Maolaitheoirí turrainge gáis nó ola - buntáistí, míbhuntáistí, tuairimí, praghsanna. Treoraí
Cuireann an chuid is mó de dhíograiseoirí tiúnála, a mhodhnaíonn fionraí a gcarr, in ionad ionsúirí turrainge ola le maolaitheoirí turrainge gáis. Agus mar sin ceart, toisc go bhfuil a saintréithe feidhmíochta níos fearr.
Creideann go leor tiománaithe gur páirteanna gluaisteán iad maolaitheoirí turrainge nach mbíonn tionchar acu ach ar chompord tiomána. Idir an dá linn, braitheann sábháilteacht tiomána ar na heilimintí seo freisin. Chomh maith le boinn, tá maolaitheoirí turrainge ríthábhachtach maidir le greim feithicle ar an mbóthar.
Ina dhiaidh sin, cruthaíonn drochghreim bonn fadhbanna le hoibriú ABS agus ESP. Chun go n-oibreoidh na córais seo i gceart, caithfidh rothaí na feithicle a bheith i dteagmháil leis an talamh i gcónaí.
Ach amháin i gcás sceitheadh ola nó teip ola tobann, tarlaíonn caitheamh ionsúire turraing de réir a chéile, go minic gan an tiománaí a thabhairt faoi deara. Idir an dá linn, mar gheall ar mhaolaitheoirí turrainge caite, is féidir le meáchan an ghluaisteáin nuair a bhíonn coscánaithe air aistriú ón gcúl go dtí an tosach. Is féidir leis an athrú meáchain seo éifeachtacht na gcoscáin ar an acastóir cúil a laghdú go suntasach. Ina theannta sin, laghdaítear greim na mbonn, rud a mhéadaíonn an t-achar coscánaithe.
Féach freisin: fionraí coilover. Cad a thugann sé agus cé mhéad a chosnaíonn sé? Treoraí
Ciallaíonn ionsúire turrainge teipthe achair choscánaithe níos faide, caitheamh luathaithe ar chomhpháirteanna fionraí, agus socruithe ceannlampa mícheart.
Is iad seo a leanas na comharthaí tipiciúla a bhaineann le maolaitheoirí turrainge lochtacha: rothaí as an talamh agus ag preabadh agus iad ag coscánaithe go crua, rolla coirp suntasach nuair a bhíonn sé ag cúinneáil, éifeacht “snámh” agus “luascadh” an ghluaisteáin nuair a sháraítear, mar shampla, cosáin gliú, lochtanna trasnacha, míchothrom. caitheamh boinn, sceitheadh ola ón ionsúire turraing.
FÓGRAÍOCHT
Ionsúirí turraing ola
Tá dhá phríomhchineál mhaolaitheoirí turrainge ann: ola agus gás / ola. Níl iontu ach gásach i gcúrsaíocht. Úsáidtear rannán eile: ina mhaolaitheoirí turrainge dhá fheadán agus aon fheadáin. Is iad na chéad cinn mhaolaitheoirí turraing ola, ina gcuirtear an dara ceann le loine agus comhlaí i bpíopa amháin (comhlacht).
Níl sa chorp ach taiscumar le haghaidh ola hiodrálacha, rud is fachtóir damping. Ligeann na comhlaí ola sreabhadh idir an dá phíobán. Déantar an obair ar fad le damper ola sa fheadán istigh.
Is é an buntáiste a bhaineann le hionsúire turrainge ola-líonta ná a ndearadh simplí (mar thoradh ar phraghas measartha) agus marthanacht réasúnta ard. Agus má tá damáiste ann, ansin i dteannta le cásanna foircneacha (mar shampla, nuair a bhuaileann roth constaic trasna ar ardluais), caillfidh maolaitheoirí turrainge ola a n-éifeachtacht go mall.
Féach freisin: Boinn próifíl íseal - buntáistí agus míbhuntáistí
Is é an buntáiste a bhaineann leis na maolaitheoirí turrainge seo ná gur féidir iad a athghiniúint. Mar sin féin, rinne líon beag monarchana deisiúcháin den sórt sin thar roinnt blianta. Is é an chúis atá leis ná go bhfuil praghas na n-ionsúire turrainge tar éis titim go géar, agus níl an t-athghiniúint brabúsach i gcónaí.
Ach tá míbhuntáistí ann freisin. Níos tábhachtaí fós, tá maolaitheoirí turrainge ola-líonta trom agus tá fórsa maolaithe líneach leanúnach acu. Dá bhrí sin, i dtiúineáil ní chuirtear fáilte rompu.
