Tarchur uathoibríoch ZF 8HP70
Ábhar
- Sonraíochtaí 8-tarchur uathoibríoch ZF 8HP70
- Cur síos ar an meaisín ZF 8HP70
- Cóimheasa giair 8HP70
- Cé na samhlacha atá feistithe le bosca ZF 8HP70
- Léirmheasanna ar tharchur uathoibríoch 8HP70 na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leis
- Sceideal cothabhála meaisín díola GA8HP70Z
- Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna an bhosca 8HP70
- An praghas ar tharchur uathoibríoch ocht-luas ZF 8HP70
Tá an tarchur uathoibríoch 8-luas ZF 8HP70 táirgthe ag cuideachta Gearmánach ó 2009 agus tá sé suiteáilte ar mhúnlaí BMW tiomáinte cúil nó uile-roth faoi na hinnéacsanna GA8HP70Z agus GA8HP70X. Tá an tarchur uathoibríoch seo suiteáilte freisin ar Jaguar agus Land Rover, chomh maith le Chrysler, Doodge agus Jeep mar 870RE.
Áirítear leis an gcéad ghlúin 8HP freisin: 8HP45, 8HP55 agus 8HP90.
Sonraíochtaí 8-tarchur uathoibríoch ZF 8HP70
| Cineál | meaisín hiodrálacha |
| Líon giaranna | 8 |
| Le haghaidh tiomáint | cúil / lán |
| Cumas innill | suas le 5.5 lítear |
| Tóirse | suas le 700 Nm |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | Sreabhán Garda Tarrthála ZF 8 |
| Toirt ramhar | Lítear 8.8 |
| Athrú ola | gach 60 km |
| An scagaire a athsholáthar | gach 60 km |
| Neas-acmhainn | 300 000 km |
Is é meáchan tirim tarchurtha uathoibríoch 8HP70 de réir na catalóige ná 87 kg
Cur síos ar an meaisín ZF 8HP70
Sa bhliain 2009, thug an chuideachta Gearmánach ZF isteach uathoibríoch 8-luas chun an tarchur 6-uathoibríoch 6HP26, a bhí beartaithe le haghaidh gluaisteáin tiomána cúil agus uile-roth le hinneall fadaimseartha a chur in ionad. Tá an tarchur uathoibríoch seo suiteáilte le hinnill chumhachtacha V6 agus V8, chomh maith le hinnill díosail suas le 700 Nm de chasmhóiminte.
I gcomparáid leis na giarbhoscaí 6-luas d'aois, tá dearadh na coda meicniúil athraithe agus in ionad an chórais fearas pláinéadach Lepeletier, tá an chuma ar ghiarbhosca Simpson mar a thugtar air. Chomh maith leis sin, de réir traidisiúin nua-aimseartha, tá an meaisín seo feistithe le córas Start-Stop ionsuite. Tá an comhlacht comhla nua anseo, ach, mar a rinneadh roimhe seo, déantar é a chomhcheangal leis an aonad rialaithe in aonad meicitronic amháin.
Cóimheasa giair 8HP70
Ar an sampla de BMW 550i 2015 le hinneall 4.4 lítear:
| Leathanach baile | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Cúl |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Tarchuir chosúla ó mhonaróirí eile:
Cé na samhlacha atá feistithe le bosca ZF 8HP70
| Go tapa 1 | 2014 - 2020 |
| Vanquish 2 | 2014 - 2018 |
| 3-Sraith F30 | 2012 - 2018 |
| 4-Sraith F32 | 2013 - 2020 |
| 5-Sraith F07 | 2009 - 2017 |
| 5-Sraith F10 | 2010 - 2017 |
| 6-Sraith F12 | 2011 - 2018 |
| 7-Sraith F01 | 2009 - 2015 |
| X3-Sraith F25 | 2011 - 2017 |
| X4-Sraith F26 | 2014 - 2018 |
| X5-Sraith E70 | 2010 - 2013 |
| X5-Sraith F15 | 2013 - 2018 |
| X6-Sraith E71 | 2010 - 2014 |
| X6-Sraith F16 | 2014 - 2019 |
| 300C 2 (LD) | 2014 - i láthair |
| Dúshlán 3 (LC) | 2014 - i láthair |
| Luchtaire 2 (LD) | 2014 - i láthair |
| Durango 3 (WD) | 2014 - i láthair |
| cumhacht | 2019 - i láthair |
| H8 I | 2017 - 2018 |
| H9 I | 2017 - i láthair |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2013 - 2016 |
| Cineál F 1 (X152) | 2013 - i láthair |
