600 de na luasairí is fearr le roghnú astu, sin an fáth gur breá linn "spórt"
Ábhar
Chun a thuiscint cén fáth a dtugann marcaigh ghluaisrothair (m.sh. "XNUMXs") dáileog den sórt sin de adrenaline, is leor imoibriú leanaí ar ghluaisrothar a théann thart le linn rásaí ar Oileán Mhanann a urramú. Ina theannta sin, tá daoine fásta tugtha do mhothúcháin freisin. Más rud é nach bhfuil anseo ach breathnóireacht, cad é mar atá sé a leithéid de “spórt” a thiomána? Níl a fhios ag na daoine sin a bhfuil taithí acu ar an bpléisiúr seo gan amhras ach uair amháin faoi.
Rothair rásaíochta - 600 nó 1000?
Níor cheart toilleadh innill den sórt sin i dhá roth spóirt a chur in áirithe ach amháin do mharcaithe oilte agus taithí. Ba cheart dóibh, ach ní dhéanann siad, ionas gur féidir le duine ar bith a bhfuil ceadúnas tiomána chatagóir A acu feithicil den sórt sin a cheannach. Go praiticiúil, ciallaíonn sé seo, ar a laghad, diúracán a fháil a fhéadfaidh luasghéarú a dhéanamh ar ghluaisrothaí agus é ag taisteal go dtí thart ar 250 km / u.
An leor 600 marcach le haghaidh marcaigh a bhfuil taithí acu?
Maíonn úinéirí gluaisteán spóirt a bhfuil taithí acu a bhfuil gluaisteáin níos lú agus níos mó tiomáinte acu go bhfuil níos mó ná go leor 600 luasaire le tiomáint ar na sráideanna agus ar mhórbhealaí. Éilíonn "lítear" foghlaim conas tiomáint ón tús. Níl an oiread capall ag go leor carranna agus an Yamaha R1 (a bhfuil 182 ann).
Ráiteas? Beidh rothair 600 go leor don chuid is mó.Is féidir leo siúd a bhfuil rochtain leanúnach acu ar an mbóthar, ar mhótarbhealaí na Gearmáine nó ar an aerfort, nó ar mian leo carr cumhachtach, lítear "spórt" a ghlacadh.
Luasairí 600 - cén samhail agus branda atá le roghnú?
Seo é an t-am chun deireadh a chur leis an moráltacht insidious. Anois tabharfaimid isteach roinnt rothair iontacha. Is féidir iad a úsáid mar dhá roth ar feadh séasúr nó dhó nó ar feadh blianta fada.
Luasaire Honda CBR 600 RR
I gcás go leor, tá sé seo fíor-riachtanach nuair a thagann sé chun spóirt rothair. Thar na blianta, rinneadh athruithe stíle agus struchtúracha go comhsheasmhach, a bhí ceaptha chun meáchan a laghdú tuilleadh agus feabhas a chur ar aeraidinimic. Is é an CBR an tagarmharc cáilíochta sa rang seo agus chomh íocónach leis an 2JZ d’innill, Kunimitsu Takahashi le haghaidh drifting agus Schumacher do F1.
Spider Kawasaki Ninja 600 nó ZX-6R
Is gluaisrothar eile é an "Pota Caife" tóir ar fiú aird a thabhairt air. Cruthaíodh an chéad leagan den luasaire Ninja 600 níos mó ná 20 bliain ó shin, agus tá an dearadh féin fós ar an mbarr. Tá an chéad céad le feiceáil ar an gcuntar tar éis 3,6 soicind, agus stopann an tsaighead ag thart ar 262 km / u. Ní dhéanfaidh aon ní iontas - 128 hp. iallach.
Suzuki 600 – GSX-R níos tapúla
B’fhéidir nach Hayabusa é seo, ach tá ag éirí go hiontach leis an “sé chéad” coitianta seo cheana féin. De réir go leor úinéirí, tá inneall sensational, beagnach indestructible aige a tháirgeann 110 hp. Tá an dearadh docht agus lúfar, ag soláthar feidhmíocht den scoth, ní hamháin ar línte díreacha, ach freisin ar casadh. Is féidir bealaí níos faide a chríochnú gan mórán deacrachta.
