Tarchur

  • Cén tarchur
    Tarchur

    Athraitheoir ZF CFT30

    Saintréithe teicniúla an athraitheach stepless ZF CFT30, iontaofacht, acmhainní, léirmheasanna, fadhbanna agus cóimheasa fearas. Táirgeadh an ZF CFT30 nó athraitheach Ecotronic ó 2004 go 2007 ag gléasra i Batavia, SAM agus suiteáladh é ar roinnt samhlacha Ford, chomh maith le Mearcair do mhargadh gluaisteán Mheiriceá. Tá an tarchur deartha le haghaidh innill suas le 3.0 lítear, agus mar sin tá an tiomáint anseo i bhfoirm slabhra tarraingthe. Tarchuir eile ZF atá athraitheach go leanúnach: CFT23. Sonraíochtaí cvt ZF CFT30 Cineál athraitheach Líon na ngiaranna ∞ Don tiomántán tosaigh Díláithriú an innill suas go dtí 3.0 lítear Torc suas go 280 Nm Cén ola a dhoirteadh Ford F-CVT Toirt bealaithe 8.9 lítear Athrú ola gach 55 km Athrú scagaire gach 000 km Acmhainn thart ar 55 km

  • Cén tarchur
    Tarchur

    Athraitheoir ZF CFT23

    Saintréithe teicniúla an bhosca athraitheacha gan chéim ZF CFT23, iontaofacht, acmhainn, léirmheasanna, fadhbanna agus cóimheasa fearas. Táirgeadh an t-athraitheach ZF CFT23 nó Durashift CVT ó 2003 go 2008 ag gléasra i Meiriceá agus níor suiteáladh é ach ar an leagan Eorpach den Ford Focus agus MPV dhlúth bunaithe ar a C-Max. Tá an tarchur deartha le haghaidh innill le toirt nach mó ná 1.8 lítear agus 170 Nm de chasmhóiminte. Tarchuir eile ZF atá athraitheach go leanúnach: CFT30. Sonraíochtaí cvt ZF CFT23 Cineál athraitheach Líon na ngiaranna ∞ Do thiomáint tosaigh Díláithriú an innill suas go dtí 1.8 lítear Torc suas le 170 Nm Cén ola a dhoirteadh Ford F-CVT Toirt bealaithe 8.9 lítear Athrú ola gach 50 km Athrú scagairí gach saolré 000…

  • Cén tarchur
    Tarchur

    Bosca robotic ZF 8DT

    Saintréithe teicniúla an ghiarbhosca robotic ZF 8DT 8-luas, iontaofacht, acmhainn, léirmheasanna, fadhbanna agus cóimheasa fearas. Tá an robot réamhroghnaithe 8-luas ZF 8DT nó PDK táirgthe sa Ghearmáin ó 2016 agus tá sé suiteáilte ar an dara glúin den Porsche Panamera, chomh maith leis an tríú Bentley Continental GT. Tá an tarchur ar fáil i roinnt leaganacha: tiomáint roth cúil, tiomáint uile-roth nó hibrideach. Níl san áireamh sa teaghlach seo go dtí seo ach RKPP amháin. Sonraíochtaí ZF 8DT PDK Cineál róbat réamhroghnaithe Líon giaranna 8 Le haghaidh aon tiomántán Méid an innill suas le 6.7 lítear Casmhóiminte suas le 1000 Nm Cén ola a dhoirteadh Motul Il DCTF Lubrication toirt 14.2 lítear Athrú ola gach 80 km Athrú scagaire gach 000 km 80 km Neasacht km…

