Adsorber. Cad é atá sa charr, cad chuige a bhfuil sé, cad a théann i bhfeidhm air agus cad iad na príomh-airíonna a bhaineann le mífheidhmiú

Tugann tionscal na ngluaisteán nua-aimseartha réimse leathan feithiclí do shaol na ndíograiseoirí gluaisteán chun freastal ar aon dúshlán iompair. Thairis sin, tá gluaisteáin difriúil óna chéile, ní hamháin i gcuma. Tá a smaoineamh féin ag gach tiománaí faoi cad ba cheart a bheith sa charr is fearr. Agus is minice is í an chuid theicniúil den iompar atá thar a bheith tábhachtach.

Faoin gcochall, faigheann carr nua-aimseartha inneall dócháin inmheánaigh atá á thiomáint ag gásailín nó breosla díosail. Le caighdeáin chomhshaoil ​​ag méadú, ní amháin go bhfuil déantúsóirí ag déanamh powertrains le hastaíochtaí sceite níos glaine, ach tá roghanna éagsúla á bhforbairt acu freisin maidir le feithiclí leictreacha agus hibridí. Is ábhar é seo, áfach le haghaidh athbhreithnithe eile... Anois beimid ag díriú ar ghné amháin d’oibriú carr, a ritheann a aonad cumhachta ar gásailín.

Tá a fhios ag mórchuid na dtiománaithe go n-imíonn gásailín go han-tapa. Fiú má tá an breosla i gcoimeádán dúnta, a luaithe a osclaítear é, scaoiltear a ghal san atmaisféar. Ar an gcúis seo, fiú más annamh a thiomáineann an carr, de réir a chéile éiríonn an t-umar iomlán folamh.

Ionas go bhfanfaidh an breosla san umar gáis, agus nach dtéann cuid mhór gaile gásailín isteach san atmaisféar, tá córas EVAP, nó adsorber, suiteáilte san umar. Smaoinigh ar an gcúis go bhfuil sé ag teastáil i gcarr, mura raibh sé i seancharranna. Pléifimid prionsabal na hoibríochta freisin, conas a dhéantar an glanadh agus conas mífheidhmeanna an chórais a aithint.

Cad is córas adsorber agus EVAP ann

Tuigimis an téarmaíocht ar dtús. Is cineál deighilteora gluaisteán é adsorber, nó córas EVAP, a ghlanann an t-aer ag fágáil an umar gáis ó ghal gásailín. Coscann an gléas seo teagmháil dhíreach leis an aer san umar leis an atmaisféar. San fhoirm is simplí, is gnáth-scagaire gualaigh é, atá mar chuid den chóras aisghabhála gaile gásailín (EVAP).

Tá an córas seo éigeantach d'aon charr nua-aimseartha. Glaonn ionsúire ar roinnt tiománaithe trí dhearmad. Cé go bhfuil prionsabal na gcóras seo cosúil le chéile, is adsorbers iad a úsáidtear le haghaidh gluaisteán. Tá an chúis le intricacies an phróisis chun na gáis a thagann isteach sa chóras a ghlanadh.

Glacann an t-ionsúire boladh míthaitneamhach atá sa sruth trí scagadh trí shubstaint leachtach trína ndéantar an gás atá le íonú a rith. Tá feiste den sórt sin feistithe le sump agus córas íonú leachtach chun an córas a oibriú tuilleadh. Is é sainiúlacht suiteála den sórt sin go dtarlaíonn glanadh de bharr ionsú an tsreafa ag toirt iomlán an scagaire. De bharr chastacht an dearaidh agus an phróisis íonúcháin iomláin tá sé dodhéanta maolaitheoirí a úsáid i gcarranna. Úsáidtear iad go príomha ag áiseanna táirgeachta, a bhfuil baint ag a gcuid oibre le hastaíochtaí ollmhóra aer salach isteach san atmaisféar.

Cuireann an t-adsorber truailleáin as an aer freisin, ní dhéanann sé é seo ach ar bhonn ionsú dromchla. Ciallaíonn sé seo go gcomhdhéanann an chomhpháirt leachtach iomlán de gha gásailín ar dhromchla an deighilteora agus go bhfilleann sé ar an umar gáis. Glantar an t-aer trína bheathú isteach san iomadúil iontógáil lena bhaint sa sorcóir in éineacht leis an meascán aer dócháin / breosla. Go bunúsach, is deighilteoir beag féin-ghlantacháin é le scagaire socraithe.

Comhpháirteanna

Is coimeádán plaisteach sorcóireach nó ciúbach é an adsorber atá líonta le carbón gníomhachtaithe. Is scagaire buiséid den scoth í an tsubstaint seo le neodrú gal breosla.