Tiománaí Yamaha YZF-R6 600 luasaire
Cumhachtach (124 hp), an-éadrom (189 kg) agus thar a bheith inaistrithe - seo mar is féidir cur síos a dhéanamh ar Yamaha. Cosúil lena réamhtheachtaithe, is gluaisrothar chomh mór sin é nár fhág sé an radharc le breis agus 20 bliain. Agus, cosúil le samhlacha níos luaithe, tosaíonn sé ag maireachtáil ach amháin os cionn 10 míle réabhlóidí.
Chasers ní ón Big Four 600
Tá sé deacair "spórt" tipiciúil a aimsiú sa chatagóir acmhainne seo chomh fada agus a chloífimid leis an gcuid seo go dian an t-am ar fad. Seachas sin, ní bheidh sé ró-dheacair rothar nocht a aimsiú a bhfuil carachtar chomh spórtúil aige.
Bua 600 TT Daytona, rud nach ón tSeapáin
Mar sin féin, is tairiscint suimiúil an Triumph 600 TT Daytona. Níl an-tóir ar marcaigh Neamh-Mhór 600, ach sábhálann an rothaí dhá roth Briotanach seo onóir na tógála Eorpaí. Déanann meáchan an-íseal (tirim 170 kg) agus inneall frisky (110 hp) iompar an-tapa le haghaidh sneaiceanna maidin. Tabhair aird ar infhaighteacht seirbhísí agus páirteanna breise nuair a bhíonn tú ag ceannach. Féadfaidh sé a bheith difriúil.
Rothar do thosaitheoirí - 600 nó níos lú?
Caithfidh tú ceist amháin a fhreagairt - an rookie iomlán é seo nó an rásaí nach raibh "spórt" aige go fóill ach a bhfuil na mílte clúdaithe aige le gluaisteáin eile? Tá tábhacht áirithe ag baint leis seo, toisc go bhféadfadh fadhbanna a bheith ag duine a shuíonn ar charr le níos mó ná 100 hp, a chaitear ar roth amháin, tar éis dó an láimhseáil a chasadh. De réir chiall is coitianta, is botún é 600 don chéad rothar roimh an B mór.
Droch-cháil ar 600 luasaire - an fíor é?
Is gluaisrothair iad chasers 600 a éilíonn go leor taithí. D'fhéadfadh roinnt demonize na meaisíní, ach braitheann sé ar fad ar an marcach. Gcéad dul síos, is é an cumas chun smaoineamh agus freagracht. Mar sin féin, mura bhfuil sé ar intinn agat an rian a bhualadh agus mura bhfuil rian Gearmánach in aice leat, tá amhras ort go n-úsáidfidh tú carr ar féidir leis dul thar 250 km/u.
Cén inneall le tosú?
Ar na cúiseanna thuas, tugann go leor marcaigh a bhfuil taithí acu comhairle gan tosú le "spórt". Mar sin féin, is féidir leat breathnú ar an gcatagóir “nocht” agus carr suimiúil le claonadh spóirt a fháil ann. Is féidir é a bheith:
● Honda SV500;
● Suzuki GS 500;
● Ducati Monster 600;
● Kawasaki ER-5.
Cuirfidh na bróga lom seo in iúl duit an chumhacht a mhothú agus an teicníc marcaíochta a fhoghlaim. Beidh a fhios agat conas línte díreacha agus casadh a láimhseáil. Ní leor séasúr nó dhó ar ghluaisrothar a rá gur gluaisrothaí a bhfuil taithí agat. Dá bhrí sin, tá sé níos fearr a fhoghlaim ó mheaisín a forgives botúin níos mó.
Leaganacha níos lú de luasairí le roghnú astu
Mura bhfuil 600 luasaire nó bairr lom, ansin cad é? Ag tús an eachtra "spórt", is féidir leat luasairí níos lú a úsáid freisin. Is samhlacha iad seo mar:
● Suzuki GSX-R 125;
● Honda CBR125;
● Aprilia RS4;
● Kawasaki Ninja 125 .
Ar ndóigh, tá an rogha gluaisrothar suas duit. Uaireanta is fearr fios a bheith agat gur féidir leat an throttle a chasadh an bealach ar fad amach ná a bheith eaglach nach bhfuil a fhios agat cad a tharlóidh nuair a dhéanann tú. Baineann na 600í le cumhacht, ach ní mór duit smaoineamh go cúramach an bhfuil meaisín chomh cumhachtach agus éilitheach uait.
