Cláraigh "Dealga": cad a chiallaíonn sé? cad a theastaíonn uaidh?
Sa gheimhreadh, ní hamháin go bhfuil sé deacair siúl ar shiúl mura bhfuil na cosáin sprinkled le gaineamh, níl aon am níos éasca ag tiománaithe ná coisithe, in ainneoin go ndéantar imoibrithe frith-oighreacha éagsúla a dhoirteadh ar na bóithre i tonna. Is ar an gcúis seo go gcaithfidh tú aistriú ó bhoinn samhraidh go boinn gheimhridh.
Tá trí phríomhchineál boinn gheimhridh ann:
- le spící;
- Velcro - le tread rocach;
- comhcheangailte - Velcro + spikes.
Tá tiománaithe ann freisin a roghnaíonn boinn uile-séasúr uilíoch, ach tá sé oiriúnach do réigiúin a bhfuil aeráid éadrom acu, i gcás nach dtarlaíonn an geimhreadh mar sin.
De réir Rialacha an Bhóthair, is gá an comhartha “Spike” a ghreamú ar an bhfuinneog cúil má roghnaíonn tú boinn studded.
Is pláta triantánach é an comhartha féin le teorainn dhearg agus an litir "Ш" sa lár. Caithfidh fad taobh an triantáin a bheith fiche ceintiméadar ar a laghad, agus ní mór go mbeadh leithead na teorann ar a laghad an deichiú cuid d'fhad an taobh. Ní shonraítear go sonrach sna Rialacha an áit inar gá é a ghreamú, ach deir sé go gcaithfidh sé a bheith suite ar chúl na feithicle.
Is é an riachtanas is tábhachtaí ná go gcaithfidh an comhartha a bheith infheicthe dóibh siúd atá ag bogadh ar do chúl. Dá bhrí sin, bata an chuid is mó tiománaithe é ar an taobh istigh den fhuinneog cúil sa chúinne íochtair nó uachtarach ar chlé, cé nach mbeidh sé ina shárú má bata tú é sa chúinne ar dheis nó fiú taobh amuigh in aice leis an taillights. Cá bhfuil sé níos fearr é a ghluáil, féach anseo.
Díoltar an greamán féin i mbeagnach aon siopa feithicleach. Más mian leat, is féidir leat an comhartha a íoslódáil ar ár láithreán gréasáin Vodi.su agus é a phriontáil - cloíonn na toisí go hiomlán le ceanglais GOST.
Comhlíonann an pláta seo roinnt feidhmeanna úsáideacha:
- rabhadh a thabhairt do thiománaithe taobh thiar duit go bhfuil boinn ghraí agat, rud a chiallaíonn go mbeidh an t-achar coscánaithe níos giorra, agus mar sin ní mór dóibh a n-achar a choinneáil;
- mura bhfuil an rubar den chaighdeán is airde, ansin is féidir leis na spikes eitilt amach - cúis eile chun d'achar a choinneáil;
- chun a chinneadh cé atá freagrach as an timpiste.
Tá an pointe deireanach an-tábhachtach, ós rud é go dtarlaíonn cásanna go minic nuair a mhoillíonn tiománaí amháin ag crosbhealach, agus an ceann eile, mar gheall ar neamhchomhlíonadh an achair tiomána, a thiomáineann isteach ina thuairteoir. Má tharlaíonn sé go bhfuil boinn studded ag an té a bhris ar dtús, ach níl aon chomhartha "Spikes" ann, is féidir an milleán a roinnt go cothrom, nó fiú luí air go hiomlán, ós rud é nach bhféadfadh an tiománaí taobh thiar dó an t-achar coscánaithe a ríomh i gceart. .
Tá an cás seo an-chonspóideach agus le cabhair ó eolas maith ar na rialacha tráchta agus ar an gCód um Chionta Riaracháin, is féidir a chruthú gurb ar an té a bhuail an timpiste atá an locht, mar deirtear go soiléir sna rialacha tráchta, mír 9.10 agus go soiléir:
“Is gá an t-achar sin a choinneáil ó na feithiclí atá os comhair chun imbhualadh a sheachaint i gcás coscánaithe éigeandála agus stopadh gan dul i muinín ainlithe éagsúla.”
Dá réir sin, ní mór don tiománaí na nithe seo a leanas a chur san áireamh:
- riocht an bhóthair;
- coinníollacha bóithre;
- riocht teicniúil do fheithicil.
Agus ní léiríonn aon leithscéalta i gcás imbhuailte ach nár choinnigh an culprit an t-achar, agus níor ríomh sé fad an achair coscánaithe - scríobhamar cheana féin faoi fhad an achair coscánaithe ar Vodi.su.
Pionós mar gheall ar easpa an chomhartha "Sh"
Is ceist phianmhar é an fhíneáil as easpa an chomhartha seo do go leor, mar is féidir leat a fheiceáil go leor tuarascálacha gur gearradh fíneáil 500 rúbal ar dhuine faoi Airteagal 12.5 den Chód um Chionta Riaracháin.
Go deimhin, ní chuirtear aon fhíneáil ar fáil, díreach mar atá i gcás an easpa comharthaí "Míchumas", "Tiománaí Bodhar", "Tiománaí Bunrang" agus mar sin de.
Liostaíonn na príomhfhorálacha maidir le cead isteach na feithicle chun oibriú na cúiseanna nach gceadaítear úsáid na feithicle seo:
- córas coscáin lochtach;
- cosán “maol”, boinn le patrúin éagsúla ar an acastóir céanna;
- córas sceite lochtach, sáraíodh an leibhéal torainn;
- ní oibríonn cuimilteoirí;
- daingneáin soilsithe suiteáilte go mícheart;
- tá súgradh stiúrtha níos mó ná an leibhéal ceadaithe, níl aon stiúradh cumhachta rialta ann.
Ní deirtear aon rud go sonrach faoin gcomhartha "Thhorns". Ina ainneoin sin, leanann na cigirí ar aghaidh ag baint úsáide as aineolas na ngnáth-thiománaithe agus ag eisiúint fíneálacha. Mar sin, má tá cás den chineál céanna agat, iarr ar an gcigire a thaispeáint duit cá bhfuil sé scríofa go bhfuil cosc ar oibriú an chairr gan an comhartha “Spikes”. Bhuel, ionas nach dtiocfaidh cásanna den sórt sin chun cinn, priontáil an comhartha seo agus é a cheangal leis an bhfuinneog chúl.
Arís eile, meabhraímid duit gur féidir leat an comhartha “Sh” a íoslódáil anseo.
Ag luchtú…
