Cad é cumhacht innill agus conas é a ríomh? Mar sin, cad a chiallaíonn cumhacht innill? Tagraíonn an luach seo don difríocht sa neamhshuim a chruthaítear ag lár marbh barr agus bun an loine sa seomra dócháin. Is féidir é a ríomh ag baint úsáide as an bhfoirmle seo a leanas, áit a bhfuil: d - a chinneann trastomhas an tsorcóra, c - stróc loine, n - líon na sorcóirí. Clúdaíonn sé gach sorcóir, agus déantar achoimre ar fheithiclí agus tuairiscítear é mar dhíláithriú innill i cm3. Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go bhfuil an luach toirte céanna ag gach sorcóir i gcarranna le haonaid inlíne. Tá sé seo difriúil in innill V nó réalta áit a bhféadfadh an stróc loine a bheith difriúil. Ar an láimh eile, in aonaid le loine rothlach (inneall Wankel), is é an chumhacht a athrú dhá uair ...

Mótar taistil - cad é? Tá cruth agus trealamh beagán difriúil ag meaisíní a tháirgtear le haghaidh turais bóthair agus easbhóthair fad-achair ar fud an domhain ná gluaisrothair clasaiceacha. Tá gluaisrothair chamchuairte in oiriúint do do chuid riachtanas agus do riachtanais maidir le camchuairteanna gluaisrothar. Áirítear sa chatagóir seo meaisíní móra, trom, ach freisin atá éasca le láimhseáil. Tá umar méadaithe acu agus líon mór málaí nó trunks wardrobe, inar féidir leat gach rud a theastaíonn uait don turas a phacáil go héasca. Rothair bóthair agus chamchuairte, enduros agus cad eile? Bíodh na cineálacha rothair chamchuairte ar eolas agat Tá roinnt cineálacha rothair chamchuairte deartha le haghaidh taistil: rothair bóthair agus rothair chamchuairte; gluaisrothair spóirt agus turasóireachta; gluaisrothair enduro ar camchuairt; gluaisteáin eachtraíochta. Gluaisrothair Bóthair agus Camchuairte Camchuairt Ghnách…

Chun tréithe choppers a thuiscint go maith, ní mór duit fios a bheith agat cad atá á labhairt againn. Cén áit ar tháinig an t-ainm ar an gcineál seo gluaisrothar, rud a mheallann an tsúil gan dabht? Fiche bliain ó shin, sula raibh páirteanna tiúnta ar fáil go forleathan ar an margadh, bhí úinéirí gluaisrothair ag iarraidh a gcuid Harley a laghdú ar gach costas. Nuair a baineadh na heilimintí go léir nach raibh gá leo, amhail fenders nó soilsiú, rinneadh rothair clumsy níos éadroime agus níos mó spraoi. Mar sin, rugadh choppers, nó leaganacha “níos tanaí” de Harleys. Gluaisrothair chopper - cén fáth a bhfuil an oiread sin grá ag daoine orthu? Ar go leor bealaí, is é seo fiúntais an scannáin Rogue, a thug an-tóir ar na choppers. As seo amach, tá gach duine ar mian leo a bhraitheann neamhspleách agus a bhainistiú go leordhóthanach a n-gluaisrothar ag brath ar theicníc den sórt sin. Forc tugtha i bhfad ar aghaidh, bonn caol gan fenders, íseal ...

Tá gluaisrothair beagán cosúil le gluaisteáin - is féidir le gach tiománaí rud éigin a aimsiú dó féin. Agus cé go gcaithfidh gach feithicil a bheith in ann taisteal go compordach ar an mbóthar, tá go leor cineálacha carranna agus dhá roth ann. I ngluaisrothair tá sé seo níos suntasaí fós, mar sa ghrúpa feithiclí seo gheobhaidh tú: ● scútair; ● cros; ● enduro; ● supermoto; ● saincheaptha; ● feithiclí turasóirí dhá roth; ● cúrsáil/inathraithe; ● nocht; ● clasaiceach; ● spóirt (racers). Má fhéachann tú ar an liosta thuas, gheobhaidh tú catagóirí a bheidh deacair a scaradh óna chéile ar dtús, agus beidh cinn eile chomh difriúil le SUV agus VW Polo. Mar sin mura bhfuil a fhios agat cheana féin ...

