Tiomáint tástála Suíochán Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE: imreoir láidir
An tástáil ar fheidhmíocht uasta sa raon nua Seat Ateca Cruthaíodh an chéad mhúnla SUV den chéad uair i stair an marque Spáinnis ar bhonn an dara glúin VW Tiguan, a thugann réamhamharc soiléir go leor ar cháilíochtaí an ghluaisteáin seo agus ardaíonn sé dosheachanta. ionchais arda. Bhí údar maith leis na hionchais. Cé go mbraitheann an Skoda Kodiaq atá i bhfad níos mó, ag baint úsáide as teicneolaíocht chomhionann, níos mó ar mhéid ollmhór agus feidhmiúlacht an taobh istigh, tá an Seat Ateca dírithe níos mó ar dhaoine atá ag lorg dinimic, aeistéitic agus indibhidiúlacht. Cé go bhfuil an Ateca 12 cm níos giorra ná an Tiguan, tá sé fairsing go taitneamhach taobh istigh - ní thugann an spás sa chéad agus sa dara sraith suíochán cúis míshásaimh, agus coimeádann an stoc ó 510 lítear go 1604 lítear leis an tosaigh .. .
Tiomáint tástála Ford Fiesta, Kia Rio, Suíochán ibiza: Triúr laoch na cathrach
Cé acu de na trí bhreiseanna sa chatagóir gluaisteán cathrach is cinntitheach Sula mbeidh a fhios againn conas an chéad chomórtas ag Ford Fiesta nua i gcoinne cuid dá phríomh-chomhraic, tá rud amháin cinnte: tá ionchais arda don mhúnla. Agus mar sin ceart, ós rud é go bhfuil an tsamhail seachtú glúin le cúrsaíocht de níos mó ná 8,5 milliún aonad ar an margadh le deich mbliana agus, go dtí deireadh a ghairm bheatha mórthaibhseach, leanann sé ar aghaidh i measc na ceannairí ina chatagóir - ní hamháin i dtéarmaí. díolacháin, ach freisin mar cháilíochtaí oibiachtúla amháin ón taobh amuigh den charr féin. Tá an t-ochtú glúin Fiesta ar iompróirí an ghléasra in aice le Köln ón 16 Bealtaine. Sa chomparáid seo, déantar é a léiriú le carr péinteáilte i ndath geal, le trí-sorcóir aitheanta ...
Suíochán fíor é tiomáint tástála Aron: gleoite, óg, spraíúil.
Tá sé níos soiléire go bhfuil an branda ag méadú. Cuireann roinnt daoine an mhuinín seo i leith margadh atá tar éis teacht chucu féin agus gluaisteáin ag díol níos fearr dá bharr, ach is cosúil go bhfuil sé tuillte ag an mbainistíocht nua níos mó agus níos mó. Táimid arís ar an bhfíric seo cheana féin, ach an fhoireann a bailíodh ar fud Luce de Mea thug úire, smaointe nua agus fonn a bheith ag obair. Réalta nua sa chlár Seat Mar sin ní haon iontas é go bhfuil na táirgí mar an gcéanna. Ag tosú le hionadaí na hibridí meánmhéide, Ateco, agus, ar ndóigh, an Ibiza beag, tarraingteach agus tóir. Anois, tairgeadh réalta nua sa Seat Arono do cheannaitheoirí atá, ar an meán, deich mbliana níos óige ná an chuid eile de na brandaí, iontráil nua sa rang crossover níos lú. Tá go leor ball nua aige i mbliana agus tá siad ar fad…