| F- Luas 1 (X761) | 2016 - i láthair |
| CAR 1 (X760) | 2015 - i láthair |
| XJ 8 (X351) | 2012 - 2019 |
| XF 1 (X250) | 2011 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - i láthair |
| Fionnachtain 4 (L319) | 2012 - 2017 |
| Fionnachtain 5 (L462) | 2017 - i láthair |
| Raon Rover 4 (L405) | 2012 - 2021 |
| Spórt Range Rover 2 (L494) | 2013 - i láthair |
| Velar 1 (L560) | 2017 - i láthair |
| Ghibli 1 (M157) | 2013 - i láthair |
| Ardaitheoir 1 (M161) | 2016 - i láthair |
| Quattroporte 6 (M156) | 2013 - i láthair |
| Taibhse 7 (RR1) | 2012 - 2017 |
| Phantom 7 Drophead (RR2) | 2012 - 2017 |
| Phantom 7 Coupe (RR3) | 2012 - 2017 |
| Amarok 1 (2H) | 2016 - i láthair |
Léirmheasanna ar tharchur uathoibríoch 8HP70 na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leis
Pluses:
- Aistríonn sé go tapa agus go han-réidh
- Ceaptar dearadh an ghiarbhosca agus tá sé iontaofa
- Uimh fadhbanna le seirbhís agus páirteanna
- Go leor deontóirí maithe ar an tánaisteach
Míbhuntáistí:
- Fadhbanna go leor sna blianta tosaigh de scaoileadh
- Teastaíonn seirbhís cháilithe
- Bushings acmhainn íseal agus rónta
- Athraigh an bealaí chomh minic agus is féidir
Sceideal cothabhála meaisín díola GA8HP70Z
Mar atá in aon tarchur uathoibríoch nua-aimseartha, anseo ní mór duit an bealaí a nuashonrú go rialta, uair amháin ar a laghad gach 60 km. Déantar 000 lítear ola a dhoirteadh ón monarcha, agus le hathsholáthar páirteach, beidh ort ó 8.8 go 5 lítear. Úsáidtear ola ZF Lifeguard Sreabhán 6 agus analógacha MOPAR 8 & 8 speed ATF, Ravenol ATF 9HP Sreabhán.
Le linn cothabhála, d’fhéadfadh na hábhair inchaite seo a leanas a bheith ag teastáil (de réir bhunachar sonraí ATF-EXPERT):
| Pan scagaire tarchurtha uathoibríoch ZF | alt 1087298437 |
| Breiseán le haghaidh cónascaire leictreach | alt 0501220929 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna an bhosca 8HP70
Is meaisín iontaofa agus crua é seo, ach tá sé suiteáilte ar ghluaisteáin an-chumhachtacha, agus tá seans maith ag a n-úinéirí tiomáint ró-ionsaitheach, mar gheall ar a gcaitheann frithchuimilt glas gtf amach go tapa, bíonn na solenoidí clogged leis an salachar seo agus tosaíonn an giarbhosca ag athrú. bhrú.
Cruthaíonn dianchaitheamh clutch glasála an tiontaire chasmhóiminte creathadh seafta agus scrios an imthacaí caidéil ola, agus ansin déantar damáiste iomlán dá thithíocht.
Tá go leor páirteanna alúmanaim ag an meaisín seo agus ní féidir leo ualaí arda a sheasamh, mar sin ní bhíonn loiní nó drumaí pléasctha neamhchoitianta le linn úsáide an-ghníomhach.
Pointe lag ar a dtugtar tarchur uathoibríoch den líne seo ná bushings agus rónta gearrthéarmacha, a chaitheann amach go tapa anseo, rud a fhágann go laghdaítear brú lubrication sa chóras.
Dhearbhaigh an monaróir an acmhainn giarbhosca 8HP70 ag 200 km, ach ritheann an meaisín seo suas le 000 km.
An praghas ar tharchur uathoibríoch ocht-luas ZF 8HP70
| An costas íosta | Rúbal 55 000 |
| Meánphraghas ar an meánscoil | Rúbal 85 000 |
| Uaschostas | Rúbal 120 000 |
| Seicphointe conartha thar lear | 1 000 Euro |
| Ceannaigh aonad nua den sórt sin | - |
| Состояние: | BÓ |
| Le haghaidh innill: | N20, N55 |
| Le haghaidh samhlacha: | BMW 5-Sraith F07, X5 E70, Haval H9I eile |
* Ní dhíolaimid seicphointí, léirítear an praghas le haghaidh tagartha