Cuireadh tús leis an spéis a bhí ag go leor gluaisrothaithe i rothair motocrós leis an gcluiche cuimhneacháin ExciteBike don chonsól Pegasus. Mar sin féin, tá gluaisrothair tras-tíre imithe thar an taobh fíorúil den spórt agus anois is féidir le gach duine a lámh a thriail ar easbhóthair le meaisín den sórt sin. Nuair a théann tú ar eachtra gluaisrothair, ní gá duit do sparán a fholmhú ach an oiread. Má tá suim agat i rothair motocross, cad ba cheart duit a fhios mar gheall orthu? Tras gluaisrothair, nó cad faoi a bhfuilimid ag caint? Gan soilse, tosaithe, táscairí treo agus peiceanna coise - tá sé seo tipiciúil le haghaidh tras tipiciúil. Mar sin féin, ní mór duit cuimhneamh ar innill chumhachtacha dhá nó ceithre bhuille, fráma éadrom agus feidhmíocht iontach easbhóthair. Is tairiscint é rothar motocrós don ghluaisrothaithe diongbháilte a thuigeann nach mbeidh an cineál seo de dhá roth dlíthiúil…

Tá an supermoto (ar a dtugtar an supermotard ar shlí eile) i bhforbairt leanúnach ó shin i leith, cé go más mian leat tosú ag imirt le meaisín den sórt sin, níl uait ach enduro agus sraith de rothaí dromchla cothrom. Is fiú tosú le spóirt dé. Táimid ag caint faoi mheaisíní a bhfuil na gnéithe de rothair camchuairte agus easbhóthair araon acu. Tar éis mionathruithe ar an bhfionraí (boinn san áireamh), cruthaíodh décharranna spóirt a raibh cuma aisteach orthu le slipéir mhíne chun tiomáint ar asfalt. Gluaisteáin Supermoto - conas atá siad difriúil? Reáchtáiltear comórtais Supermoto ar rianta asfalt mar aon le codanna easbhóthair. Éilíonn sé seo meaisíní a chur in oiriúint do choinníollacha athraitheacha. Mar sin, ní féidir leo a bheith ina ndearaí motocrós nó enduro tipiciúla toisc go bhfuil fionraí ró-bhog acu. LE…

Is é an buntáiste a bhaineann leis an Supermoto 125 ná go bhfuil sé cumhachtach go leor do thosaitheoirí agus níos faide anonn. Cé go bhféadfadh go mbeadh roinnt daoine ag iarraidh dul amach agus rogha a dhéanamh den 690hp KTM 75 SMR-C ar an bpointe boise, níor cheart duit dul chuige gan mórán taithí. Is é an buntáiste a bhaineann leis an ngluaisrothar seo ná gur féidir leat é a úsáid le ceadúnas tiomána chatagóir B. Mar sin ní gá duit go leor airgid a infheistiú sna cearta féin, agus is féidir leat an t-airgead a chaitheamh ar iarfheistiú an ghluaisrothair nó na gabhálais cosanta riachtanacha. . . Cé acu supermoto 125 - 2T nó 4T? Tá innill 2T níos éadroime, níos éasca a thógáil agus a dhó beagán níos mó. Mar sin féin, tá a gcuid páirteanna i bhfad níos saoire ná an Supermoto 125 4T. Mar sin féin, go minic ...

An bhfuil suim agat i sárshleamhnáin tapa agus marcaíocht ar an roth cúil feadh fad iomlán an rian asfalt? Is é an Supermoto 250 an réiteach foirfe duit toisc go bhfuil sé sách éadrom, ach ag an am céanna durable agus go leor spraoi ar an mbóthar agus sa chathair. Ní chuireann aon rud cosc ​​​​ort léim isteach sa pháirc ar fheithicil den sórt sin. Sa chatagóir seo de dhá roth, tá an rogha idir dhá-stróc agus ceithre-stróc ríthábhachtach. Cad is gá duit a bheith ar an eolas faoi Supermoto 250? Cén fáth a supermoto 250cc? Is píosa trealaimh é an Supermoto 250 a d'fhéadfadh a bheith úsáideach le foghlaim conas gluaisrothar a thiomána. Tá leaganacha suas le 125³ cm ar fáil fiú do dhaoine a bhfuil ceadúnas tiomána chatagóir B acu, ach sa chás seo ní mór duit na ceadanna cuí a bheith agat, ...