  • Cén tarchur
    Tarchur

    Bosca robotic ZF 7DT-75

    Saintréithe teicniúla de bhosca robotic 7-luas ZF 7DT-75 nó Porsche PDK, iontaofacht, acmhainn, léirmheasanna, fadhbanna agus cóimheasa fearas. Tá an robot réamhroghnaithe 7-luas ZF 7DT-75 nó Porsche PDK táirgthe ó 2009 agus tá sé suiteáilte ar chrosbhealach Macan, chomh maith le hatchback rang feidhmiúcháin Panamera. Tá an tarchur seo in ann chasmhóimint inneall cumhachtach suas le 750 Nm a dhíleá. Áirítear leis an teaghlach 7DT giarbhoscaí freisin: 7DT-45 agus 7DT-70. Sonraíochtaí ZF 7DT-75 PDK Cineál róbat réamhroghnaithe Líon na ngiaranna 7 Do chúl/iomántán iomlán Toilleadh innill suas le 4.8 lítear Casmhóiminte suas le 750 Nm Cén ola a úsáidfidh Motul Il DCTF Toirt bealaithe 14.0 lítear Athrú ola gach 80 km Athrú scagaire gach 000 km Acmhainn neas…

  • Cén tarchur
    Tarchur

    Bosca robotic ZF 7DT-70

    Saintréithe teicniúla giarbhosca robotic 7-luas ZF 7DT-70 nó Porsche PDK, iontaofacht, acmhainn, léirmheasanna, fadhbanna agus cóimheasa fearas. Tá an robot réamhroghnaithe 7-luas ZF 7DT-70 nó Porsche PDK curtha ar fáil ó 2010 i leith agus níl sé suiteáilte ach ar dhá mhúnla an-chumhachtach ar imní na Gearmáine, 911 Turbo agus Turbo S. Meastar go bhfuil an tarchur treisithe agus tá sé deartha le haghaidh chasmhóiminte inneall suas. go 700 Nm. Áirítear leis an teaghlach 7DT giarbhoscaí freisin: 7DT-45 agus 7DT-75. Sonraíochtaí ZF 7DT-70 PDK Cineál robot réamhroghnaithe Líon na giaranna 7 Le haghaidh tiomáint cúil / iomlán Toilleadh innill suas le 3.8 lítear Casmhóiminte suas le 700 Nm Cén ola a dhoirteadh Motul Il DCTF Lubrication toirte 9.0 lítear Athrú ola gach 75 km Athrú scagaire gach…

  • Cén tarchur
    Tarchur

    Bosca robotic ZF 7DT-45

    Saintréithe teicniúla an bhosca robotic 7-luas ZF 7DT-45 nó Porsche PDK, iontaofacht, acmhainn, léirmheasanna, fadhbanna agus cóimheasa fearas. Tá an robot réamhroghnaithe 7-luas ZF 7DT-45 nó Porsche PDK táirgthe ó 2009 agus tá sé suiteáilte ar na samhlacha is mó tóir ar an imní, mar shampla Carrera, Boxster, agus Cayman. Tá an tarchur seo deartha le haghaidh innill suas le 4.0 lítear agus 450 Nm de chasmhóiminte. Áirítear leis an teaghlach 7DT giarbhoscaí freisin: 7DT-70 agus 7DT-75. Sonraíochtaí ZF 7DT-45 PDK Cineál róbat réamhroghnaithe Líon na ngiaranna 7 Don tiomáint cúil/iomlán Toilleadh innill suas le 4.0 lítear Casmhóiminte suas le 450 Nm Cén ola a dhoirteadh Motul Il DCTF Toirt bealaithe 8.9 lítear Athrú ola gach 70 km Athrú scagaire gach 000…

  • Cén tarchur
    Tarchur

    Tarchur uathoibríoch ZF 9HP48

    Saintréithe teicniúla tarchurtha uathoibríoch 9-luas ZF 9HP48 nó 948TE, iontaofacht, acmhainn, léirmheasanna, fadhbanna agus cóimheasa fearas. Tá an tarchur uathoibríoch ZF 9HP9 48-luas táirgthe i California ó 2013 agus tá sé suiteáilte ar mhúnlaí tiomána tosaigh agus uile-roth Jeep, Honda, Nissan, Jaguar agus Land Rover. Ar ghluaisteáin ó imní Stellantis, tá an meaisín seo ar eolas faoina innéacs 948TE féin. Áiríonn an teaghlach 9HP tarchur uathoibríoch freisin: 9HP28. Sonraíochtaí 9-tarchur uathoibríoch ZF 9HP48 Cineál uathoibríoch hiodrálach Líon na giaranna 9 Le haghaidh tosaigh / tiomáint iomlán Cumas innill suas go dtí 3.6 lítear Casmhóiminte suas go dtí 480 Nm Cén ola a dhoirteadh ZF LifeguardFluid 9 Lubrication toirte 6.0 lítear Athrú ola gach 50 km Athrú scagaire gach 000 km…

