Daelim VL 125 Réalt Lá
Chun tuiscint a thabhairt ar ghluaisrothar níos mó ná mar atá sé i ndáiríre - sin an rud a imríonn dearthóirí an taispeántais bhig seo air.
Go deimhin, is tuiscint é seo freisin nuair a fheiceann tú é den chéad uair. “Nílim ag magadh - 125 méadar ciúbach! ? Scrataíonn tú do cheann gan amhras. Tá an raidhse de chrome, píopaí sceite, diallait agus umar breosla mór sa chuid íochtair den chomhlacht cosúil go soiléir leis na deartháireacha níos sine sa deighleog mhargaidh saincheaptha. Cuireann rims iomlána agus bréifnithe aitíopúla leis an mbraistint mhais bhreise freisin.
Ach nuair a bhuaileann tú cnaipe tosaithe an innill nó nuair a thosaíonn an chos, más maith leat, is cinnte go dtiocfaidh deireadh leis an amhras. In ionad an hum leisciúil, ghnáthach a bhfuil súil leis, déanann an t-inneall ceithre bhuille 125cc sciorradh go réidh. Is breá leis a bheith aclaí agus is féidir leis giarbhosca cúig luas (le sÚil-go-ladhar a aistriú) suas le 100 ciliméadar san uair agus suas le 9000 rpm.
Tá sé an-tógtha lena gheilleagar, mar ídíonn sé díreach os cionn 3 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar. Deimhnítear freisin nach bhfuil sé beartaithe taifid luais a shocrú ag an suíomh tiomána atá tipiciúil den chineál seo gluaisrothair. Ócáideach agus compordach, na cosa chun tosaigh, crainn láimhe leathan agus radharc maith ar a bhfuil ar siúl os do chomhair agus na huirlisí, tá sé sábháilte taisteal, go háirithe i gceantair uirbeacha.
Tá na forcanna teileascópacha tosaigh bog go leor, cabhraíonn na forcanna luascacha cúil le cineálacha níos suntasaí fós, ach ní maith leis an ngluaisrothar, cosúil leis an bhfráma féin, áibhéil a dhéanamh.
Bhí boinn Swallow (!) curtha ar an Test Star, rud nár spreag an iomarca muiníne ar dtús, ach cuireadh deireadh le hamhras ina dhiaidh sin. Tá an trealamh saibhir agus chrome. Tá an luasmhéadar, an tachometer agus na soilse táscaire simplí agus trédhearcach, agus is é an tomhas breosla áit a bhfuil an breosla ar an umar breosla.
Cuma, cumais theicniúla agus chrome uileláithreach - is é seo an méid a fhaighimid ar phraghas an-réasúnta agus tarraingteach. Agus lig do dhuine eile a rá nach bhfuil méid san áireamh. Cé ach amháin i gcuma.
Faisnéis theicniúil
inneall: 4-stróc - aon-sorcóir, leacht-fuaraithe, toirt 125 cm3
Cumhacht uasta: 9 kW (7 HP) ag 13 rpm
Boinn: tosaigh 90 / 90-18, cúil 130 / 90-15
Coscáin: diosca tosaigh f 276 mm, diosca cúil f 150 mm
Úlla mórdhíola: fad 2240 mm, roth roth 1505 mm, airde suíochán ón talamh 720 mm, umar breosla 17 l, meáchan tirim 3 kg
dinnéar: 629.000 scilling XNUMX (Panadria Ljubljana)
Primoж манrman (primoz.jurman@guest.arnes.si)
Máistir sonraí
Bunphraghas an mhúnla: SIT 629.000 (Panadrija Ljubljana) €
Faisnéis theicniúil
inneall: 4-stróc - aon-sorcóir, leacht-fuaraithe, toirt 125 cm3
Chasmhóimint: 9,7 kW (13,5 HP) ag 9000 rpm
Coscáin: diosca tosaigh f 276 mm, diosca cúil f 150 mm
Meáchan: fad 2240 mm, roth roth 1505 mm, airde suíochán ón talamh 720 mm, umar breosla 17,3 l, meáchan tirim 160 kg
