Má cheapann tú faoi, i gcomparáid leis an tsamhail roimhe seo, tá an nua Aprilia RSV4 2017 athrú beag, tá tú mícheart. B'fhéidir go bhfuil údar maith agat leis an bhfíric go bhfuil gach nuashonrú "inmheánach" agus mar sin nach bhfuil sé éasca a fheiceáil. Sa lá atá inniu ann, coinníonn an superbike di Noale a scileanna rothar cine, déanann sé inneall a chomhlíonann Euro 4 a athchóiriú gan aon rud a chailliúint i dtéarmaí cumhachta (i ndáiríre…), athraíonn an pacáiste leictreonach agus feabhsaíonn sé an chassis. Rud éigin eile? Tá sé fíordheacair níos mó a iarraidh ó rothar lasmuigh 200 CV atá deartha le haghaidh iomaíochta ach atá feistithe le pláta agus scátháin chun iad siúd atá ag iarraidh é a úsáid ar an mbóthar a shásamh. Thástáil mé é ar shlabhra Mugello chun a fheiceáil cé chomh mór is a d'athraigh sé ón tsamhail roimhe a ndearna mé tástáil air i Misano ...