  • Cén tarchur
    Tarchur

    Tarchur uathoibríoch ZF 9HP28

    Saintréithe teicniúla tarchurtha uathoibríoch 9-luas ZF 9HP28 nó tarchur uathoibríoch 928TE, iontaofacht, acmhainn, léirmheasanna, fadhbanna agus cóimheasa giair. Táirgeadh an tarchur uathoibríoch 9-luas ZF 9HP28 i Meiriceá ó 2014 go 2018 agus suiteáladh é ar an Fiat 500X agus an Jeep Renegade den chineál céanna i gcomhcheangal leis an aonad 1.4 MultiAir. Ar ghluaisteáin ó imní Stellantis, tá an meaisín seo ar eolas faoina innéacs 928TE féin. Áiríonn an teaghlach 9HP tarchur uathoibríoch freisin: 9HP48. Sonraíochtaí 9-tarchur uathoibríoch ZF 9HP28 Cineál uathoibríoch hiodrálach Líon na giaranna 9 Le haghaidh tosaigh / tiomáint iomlán Toilleadh innill suas go dtí 1.4 lítear Casmhóiminte suas go dtí 280 Nm Cén ola a dhoirteadh ZF LifeguardFluid 9 Lubrication toirte 6.0 lítear Athrú ola gach 60 km Scag athrú gach…

  • Cén tarchur
    Tarchur

    Tarchur uathoibríoch ZF 8HP76

    Saintréithe teicniúla tarchurtha uathoibríoch 8-luas ZF 8HP76 nó BMW GA8HP76X, iontaofacht, acmhainn, léirmheasanna, fadhbanna agus cóimheasa fearas. Tá an tarchur uathoibríoch 8-luas ZF 8HP76 táirgthe ag cuideachta Gearmánach ó 2018 agus tá sé suiteáilte ar mhúnlaí tiomáint roth cúil BMW faoina innéacs GA8HP76X agus GA8X76AZ. Chomh maith leis sin, tá an bosca seo suiteáilte ar na leaganacha is cumhachtaí den Land Rover Defender ar chúl an L663. Áirítear leis an tríú glúin 8HP freisin: 8HP51. Sonraíochtaí 8 tarchur uathoibríoch ZF 8HP76 Cineál uathoibríoch hiodrálach Líon na giaranna 8 Le haghaidh tiomáint cúil / iomlán Cumas innill suas le 4.8 lítear Casmhóiminte suas le 800 Nm Cén ola a dhoirteadh Sreabhán Garda Tarrthála ZF 8 Toirt bealaithe 8.8 lítear Athrú ola gach 50 km Athrú scagaire gach 000 50…

  • Cén tarchur
    Tarchur

    Tarchur uathoibríoch ZF 8HP51

    Saintréithe teicniúla tarchurtha uathoibríoch 8-luas ZF 8HP51 nó BMW GA8HP51Z, iontaofacht, acmhainn, léirmheasanna, fadhbanna agus cóimheasa fearas. Tá an tarchur uathoibríoch 8-luas ZF 8HP51 táirgthe ag imní na Gearmáine ó 2018 agus tá sé suiteáilte ar mhúnlaí tiomáint uile-roth BMW cosúil le GA8HP51X agus tiomáint roth cúil cosúil le GA8HP51Z. Tá an bosca seo suiteáilte ar an leagan athshonraithe de na sedans Jaguar XE den chéad ghlúin. Áirítear leis an tríú glúin 8HP freisin: 8HP76. Sonraíochtaí 8-tarchur uathoibríoch ZF 8HP51 Cineál uathoibríoch hiodrálach Líon na giaranna 8 Do chúl / tiomáint iomlán Cumas innill suas go dtí 3.0 lítear Casmhóiminte suas go dtí 560 Nm Cén ola a dhoirteadh Sreabhán Garda Tarrthála ZF 8 Toirt bealaithe 8.8 lítear Athrú ola gach 60 km Athrú scagaire gach 000 60 km Thart. acmhainn…

