Cad iad na sealgairí is fearr? Amharc ar na samhlacha cáiliúla BARR!
Oibriú Gluaisrothar

Cad iad na sealgairí is fearr? Amharc ar na samhlacha cáiliúla BARR!

Tá gluaisrothair spóirt atá deartha le haghaidh úsáide bóithre chomh tábhachtach i raon gach stábla nach bhfuil aon chúis le bheith ag súil go n-imeoidh a bhforbairt. Is iad na torthaí ar na rianta nó na rásaí foircneacha ar Oileán Mhanann a sholáthraíonn ceannaitheoirí do mhonaróirí. Tar éis an tsaoil, má bhuaigh duine éigin i cibé coinníollacha, ansin is fearr a charranna. Faigh amach cad is gá duit a bheith ar an eolas faoi na rothair iontach spóirt seo.

Motospider, nó cad é?

Cad iad na sealgairí is fearr? Amharc ar na samhlacha cáiliúla BARR!

Is é an "spórt" tipiciúil leagan sibhialta de mhúnlaí gluaisrothar ardfheidhmíochta ullmhaithe don rás-rian. Agus cé go bhfuil siad ceadaithe le húsáid ar bhóithre, níl aidréanailín iontu. Is saintréithe den chineál seo feithicle iad neart capall, fionraí righin righin a ligeann dó cloí leis an talamh, agus dearadh aerdinimiciúil a bhfuil meáchan chomh hard le mála fluff aige.

Hunters - sonraí i líon

Cén chuma atá air in uimhreacha? Is minic a bhíonn innill inlíne nó innill V4 feistithe le feilteoirí agus a gcuid malairtí barrleibhéil le díláithriú de thart ar 1000 cm³. Aistríonn sé seo isteach ar a laghad 200 hp, luasghéarú go dtí an chéad céad i díreach os cionn 3 soicind agus luas barr de thart ar 300 km / u. Céard is brí leis? Mar shampla, mura bhfuil tú cúramach, is féidir leat taifead domhanda na léim fhada a bhriseadh. Ar an drochuair, ní ábhar gáire é seo.

Luasaire gluaisrothair - an fiú é a bheith agat?

Cad iad na sealgairí is fearr? Amharc ar na samhlacha cáiliúla BARR!

Braitheann go leor ar do scileanna agus cén cineál rothar a roghnaíonn tú sa deireadh. Láimhseálann marcaigh éadroma, suas le 500cc mar shampla, go maith ag marcaigh nach bhfuil mórán taithí acu. Is féidir leat luasaire a cheannach má:

  • tá taithí agat;
  • thiomáineann tú go cúramach;
  • tá go leor airgid agat;
  • beidh áit agat chun do phaisean a bhaint amach.

Éilíonn samhlacha meánacha, agus fiú níos mó ná sin na "lítear" legendary, go leor taithí agus tuiscint choiteann. Beidh instealltaí airgid soladach agus áit ar an mhórbhealaigh nó ag an aerfort áisiúil.

An fiú é a roghnú? de réir roinnt meaisíní den sórt sin go simplí addictive - agus go láidir. Má tá 600 nó lítear agat cheana féin, ní dhéanfaidh ach cás teaghlaigh tobann (mar a deir fógróirí) é a dhíol.

Brandaí marcaigh a bhfuil aithne agat orthu (nó a bhfuil aithne agat orthu) - Yamaha, Honda, Kawasaki, BMW nó Suzuki?

Cé na stáblaí a tháirgeann gluaisrothair atá rangaithe mar rásaíocht? Ar an gcéad dul síos, is é seo na ceithre mhór Seapáine, is é sin, Honda, Kawasaki, Suzuki agus Yamaha. I ngach ceann acu gheobhaidh tú feithiclí cumhachtacha "spóirt" nua, chomh maith le dhá roth íocónach. Áirítear ar an ngrúpa seo freisin Aprilia, BMW, Ducati agus Triumph.

Tá an grúpa seo ag feidhmiú go rathúil le blianta fada agus sainíonn sé an margadh spóirt iomlán. Cad iad na samhlacha de na monaróirí seo tuillte d'aird?

Samhlacha níos tapúla ní bheidh tú indifferently

Cad iad na sealgairí is fearr? Amharc ar na samhlacha cáiliúla BARR!

Ar dtús, is clasaiceach iomlán é an Honda CBR 600 RR. Táirgeann an t-inneall ceithre-sorcóir 599 cc sa chóras R4 118 hp iontach. Mura gcaitear leo le fuip, ní ólann siad mórán breosla, ach nuair a bhíonn siad ag rásaíocht, méadaíonn siad a tart go mór. Meastar gur sampla clasaiceach é Honda de rothar spóirt saor ó thrioblóid le feidhmíocht tiomána den scoth. Ní féidir leat ach staidiúir measartha compordach a choinneáil.

Múnlaí luasghéaraithe suimiúla eile…

Maidir le luasairí le toirt nach mó ná 600 cm³, is fiú breathnú níos géire ar an Yamaha R6. Is 1 an-mhaith, beagnach íocónach é an Yamaha RXNUMX seo freisin. Ar pháipéar, tá beagnach an oiread horsepower aige agus an CBR. I siopaí Polainnis ar an margadh tánaisteach, is féidir leat cóip mhaith a fháil go héasca agus ná scrios do bhuiséad.

Na luasairí is tapúla - an bhfuil siad de dhíth i ndáiríre?

Cad iad na sealgairí is fearr? Amharc ar na samhlacha cáiliúla BARR!

Tar éis gluaisrothar a cheannach le hinneall 1000 cc, bíonn taithí ag gluaisrothaithe ar an rud céanna tar éis dó an méid céanna leacht gan dath a ól - cailleann sé teagmháil leis an réaltacht. Ar an drochuair, uaireanta is féidir leis seo a bheith ina nós imeachta buan. Mar sin má tá tú ag smaoineamh ar "spórt" den sórt sin a cheannach, smaoineamh faoi dhó, agus ansin tosú ag smaoineamh arís.

Mar sin féin, nílimid anseo chun moráltacht a dhéanamh. Mar sin, freastal ar na gluaisteáin is tapúla ar domhan.

Suzuki Hayabusa 1300

Tá múnla os cionn 20 bliain d’aois ar bharr an liosta. Ba é an carr seo go hoifigiúil an chéad duine a bhris an marc 300 km/u. Níor eitlíodh luasairí riamh chomh tapa leis an bhfabhcún gorm seo. Tá sé seo den chuid is mó mar gheall ar an inneall le toirt níos mó ná 1300 cm³. Léiríonn Hayabusa go leor mothúcháin go dtí an lá atá inniu ann.

BMW S1000RR 2019

Agus anois leagan iomlán úr de gluaisrothar chomh íocónach. Glacann an chéad 100 km / u an oiread agus is rud ar bith, mar gheall ar 2,4 soicind. Tiomáineann inneall ceithre shorcóir an dearadh Gearmánach seo chuig luasanna os cionn 330 km/u. Tá an chonclúid soiléir - ní bheidh fiú am ag na borróga a rachaidh tú chun fuarú.

Ducati Panigale V4 R

Sa Ducati seo tá 221 hp againn. in aghaidh an lítir cumhachta, agus tá sé seo ar cheann de na torthaí is fearr le haghaidh innill dócháin inmheánaigh asúite nádúrtha i ngluaisrothair. Ní haon ionadh é go bhfuil 320 km / h ach cúpla deich soicind. Tá superbike Iodálach tar éis dul isteach sa mhargadh le déanaí (mar gur focal sách dona é "scaoileadh") agus rinne sé go leor torann.

Kawasaki h2r

Anseo, chun cumhacht ollmhór a bhaint amach (326 hp), tá gá le supercharger. Ní athraíonn sé sin go ndeachaigh an rothar seo thar an marc 2016 km/u in 400. Ní raibh luasairí chomh tapaidh riamh. Cé a cheapfadh go dtógfadh an léim ó 300 go 400 km/u roinnt blianta?

Dodge Tomahawk

I gcás roinnt daoine, tá an cheist sách conspóideach, toisc go bhfuil ceithre roth ag an dearadh seo, mar a bhí, in ionad dhá cheann. Ní athraíonn sé seo an bhfíric nach bhfuil aon rothar táirgeachta sa chatagóir gluaisrothar atá níos tapúla faoi láthair. Ceadaíonn an t-inneall duit an luasaire a luasghéarú go 560 km / h ar a laghad, rud atá, áfach, deacair a fhíorú ar do chraiceann féin.

Tá a fhios agat cheana féin cad iad na luasairí agus cad iad na samhlacha a bhfuil tóir orthu. Ní dócha go gcinnfidh tú gluaisteáin den sórt sin a cheannach (tá na praghsanna le haghaidh luasairí ag dul in olcas) agus tiomáint tástála. Mar sin féin, ní chuireann aon rud cosc ​​​​ort beithigh chomh cumhachtach a fheiceáil agus a éisteacht ar an mbóthar. Agus ní hamháin go gcuirtear cuimhne ar thaithí den sórt sin, ach ba mhaith leo a bheith arís agus arís eile chomh minic agus is féidir.

Add a comment