Cineálacha, feiste agus prionsabal oibríochta tosaithe carr

Sna chéad ghluaisteáin, chun an t-inneall a thosú, b’éigean láimhseáil speisialta a bheith ag an tiománaí sa charr. Le cabhair uaithi, chas sé an crankshaft. Le himeacht aimsire, d’fhorbair innealtóirí feiste speisialta a éascaíonn an próiseas seo. Is tosaithe carr é seo. Is é an aidhm atá leis ná an t-inneall a thosú, ní gá don tiománaí ach an eochair a chasadh sa ghlas adhainte, agus i go leor samhlacha nua-aimseartha, ní gá ach an cnaipe Tosaigh a bhrú (le haghaidh tuilleadh faisnéise ar rochtain gan eochair, féach in alt eile).

Smaoinigh ar an bhfeiste, na cineálacha agus na miondealuithe coitianta autostarter. Ní chuideoidh an fhaisnéis seo leis an ábhar dioplóma a ullmhú, ach go pointe níos mó ligfidh sé duit cinneadh a dhéanamh an fiú iarracht a dhéanamh an mheicníocht seo a dheisiú leat féin i gcás briseadh síos.

Cad is tosaitheoir carr ann

Go seachtrach, is mótar leictreach beag é an tosaithe uathoibríoch atá feistithe le tiomáint mheicniúil. Soláthraíonn soláthar cumhachta 12 bholta a oibriú. Cé go gcruthaítear samhlacha éagsúla gléasanna do mhúnlaí éagsúla gluaisteán, go bunúsach tá an prionsabal ceangail céanna acu sa chóras ar bord.

Taispeánann an grianghraf thíos léaráid choiteann nasc feiste:

1) tosaithe; 2) bloc gléasta; 3) grúpa teagmhála an ghlais adhainte; 4) ceallraí; A) go dtí an príomhsheoltán (bioráin 30); B) go críochfort 50 den aonad rialaithe leictreonaigh; C) ar an bpríomhbhosca fiúsanna (F3); KZ - athsheoladh tosaigh.

Prionsabal oibríochta tosaithe i gcarr

Is cuma más carr nó trucail é, oibreoidh an tosaitheoir ar an mbealach céanna:

• Tar éis córas ar bord an ghluaisteáin a ghníomhachtú, déantar an eochair a chasadh sa ghlas adhainte, agus ansin casann sí an bealach ar fad. Cruthaíonn vortex maighnéadach sa seoltán tarraingthe siar, mar gheall ar a dtosaíonn an corna ag tarraingt sa chroí.
• Socraítear bendix ar an gcroílár. Tá an tiomántán meicniúil seo ceangailte leis an choróin lingheel (déantar cur síos ar a struchtúr agus ar a phrionsabal oibríochta in athbhreithniú eile) agus bíonn sé ag gabháil le nasc fearas. Ar an láimh eile, tá pingin suiteáilte ar an gcroílár, a dhúnann teagmhálacha an mhótair leictrigh.
• Thairis sin, soláthraítear leictreachas don ancaire. De réir dhlíthe na fisice, rothlóidh fráma sreinge a chuirtear idir cuaillí maighnéad agus atá ceangailte le leictreachas. Mar gheall ar an réimse maighnéadach a ghineann an statóir (i sean-mhúnlaí, baineadh úsáid as foirceannadh excitation, agus in aonaid nua-aimseartha, suiteáiltear bróga maighnéadacha), tosaíonn an armature ag rothlú.
• Mar gheall ar rothlú an ghiar bendix, casann an roth lofa, atá ceangailte leis an crankshaft. Cromáin meicníocht Tosaíonn an t-inneall dócháin inmheánaigh na brístí a bhogadh sna sorcóirí. Ag an nóiméad céanna, rinne an córas adhainte и córas breosla.
• Nuair a thosaíonn na meicníochtaí agus na córais seo go léir ag obair go neamhspleách, ní gá do thosaitheoir obair a thuilleadh.
• Déantar an mheicníocht a dhíghníomhachtú nuair a stopann an tiománaí an eochair sa ghlas a choinneáil. Tugann earrach an ghrúpa teagmhála suíomh amháin ar ais dó, a dhéanann fuinneamh do chiorcad leictreach an tosaithe.
• Chomh luath agus a stopann leictreachas ag sileadh go dtí an tosaithe, imíonn an réimse maighnéadach ina athsheoladh. Mar gheall air seo, filleann an croí luchtaithe san earrach ar a áit, agus na teagmhálacha armature á n-oscailt agus ag bogadh an bendix ón gcoróin lingne.