1 Péirí breosla
2 Aer
3 Comhartha as an ríomhaire
4 Comhla purge canister
5 Dírítear gala breosla chuig an iomad iontógáil

Tá an córas féin comhdhéanta de:

• Deighilteoir. Gabhann sé na cáithníní gásailín a chomhdhlúthaíonn ann agus cuirtear an breosla ar ais chuig an umar gáis;
• Comhlaí domhantarraingthe. I mód gnáth, níl an chuid seo i gceist. Ina ionad sin, tá an comhla seo riachtanach nuair a rollaíonn an carr anonn chun gásailín a dhoirteadh as an umar a chosc;
• braiteoir brú. Rialaíonn an eilimint seo an brú gaile gásailín san umar gáis, rud a chosc ó dhífhoirmiú nó tionchar a imirt ar oibriú an chórais breosla. Má tá an brú iomarcach, scaoileann an comhla a bhreis;
• Meáin scagaire (is minic go bhfuil sé gual). Glanann an chuid seo den chóras an sruth a rith ó ghal gásailín;
• Feadáin a nascann gnéithe an chórais agus an umar breosla. Gan iad, ní bhainfear na gala agus ní fhillfidh an comhdhlúthán gaile chuig an umar breosla;
• comhla solenoid. Tá sé socraithe chun modhanna oibriúcháin an chórais a athrú.

Cén fáth a bhfuil adsorber ag teastáil uait?

Bhí an chéad fhorbairt ar adsorber gluaisteán le feiceáil mar chóras breise a mhéadaigh cairdiúlacht chomhshaoil ​​an ghluaisteáin. A bhuíochas leis an bhfeiste seo agus le nuachóiriú an aonaid chumhachta, d’fhéadfadh an carr éicea-chaighdeán Euro2 a chomhlíonadh. Leis féin, níl an córas seo ag teastáil chun feidhmíocht mhótair níos fearr. Má tá sé cumraithe i gceart instealladh peitril, nocht adhainte agus an carr a threalmhú catalaíoch, ansin comhlíonfaidh an fheithicil caighdeáin chomhshaoil ​​níos déine.

Níor úsáideadh an córas seo in innill carburetor. Ar an gcúis seo, bíonn boladh leanúnach gásailín in aice leis an seancharr. Má stóráiltear an t-iompar ar an tsráid, is ar éigean a thugtar faoi deara é. Ach tá sé dodhéanta cheana féin fanacht sa gharáiste in aice le carr den sórt sin ar feadh i bhfad gan comharthaí nimhiú le gaile gásailín.

Le teacht innill dócháin inmheánaigh insteallta, tá adsorber ina chuid dhílis d’aon charr. Is é fírinne an scéil go bhfuil an timpeallacht truaillithe ní amháin trí gháis sceite a bhaint tríd an bpíopa sceite. Téann gaile gásailín isteach san aer freisin, agus ní chomhlíonfaidh fiú an t-inneall den chaighdeán is airde le córas glantacháin gáis sceite nua-aimseartha gan an córas seo chun na gaile a ghintear san umar gáis a ghlanadh ardriachtanais na bprótacal comhshaoil.

Ar thaobh amháin, bheifí in ann an umar gáis a dhúnadh go heirméiteach, agus réitítear an fhadhb - ní théann na múch isteach sa timpeallacht. Mar sin féin, ní chiallódh sé seo go stopfaidh gásailín ag galú. Mar thoradh air sin, ardóidh brú san umar séalaithe (go háirithe le linn an tséasúir te). Tá an próiseas seo neamh-inmhianaithe don chóras breosla. Ar an gcúis seo, ní mór aeráil a bheith san umar.

Ciorcal fí atá ann: ní féidir an t-umar a dhúnadh go docht ionas nach méadaíonn an gal gásailín an brú atá ann, ach má chuirtear aeráil ar fáil ann, is cinnte go dtéann na gaile céanna isteach san atmaisféar. Is é cuspóir an adsorber go beacht an brú san umar a choinneáil ag leibhéal an atmaisféir, ach ag an am céanna níl an timpeallacht truaillithe ag gaile díobhálach.

Chomh maith le hábhair imní faoin gcomhshaol, tá uathoibritheoirí tar éis sábháilteacht na ngluaisteán féin a fheabhsú. Is é fírinne an scéil, nuair a stóráiltear an carr sa gharáiste, gan adsorber, go mbeidh an t-aer in aice leis sáithithe le múch tocsaineach. Gan dabht, téann an t-aer seo isteach ar thaobh istigh na feithicle freisin. Fiú agus na fuinneoga ar oscailt agus iad ag tiomáint, tógfaidh sé tamall ar na so-ghalaithe seo scaipeadh. Mar gheall air seo, déanann an tiománaí, chomh maith leis na paisinéirí go léir, an t-aer truaillithe a ionanálú go páirteach agus iad féin a nimhiú.

Cá bhfuil an adsorber

Go loighciúil, ós rud é go gcuireann an t-adsorber cosc ​​ar theagmháil dhíreach le gaile gásailín ón umar le haer glan, ansin ba chóir go mbeadh sé san umar gáis féin nó in aice leis. Déanta na fírinne, socraíonn an t-uathoibritheoir dó féin cá háit is ceart príomhghné an chórais a shuiteáil sa charr. Mar sin, tá adsorber feistithe ar mhúnlaí gluaisteán baile (Lada), atá i mbeagnach gach leagan faoin gcochall in aice leis an gceannlampa ceart.