Tiomáint tástála Renault Mégane i gcoinne VW Golf, Seat Leon agus Peugeot 308
Renault Mégane den cheathrú glúin sa chéad chath i gcoinne iomaitheoirí dlúth An bhfuil an Renault Mégane nua tapa, eacnamaíoch agus compordach? An bhfuil sé feistithe go galánta nó go díomách simplí? Déanfaimid na saincheisteanna seo a shoiléiriú tríd an tsamhail a chur i gcomparáid leis an Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI agus VW Golf 2.0 TDI. Nochtadh an Renault Mégane nua ag Seó Mótair Frankfurt anuraidh - agus fiú ansin bhí cuma an-dearfach air. Ach anois tá rudaí ag éirí dáiríre. In aghaidh Peugeot 308, Seat Leon agus VW Golf, tá an núíosach os comhair a chéile comhraic diana a mbeidh air dul san iomaíocht i dtástálacha diana dinimic, ídiú breosla agus iompar bóithre faoi rialú docht na tástálaithe. Toisc go dtí seo na trí ghlúin roimhe seo de Renault…
Tiomáint tástála Suíochán Arona: Laoch na linne nua
Níos mó ná bliain tar éis a tús sa mhargadh, tá an Arona fós ar cheann de na crossovers is rathúla Tá rath roinnt carranna tuartha literally. Is é seo go díreach an cás leis an Seat Arona. An bhfuil seans ann faoi láthair nach bhfuil crosbhealach uirbeach álainn, atá feistithe le b'fhéidir an trealamh is nua-aimseartha ina chuid agus a thairgtear ar phraghsanna an-réasúnta, ag díol go maith? Go praiticiúil, uimh. Geallann an Arona meascán de thraenacha tiomána éifeachtacha, feidhmíocht bóithre ardleibhéil, leibhéal ard sábháilteachta gníomhach agus éighníomhach, an raon is saibhre de chórais cúnaimh tiománaithe, agus cumais faisnéise a théann i bhfad níos faide ná mar atá coitianta sa rang gluaisteáin bheaga. Cuir leis seo imréiteach talún beagán méadaithe agus suíomh ard suíocháin, a bhfuil meas mar sin air sa chineál seo gluaisteán, ...
Tiomáint tástála Suíochán Tarraco: ainm ó na daoine
Shines an SUV mór Spáinnis ní hamháin lena chuma stylish, ach freisin lena cáilíochtaí úsáideacha Na trí rudaí maithe - anois baineann sé seo freisin leis na samhlacha SUV dlúth VW atá imithe as fás, atá ar fáil freisin i leaganacha seacht suíochán. Tar éis Skoda Kodiaq agus VW Tiguan Allspace an Seat Tarraco a thabhairt isteach sa mhargadh Eorpach. Is é an t-ainm atá ar an tsamhail sean-ainm na cathrach Catalóinis Tarragona, agus is féidir leis an gcaoi a bhfaightear é a bheith mar threoir d'fheachtas margaíochta rathúil. Eagraíonn daoine ó Seat vótaíocht ar an gcoinníoll go mbaineann an t-ainm le tíreolaíocht na Spáinne. D'fhreagair níos mó ná 130 duine agus sheol siad 000 togra. Ar dtús, roghnaíodh naonúr acu, agus chuaigh ceathrar chun cinn go dtí an cluiche ceannais - Alboran, Aranda, Avila agus Tarraco. Bhí an vóta ag...