Gléas tosaithe

Tiontaíonn tosaitheoir carr fuinneamh leictreach go fuinneamh meicniúil, agus gan é ní féidir an roth lofa a chasadh. Tá aon inneall dócháin inmheánaigh feistithe leis an bhfeiste leictreach seo.

Taispeánann an grianghraf thíos trasghearradh de thosaitheoir gluaisteán.

Seo a leanas dearadh an mhótair leictreach:

1. Stator. Beidh bróga maighnéadacha ar an taobh istigh den chás. Mar a luadh cheana, is gnáth-mhaighnéid iad seo, agus níos luaithe úsáideadh modhnú ar mhaighnéad leictreach le foirceannadh corraithe.
2. Ancaire Seo an seafta ar a bhfuil an croí brúite. Chun an eilimint seo a mhonarú, úsáidtear cruach leictreach. Déantar grooves ann, áit a suiteáiltear frámaí, a thosaíonn ag rothlú, nuair a sholáthraítear leictreachas. Tá bailitheoirí ag deireadh na frámaí seo. Tá scuaba ceangailte leo. De ghnáth bíonn ceithre cinn acu - dhá cheann do gach cuaille den soláthar cumhachta.
3. Sealbhóirí scuab. Tá gach scuab socraithe i dtithe speisialta. Tá spriongaí acu freisin a chinntíonn teagmháil leanúnach leis na scuaba leis an mbailitheoir.
4. Imthacaí. Caithfear imthacaí a fheistiú ar gach cuid rothlach. Cuireann an eilimint seo deireadh leis an bhfórsa frithchuimilte agus cuireann sé cosc ​​ar an seafta téamh suas nuair a bhíonn an mótar ag rith.
5. Bendix. Tá giar suiteáilte ar seafta an mhótair leictrigh, a bhíonn comhcheangailte leis an roth lofa. Tá an chuid seo in ann bogadh sa treo aiseach. Is éard atá sa bendix féin giar a chuirtear i dtithíocht (is éard atá ann ná cage seachtrach agus istigh, ina bhfuil rollóirí luchtaithe san earrach a choisceann aistriú an chasmhóiminte ón roth lofa go dtí an seafta tosaithe). Mar sin féin, ionas go n-aistreoidh sé go dtí coróin na linne deise, tá meicníocht eile ag teastáil.
6. Athsheoladh solenoid. Is maighnéad leictreach eile é seo a ghluaiseann an teagmháil déanta / briste armature. Chomh maith leis sin, mar gheall ar ghluaiseacht na heiliminte seo le forc (prionsabal oibríochta an luamháin), bogann an bendix sa treo aiseach, agus filleann sé mar gheall ar an earrach.

Tá teagmháil dhearfach ag teacht ón gceallraí ceangailte le barr an tithíocht tosaigh. Gabhann leictreachas trí na frámaí atá suite ar an armature agus téann sé chuig teagmháil dhiúltach na scuaba. Teastaíonn sruth tosaigh mór ón mótar tosaithe chun an t-inneall a thosú. Ag brath ar mhúnla na feiste, is féidir leis an bparaiméadar seo a bheith thart ar 400 aimpéar. Ar an gcúis seo, agus ceallraí nua á roghnú agat, ní mór duit an sruth tosaigh a chur san áireamh (le haghaidh tuilleadh sonraí maidir le conas foinse cumhachta nua a roghnú ba cheart a bheith ag meaisín áirithe, féach ar leithligh).

Príomh-chomhpháirteanna

Mar sin, is é a bheidh sa tosaithe chun an mótar a thosú:

• Stator le maighnéid;
• Seaftaí le frámaí, a sholáthraítear leictreachas;
• Athsheachadán solenóideach (beidh sé comhdhéanta de mhaighnéad leictreach, croí agus teagmhálacha);
• Sealbhóir le scuaba;
• Bendiksa;
• Forcanna Bendix;
• Tithe.

Cineálacha tosaithe

Ag brath ar an gcineál innill atá ag teastáil, is gá modhnú ar leithligh a dhéanamh ar an tosaitheoir, atá in ann an cromán a chromadh. Mar shampla, tá chasmhóimint na meicníochta difriúil d'aonad gásailín agus ceann díosail, ós rud é go bhfuil baint ag oibriú innill díosail le comhbhrú méadaithe.

Má dhéanaimid gach modhnú a dheighilt go coinníollach, is iad sin:

• Cineál laghdaitheora;
• Cineál gan sreang.

Le fearas

Tá an cineál fearas feistithe le meicníocht fearas pláinéadach beag. Méadaíonn sé luas an mhótair tosaithe le níos lú tomhaltais chumhachta. Ligeann an tsamhail seo duit an t-inneall a thosú go tapa, fiú má tá an ceallraí sean agus scaoilte go tapa.