  • Cén tarchur
    Tarchur

    Tarchur uathoibríoch ZF 8HP95

    Saintréithe teicniúla tarchurtha uathoibríoch 8-luas ZF 8HP95 nó BMW GA8HP95Z, iontaofacht, acmhainn, léirmheasanna, fadhbanna agus cóimheasa fearas. Tá an tarchur uathoibríoch 8-luas ZF 8HP95 táirgthe ag cuideachta Gearmánach ó 2015 agus tá sé suiteáilte ar mhúnlaí cumhachtacha BMW agus Rolls-Royce faoina innéacs GA8HP95Z féin. Tá go leor difríochtaí sa leagan den tarchur uathoibríoch seo don Audi RS6, SQ7 agus Bentley Bentayga agus tugtar 0D6 air. Áirítear leis an dara glúin 8HP freisin: 8HP50, 8HP65 agus 8HP75. Sonraíochtaí 8-tarchur uathoibríoch ZF 8HP95 Cineál uathoibríoch hiodrálach Líon na giaranna 8 Do chúl / tiomáint iomlán Cumas innill suas go dtí 6.6 lítear Chasmhóiminte suas go dtí 1100 Nm Cén ola a Doirt Sreabhán Garda Tarrthála ZF 8 Lubrication toirt 8.8 lítear Ola athrú gach 50 ...

  • Cén tarchur
    Tarchur

    Tarchur uathoibríoch ZF 8HP75

    Saintréithe teicniúla tarchurtha uathoibríoch 8-luas ZF 8HP75 nó BMW GA8HP75Z, iontaofacht, acmhainn, léirmheasanna, fadhbanna agus cóimheasa fearas. Tá an tarchur uathoibríoch ZF 8HP8 75-luas curtha le chéile ag monarcha sa Ghearmáin ó 2015 agus tá sé suiteáilte ar mhúnlaí BMW tiomáint uile-roth cosúil le GA8HP75X nó tiomáint roth cúil cosúil le GA8HP75Z. Tá an bosca seo suiteáilte freisin ar Alfa Romeo, Aston Martin, agus Jeep faoin siombail 875RE. Áirítear leis an dara glúin 8HP freisin: 8HP50, 8HP65 agus 8HP95. Sonraíochtaí 8-tarchur uathoibríoch ZF 8HP75 Cineál uathoibríoch hiodrálach Líon na giaranna 8 Do chúl / tiomáint iomlán Toilleadh innill suas go dtí 6.2 lítear Casmhóiminte suas go dtí 750 Nm Cén ola a dhoirteadh Sreabhán Garda Tarrthála ZF 8 Toirt bealaithe 8.8 lítear Athrú ola gach 50 km…

  • Cén tarchur
    Tarchur

    Tarchur uathoibríoch ZF 8HP65

    Saintréithe teicniúla an tarchurtha uathoibríoch 8-luas ZF 8HP65 nó Audi 0D5 agus 0D7, iontaofacht, acmhainní, léirmheasanna, fadhbanna agus cóimheasa fearas. Tá an tarchur uathoibríoch 8-luas ZF 8HP65 léirithe ag imní na Gearmáine ó 2015 agus tá sé suiteáilte ar mhúnlaí cumhachtacha Audi agus Porsche faoin innéacs 0D5, uaireanta tugtar 8HP65A air. Tá modhnú ar an meaisín seo do ghluaisteáin hibrideacha lena innéacs féin 0D7. Áirítear leis an dara glúin 8HP freisin: 8HP50, 8HP75 agus 8HP95. Sonraíochtaí 8-tarchur uathoibríoch ZF 8HP65 Cineál uathoibríoch hiodrálach Líon na giaranna 8 Le haghaidh tiomáint iomlán Toilleadh innill suas le 4.0 lítear Casmhóiminte suas le 700 Nm Cén ola a dhoirteadh Sreabhán Garda Tarrthála ZF 8 Toirt bealaithe 9.2 lítear Athrú ola gach 50 km Athrú scagaire gach…

