Ceann de na codanna is tábhachtaí i gcarr ná an caidéal. Is caidéal é a scaipeann chuisnithe tríd an gcóras. Más rud é ar chúis ar bith go stopann an caidéal ag obair, ansin tosóidh an chuisnithe seo ag teas, rud atá lán le fiuchphointe breise. Ar 16-chomhla roimhe seo, meastar go bhfuil an caidéal mar chuid atá faoi réir caitheamh go minic. Molann monaróirí é a athrú tar éis 55 míle ciliméadar. Uaireanta tarlaíonn sé go maireann sé níos faide, agus athraítear é ag thart ar 75 míle ciliméadar. Cúiseanna teip caidéil ar Priore Na príomhchúiseanna gur féidir leat a chinneadh gur theip ar an gcaidéal roimh an am: sceitheadh ​​​​cuisnithe ó na caidéil. Faoin sé tá poll speisialta, ag féachaint isteach ar féidir leat an sceitheadh ​​​​seo a fheiceáil; ...

Tá an crios ama ar cheann de na míreanna lárnacha den inneall agus mar sin ní mór duit a bheith an-chúramach le haghaidh comharthaí caithimh! Is féidir le costais deisiúcháin crios uainiúcháin skyrocket! Mar sin, tá gach rud a theastaíonn uait ar an eolas faoin alt seo maidir le hathsholáthar crios ama agus ionchas saoil! 🚗 Cad é meánshaol crios ama? Bhí an crios uainiúcháin ina chuid an-docht i gcónaí. Agus bhí sé níos fíor fós ar do charranna d'aois, toisc go raibh siad go léir miotail. Le breis agus 20 bliain, tá brandaí na ngluaisteán i bhfabhar Kevlar agus rubair. Cén fáth? Is leor é chun costas a mhonarú a laghdú ach ag an am céanna frithsheasmhacht in aghaidh teas ard innill. Tá saolré ag na criosanna ama "glúin nua" seo a bhraitheann ar do mhúnla ...

Ar ghluaisteáin Shóivéadaigh, d'fhéadfadh feighlithe a bhfuil taithí acu a chinneadh go cruinn an chúis atá le cuma na ngás sceite bán ó phíobán sceite cairr. Ar fheithiclí allmhairithe nua-aimseartha, tá an córas sceite beagán níos casta, agus mar sin is féidir le tiománaithe roinnt cúiseanna deataigh bán ón bpíobán sceite a chinneadh go radhairc (bunaithe ar thaithí), agus fachtóirí eile a aithint maidir le cuma na ngás bán ón bpíobán sceite, tá siad. gá trealamh diagnóiseach nua-aimseartha a úsáid. Feiste an chórais sceite na ngluaisteán nua-aimseartha Tá feithiclí nua-aimseartha feistithe le córas sceite níos sofaisticiúla a choimeádann an chuid is mó de na substaintí díobhálacha: Gléas córais sceite Iomann sceite - comhcheanglaíonn gáis sceite ó gach sorcóir i sruth amháin; Catalaíoch. Tugadh isteach sa chóras le déanaí, tá sé comhdhéanta de scagaire speisialta a gaistí substaintí díobhálacha agus braiteoir a…

An bhfuil sé in am do Mercedes Benz W210 a chothabháil? Ansin cabhróidh an treoir céim ar chéim seo leat gach rud a dhéanamh i gceart agus go tapa. San ábhar seo, déanfaimid breithniú ar: an ola a athrú san inneall m112; athsholáthar scagaire ola; athsholáthar scagaire aeir; athsholáthair scagaire cábáin. Athrú ola Mercedes Benz W210 Chun an ola innill a athrú, ní mór duit an caipín a bhaint as a ndéanfar ola nua a dhoirteadh. Ardaímid os comhair an chairr ar sheic, moltar é a imirt go sábháilte trí bharra / bríce a chur faoi na luamháin níos ísle, agus cuirimid rud éigin faoi na rothaí freisin ionas nach rollaíonn an Mercedes nuair a chasann muid na cnónna. Dreapann muid faoin gcarr, ní mór dúinn cosaint an cháis chromáin a dhíscriú, tá sé suite ar 4 bolt faoi 13 (féach grianghraf). Bolt cosanta do chás an chromáin a cheangal Tar éis an chosaint a bhaint, ar ...

Beagnach an gníomh is rialta nuair a bhíonn carr á oibriú ag athrú an ola innill. Níl an nós imeachta casta agus tógann sé beagán ama, suas le thart ar 30 nóiméad. Chun an ola a athrú tú féin, beidh scagaire ola nua agus gasket uait le haghaidh é, tá sé inmholta freisin níocháin nua a cheannach don bolt trína ndéantar an ola a dhraenáil (féach an grianghraf san algartam) chun sceitheanna a sheachaint, agus de ndóigh méid leordhóthanach de ola nua. Conas an ola san inneall a athrú leat féin? Díscriúimid an breiseán draein atá suite ag bun an innill (féach grianghraf). Ar mhaithe le caoithiúlacht, is fearr an próiseas athraithe ola a dhéanamh ar uasród, ardaitheoir nó i gharáiste le clais. Ansin, tosóidh ola a dhoirteadh, cuirimid an coimeádán in ionad. Ná déan dearmad an caipín ola a dhíscriú ar an inneall (faoin gcochall ...

Sioncrónaíonn an crios uainiúcháin rothlú frithpháirteach an chromáin agus na camshafts. Gan an próiseas seo a chinntiú, tá oibriú an innill dodhéanta i bprionsabal. Dá bhrí sin, ba cheart dul i ngleic go freagrach le nós imeachta agus uainiú athsholáthair crios. Athsholáthar sceidealta agus neamhsceidealta ar an gcreasa uainiúcháin Le linn na hoibríochta, síneann an crios ama agus cailleann sé neart. Nuair a shroichtear caitheamh criticiúil, féadann sé briseadh nó bogadh i gcoibhneas le suíomh ceart fiacla na giaranna camshaft. Mar gheall ar shainiúlacht an Priora 16-chomhla, tá sé seo lán le cruinniú comhlaí le sorcóirí agus deisiúcháin chostasacha ina dhiaidh sin. Athsholáthar an crios ama roimh 16 comhla De réir an lámhleabhar seirbhíse, cuirtear an crios in ionad míleáiste 45000 km. Mar sin féin, le linn cothabhála sceidealta, is gá an crios ama a iniúchadh chun caitheamh roimh am a dhiagnóiseadh. Cúiseanna le hathsholáthar neamhsceidealta: ...