I dtosach den sórt sin, beidh maighnéid bhuana ar an taobh istigh, nach mbeidh foirceannadh an statóra ag fulaingt mar gheall air, ós rud é go bhfuil sé as láthair ar chor ar bith. Chomh maith leis sin, ní ídíonn an gléas cumhacht ceallraí chun foirceannadh na páirce a ghníomhachtú. Mar gheall ar easpa foirceannadh statóra, tá an mheicníocht níos lú i gcomparáid leis an analóg clasaiceach.

Is é an t-aon míbhuntáiste a bhaineann leis na cineálacha gairis seo ná gur féidir leis an bhfearas caitheamh amach go tapa. Ach má dhéantar an chuid monarchan le hardchaighdeán, ní tharlaíonn an mhífheidhmiú seo níos minice ná mar a bhíonn i ngnáth-thosaithe.

Gan fearas

Is gnáth-thosaitheoir é an cineál gan ghiar ina ndéantar an giar bendix a mheascadh go díreach leis an choróin lingheel. Is é an buntáiste a bhaineann le modhnuithe den sórt sin ná a gcostas agus a n-éascaíocht deisiúcháin. Mar gheall ar níos lú páirteanna, tá saol seirbhíse níos faide ag an bhfeiste seo.

Is iad na míbhuntáistí a bhaineann leis an gcineál seo meicníochtaí ná go dteastaíonn níos mó fuinnimh uathu chun oibriú. Má tá seancheallraí marbh sa charr, ansin b’fhéidir nach leor an sruth tosaigh chun go bhfeisteoidh an gléas an roth lofa.

Mífheidhmeanna agus cúiseanna móra

Is annamh a theipeann ar thosaitheoir carr go tobann. De ghnáth, bíonn baint ag a mhiondealú le teaglaim fachtóirí a mbíonn tionchar diúltach acu ar a chuid oibre. Go bunúsach, tá miondealuithe feistí carnach. De ghnáth is féidir gach locht a roinnt ina dhá chineál. Teip mheicniúil nó leictreach é seo.

Cuimsíonn an tuairisc ar theipeanna meicniúla:

• Greamú ar phláta teagmhála an athsheachadáin solenoid;
• Caitheamh imthacaí go nádúrtha agus sleeves a aimsiú;
• Forbairt an tsealbhóra bendix sna suíocháin (spreagann an locht seo an t-ualach ar na rollóirí ag tús an innill dócháin inmheánaigh);
• Dinge an fhorc bendix nó an gas sealaíochta aistarraingthe.

Maidir le lochtanna leictreacha, is minic a bhaineann siad le forbairt ar na scuaba nó na plátaí bailithe. Chomh maith leis sin, is minic a tharlaíonn briseadh foirceannadh mar thoradh ar dhó amach nó ciorcad gearr. Má tá briseadh sa foirceannadh, ansin is fusa an mheicníocht a athsholáthar ná iarracht a dhéanamh áit na teipe a fháil. I gcás na scuaba a chaitheamh, cuirtear iad ina n-ionad, ós rud é gur earraí inchaite iad seo do mhótair leictreacha.

Tá fuaimeanna seachtracha ag gabháil le miondealuithe meicniúla, agus freagróidh gach ceann acu do mhiondealú ar leith. Mar shampla, mar gheall ar chúlslais mhéadaithe (forbairt imthacaí), buaileann an tosaithe le linn tosaithe an innill.

Pléitear anailís mhionsonraithe ar an tosaitheoir agus ar a dheisiú san fhíseán seo a leanas:

TUAIRISC TOSAIGH FÉIN LÁIMH

Ceisteanna agus Freagraí:

Conas a oibríonn an tosaitheoir i mbeagán focal? Nuair a dhéantar an eochair adhainte a iompú, sreabhann an sruth go dtí an solenoid (sealaíocht tarraingt isteach). Déanann an forc bendix é a aistriú go dtí an fáinne lingheel. Rothlaíonn an mótar leictreach an bendix tríd an roth lofa a scrollú.

Cén post atá ag tosaitheoir? Teastaíonn an tosaitheoir sa charr chun an t-aonad cumhachta a thosú go leictreach. Tá mótar leictreach aige atá faoi thiomáint ag ceallraí. Go dtí go dtosaíonn an t-inneall, faigheann an tosaitheoir fuinneamh ón gceallraí.

Conas a oibríonn tosaitheoir Bendix? Nuair a dhéantar an eochair adhainte a iompú, bogann an forc an bendix (giar) go dtí an fáinne lingne. Nuair a scaoiltear an eochair, stopann an sruth ag sileadh go dtí an solenoid, agus filleann an t-earrach an bendix ina áit.