  • Cén tarchur
    Tarchur

    Tarchur uathoibríoch ZF 8HP50

    Saintréithe teicniúla tarchurtha uathoibríoch 8-luas ZF 8HP50 nó BMW GA8HP50Z, iontaofacht, acmhainn, léirmheasanna, fadhbanna agus cóimheasa fearas. Tá an tarchur uathoibríoch ZF 8HP8 50-luas curtha le chéile ag monarcha sa Ghearmáin ó 2014 agus tá sé suiteáilte ar mhúnlaí BMW tiomáint roth cúil cosúil le GA8HP50Z agus tiomáint uile-roth cosúil le GA8HP50X. Tá an bosca seo suiteáilte freisin ar Chrysler, Doodge agus Jeep faoina innéacs 850RE féin. Áirítear leis an dara glúin 8HP freisin: 8HP65, 8HP75 agus 8HP95. Sonraíochtaí 8-tarchur uathoibríoch ZF 8HP50 Cineál uathoibríoch hiodrálach Líon na giaranna 8 Do chúl / tiomáint iomlán Toilleadh innill suas go dtí 3.6 lítear Casmhóiminte suas go dtí 500 Nm Cén ola a dhoirteadh Sreabhán Garda Tarrthála ZF 8 Toirt bealaithe 8.8 lítear Athrú ola gach 60 km Athrú scagaire…

  • Cén tarchur
    Tarchur

    Tarchur uathoibríoch ZF 8HP90

    Saintréithe teicniúla tarchurtha uathoibríoch 8-luas ZF 8HP90 nó BMW GA8HP90Z, iontaofacht, acmhainn, léirmheasanna, fadhbanna agus cóimheasa fearas. Tá an tarchur uathoibríoch 8-luas ZF 8HP90 táirgthe ag imní na Gearmáine ó 2009 agus tá sé suiteáilte ar mhúnlaí cumhachtacha BMW agus Rolls-Royce faoina innéacs GA8HP90Z féin. Tá go leor difríochtaí ag modhnú an bhosca seo le haghaidh Audi A8, RS6, RS7 agus tugtar 0BL air. Áirítear leis an gcéad ghlúin 8HP freisin: 8HP45, 8HP55 agus 8HP70. Sonraíochtaí 8-tarchur uathoibríoch ZF 8HP90 Cineál uathoibríoch hiodrálach Líon na giaranna 8 Do chúl / tiomáint iomlán Toilleadh innill suas go dtí 6.4 lítear Casmhóiminte suas le 1000 Nm Cén ola a dhoirteadh Sreabhán Garda Tarrthála ZF 8 Toirt bealaithe 8.8 lítear Athrú ola gach 50 km Athrú…

  • Cén tarchur
    Tarchur

    Tarchur uathoibríoch ZF 8HP70

    Saintréithe teicniúla tarchurtha uathoibríoch 8-luas ZF 8HP70 nó BMW GA8HP70Z, iontaofacht, acmhainn, léirmheasanna, fadhbanna agus cóimheasa fearas. Tá an tarchur uathoibríoch 8-luas ZF 8HP70 táirgthe ag cuideachta Gearmánach ó 2009 agus tá sé suiteáilte ar mhúnlaí BMW tiomáinte cúil nó uile-roth faoi na hinnéacsanna GA8HP70Z agus GA8HP70X. Tá an tarchur uathoibríoch seo suiteáilte freisin ar Jaguar agus Land Rover, chomh maith le Chrysler, Doodge agus Jeep mar 870RE. Áirítear leis an gcéad ghlúin 8HP freisin: 8HP45, 8HP55 agus 8HP90. Sonraíochtaí 8-tarchur uathoibríoch ZF 8HP70 Cineál uathoibríoch hiodrálacha Líon na giaranna 8 Do chúl / tiomáint iomlán Cumas innill suas le 5.5 lítear Chasmhóiminte suas go dtí 700 Nm Cén ola a Doirt Sreabhán Garda Tarrthála ZF 8 Lubrication toirt 8.8 lítear Ola athrú gach 60 ...