Tiomántán tástála Seat Tarraco FR agus Ateca FR Black Edition - réamhamharc - rothaí Deilbhín
Seat Tarraco FR agus Ateca FR Black Edition - Tugann Suíochán dhá leagan nua den Ateca agus Tarraco isteach, ceann dírithe ar elegance agus an ceann eile dírithe ar sportiness. Seat Tarraco FR Is leagan spórtúil é Seat Tarraco FR, atá ar áireamh i liostaí praghsanna an mhonaróra Spáinneach, den SUV is mó i lineup an bhranda, a leathnaíonn an raon trealaimh atá ar fáil cheana féin. Go haeistéitiúil, tá bladhmanna fender níos leithne, milleán dín, fháiscirí cúil athdheartha agus rothaí 19 nó 20 orlach saindeartha sa Seat Tarraco FR nua. Cuirfear dath nua eisiach ar an gcéad tús freisin don leagan FR, Cosmo Grey. Stíl eile is ea síniú nua Tarraco ar an geata tail, cabhraithe agus lámhscríofa…
Nuashonraigh tiomáint tástála Seat Leon le córas nua infotainment
Ceithre bliana tar éis an ghlúin reatha a thabhairt isteach, tá athchóiriú déanta ar an Seat Leon as a dtiocfaidh athrú múnla i thart ar thrí bliana. Tá an masc nua (tá an grille ceithre ceintiméadar níos leithne), tá na ceannsoilse nua, tá na tuairteoirí nua, agus, ar ndóigh, rinne Seat Leon an t-athnuachan, a fuair an córas infotainment is déanaí. Ciallaíonn sé seo scáileán tadhaill LCD ocht n-orlach a chuir in ionad cuid de na cnaipí agus lasca fisiceacha an tsamhail roimhe seo, nascacht den scoth le haghaidh fón cliste (lena n-áirítear Apple CarPlay agus Android Auto), muirearú gan sreang dóibh, agus an cumas chun orduithe guth a rialú - cé go bhfuil an fón ceangailte le antenna seachtrach carr. Chomh maith leis an gcóras infotainment is déanaí, fuair Leon pacáiste úr (caighdeánach agus roghnach) de chórais cúnaimh freisin. Ba cheart cúnamh a leithdháileadh i dtranglam tráchta. Tá sé ar fáil…
Tiomáint tástála Cupra: tá branda SEAT nua le feiceáil le Ateca - réamhamharc
Cupra: Tagann branda SEAT nua chun cinn le Ateca - réamhamharc Réabhlóid bheag na Spáinne: Éiríonn Cupra ina bhranda ann féin, ag díriú ar eisiachais agus feidhmíocht den scoth ag ardleibhéal. I bprionsabal, tá go leor le rá agus go leor le sainmhíniú. Tá comhartha nua seolta ag SEAT, " "deilbhín a athrú ina bhranda féin: is nuacht é seo go hachomair. B'fhéidir ró-ghearr, toisc gurb é an rud is tábhachtaí ná go bhfuil SEAT i dtréimhse dá shaol nuair is féidir leis rioscaí a ghlacadh agus iad a ghlacadh go dána. Fág na seolta ina n-aonar, gan focail fhada, gan turgnaimh fhadréimseacha agus ráitis leathchiall. Is branda nua é Cupra. Ponc. Is é ceann amháin Luca De Meo ar an gcéad dul síos, labhraíonn siad faoi ar bhealach, cuireann siad béim láidir air agus ba mhaith leo…
Tiomáint tástála Opel Corsa, Suíochán Ibiza, Skoda Fabia: Méaraí
Tá céimeanna daingean an aicme íochtair péinteáilte ag an Seat Ibiza nua. An féidir le díosal loiscthe na Spáinne an bealach a threorú chun tosaigh ar a chuid iomaitheoirí seanbhunaithe? Rásaíocht Skoda Fabia TDI agus Opel CDTi? Bhí an chuma ar an nglúin roimhe seo de Ibiza ró-thógálach chun a bheith ina bullfighter óg. Chun marc níos doimhne a fhágáil ar an gcuimhne, leag an ceathrú glúin den mhúnla an sprioc féin le dearadh níos mó, ach gan a bheith ró-léiritheach. A leagan peitril bunúsach le ceithre doirse agus 70 hp. Tá an sráidbhaile ar díol ar 22 leva. Chun comparáid a dhéanamh, déantar Fabia 995 HTP le 1,2 "capall" a mhalartú le haghaidh 70 leva. Cheana féin roghnaíonn líon beag custaiméirí an leagan is inacmhainne, mar sin chuireamar i gcomparáid lena chéile le cuid de na roghanna is spóirt…