I mbrandaí eile, is féidir leis an eilimint seo seasamh i nideoige in éineacht le roth spártha, ar an umar breosla féin, faoi líneálacha áirse rotha, srl. Tóg Audi A4 agus B5, mar shampla. Iad, ag brath ar bhliain a monaraithe, suiteáladh an adsorber i ranna go hiomlán difriúil den charr. Sa Chevrolet Lacetti, is gnách go mbíonn sé faoin stoc in aice leis an roth cúil ceart. Chun a shoiléiriú cá bhfuil an eilimint seo suite i gcás áirithe, is gá tagairt a dhéanamh do lámhleabhar oibríochta na feithicle.

Prionsabal oibríochta adsorber i gcarr: an córas EVAP

In ainneoin na ndifríochtaí struchtúracha agus na difríochta i suíomh na bpríomhghnéithe, oibreoidh an scéim íonú aeir ó shubstaintí breosla so-ghalaithe i ngach meaisín de réir an phrionsabail chéanna. Is í an phríomhghné a ghlanann an t-aer ó ghalú míthaitneamhach ná coimeádán atá líonta le carbón gníomhachtaithe.

Téann gaile gásailín tar éis comhdhlúthú tríd an gcomhla domhantarraingthe isteach i gcuas an umair trí phíobán. Cé nach bhfuil inneall an ghluaisteáin ag rith, ardaíonn an brú san umar, agus carnann gaile i dtaiscumar speisialta san umar adsorber. De réir a chéile, déanann an iomarca brú an t-aer breise a bhrú tríd an gual agus éalaíonn sé isteach san atmaisféar. Ag an am céanna, coimeádann an gníomhaire neodraithe an boladh gásailín agus na substaintí so-ghalaithe díobhálacha.

Tá comhla amháin eile sa ghaireas adsorber, ach tá sé leictreamaighnéadach cheana féin. Nuair a thosaíonn an t-inneall dócháin inmheánaigh, rialaíonn micreaphróiseálaí (aonad rialaithe leictreonaigh) oibriú na meicníochta seo. Tá an dara ciorcad den adsorber ceangailte leis an iomadú iontógáil trí aontas atá ceangailte leis an umar breosla céanna.

Nuair a ardóidh an brú san umar, spreagtar an comhla solenoid. Ó chruthaítear folús san iomadúil iontógáil, déantar gaile gásailín a shú isteach, ach sa chás seo ní théann siad tríd an scagaire carbóin isteach san atmaisféar a thuilleadh, ach ar bhealach níos éasca - isteach sa chóras iontógáil (le haghaidh tuilleadh sonraí ar an gcaoi a n-oibríonn sé , déantar cur síos air ar leithligh).

Chun cosc ​​a chur ar fhoirmiú folús san umar gáis mar gheall ar oibriú an chórais ghlantacháin, rud a chuirfeadh casta ar oibriú an chaidéil gháis, tá nasc aeir san umar adsorber. Tríd é, téann sruth aer úr isteach sa deighilteoir má tá gach gaile breise bainte cheana féin. Glaoitear an próiseas seo.

Is é an buntáiste a bhaineann le córas den sórt sin ná go bhfuil an scagaire carbóin gan úsáid, cé go bhfuil an mótar ag rith. Nuair a théann gaile gásailín isteach i gcóras ionghabhála carr, dóitear substaintí díobhálacha le linn oibriú na sorcóirí. Déantar an sruth gáis sceite a neodrú ansin sa chatalaíoch. Buíochas leis seo, ní chloistear boladh gásailín gan dó in aice leis an gcarr.

Cén tionchar a bhíonn ag an gcomhla adsorber?

Baineann an chuid is mó de na mífheidhmeanna córais leis an gcomhla solenoid. Tá prionsabal oibríochta an fheiste simplí. Ag brath ar cibé an bhfuil an mótar ag rith nó nach bhfuil, beidh an comhla oscailte nó dúnta.

Le comhla solenoid oibre, oibríonn an córas i gceart, agus níl go leor tiománaithe fiú ar an eolas go bhfuil sé ann. Ach a luaithe a bhíonn a fheidhmíocht suaite, níl an córas glanta, agus carnann cuid mhór gal gásailín san umar. Sa chás seo, is féidir damáiste tromchúiseach a dhéanamh do chóras breosla an ghluaisteáin.