Ionsúirí turraing gáis
Ar ndóigh, táimid ag caint faoi mhaolaitheoirí turrainge ola-gháis. Sa chás seo, is éard atá sa dearadh ach píopa amháin ina bhfuil an loine suiteáilte. Chomh maith le ola, is é an fachtóir damping freisin gás comhbhrúite (nítrigin), atá pacáilte sa chuid íochtair den phíobán agus scartha ón ola le sciath shochorraithe.
Sa chás seo, fanann an t-ionsúire turraing faoi rialú an roth an t-am ar fad, toisc go bhfuil an gás "ag obair" níos tapúla ná an ola. Mar sin, freagraíonn an t-ionsúire turraing gáis níos tapúla d'neamhrialtachtaí dromchla agus cuireann sé greim níos fearr ar an roth.
Féach freisin: Scagairí aeir spóirt - cathain chun infheistíocht a dhéanamh?
Tá tréithe mhaolaitheoirí turrainge ola-gháis níos docht ná iad siúd a bhaineann le hionsúire turrainge ola-líonta. Ar an gcúis seo, moltar iad do thiománaithe a bhfuil carranna tapa acu agus a bhíonn ag tiomáint go dinimiciúil, chomh maith leo siúd ar mian leo a gcuid carranna a thiúnadh.
Is é an míbhuntáiste a bhaineann le maolaitheoirí turrainge gáis ná a ndearadh íogair. Má dhéantar damáiste don róin, fiú má tá sé beag, féadfaidh sé a chuid maoine a chailleadh go tapa mar gheall ar sceitheadh gáis.
Cuireann dearadh sách casta na n-ionsúire turrainge sin lena bpraghas níos airde ná an t-ionsúire turraing ola, cé nach bhfuil aon difríochtaí suntasacha ann.
Seiceáil praghsanna ionsúire turrainge ag shoppie.regiomoto.pl
Tosaíonn praghsanna mhaolaitheoirí turrainge ola ó PLN 20 (tosaigh/cúl), agus le haghaidh mhaolaitheoirí turrainge gáis ó PLN 50 (tosaigh) nó ó PLN 45 (cúl). Ach tá táirgí brandáilte - an bunaidh agus na hionadaithe - i bhfad níos costasaí. Agus is é seo an cás fiú le gluaisteáin de bhrandaí tóir.
Ionsúirí turraing ola
Son
tógáil shimplí
neart ard
praghas réasúnta
cons
mais mall
imoibriú mall ar éagothroime
Maolaitheoirí turrainge ola-gháis
Son
freagra tapa ar neamhrialtachtaí
éadrom
cáilíochtaí tarraingthe is fearr an ghluaisteáin
cons
claonadh i leith damáiste tobann
praghas níos airde
Dar leis an saineolaí
Jan Nagengast, ceannaire na seirbhíse Nagengast Gdańsk, a dhíríonn go speisialta ar dheisiúcháin fionraí.
- Cailleann an t-ionsúire turraing a shaintréithe tar éis 80-100 míle ciliméadar agus ní mór é a athsholáthar. Ar ndóigh, braitheann sé freisin ar stíl tiomána an tiománaí. Tá cásanna ann nuair a fhaigheann muid gluaisteáin le ionsúirí turraing nach bhfuil athsholáthar ar feadh 150-20 km nó níos mó, agus tá a riocht fós sásúil. De ghnáth, gach XNUMX míle km, seiceáil riocht na n-ionsaitheoirí turraing ar thástálaí speisialta. Ach ní hé sin go léir, mar chomh maith le tástáil mheicniúil, ní mór duit na maolaitheoirí turrainge a iniúchadh, mar shampla, le haghaidh sceitheadh nó damáiste eile. Rud an-tábhachtach is ea cásáil rubair an ionsúire turrainge. Cosnaíonn sé an chomhpháirt seo ó uisce, salachar agus ábhar salaithe eile. Agus an t-ionsúire turraing á athsholáthar, ní mór duit cuimhneamh freisin an tuairteoir a chosaint i gcoinne an t-ionsúire turrainge mar a thugtar air a athsholáthar. Ba cheart maolaitheoirí turrainge a athsholáthar i mbeirteanna in aghaidh an acastóra. Is é an smaoineamh na tréithe céanna a choinneáil. Mar sin féin, uaireanta tá sé inghlactha an seancheann a fhágáil. damper ar roth eile den acastóir céanna, mura sáraíonn an difríocht feidhmíochta leis an damper nua 15 faoin gcéad.
Wojciech Frölichowski
FÓGRAÍOCHT
