Bhuaigh Wuling Hong Guang Mini EV: PRAGHAS agus Deis croíthe na Síne. B'fhéidir gur chóir gurb é seo an "Ysera" KGP?
Ábhar
Tá an chuma ar an scéal gur oibrigh General Motors le SAIC na Síne chun bealach a fháil chun freastal ar riachtanais na gcustaiméirí a dteastaíonn sé uathu. saor feithiclí. Is é an Wuling Hong Guang Mini EV, a thosaíonn ag 28 yuan, arb ionann é agus 800 zlotys, an carr leictreach is mó díol sa tSín le 17 mhí.
Feithicil Leictreach Leictreach Hong Guang = Praghas Íseal + Deis Mhaith = Treo Forbartha
Praghsanna Feithicil Leictreach Mini Hong Guang a rialú tosaíonn siad ag an 28 RMB thuasluaite, samhlacha an-fheistithe, lena n-áirítear pá Síneach aer-oiriúnaithe 38 RMB, atá comhionann le 800 PLN... Fágann sé sin gurb é an carr leictreach is saoire sa Mheán-Ríocht é.
Ní carr é an Wuling Mini EV, is micreacharr é, san ainmníocht Eorpach bheadh sé rangaithe mar chuad trom cosúil leis an Renault Twizy. Mar sin ní gá dul trí shraith tástálacha oifigiúla, ní gá go mbeadh criosanna comhbhrú rialaithe nó fiú málaí aeir ann. Agus níl siad ann. Tá sé seo cadhnraí cumhacht 9,2 nó 13,8 kWh (roghnach) ag ligean dó suas le 120 nó 170 aonad NEDC a chlúdach ar aon mhuirear amháin.
Tugann sé seo dá réir 80 agus 115 ciliméadar de raon i mód measctha, agus iad ag tiomáint timpeall na cathrach - ó 90 go 130 ciliméadar gan athluchtú. Tairgeann inneall gluaisteáin cumhacht 13 kW (18 hp), 20 kW (27 hp) sa leagan Macarón, a cheadaíonn luasghéarú go 100 km / h ar a mhéad. Chuir an tsonraíocht seo den Mini EV, in éineacht leis an gclib praghas sensational, ina luí ar na Sínigh. De réir sonraí a bhailigh InsideEVanna, Is é an Wulang Mini EV an fheithicil leictreach ceithre roth is mó éilimh sa tSín le 11 mhí., i mí Iúil fuair sé 30,7 míle ceannaitheoir.
Faigheann fiú an Tesla is mó riamh thart ar leath an toradh sin.
Cad a tharlaíonn má bhí cuma ar Ysera mar charr leictreach Wuling Hong Guang Mini?
É sin ráite, tosaímid ag déanamh iontais Nár chóir go mbeadh carr leictreach na Polainne "Ysera" mar seo? B’fhéidir nach é an Wuling Hong Guang Mini EV an ceann is deise, ní maith le Polannaigh ATVanna toisc nach bhfuil an meas céanna acu ar an Audi A4 a allmhairítear ón nGearmáin. Ach Cad a tharlóidh má sheolaimid carr leictreach ar an margadh do 17-23 míle zlotys?
Is é meánphraghas carr a cheannaítear sa Pholainn timpeall PLN 20. Féadfaidh a leithéid de Wuling Mini EV "Déanta sa Pholainn" a chur ina luí ar roinnt ceannaitheoirí, go háirithe sin cosnaíonn taisteal 100 ciliméadar thart ar 10 zloty (taraif G11). Ina theannta sin, ní gá ola, coinnle a athrú, scagairí cáithníní a ghearradh amach, agus is éard atá sa tseirbhís iomlán sreabhán an leicneáin a bhearradh agus a plugáil isteach in asraon cumhachta gach cúpla lá.
Ní thairgtear leictreoir na Síne sa Pholainn faoi láthair, tar éis iompórtála agus faoi réir dleachtanna nó formhuirir, is dócha go gcosnóidh sé PLN 10 níos mó. Ach cad a tharlódh dá ndéanfaí é a chomhdú go háitiúil? ...
Leictreoir beag Síneach a dhúnadh:
D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:
