Gluaisrothar praiticiúil: tabhair tacaíocht don fhorc

Leideanna praiticiúla chun do ghluaisrothar a chothabháil

• Minicíocht: gach 10-20 km ag brath ar an tsamhail ...
• Deacracht (1 go 5, éasca go crua): 2
• Fad: níos lú ná 1 uair an chloig
• Ábhar: uirlisí láimhe clasaiceach + rialóir, dáileadh gloine + steallaire mór le píosa Durit agus leicneán rubair nó cairtchláir chun gníomhú mar stad + ola oiriúnach le haghaidh forc slaodachta

Laminated de réir ama agus ciliméadar, díghrádaíonn ola forc de réir a chéile, ag díghrádú chompord agus feidhmíocht do ghluaisrothair go héifeachtach. Chun é seo a shocrú, ní gá ach ola nua a chur in ionad na hola. Má tá gnáth-fhorc agat agus mura bhfuil coigeartú agat, tá an oibríocht réasúnta simplí ...

Cuid 1: breiseán rialta

Soláthraíonn an forc teileascópach fionraí agus taise ag an am céanna. Cuirtear an fionraí ar iontaoibh na cornaí chomh maith le méid an aeir atá gafa sna píopaí. Mar is amhlaidh le caidéal rothair, déanann sé comhbhrú thar an gcaidéal tarraingthe, ag gníomhú mar earrach aeir chun an t-earrach meicniúil a choinneáil ag obair. Trí mhéadú a dhéanamh ar an méid ola atá sa fhorc, beidh méid an aeir iarmharaigh níos ísle. Déanta na fírinne, beidh méadú níos mó ar bhrú inmheánach mar thoradh ar an tuilte céanna. Dá bhrí sin, bíonn tionchar ag an méid ola ar chruas an sciodair. An níos mó a chuireann tú air, is deacra a gheobhaidh sé.

Ach i dteannta na codanna sleamhnáin a bhealaithe, déanann an ola an ghluaiseacht a mhaolú freisin trí rolladh isteach sna poill chalabraithe. Dá bhrí sin, ní hé an chainníocht atá níos tábhachtaí, ach slaodacht an ola a úsáidtear. An níos boige an ola, is ísle an taise, is slaodaí atá sé, is mó a mhaolóidh an forc.

Mar sin, tar éis duit an forc a ghlanadh, is féidir leat an deis a thapú chun socruithe bunúsacha an mhonaróra a athrú chun iad a oiriúnú do mhéid do choirp nó do chineál úsáide. De ghnáth, déantar an oibríocht gach 10-20 km, ag brath ar an monaróir, nó níos minice, go háirithe má chleachtann tú lasmuigh den bhóthar.

Plocóidí draenála ...

San am atá caite, bhí scriúnna draein feistithe ag gluaisrothair ag bun na blaosc, ach ar an drochuair is iondúil go n-imíonn siad seo as. Níl aon amhras ach go raibh an fholmhú chomh hiomlán, ach do ghnáthdhaoine bhí sé go maith agus sheachain sé an forc, an roth, na coscáin agus na gardaí láibe a bhaint ... Sábhálann an monaróir cúpla cent anois ar tháirgeadh ...

Tá boscaí teilgcheárta ag roinnt míreanna seanré den ghluaisrothar céanna (cosúil leis an Honda CB 500), ach níl calafort draein snáithithe acu a thuilleadh. Is leor druileáil agus brú ansin chun na caipíní an-phraiticiúla seo a úsáid ... Mar fhocal scoir, cuimhnigh nach mbaineann an modh a thaispeántar anseo ach le forcanna rialta agus ní le forcanna inbhéartaithe nó le forcanna cartúis, a éilíonn níos mó airde ar mhionsonraí, go háirithe le haghaidh glantacháin le linn athchúrsála. tionól. Chomh maith leis sin, má tá coigeartuithe hiodrálacha ag do forc, beidh ort an córas a dhíscriú chun an t-earrach a ghlanadh.

Gníomh!

Sula ndéantar iad a dhíchóimeáil, tomhas le coigeartú airde na bhfeadán forc i ndáil leis an triplet uachtarach ionas nach n-athróidh tú an seasamh (clamp gluaisrothair ó chothrománach) le linn aththionóil.

Baineann an rud céanna le prestresses, má tá suíomh ann: méadaigh airde nó suíomh (líon na línte, líon na mbreitheanna). Ansin, chun díchumadh / aththionól na gcaipíní forc a éascú, scaoil na socruithe réamhluchtaithe earraigh a oiread agus is féidir.

Scaoil an tee barr ag géarú an scriú timpeall an fheadáin chun na snáitheanna a scaoileadh ón gcaipín, ansin scaoil na caipíní barr 1/4 cas nuair a bhíonn na feadáin fós i bhfeidhm ar an ngluaisrothar toisc go mbacann siad uaireanta.

Coinnigh an gluaisrothar san aer ar an roth tosaigh agus déan cinnte go bhfuil sé seasmhach. Bain an roth, calipéirí coscáin, flapaí láibe, tiomáint méadair, srl. Nuair a bheidh siad críochnaithe, cuir na feadáin forc ceann ar cheann agus scaoil na clúdaigh go hiomlán, agus bí cúramach gan “eitilt ar shiúl” nuair a shroicheann siad deireadh na snáitheanna.

Folamh an feadánra isteach sa choimeádán, ag daingniú na spriongaí agus na spásálaithe eile le méar amháin chun nach dtitfidh siad.

Glan an ola go léir tríd an bhfeadán a sleamhnú arís agus arís eile ina bhlaosc.

Cuir na codanna inbhainte le chéile (earrach, spacer réamh-luchtaithe, washer tacaíochta, srl.) De réir an ordaithe cóimeála. Bí cúramach, uaireanta bíonn ciall le spriongaí forásacha, bí cinnte meas a bheith agat air sin. Glan gach rud go maith.

Doirt faoin méid ola a mhol an monaróir isteach sa choimeádán dosing. Agus píopaí á líonadh againn, táimid bunaithe ar leibhéal, ní ar chainníocht, agus mar sin beidh orainn athruithe a dhéanamh tar éis an líonadh.

Tar éis duit an feadán a líonadh, oibrigh an forc aníos arís agus arís eile chun an taise a ghlanadh go héifeachtach. Nuair a bhíonn tú ar fhriotaíocht leanúnach i ngluaiseacht, tá an sciúradh iomlán.

Coigeartaigh an leibhéal ola mar atá forordaithe ag an monaróir. Is féidir leat uirlisí a dhéanamh le steallaire mór. Tríd an iomarca píopa a choigeartú i gcoibhneas leis an stad sochorraithe ag an rib fhorordaithe, déantar an iomarca ola a phumpáil isteach sa steallaire.

Glac sos ón earrach agus cuir na dingeacha ann, ansin scriú ar an gclúdach. Le haghaidh tagartha, tá na luachanna leibhéal ola a léirítear bunaithe ar bhreiseán folamh. Más mian leat an sciodar a dhaingniú ag deireadh an stróc, méadaigh an leibhéal ola.

Cuir na feadáin sa tee agus glas na clúdaigh go dtí an chasmhóimint mholta. Coigeartaigh réamh-teannas na spriongaí de réir na luachanna a thugtar faoi deara roimh an díchumhachtú. Níos doichte na comhpháirteanna go léir le sreangán chasmhóiminte agus cuir an coscán tosaigh i bhfeidhm chun na pads a bhrú amach.

Tá deireadh leis, níl le déanamh agat ach do shean-ola a thabhairt ar láimh le gairmí nó déileálaí atá feistithe chun ola úsáidte a athchúrsáil sa tionscal atá uait!