Líon oiriúnú enduro do mharcaíocht bóthair bearna a bhí le feiceáil le fada i saol an spóirt mhótair. Mar thoradh air sin, bhí gluaisteáin éadroma chumhachtacha le cumas tras-tíre thar a bheith maith agus oiriúnach compordach le feiceáil ar an mbóthar freisin. Iad siúd nach bhfuil cinneadh déanta acu ar chúis éigin ar an spórt, is féidir leo supermoto 50 a cheannach agus taitneamh a bhaint as dhá roth níos aclaí, níos láidre agus níos tapúla ná scútar traidisiúnta. Cad é supermoto 50cc agus cé atá in ann an rothar seo a thiomána? Is é 50 ceintiméadar ciúbach acmhainne an t-íosmhéid ar féidir freastal ar ghluaisrothair SM. Is féidir leat é a thiomáint le ceadúnas tiomána A1, agus is féidir na ceadanna seo a fháil ag 16 bliana d’aois. Ceadaíonn dearadh an trealaimh seo duit bogadh ar luasanna os cionn 45 km / h, mar sin tá an catagóir ...

Bímid soiléir - ní gluaisrothar do amaitéarach é cruiser. Agus tú ag tiomáint a leithéid de mheaisín cumhachtach, seans nach mbeidh luasghéarú ollmhór agat. Ní bheidh tú in ann dul trí choirnéil go han-tapa ar nós spóirt nó enduro. Ní bhuailfidh coscánaithe an forc tosaigh ach an oiread. Mar sin féin, ní chiallaíonn sé seo go bhfuil marcaíocht do thosaitheoirí éasca, éasca agus taitneamhach. Ó níl! Is ainmhithe iad rothair chúrsála nach maitheann mórán. Cruiser - gluaisrothar le stair suimiúil Tá sé an-deacair do amaitéarach cruiser a idirdhealú ó Harley nó chopper agus is féidir leat an chéad cheann a mheascadh leis an dara ceann. Mar sin féin, ní mór a rá go díreach go bhfuil roinnt fírinne ann seo, toisc go raibh sé le hainmhithe Mheiriceá a thosaigh stair gluaisrothair cruiser. D'oibrigh cumhacht an scáileáin ghloine agus an scannáin ...

Tá stíl retro fós i faisean. Agus cé gur féidir le saol na horsepower leictriú dána na n-aonad a fheiceáil, mar shampla, is ábhar sighs iad gluaisrothair de stíl clasaiceach i gcónaí. Tá meas ag bailitheoirí orthu, ach déanann siad achomharc freisin dóibh siúd ar mian leo tiomáint chun na hoibre nó ar turais simléir laethúil le suaitheantas marcaíochta den sórt sin. Is féidir gluaisrothair clasaiceacha a fháil i tairiscint go leor déantúsóirí, agus tá cuid acu fós ar an margadh. Cad iad mótair clasaiceacha? Is é an téarma is féidir a úsáid chun cur síos a dhéanamh ar a leithéid de rothair ná “fear óg”. Tá sé sean agus óg ag an am céanna, toisc go bhfuil sé fós ag rith, ach cheana féin retro. Táimid ag caint faoi ghluaisrothar a léiríonn, lena chuma, seanré na ngluaisrothar, go háirithe 90idí na haoise seo caite.…

Má tá rásaíocht feicthe agat ar Oileán Mhanann riamh, tuigfidh tú cad atá á rá agam. Coinníonn rothair spóirt luasanna foircneacha ar chiorcaid sráide, agus ní bhíonn eagla orthu siúd a rothaíonn orthu. Agus is é seo an rud is saintréith de "spórt" tipiciúil - is é an rud is tábhachtaí ná cumhacht, luasghéarú, luas, aeraidinimic agus coscánaithe. Tada eile. Cad is sainairíonna rothair spóirt fíor? Is meaisíní iad luasairí coitianta atá dírithe ar an bhfeidhmíocht uasta. Tá siad oiriúnach go príomha chun tiomáint ar an rás-rian. Más mian leat dul lasmuigh, éilíonn sé costais chothabhála suntasacha. Caitheann rothair spóirt go leor agus tá cumhacht iontach acu. Gné siad freisin coscáin ollmhór. Cuireann na saothróirí iallach ar an marcach dul i staidiúir mhínádúrtha. Compord tiomána? B'fhéidir nach bhfuil...