Gléas adsorber

Cuimsíonn dearadh an adsorber na heilimintí seo a leanas:

• Coimeádán plaisteach déanta i gcruth sorcóra. Comhlíonann sé feidhm choirp agus cuas ina ndéantar gaile gásailín a neodrú;
• Is neodraitheoir saor agus éifeachtach é ag an am céanna de shubstaintí hidreacarbóin so-ghalaithe atá sa bhreosla. Déantar foráil ann maidir le haer a ghabháil agus a íonú le substaintí díobhálacha, ach i gcórais níos costasaí, úsáidtear substaintí eile, suas le mianraí nádúrtha;
• Braiteoir nó comhla faoisimh a fhreagraíonn don bhrú gaile san umar gáis agus a chinntíonn go mbaintear a mbarrachas má tá an t-adsorber clogged;
• Tá an umar breosla ceangailte leis an adsorber, atá, ar a uain, ceangailte leis an iomadúil iontógáil ag úsáid píopaí. Tá gach feadán déanta as ábhair nach ndéanann díghrádú agus iad i dteagmháil le gásailín - píobán breosla den chuid is mó;
• Comhlaí domhantarraingthe agus solenoid;
• Deighilteoir ar a ndromchla a bhfuil gásailín comhdhlúite. Seoltar an leacht ar ais san umar.

Má bhíonn timpiste ag an bhfeithicil agus ag rolladh os a chionn, cuireann an comhla domhantarraingthe cosc ​​ar bhreosla éalú tríd an muineál líonta. Is é seo an t-aon aidhm atá leis an eilimint seo.

Aicmitheoirí adsorbers

Nuair a fuair an t-inneall dócháin inmheánaigh instealladh agus catalaíoch, d’éirigh an powertrain níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol, ach tá cuideachtaí comhshaoil ​​i gcónaí ag ardú an leibhéal incheadaithe, agus mar sin tá innill agus a gcórais á bhfeabhsú i gcónaí. Agus ní haon eisceacht é an córas EVAP. Go dtí seo, tá roinnt mionathruithe déanta ar na gairis seo cheana féin.

Ós rud é nach mbeidh tionchar ag suíomh an adsorber nó fad na líne ar a bhfeidhmíocht, ní hionann iad agus a chéile ach an t-ábhar scagaire. Féadfaidh an méid seo a leanas a bheith sa fhleascán:

1. Adsorbent gráinneach stáiseanóireachta;
2. Adorbent gráinneach in-ghluaiste;
3. Adsorbent mín-ghráin, a fhiuchan i gcónaí ó thíos.

Úsáideann formhór na monaróirí gluaisteán an chéad mhodhnú. Is é seo an bealach is éasca le fáil réidh le gaile breosla. Déanann an dara agus an tríú rogha substaintí díobhálacha a neodrú go héifeachtach, ach sa dá chás, is féidir cuid den adsorbent a bhaint den choimeádán in éineacht le haer isteach sa timpeallacht. Ar an gcúis seo, i dteannta le bealadh agus scagairí a athrú, áirítear le cothabháil sceidealta na feithicle leibhéal na substainte gníomhaí a sheiceáil. Chuige seo, baintear an fleascán, agus, más gá, cuirtear adsorbent leis.

Comhla Asaithe Domhantarraingt

Is gné éigeantach é seo don chóras adsorber. Chomh maith le gásailín a chosc ó dhoirteadh ar an mbóthar má rollaíonn an carr os a chionn, cuireann an eilimint seo cosc ​​ar ghásailín dul isteach sa eilimint scagaire.

I ngach múnla, tá an comhla domhantarraingthe uathoibríoch suiteáilte in áiteanna éagsúla san umar breosla. Mar shampla, sa Chevrolet Niva seasann sé in aice le muineál filler an umar, agus sa Chevrolet Lacetti tá sé suite go díreach san umar féin.

Comhla adsorber

Is í an phríomhghné den chóras neodraithe gaile gásailín an comhla solenoid. Athraíonn sé idir aisghabháil gaile agus sciúradh. A ligean ar ghlacadh le breathnú níos dlúithe ar an gcaoi a n-oibríonn sé, cad é an symptom a mífheidhmiú, agus freisin conas a athsholáthar i gcás briseadh síos.

Cén tionchar a bhíonn ag an gcomhla adsorber?

Nuair a dhéantar an t-inneall a mhúchadh, tá an comhla i riocht iata, mar sin, má tá barraíocht brú san umar breosla, cuirtear na gaile tríd an scagaire carbóin isteach san atmaisféar. Chomh luath agus a thosaíonn an t-inneall dócháin inmheánaigh, spreagtar leictreamaighnéad le comhartha leictreach ón ECU, agus osclaítear an chomhla chun aeráil na cavity a chinntiú.

Déanann comhla canister inúsáidte an córas breosla foriomlán a dhéanamh níos sábháilte. Ní chruthaítear brú iomarcach gásailín sa líne, agus nuair a bhíonn an t-aonad cumhachta ag feidhmiú, ní thugtar faoi deara ídiú iomarcach breosla. Má tá na píopaí líne clampáilte go dona nó má tá siad scáinte cheana féin mar gheall ar sheanaois, ansin cuirfidh comhla adsorber oibre cosc ​​ar sceitheadh ​​breosla, toisc nach n-ardóidh an brú sa chóras.

