Tarchur uathoibríoch ZF 8HP55
Ábhar
Táirgeadh an tarchur uathoibríoch 8-luas ZF 8HP55 ag an imní ó 2009 go 2018 agus suiteáladh é ar mhúnlaí cumhachtacha Audi faoin siombail 0BK, uaireanta tá sé ainmnithe 8HP55A agus 8HP55AF. Tá leagan den mheaisín seo ann do ghluaisteáin hibrideacha leis an innéacs 0BW nó 8HP55AH.
Áirítear leis an gcéad ghlúin 8HP freisin: 8HP45, 8HP70 agus 8HP90.
Sonraíochtaí 8-tarchur uathoibríoch ZF 8HP55
| Cineál | meaisín hiodrálacha |
| Líon giaranna | 8 |
| Le haghaidh tiomáint | iomlán |
| Cumas innill | suas le 4.2 lítear |
| Tóirse | suas le 700 Nm |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | Sreabhán Garda Tarrthála ZF 8 |
| Toirt ramhar | Lítear 9.0 |
| Athsholáthar páirteach | Lítear 5.5 |
| Seirbhís | gach 60 km |
| Neas-acmhainn | 300 000 km |
Is é meáchan tirim tarchurtha uathoibríoch 8HP55 de réir na catalóige ná 141 kg
Cóimheasa giair tarchur uathoibríoch 0BK
Ag baint úsáide as an sampla de Audi A6 Quattro 2012 le hinneall 3.0 TDi:
| Leathanach baile | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.375 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Cúl |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Cé na samhlacha atá feistithe leis an mbosca 8HP55
| A4 B8 (8K) | 2011 - 2015 |
| A5 1(8T) | 2011 - 2016 |
| A6 C7 (4G) | 2011 - 2018 |
| A7 C7 (4G) | 2011 - 2018 |
| A8 D4 (4H) | 2009 - 2017 |
| R5 1 (8R) | 2012 - 2017 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna a bhaineann le tarchur uathoibríoch 8HP55
Is meaisín uathoibríoch an-iontaofa é seo, ach is minic a chomhcheanglaítear é le hinnill thar a bheith cumhachtach.
Agus iad ag tiomáint go ionsaitheach, éiríonn na solenoidí clogged go tapa le táirgí caitheamh cuimilte.
De réir a chéile briseann creathadh ó chlaí dóite imthacaí an chaidéil ola
Ní sheasann loiní agus drumaí alúmanaim luasghéarú tobann leanúnach ó sheastán stop
Teastaíonn nuashonrú rialta ar bhrúscair agus gaiscéid rubair i ngach tarchur uathoibríoch den líne