Tiomáint tástála Audi A4, Jaguar XE agus Volvo S60. Tionól Noble
Laghdaíonn iomaíocht sa deighleog D préimhe gach díospóid maidir le carr a roghnú go dtí plé ar nuances. Tá sé níos suimiúla fós a fháil amach cén monaróir a thugann aird níos mó ar mhionsonraí agus trifles taitneamhach.Ní thosaíonn praghsanna le haghaidh sedan préimhe den deighleog shóisearach ach ag $32, ach beidh costas fíorcheannaigh níos airde fós - braitheann sé ar fad ar. an chumraíocht agus an t-aonad cumhachta roghnaithe. Is dócha go roghnóidh an cliant tiomáint ceithre roth agus inneall níos cumhachtaí ná an ceann tosaigh, mar sin ní mór duit díriú ar $748 ar a laghad. Is é Jaguar XE sa Tríonóide seo an ceann is daoire ar fad - ní thosaíonn carr le hinneall 39-horsepower ach ag $298. Tá Audi níos daonlathaí, agus carr tástála le hinneall díosail 250 hp. Le. go ginearálta, luíonn sé go héasca i 42 mhilliún, fiú ag cur san áireamh trealamh breise. Volvo...
Tiomáint tástála Audi Q7 60 TFSI, BMW X5 45e: Múnlaí SUV le hibrideach breiseán
Gluaisteáin mhóra, sé sorcóir, tarraingt iontach agus coinsias soiléir comhshaoil Ag barr an deighleog SUV, tá siad feasach ar an íomhá - tá Audi agus BMW ag cur leaganacha hibrideacha plug-in dá samhlacha Q7 agus X5 leis. Is féidir iad a luchtú ó asraon balla agus a reáchtáil ar leictreachas amháin. Ach is é an fíor-phléisiúr tiomána na hinnill chumhachtacha sé-sorcóir. Ní féidir a bheith in amhras faoi dhuine a cheannaíonn SUV ardleibhéil go bhfuil comhfhios timpeallachta dorcha glas aige. Mar sin féin, b'fhearr le páistí na glúine Fridays for Future dul go dtí an chéad taispeántas eile ná go mbeadh cead acu iad a thiomáint i Audi Q7 nó BMW X5 rialta. Anois, áfach, is féidir só na siombailí ard-stádas tiomána fóin phóca a chomhcheangal le leid ar a laghad inbhuanaitheachta - i...