5 Fadhbanna Throttle Throttle

Nuair a thosaíonn fadhbanna leis an mótar, tosaíonn an tiománaí, ar ndóigh, ag lorg cúiseanna an mhífheidhm. Seiceálacha sé go leor comhpháirteanna éagsúla, fiú athruithe codanna éagsúla, ach go léir i vain. Insíonn an tairseach AvtoVzglyad cá háit le cuardach a dhéanamh ar an nasc lag.

Is féidir le comhla throttle salach nó lochtach a bheith mar chúis le go leor fadhbanna, toisc go bhfreastalaíonn an tionól seo chun an soláthar aeir don inneall a rialú. D'fhéadfadh sé a bheith ina braiteoir briste freisin. Seo thíos cúig chúis ar féidir a mheas go dteastaíonn aird ar an tionól throttle, chomh maith le córais meaisíní eile, dála an scéil.

Seiceáil solas an innill ar siúl

Lasann an lampa rialaithe nuair a fhaigheann aonad rialaithe an innill luachanna míchearta ón braiteoir. Is féidir an fhadhb a sheiceáil trí scanóir a nascadh leis an meaisín. Más rud é go deimhin go bhfuil an throttle oscailte, agus go léiríonn an scanóir a mhalairt, léiríonn sé seo teip braite. Tá sé suimiúil go bhfuil mífheidhmiú den sórt sin ag fánaíocht. Is é sin, féadfaidh an lampa éigeandála dul amach go tréimhsiúil, rud a chuirfidh mearbhall ar an tiománaí.

Tús deacair

Léirítear fadhbanna leis an scóig go soiléir nuair a dhéanann an tiománaí iarracht an t-inneall a thosú tar éis stad fada. Tosaíonn an carr le deacracht, agus ansin croith an t-inneall go dtí go sroicheann sé teocht oibriúcháin.

Casadh "snámh".

Ag luas díomhaoin agus meánach, tosaíonn an tsnáthaid tachometer a shaol féin a chaitheamh. D’fhéadfadh sé seo a bheith ina bhraiteoir luais díomhaoin salach nó ina fhadhb leis an scóig. Mar sin moltar duit an dá nód seo a iniúchadh.

Laghdú ar chumhacht an innill

Má thosaigh an carr ag luasghéarú go sluggishly, freagraíonn an t-inneall go leisciúil le brú ar an gcos gáis, ansin is comhartha eile é seo de braiteoir throttle briste.

Ar ndóigh, ní deir an titim i gcumhacht go haonfhoirmeach gurb é an tachtadh is culprit na trioblóide. Is féidir "bouquet" iomlán de "chneoite" éagsúla a bheith ann. Ach le linn deisiúcháin, is ócáid ​​é seo chun an t-aonad seo a iniúchadh freisin.

Ídiú breosla méadaithe

Comhartha indíreach eile go bhfuil fadhbanna leis an braiteoir suímh throttle. Mar sin féin, má tá goile breosla ag an inneall, molaimid duit sláinte an bhraiteora a sheiceáil. B'fhéidir gurb é culprit na bhfadhbanna ná caillteanas teagmhála ar an "sleamhnán". Is é an chúis atá le caitheamh simplí na ciseal resistive, mar gheall ar a imíonn an teagmháil leictreach.

Mar fhocal scoir, tugaimid faoi deara gur féidir le fabht chomh coitianta le subh an throttle bheith ina chúis leis na fadhbanna a luadh thuas. Spreagtar é ag taiscí ardteochta a chuireann isteach ar shoghluaisteacht an “imbhalla”. Níl ach bealach amháin amach i gcás den sórt sin - úsáid uathcheimic speisialta. Fíor, níl go leor drugaí den sórt sin ar an margadh.

De na táirgí allmhairithe, b'fhéidir nach féidir ach aerasól Pro-Line Drosselklappen-Reiniger, arna fhorbairt ag Liqui Moly (An Ghearmáin), a idirdhealú. Tá an táirge seo beartaithe le haghaidh eilimintí de chonair iontógáil na n-inneall gásailín a ghlanadh. Ligeann a úsáid duit fáil réidh le go leor fadhbanna. Tá sé seo tábhachtach go háirithe d'innill a bhfuil cóimheas comhbhrú ard acu.

Is minic a fhorbraíonn siad taiscí carbóin tiubh ar na comhlaí ionghabhála, nach féidir a bhaint ach amháin leis an Pro-Line Drosselklappen-Reiniger, a bhfuil éifeacht treá ard aige. Déanann an druga soghluaisteacht an throttle a athbhunú go tapa, agus gan é a dhíchóimeáil. Tá coimpléasc de bhreiseáin glantach agus comhpháirteanna sintéiseacha speisialta san aerasóil féin a fhoirmíonn scannán frith-fhrithchuimilte ar dhromchlaí páirteanna. Moillíonn sciath den sórt sin an próiseas dríodrú ina dhiaidh sin ar thaiscí carbóin sa chonair iontógáil. Soláthraítear an druga i cannaí 400-gram, agus is leor an cumas ar feadh thart ar 2-3 chóireáil.