Conas a oibríonn an comhla adsorber

Creidtear go n-osclaítear an eilimint seo go huathoibríoch nuair a thosaíonn an t-aonad cumhachta. Go deimhin, ní hamhlaidh atá. Spreagtar é nuair a bhíonn brú iomarcach le feiceáil san umar breosla. Déantar an leictreamaighnéad a rialú de réir na halgartaim atá leabaithe i micreaphróiseálaí an aonaid rialaithe.

Ag brath ar mhúnla an ghluaisteáin, déanann an ECU na táscairí a thaifeadadh braiteoir sreabhadh maise, teocht an aeir, i gcásanna áirithe agus brú san umar. De réir na gcomharthaí seo go léir, socraíonn an leictreonaic an gá an adsorber a aeráil.

Má phléann tú isteach sa scéim oibríochta comhla ar bhealach níos mionsonraithe, ansin rialaíonn sé níos mó an leibhéal glantacháin adsorber agus súchán gaile gásailín. Braitheann sé ar an méid aeir a ídítear san iomadúil iontógáil. Go deimhin, seolann an t-aonad rialaithe bíoga a théann i bhfeidhm ar fhad agus déine an purge.

Conas an comhla adsorber a sheiceáil

I measc na mífheidhmeanna comhla adsorber tá:

• Mainneachtain maighnéad leictreach (briseadh foirceannadh den chuid is mó);
• Comhla greamaithe oscailte;
• Comhla dinge dúnta;
• Easpa impulses rialaithe.

Chun diagnóis neamhspleách a dhéanamh, ní mór duit an sreangú a “ghlaoch” le ilmhéadar ar dtús. Chomh maith leis sin, is féidir an mhífheidhmiú a fháil trí úsáid a bhaint as an gclár diagnóiseach. D’fhéadfadh go mbeadh a bogearraí féin ag feithicil aonair. Tá an ríomhaire diagnóiseach ceangailte leis an meaisín tríd an gceanglóir seirbhíse, agus déantar cuardach ar mhiondealuithe.

Sa phróiseas chun comharthaí rialaithe a sholáthar, ní mór don chomhla cliceáil (de réir phrionsabal na gclicíní sa tosaithe, ós rud é go n-úsáidtear meicníocht leictreamaighnéadach den chineál céanna ansin, agus toisí móra amháin ann). Seo mar a dhéantar comhpháirt leictreach an chiorcaid a sheiceáil.

Chun a chinntiú nach bhfuil an comhla féin greamaithe, caithfear í a bhaint. Déantar é seo go héasca toisc go gcuirtear isteach sa chuas oibre é go simplí. Tá dhá phíobán agus dhá shreang oiriúnach dó. Is furasta iad a scaoileadh saor freisin, díreach roimhe sin ní mór duit cuimhneamh ar a bhfuil ceangailte san áit.

Mar a luadh cheana, déantar an comhla a dhúnadh de réir réamhshocraithe. A luaithe a sholáthraítear leictreachas don foirceannadh, spreagtar an maighnéad agus osclaítear é. Ag an am céanna, cloistear cliceáil tréith. Chun a sheiceáil an bhfuil an eilimint seo dúnta, gan sruth a sholáthar, is féidir leat í a dhícheangal ón líne. Ar thaobh amháin, déantar a fheistiú (tiubh) a ísliú i gcoimeádán beag le huisce, agus ar an taobh eile, cuirtear feadán le steallaire ar an bhfeistiú (tanaí). Más rud é, nuair a bhrúnn tú plunger an steallaire, nach bhfuil boilgeoga aeir le feiceáil san uisce, ansin tá an comhla ag obair.

Cuirtear nós imeachta comhionann i gcrích agus inoibritheacht na comhla solenoid á bhrath. Chuige seo, tá sreanga ceangailte lena theagmhálacha. Fanann an dearadh mar an gcéanna. Ceanglaíonn muid na sreanga leis an gceallraí agus brúimid ar an plunger steallaire. Más rud é, nuair a cuireadh an sruth i bhfeidhm, go raibh cliceáil fuaime agus boilgeoga le feiceáil san umar uisce, ansin tá an gléas ag feidhmiú go hiomlán.

Comharthaí adsorber mífheidhmiúil

Ó tharla go bhfuil baint ag oibriú an adsorber leis an gcóras breosla, bíonn tionchar ag a mhífheidhmeanna ar fheidhmiú an tsoláthair gásailín do na sorcóirí. Is é an chéad shíomptóim a léiríonn miondealú ar an gcóras neodraithe gaile gásailín ná na popaí a thagann ón umar breosla.

Scaoilfidh comhla solenoid éifeachtach cad a tharlaíonn nuair nach bhfuil siad inchloiste ach ar luasanna díomhaoin innill. Ach mura n-oibríonn sé i gceart, féadann na fuaimeanna seo imeacht go hiomlán, nó a mhalairt - a bheith ró-ard. Sa dara cás, is féidir le coigeartú le bolt speisialta cabhrú. Is fiú a lua anseo gur féidir fuaimeanna den sórt sin a chloisteáil ón meicníocht dáilte gáis. Chun a chinntiú go bhfuil an fhadhb sa chomhla, cabhróidh preas géar ar an gcos gáis. I gcás fadhb leis an gcreasa uainiúcháin ag an bpointe seo, athróidh na fuaimeanna.

