300cc inneall cm - le haghaidh gluaisrothair, gluaisrothair tras-tíre agus ATVanna.
Oibriú Gluaisrothar

300cc inneall cm - le haghaidh gluaisrothair, gluaisrothair tras-tíre agus ATVanna.

Is é an meánluas is féidir le hinneall 300 cc a fhorbairt ná thart ar 185 km / h. Mar sin féin, ba chóir a thabhairt faoi deara go bhféadfadh luasghéarú sna hinnill seo a bheith beagán níos moille ná mar a bhí i gcás samhlacha 600, 400 nó 250 cc. Cuirimid i láthair an t-eolas is tábhachtaí maidir leis an inneall agus samhlacha suimiúla de ghluaisrothair leis an aonad seo.

Dhá-stróc nó ceithre-stróc - cad a roghnú?

Mar riail, tá níos mó cumhachta ag aonaid dhá-stróc i gcomparáid leis an leagan 4T. Ar an gcúis seo, soláthraíonn siad dinimic tiomána níos fearr chomh maith le luasanna barr níos airde. Ar an láimh eile, ídíonn an leagan ceithre-stróc níos lú breosla agus tá sé níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol. Is fiú a thabhairt faoi deara freisin nach bhfuil an difríocht i dinimic tiomána, cumhacht agus luas barr chomh suntasach leis na ceithre bhuille nua. 

Inneall 300 cc - sonraíochtaí powertrain

Is moladh maith iad na haonaid seo do dhaoine a bhfuil roinnt taithí tiomána gluaisrothair acu cheana féin. Is é meánchumhacht an innill 30-40 hp. Tá dea-fheidhmíocht acu agus ag an am céanna níl siad ró-láidir, rud a d'fhéadfadh a bheith deacair feithicil dhá roth a rialú. 

Oibríonn siad go maith sa chathair agus ar an mbóthar oscailte pábháilte. Tá praghas tarraingteach orthu freisin - go háirithe i gcomparáid le tiomántáin níos cumhachtaí. Taithí a dhéanamh ar fheidhmíocht dhá roth faoi thiomáint ag inneall 300cc.

Kawasaki Ninja 300 - sonraí teicniúla

Táirgtear an gluaisrothar go leanúnach ó 2012 agus cuireadh in ionad an leagan Ninja 400. Is é seo an roth dhá-charachtar sporty, feistithe le tiomáint 296 cm³ le 39 hp. Clúdaíonn dáileadh an mhúnla an Eoraip, an Áise, an Astráil agus Meiriceá Thuaidh.

Tá córas fuaraithe leachtach ag an aonad suiteáilte, chomh maith le 8 comhla agus camshaft dúbailte lastuas (DOHC). Is féidir leis an inneall uasluas 171 go 192 km/u a bhaint amach. Is rothar spóirt éadrom inacmhainne é an Ninja 300 le rothaí 5-labhartha agus córas coscánaithe frithghlasála roghnach (ABS).

Trasnaigh XB39 300 cm³ - cur síos ar easbhóthair

Ceann de na dhá roth is mó tóir ar an margadh le hinneall 300cc. féach Crois XB39. Feistithe le with leacht. Inneall aon-sorcóra ceithre bhuille 30 hp é seo. Ag an am céanna, baineadh úsáid as tosaithe leictreach le seastán, chomh maith le carburetor agus giarbhosca láimhe cúig luas. 

Tosaigh agus cúil Cross XB39 suiteáilte coscáin diosca hiodrálach. Tá an tsamhail seo oiriúnach go háirithe le húsáid lasmuigh den bhóthar, ag soláthar pléisiúir tiomána iontach a bhuíochas dá fheidhmíocht den scoth agus a láimhseáil mhaith. 

ATV Uathoibríoch Linhai 300cc

Is ATV ilúsáideach camchuairte é ATV ó Linhai atá feistithe le tiomáint uile-roth. Tá méid an innill beag do charr den chineál seo, ach tá an ATV easbhóthair an-mhaith. Ritheann an mótar leacht-fuaraithe go ciúin agus go cobhsaí, cad atá níos mó, is féidir leis an úsáideoir aistriú idir 2 x 4 agus 4 x 4 thiomáineann.

Tá tolladh 300mm agus stróc 72.5mm ag an inneall 66.8cc atá feistithe le Linhai. Gnéithe sé adhainte CDi agus an fuarú leacht thuasluaite agus lucht leanúna leictreacha. Socraíodh freisin tarchur uathoibríoch a shuiteáil, chomh maith le fionraí tosaigh neamhspleách McPherson agus maolaitheoirí turrainge hiodrálach ar aghaidh agus ar chúl an ATV.

Mar a fheiceann tú, úsáidtear an t-inneall 300cc go leor. Ní nach ionadh, úsáidtear an réiteach seo ar mheaisíní éagsúla!

Add a comment