-Benz AMG GT (C2018)
Mercedes-Benz GLE-Rang Coupe (C167) 2019
Tiomáint tástála Nochtann Bridgestone boinn chamchuairte Turanza T005
Láimhseáil fliuch eisceachtúil agus friotaíocht rollta Tugann Bridgestone, an chuideachta boinn agus rubair is mó ar domhan, bonn camchuairte préimhe Turanza T005 isteach le haghaidh "rialú iomlán ar do thuras, fiú ar lá na coise tinne." Deartha agus tógtha san Eoraip, tá an Bridgestone Turanza T005 thar a bheith éifeachtach ar dhromchlaí fliucha agus seachadann sé barainneacht breosla in éineacht le míleáiste ard, rud a thugann smacht iomlán do thiománaithe i gcásanna laethúla diana, go háirithe ar laethanta na coise tinne. Tá an Bridgestone Turanza T005 ar fáil i raon leathan sa mhargadh Eorpach ó Eanáir 2018 agus cuirtear in ionad an T001 EVO atá ann faoi láthair. Soláthróidh méideanna Turanza T005 a thairgtear clúdach beagnach iomlán ar an éileamh ar bhoinn "turasóireachta" ó 2019 le níos mó ná 140 méid roth ó…
BARR 10 gcarr is lú ar domhan
Tháinig na chéad charranna fo-dhlútha os cionn 80 bliain ó shin. Sa lá atá inniu ann, tá an-éileamh ar ghluaisteáin bheaga i gcathracha móra, toisc go bhfuil siad in ann “sleamhnú” trí thranglam tráchta, beagán breosla a ithe, agus tá páirceáil ar fáil in aon láthair. Mar sin, smaoinigh ar na gluaisteáin is lú ar domhan. 10. Pasquali Riscio Is carr leictreach trí roth é “leanbh” na hIodáile, ag brath ar an modhnú, is féidir leis a bheith singil nó dúbailte. Curb meáchan 360 kg, fad ar éigean níos mó ná dhá mhéadar (2190), airde 1500 agus leithead 1150 mm. Is leor muirear iomlán na ceallraí le haghaidh 50 km taistil, agus is é 40 km/h an t-uasluas. I bhFlórans, is féidir an Pasquali Riscio a thiomáint gan ceadúnas tiomána. 9. Cuireadh tús le táirgeadh gluaisteáin Seapáine Daihatsu Move i 1995. Bhí sé ar dtús…
Mercedes-Benz V-Rang (W447) 2014
Mercedes-Benz SL-Rang (R231) 2016
Cabriolet E-Rang Mercedes-Benz (A238) 2017
10 gcarr is fearr do mhná
San Airteagal seo, molaimid duit eolas a chur ar na meaisíní atá foirfe do mhná. Agus má shocraíonn tú carr nua a phiocadh suas, cabhróimid leat. Maidir le rogha minic, tá an baineann idir an Fiat 500 nó MINI Cooper, ar a laghad tá na samhlacha seo á thairiscint ag díoltóirí gluaisteán, ach tá siad seo i bhfad ó na gluaisteáin go léir atá oiriúnach do chailíní agus do mhná. 1. Opel Astra Cad a d'fhéadfadh a bheith níos fearr ná carr a thiomáint le díon oscailte? Ag brú cnaipe, osclaíonn an díon fabraice agus casann an Opel Astra Cascada isteach i gcarr taitneamhach. In ainneoin gur inchomhshóite é seo, luíonn sé go foirfe le ceathrar daoine fásta. Tá an caighdeán tógála den scoth! Cuirfidh an dearadh galánta draíocht ort, beidh a mheánmhéid oiriúnach do nádúr íogair, agus…
Mercedes-Benz C-Rang Cabrio (A205) 2018