Is féidir hiss a chloisteáil nuair a bhíonn an breiseán líonta gan scriú. Tarlaíonn sé seo toisc go bhfuil cuid mhór gaile bailithe san umar, ach níor baineadh iad tríd an scagaire gualaigh.

Ó thaobh na teicneolaíochta de, léirítear mífheidhmiú an chórais EVAP de réir luas snámh an aonaid chumhachta le linn a théamh. Ar ndóigh, tá an symptom seo mar thoradh ar mhífheidhmeanna eile, mar shampla, earráidí san aonad rialaithe, sa chóras adhainte, srl. Comhartha indíreach eile de EVAP ar theip air ná ídiú breosla méadaithe, luas-luasanna i mód dinimiciúil. Go minic, tugann an braiteoir leibhéal gásailín léamha mícheart - ar an Painéal na nIonstraimí, is féidir an leibhéal a thaispeáint íseal, agus tar éis nóiméad - ard agus a mhalairt.

Uaireanta bíonn tionchar ag fadhbanna leis an adsorber ar fheidhmíocht an chaidéil breosla, agus teipeann air. Léirítear foirceannadh comhla solenoid ar theip air toisc go stopann an eilimint seo ag bualadh, is é sin, nach n-osclaítear an líne chun an córas a ghlanadh.

Agus is é an comhartha is soiléire d’fhadhbanna leis an adsorber ná boladh leanúnach gásailín úr in aice leis an gcarr nó sa chábán. Ar ndóigh, féadann sé seo tarlú freisin ar chúiseanna eile, mar shampla, sceitheadh ​​línte breosla.

I gcarranna nua-aimseartha, tugann diagnóisic leictreonaice ar bord deis duit a fháil amach an bhfuil an fhadhb le mífheidhmiú an chórais neodraithe gaile breosla nó nach bhfuil.

Conas mífheidhmeanna na comhla asaithe a aithint

Is minic a bhaineann mífheidhmeanna adsorber le teip na comhla solenoid, toisc gurb é seo an chuid is íogaire sa chóras. Chun a thuiscint go bhfuil fadhbanna leis an gcomhla, cabhróidh na comharthaí seo a leanas:

• Téann an t-inneall díomhaoin suas ar feadh 5 go 10 nóiméad. Tar éis an ama seo, tosaíonn an díomhaoin ag snámh.
• Ag an díomhaoin céanna, tá an pedal gáis brúite. In ionad an luas a mhéadú, tosaíonn an t-inneall ag stalla, amhail is dá mba rud é nach bhfuil go leor breosla aige.
• Is dóigh leis go bhfuil laghdú tagtha ar dhinimic an ghluaisteáin.
• Taispeánann an braiteoir leibhéal breosla leis an méid céanna gásailín an leibhéal ar bhealaí éagsúla.
• Tá méadú tagtha ar ghlutan an mhótair (níos mó a bhaineann leis an ngá atá le brú ar an gcos gáis níos déine, toisc go bhfuil laghdú tagtha ar dhinimiceas an ghluaisteáin).
• Nuair a thosaíonn an t-inneall, cloistear cnag, cosúil le comhlaí ag cnagadh.

Má tá na “comharthaí” seo le feiceáil, ach ní mór duit an carr a thógáil le haghaidh diagnóisic nó seiceáil ar fheidhmíocht na comhla tú féin.

Glanadh adsorber é féin, seiceáil an comhla adsorber agus é a choigeartú

Más rud é, le linn seiceáil an chórais, gur aimsíodh briseadh comhla, caithfear ceann nua a chur ina ionad. Maidir leis an scagaire carbóin, is féidir é a ghlanadh in ionad ceann nua a cheannach, cé go n-áitíonn gnó nua-aimseartha nach ndéantar substaintí den sórt sin a ghlanadh, ach go n-athraítear iad go dtí cinn úra mar gheall ar chailliúint a n-airíonna.

Ar ndóigh, ní dhéanfaidh aon duine argóint gur fearr adsorber úr a cheannach. Ach mura bhfuil an deis ag an tiománaí é seo a dhéanamh fós, féadfaidh sé iarracht é féin a ghlanadh. Déantar an nós imeachta mar seo a leanas.

Déantar an fleascán plaisteach a dhíchóimeáil ón gcarr agus a dhíchóimeáil go cúramach (ionas nach ndéanfaidh sé an púdar a dhoirteadh). Glantar an adsorbent trína lámhaigh san oigheann. Ní mholtar é seo a dhéanamh sa teach, mar go gcoinnítear cáithníní gásailín sa phúdar. Le linn cóireála teasa, beidh boladh pungent le feiceáil, ar féidir é a shú isteach sa troscán cumhdaitheoireachta sa chistin. Beidh an gualaigh ag caitheamh tobac le linn an nós imeachta seo.

