Inneall 125 4T agus 2T le haghaidh dhá roth novice - cur síos ar na haonaid agus scútair agus gluaisrothair suimiúla
Ábhar
Is é gluaisrothar atá feistithe le hinneall 125 4T nó 2T an rogha is coitianta i measc daoine a thosaíonn a n-eachtra le carr. Tá go leor cumhachta acu chun tuiscint a fháil ar an gcaoi a n-oibríonn dhá roth, agus ní gá ceadanna breise a bheith agat chun é a thiomáint. Cad is fiú a fhios faoi na haonaid seo? Cén carr atá le roghnú? Cuirimid an t-eolas is tábhachtaí i láthair!
Inneall 125 4T - conas atá sé difriúil?
Áirítear ar na buntáistí a bhaineann leis an inneall 125 4T go soláthraíonn sé leibhéal níos airde de chasmhóiminte ag luas níos ísle le linn oibriú. Ina theannta sin, ní úsáideann an gléas breosla ach uair amháin gach ceithre thimthriall. Ar an gcúis seo, tá sé níos eacnamaí.
Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin go bhfuil an t-inneall ceithre-stróc tréithrithe ag astaíochtaí sceite níos ísle. Tá sé seo toisc nach dteastaíonn ola nó ramhar copair le breosla chun oibriú. Comhlánaítear seo go léir ag an bhfíric nach dtáirgeann sé mórán torainn nó creathadh suntasach.
Drive 2T - cad iad na buntáistí a bhaineann leis?
Tá a buntáistí ag an inneall 2T freisin. Tá a meáchan foriomlán níos lú ná an leagan 125 4T. Ina theannta sin, tá an ghluaiseacht rothlach aonfhoirmeach mar gheall ar an bhfíric go gcomhfhreagraíonn gach réabhlóid den crankshaft le timthriall oibre amháin. Is dearadh simplí é an buntáiste freisin - níl aon mheicníocht comhla ann, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca an t-aonad a choinneáil sa riocht is fearr.
Is fiú a thabhairt faoi deara freisin go gcruthaíonn an t-aonad cuimilte i bhfad níos lú ar an gcuid le linn oibriú. Mar thoradh air seo tá éifeachtacht mheicniúil níos fearr. Buntáiste eile a bhaineann leis an 2T ná gur féidir leis oibriú i dteocht chomhthimpeallach íseal agus ard araon.
Romet RXL 125 4T - scútar is fiú aird
Más mian le duine scútar maith a úsáid le hinneall 125 4T, is féidir leo an 2018 Romet RXL a roghnú. Tá an carr foirfe do thiomáint sa chathair agus do thurais ghearra lasmuigh de bhóithre na cathrach.
Tá an tsamhail seo feistithe le aonad aer-fhuaraithe 1-sorcóir, 4-stróc agus 2-chomhla le trastomhas 52,4 mm agus cumhacht 6 hp. Is féidir leis an scútar luasanna suas le 85 km/u a bhaint amach agus tá tosaithe leictreach agus adhainte EFI feistithe air. Chinn na dearthóirí freisin ar ionsúire turrainge teileascópacha agus ar mhaolaitheoirí turrainge ola, faoi seach, ar an bhfionraí tosaigh agus ar chúl. Suiteáladh córas coscánaithe CBS freisin.
Zipp Tracker 125 - gluaisrothar le cuma folaíochta
Ceann de na gluaisrothair is suimiúla le hinneall 125 4T ná an Lorgaire Zipp. Tá sé feistithe le hinneall aer-fhuaraithe ceithre bhuille le seafta cothromaíochta. Is féidir leis luasanna suas le 90 km / h a bhaint amach, rud a ligeann duit tú féin a thástáil i dtiomáint níos dinimiciúla.
Roghnaigh na dearthóirí freisin tosaithe leictreacha/meicniúla, chomh maith le coscáin diosca hiodrálacha ag an tosach agus coscáin druma meicniúla ar chúl. Úsáideadh umar breosla le toilleadh 14,5 lítear freisin.
Aprilia Classic 125 2T - clasaiceach ag a fearr
Bhí an 125 2T feistithe ag Aprilia Classic. Is múnla é seo a chuirfidh ar an tiománaí gur fíor-héileacaptar é. Tá cumhacht 11 kW agus 14,96 hp ag an inneall. I gcás an tsamhail seo, tá tomhaltas breosla beagán níos airde, mar gheall ar 4 lítear in aghaidh an 100 hp.
Is fiú a thabhairt faoi deara gur aonad ceithre chomhla é seo, rud a chiallaíonn nach bhfuil aon chreathadh láidir ann, agus go bhfuil an chumhacht innill beagán níos mó ag luas íseal agus ard. Tá giarbhosca láimhe 6-luas ag an múnla seo agus tá sé feistithe le seafta cothromaíochta freisin, a sholáthraíonn cultúr tiomána níos airde.
Cé atá in ann gluaisrothar 125cc 4T agus 2T a thiomána?
Chun gluaisrothar beag suas le 125 cm³ a thiomáint, níl aon cheadúnas speisialta ag teastáil.a. Tá sé seo i bhfad níos éasca ó rinneadh na hathruithe i mí Iúil 2014. Ó shin i leith, is féidir le haon tiománaí a bhfuil ceadúnas tiomána chatagóir B aige ar feadh 125 bliain ar a laghad gluaisrothar a oibriú le hinneall 4 2T nó 3T.
Is fiú cuimhneamh go gcaithfidh an fheithicil rialacha áirithe a chomhlíonadh freisin. Is é an príomhphointe ná nár chóir go mbeadh an méid oibre níos mó ná 125 méadar ciúbach. cm, agus níor chóir go mbeadh an chumhacht níos mó ná 11 kW, atá thart ar 15 hp. Tá feidhm ag na rialacha freisin maidir le cóimheas cumhachta-le-meáchain an ghluaisrothair. Ní fhéadfaidh sé a bheith níos mó ná 0,1 kW/kg. I bhfianaise na rialachán fabhrach, chomh maith leis an infhaighteacht ard na ngluaisteán i siopaí ar líne agus siopaí stáiseanóireachta, ag ceannach gluaisrothar nó scútar le inneall 125 4T nó 2T 125 cc. féach bheadh réiteach maith.