Tiomáint tástála Mini Cooper, Suíochán Ibiza agus Suzuki Swift: lúthchleasaithe beaga
Triúr páistí cheerful a thugann mothú an tsamhraidh. Cé atá níos fearr? An bhfuil tú - cosúil linne - nach bhfuil tuirseach a thuilleadh den bháisteach, ag scréachach oighir, suíocháin téite agus aghaidheanna fuara Sibéire? Más ea, ná bíodh drogall ort léamh ar aghaidh - baineann sé le samhradh, grian agus trí charr ultra-dhlúth le haghaidh spraoi ar an mbóthar. Mar is eol duit, ní hamháin go bhfuil an samhradh ina ábhar teochta agus tréimhse áirithe den fhéilire, ach freisin maidir le socruithe inmheánacha. Is é an samhradh nuair is féidir leat taitneamh a bhaint as na rudaí beaga sa saol. Mar shampla, ar thrí ghluaisteán ina ndéantar pléisiúir tiomána a thomhas ní ag cumhacht ná ag praghas, ach ag an bpléisiúr féin. Tosaímid in ord aibítre leis an Mini, áit a bhfuil lúcháir an chairr bhig fréamhaithe chomh daingean céanna…
Tiomáint tástála Audi Q2, Mini Clubman agus Suíochán Ateca: idir SUV agus vaigín stáisiúin
Trí mhúnla stíl mhaireachtála atá deacair a rangú Leis an Audi Q2, tá diúltú comhfhiosach ar thoisí soladacha. Bíonn SUV ardleibhéil uirbeach beag san iomaíocht le hiomaitheoirí níos mó - Mini Clubman Cooper 4 agus Seat Ateca. Ach an féidir leis dul thar eiseamláir choincheap an chairr stíl mhaireachtála agus Ateca atá i bhfad níos mó? Agus dúinne mar thástálaithe gluaisteáin, ní hamhlaidh a stopann múnla nach dtagann go hiomlán faoi aon cheann de na gnáthranganna ag ár ndoirse. Is é an Audi Q2 den sórt sin, a luíonn ar an imeall idir carr beag, SUV dhlúth agus múnla teaghlaigh agus dá bhrí sin nach bhfuil aicmiú simplí. Sin an fáth ar thug muid cuireadh dó chuig an gcéad tástáil chomparáide leis an SUV dlúth Seat Ateca uile-nua agus…
Tiomáint tástála Suíochán Ateca 1.6 TDI 116 Stíl CV
Seat Ateca 1.6 Stíl CV TDI 116 - Tástáil Bóthair Leagan díosail leibhéal iontrála le 1.6 TDI 116 hp "ceart" i dtrealamh, ní tart an-agus tá praghas an-iomaíoch. Pagella city 7/ 10 As baile 8/ 10 mhórbhealaigh 8/ 10 Saol ar bord 8/ 10 Praghas agus costas 8/ 10 sábháilteacht 8/ 10 Suíochán Ateca 1.6 TDI Is cosúil nach bhfuil sa stíl ach an leagan “bunúsach”: an trealamh caighdeánach sásúil, agus an 1.6 TDI le 116 hp. - bríomhar, solúbtha agus gan tart an-mhór. Tá spás ar bord go maith freisin, áit a bhfuil fiú beirt daoine fásta níos mó ná compordach sa chúl. Bailchríocha cáilíochta agus fuaimdhíonadh. SUV, ach dlúth, uirbeach nó easbhóthair ag brath ar na riachtanais. Tá…
Tiomáint tástála Seat Leon X-Perience: teaglaim mhaith
Tá na chéad mhúnlaí SUV easbhóthair ag Driving Seat le coincheap den chineál céanna go mór i bhfeidhm ar Volkswagen le blianta anuas. Tá taithí dhaingean carntha cheana féin ag Audi, Skoda agus VW sa réimse seo. Tá sé in am ag rannán na Spáinne dul isteach sa mhargadh spreagúil seo le dlúthveain Leon. Cruthaíodh an Seat Leon X-Perience de réir oideas-aitheanta go maith - tá sé feistithe le córas tiomána uile-roth (rogha ar an inneall bonn le cumhacht 110 hp, caighdeánach do gach leagan eile), fuair méadú. imréiteach talún de thart ar 17 ceintiméadar, tá coigeartú fionraí modhnaithe, rothaí nua agus eilimintí cosanta breise ar an gcomhlacht. Coincheap maith Tá an toradh an-gar do sin a thairgeann an deirfiúr Seiceach Seat - Skoda, i bhfianaise Scout Octavia breá cothrom ...