Ar dtús, téitear an púdar go mall go teocht 100 gram. Ba chóir an púdar a fhágáil ag an teocht seo ar feadh thart ar 60 nóiméad. Tar éis sin, déantar cóireáil teasa ag 300 céim. Sa mhodh seo, leanann an púdar ag seasamh go dtí go n-imíonn an boladh míthaitneamhach. Sa phróiseas próiseála den sórt sin, caithfear an púdar a mheascadh. Ag deireadh an nós imeachta, fágtar an adsorbent san oigheann le fuarú.

Sula ndéantar an púdar “rósta” a dhoirteadh isteach sa fhleascán, caithfear spúinsí agus rónta an scagaire a ghlanadh. Más gá, is féidir na heilimintí seo a dhéanamh as na hábhair chuí.

An féidir a bhaint

Ar an gcéad dul síos, mar atá déanta againn cheana féin, tá gá leis an adsorber sa charr ionas go gcomhlíonann an fheithicil caighdeáin chomhshaoil. Ach do roinnt úinéirí gluaisteán, níl an paraiméadar seo chomh tábhachtach, agus mar sin measann siad go bhfuil an córas seo gan úsáid sa charr. An chúis atá leis an deireadh a chur leis an comhla adsorber, go leor glaoch ar an meath ar an inneall agus méadú ar a slaodacht.

Ach ní chuireann láithreacht córas oibre i gcarr isteach ar fheidhmíocht an aonaid chumhachta ar a laghad, agus ní mhéadaíonn tomhaltas gásailín mar gheall air, toisc go nglanann sé na gala, ag filleadh cáithníní breosla ar ais chuig an umar. Ar ndóigh, ní chuirfidh an adsorber coigilteas suntasach, ach ní mhéadaíonn slaodacht an mhótair go díreach mar gheall air.

Má bhaineann tú an córas, ní bhriseann an mótar. I gcásanna áirithe (nuair is gá an meán scagaire a chur in ionad), nuair a bhaintear an adsorber fiú go bhfuil an t-inneall réchasta níos cobhsaí. Déantar an nós imeachta seo mar seo a leanas. Baintear an adsorber as. Ina áit sin, tá scagaire breosla fíneáil ó inneall dócháin inmheánaigh carburetor suiteáilte. Tá an feadán a bhfuil an comhla ceangailte leis blocáilte. Athchumraigh an t-aonad rialaithe (faoi conas a théann tiúnadh sliseanna, go mion cur síos ar leithligh) ionas nach lasann an rabhadh earráide innill suas ar an slacht.

Is iad na míbhuntáistí a bhaineann le “nuachóiriú” gluaisteán den sórt sin:

• An boladh gásailín sa charr;
• Ní fhanann hidreacarbóin éadrom san eilimint scagaire, ach téann siad go díreach chuig an atmaisféar;
• I gcásanna áirithe, éistfear boladh gásailín sa gharáiste tar éis tréimhse fada díomhaoin sa charr.

Is iad na buntáistí a bhaineann le scriosadh ná:

• Spás breise in urrann an innill. Is féidir, mar shampla, a úsáid chun a shocrú réamhthéiteoirmá tá an meaisín á oibriú i domhanleithid thuaidh;
• Reáchtálfar an mótar níos cobhsaí ag díomhaoin (d'fhéadfadh go mbeadh an fhadhb le luas snámh XX mar gheall ar scagaire clogged nó comhla nach bhfuil ag feidhmiú go dona);
• Ní gá airgead a chaitheamh chun comhla nó scagaire solenoid nua a cheannach.

Ar ndóigh, is é cinneadh gach úinéir an chairr cibé an mbaintear nó nach mbainfear an t-ionsúire ó do charr. Cinneann gach duine dó féin cad a chomhréiteach. Ach i roinnt gluaisteáin, mar thoradh ar easpa an chórais seo bíonn boladh láidir gásailín sa chábán, agus ar thurais fhada is féidir leis seo drochthionchar a imirt ar leas gach duine sa charr.

Na hiarmhairtí a bhaineann leis an adsorber a dhíchóimeáil

Tá roinnt tiománaithe cinnte go mbíonn tionchar diúltach ag méadú i bparaiméadar comhshaoil ​​carr ar éifeachtúlacht an aonaid chumhachta agus ar dhinimic an iompair i gcónaí. Ar an gcúis seo, déanann siad gach rud a “chuireann isteach” ar oibriú an aonaid a bhaint, dar leo. Déanta na fírinne, ní dhéanann an t-adsorber difear do fheidhmíocht an innill dócháin inmheánaigh, ach a neamhláithreacht - sea, ós rud é go ndéanann dearadh an chórais breosla foráil dó a bheith i láthair, agus caithfidh sé an umar a aeráil tríd an bhfeiste seo.