Tá gluaisrothair spóirt atá deartha le haghaidh úsáide bóithre chomh tábhachtach i raon gach stábla nach bhfuil aon chúis le bheith ag súil go n-imeoidh a bhforbairt. Is iad na torthaí ar na rianta nó na rásaí foircneacha ar Oileán Mhanann a sholáthraíonn ceannaitheoirí do mhonaróirí. Tar éis an tsaoil, má bhuaigh duine éigin i cibé coinníollacha, ansin is fearr a charranna. Faigh amach cad is gá duit a bheith ar an eolas faoi na rothair iontach spóirt seo. Motospider, nó cad é? Is é an "spórt" tipiciúil leagan sibhialta de mhúnlaí gluaisrothar ardfheidhmíochta ullmhaithe don rás-rian. Agus cé go bhfuil siad ceadaithe le húsáid ar bhóithre, níl aidréanailín iontu. Go leor capallchumhachta, crochadh righin righin a ligeann duit greim a fháil ar an talamh, agus dearadh aerdinimiciúil a bhfuil an oiread meáchain aige agus mála fluff - sin é...

Chun a thuiscint cén fáth a dtugann marcaigh ghluaisrothair (m.sh. "600s") dáileog den sórt sin de adrenaline, is leor imoibriú leanaí ar ghluaisrothar a théann thart le linn rásaí ar Oileán Mhanann a urramú. Ina theannta sin, tá daoine fásta tugtha do mhothúcháin freisin. Más rud é nach bhfuil anseo ach breathnóireacht, cad é mar a bheadh ​​​​sé ag marcaíocht ar a leithéid de “spórt”? Níl a fhios ag na daoine sin a bhfuil taithí acu ar an bpléisiúr seo gan amhras ach uair amháin faoi. Rothair rásaíochta - 1000 nó XNUMX? Níor cheart toilleadh innill den sórt sin i dhá roth spóirt a chur in áirithe ach amháin do mharcaithe oilte agus taithí. Ba cheart dóibh, ach ní dhéanann siad, mar sin is féidir le duine ar bith a bhfuil ceadúnas tiomána chatagóir A acu feithicil den sórt sin a cheannach. Go praiticiúil, ciallaíonn sé seo, ar a laghad, diúracán a fháil atá in ann gluaisrothaithe atá ag marcaíocht air a scaipeadh thart ar ...

Is féidir go bhfuil sé i bhfad níos éasca rothar a roghnú do chailín ná do fhear. Cén áit ar tháinig an t-iarratas seo? Ní chaithfidh mná ar dhá roth a bhfiúntas a chruthú leis an meaisín seo. Is cuma leo freisin a thaispeáint go bhfuil siad níos tapúla nó go bhfuil níos mó capall nó inneall níos mó ar a rothar. Is é seo an cur chuige an-difriúil ná an guys, atá i go leor cásanna faoi threoir ag an mana "saill nó nach bhfuil." Gluaisrothar do bhean - cén fáth a bhfuil an oiread sin scairt faoi? Ag féachaint trí fhóraim Idirlín, is dócha go bhfuair tú amach (díreoimid an téacs seo i dtreo an ghnéas cothrom) go bhfuil gá le gluaisrothar do chailín 125 nó uasmhéid de 250, agus b'fhearr scútar beag. Cén fáth a bhfuil fir chomh monotheistic ina...

B’fhéidir go gceapfadh daoine nach fadhb í a bheith i do ghluaisrothaí ard. Tar éis an tsaoil, a bhuíochas leis seo, is féidir leat feithiclí móra dhá roth a thiomána gan eagla titim. Tá sé sin fíor, ach tá sé chomh tábhachtach céanna a bheith in ann an talamh a bhaint amach i riocht compordach le do spine agus do ghlúine sa suíomh ceart. Ní féidir le rogha gluaisrothair do dhaoine arda (chomh maith le cinn ghearr) a bheith de thaisme. Mar sin, seo roinnt moltaí. Gluaisrothar 125 do mhúnlaí arda An bhfuil aithne agat ar leanbh atá níos airde ná tú féin agus nach bhfuil mutated go deo go fóill? Tá go leor buachaillí agus cailíní doomed freisin do mhóipéidí nó gluaisteáin suas go dtí 125cc agus iad a choigeartú go dtí an airde ceart. Cad is féidir a thairiscint i measc gluaisrothair ard sa chatagóir seo? Cuirimid…