Is féidir dul amú orthu siúd a mhaíonn go dtéann an córas neodraithe seo i bhfeidhm ar bhealach éigin ar thomhaltas gásailín i dtreo laghdú ar an bparaiméadar seo. Tá sé seo amhlaidh, toisc nach gcuirtear ach méid beag gásailín ar ais san umar, rud nach n-imíonn ach i ngnáthcharr san atmaisféar. Mar sin féin, tá na coigiltis seo chomh beag sin nach féidir iad a mhothú le linn oibriú feithiclí.

Maidir le cairdiúlacht chomhshaoil ​​an mheaisín, ansin sa chás seo ní léirítear an paraiméadar seo ach sa trealamh diagnóiseach. I gcomparáid leis an gcatalaíoch nó leis an gcóras AdBlue céanna a thuairiscítear ar leithligh, níl feidhm EVAP chomh inláimhsithe.

Má tugadh le fios le linn na ndiagnóisic go bhfuil baint ag na fadhbanna leis an gcóras EVAP, ní féidir leat an t-adsorber a bhaint agus na píopaí a thagann ón umar gáis agus an iomadúil iontógáil a nascadh go díreach gan scagaire. Níos cruinne, is féidir go fisiciúil, áfach, gan eilimint scagaire agus comhla, i bpróiseas súchán leanúnach chuid den aer ón umar, féadfaidh sé damáiste a dhéanamh don umar breosla, agus i gcásanna áirithe, faigheann gaile gásailín le cáithníní breosla isteach san iomadúil iontógáil.

Sa dara cás, ní bheidh an t-aonad rialaithe leictreonach in ann VTS ardchaighdeáin a fhoirmiú, agus gheobhaidh an mótar meascán ró-shaibhrithe. Is cinnte go mbeidh go leor substaintí díobhálacha sna gáis sceite. Méadaíonn a leithéid de chur isteach ar oibriú an aonaid chumhachta an t-ualach ar an gcatalaíoch, agus is cuid an-daor é seo sa charr.

Má chinneann an tiománaí an córas a bhaint mar chóras neamhriachtanach agus neamhúsáideach, agus na píopaí a mhúchadh, ansin sa chás seo ní féidir leis deacrachtaí le hoibriú an ghluaisteáin a sheachaint. Baileoidh cuid mhór gaile san umar, rud a fhágfaidh go mbeidh an t-inneall dócháin inmheánaigh ag feidhmiú go éagobhsaí mar gheall ar bhrú ard gásailín san umar.

Ar na cúiseanna sin, má tá an t-adsorber as ord, cabhróidh sé le ceann nua a ghlanadh nó a athsholáthar (braitheann sé ar fad ar an gcineál mífheidhmithe).

Chuireamar comhla adsorber nua

Más gá do dhiagnóisic feidhmíochta an chórais EVAP a dhéanamh ag speisialtóir a thuigeann tuairiscí grafacha agus na táscairí riachtanacha, ansin tá sé an-simplí an comhla adsorber a athsholáthar. Is gá cuid nua a roghnú, ní hamháin maidir le cosúlacht amhairc. Tá marcáil ar chorp na feiste - is de réir na siombailí seo a chaithfidh tú meicníocht nua a roghnú.

Déantar athsholáthar mar seo a leanas. Ar dtús ní mór duit a fháil cá bhfuil an comhla suiteáilte. Baintear an teirminéal diúltach as an gceallraí. Tá sé seo riachtanach ionas nach gcláróidh an córas ar bord earráid, a chaithfear a athshocrú ansin, mar sa chás seo rachaidh an ECU i mód éigeandála.

Ar Aghaidh, tá an bloc cónascaire le sreanga dícheangailte. De ghnáth bíonn latch aige chun an sreangú a dhícheangal de thaisme. Baintear na feadáin adsorber, tá an mount comhla gan scriú, más ann dó. Déantar nasc cuid nua san ord droim ar ais.

Ina theannta sin, cuirimid físeán gairid ar fáil faoin gcaoi a n-oibríonn an adsorber agus conas é a sheiceáil:

Adsorber. Cén fáth a bhfuil sé uait, conas a oibríonn sé, conas é a sheiceáil.

Físeán ar an ábhar

Seo físeán mionsonraithe ar conas an comhla canister a sheiceáil leat féin:

CONAS AN Comhla CANister a Sheiceáil

Ceisteanna agus Freagraí:

Conas a léirítear mífheidhmiú an adsorber? Ar bhraitheann luasanna díomhaoin, ní oibríonn an chomhla nuair a bhíonn an t-inneall ag rith. Nuair a osclaítear clúdach an umair, cloistear hiss (cruthaítear folús san umar).

Cén úsáid a bhaintear as an adsorber? Ar dtús báire, cuireann an córas seo cosc ​​ar ghal gásailín a scaoileadh isteach san atmaisféar ón umar gáis. Nuair a fhoirmítear gaile, déanann sé iad a scagadh ó na cáithníní breosla.

Cathain a osclaítear an comhla canister? Tá an comhla adsorber á rialú ag an aonad rialaithe leictreonach. Le linn glanta, dírítear aer le comhdhlúthán ar na sorcóirí tar éis dóite.