Cailliúint cearta do xeanón: alt den Chód um Chionta Riaracháin, rialacha tráchta

Táimid tar éis labhairt cheana féin faoin difríocht idir xeanón agus dé-xeanón ar ár láithreán gréasáin Vodi.su.

Is léir na buntáistí a bhaineann le feistí soilsithe seachtracha den sórt sin thar halaigine:

• tá an speictream dath i bhfad níos gaire do solas an lae - is é sin, bán;
• tá an flosc lonrúil le feiceáil go soiléir fiú i gcoinníollacha droch-infheictheachta - ceo, báisteach, titim sneachta;
• Maireann lampaí xeanóin níos faide ná lampaí halaigine toisc nach bhfuil filiméad gealbhruthach;
• is é an ceathrú pointe coigilteas, ní itheann siad ach 35 kW, agus éilíonn halaigine 55 kW.

Tá meas ag monaróirí le fada ar na gnéithe dearfacha seo go léir agus tagann beagnach gach carr de na meánranganna agus na hardranganna le xeanón agus déshenon. Ach má tá do charr fós ina bhliain déantúsaíochta d'aois, is féidir leat aistriú chuig xeanón gan aon fhadhbanna - tá tacair lampaí ar díol atá oiriúnach d'aon charranna tí.

Fíor, tá seans ann go mbainfear do chearta thú, ach is é seo an cás mura gcomhlíonann na feistí soilsithe suiteáilte na “Forálacha bunúsacha maidir le ceadú feithicle le haghaidh oibríochta,” alt a trí. Má thugann an cigire aon neamhréireachtaí faoi deara, beidh sé de cheart aige Airteagal 12.5 Cuid 3 den Chód um Chionta Riaracháin a chur i bhfeidhm duit - díothacht ar do cheadúnas tiomána ar feadh 6-12 mhí le coigistiú na bhfeistí.

Tá an tsaincheist seo an-ábhartha, ós rud é go leor tiománaithe, in ionad soilse xeanón fíor-bhrandála ceadaithe ag GOSTs agus deimhnithe, fakes i bhfad níos saoire a shuiteáil. Dá bhrí sin, déanfaimid iarracht a dhéanamh amach an bhfuil díothacht cearta do xeanón ceadaithe agus cad iad na cásanna.

Cén fáth a bhfuil siad á mbaint?

Chun an cheist seo a thuiscint, is gá anailís a dhéanamh ar reachtaíocht na Rúise agus ar roinnt doiciméad:

• Forálacha maidir le feithiclí a fhormheas le haghaidh oibríochta;
• Cód Cionta Riaracháin;
• 185 ordú ón Aireacht Gnóthaí Inmheánacha;
• GOST 51709-2001.

Cad a deir an t-alt den Chód um Chionta Riaracháin, maidir le sárú ar féidir cearta a bhaint de:

“Tá ceannsoilse dearga ag an tosach, chomh maith le gléasanna nach bhfuil sonraithe sna rialacháin formheasa.”

Dá réir sin, ardaíonn muid na “Forálacha” agus léimid na príomhphointí:

• ar na samhlacha gluaisteán sin nach dtáirgtear a thuilleadh, ceadaítear feistí ó shamhlacha eile feithicle a shuiteáil;
• ní mór ceannsoilse a choigeartú de réir GOST (tá an uimhir léirithe thuas);
• caithfidh siad a bheith glan agus in ord oibre;
• lampaí agus lionsaí a mheaitseáil le dearadh an ceannlampa;
• dathanna optaic tosaigh - bán, buí nó oráiste, frithchaiteoirí - bán amháin;
• ar chúl, ba chóir go mbeadh na soilse cúlaithe bán, ba chóir go mbeadh na daingneáin soilsithe bán, buí, oráiste, agus ba chóir go mbeadh na frithchaiteoirí dearg.

Agus pointe amháin níos tábhachtaí - ní mór líon na bhfeistí soilsithe a chomhfhreagraíonn freisin le gnéithe dearaidh an ghluaisteáin seo. Mar is cuimhin linn, ceadaítear suiteáil bhreise soilse DRL mura soláthraíonn an monaróir iad.

Ó gach ceann de na nithe thuas, eascraíonn an cheist: cad iad na ceanglais a sháraigh an tiománaí má shuiteáil sé fiú lampaí xeanón neamhdheimhnithe?

Is léir an freagra - ní féidir leat a bheith cuntasach ach amháin sna cásanna seo a leanas:

• sáraíodh líon na bhfeistí soilsithe - mar shampla, ceithre cheannlampa bhíoma íseal agus ard;
• ní chomhlíonann an teocht dath na ceanglais - táirgeann xenón solas an lae bán, in aice le solas lampa fluaraiseacha (thart ar 6000 Kelvin) - is é sin, sa chás seo ní féidir aon ghearáin a bheith ann (GOST, dála an scéil, luann sé freisin go bhfuil íseal agus ba chóir go mbeadh bíomaí arda bán);
• tá an coigeartú briste - ní féidir leat an coigeartú ceannlampa a sheiceáil ach amháin ar ardán atá feistithe go speisialta, ach tá sé dodhéanta é a chinneadh le súl.

Conas a chruthú go bhfuil an ceart agat?

Mar sin, samhlaímis cás an-eolach ar fad – stopann póilíní tráchta thú, cé nár sháraigh tú na rialacha tráchta.

Cad atá romhainn?

De réir Ordú 185, ar scríobhamar faoi ar Vodi.su, ní mór an chúis atá leis an stad a mhíniú duit:

• aithníodh neamhréireachtaí le forálacha sábháilteachta an LL ó thaobh amhairc nó trí úsáid a bhaint as modhanna teicniúla;
• infhaighteacht sonraí maidir le cionta a dhéanamh nó maidir le húsáid na feithicle chun críocha mídhleathacha;
• oibríochtaí speisialta a dhéanamh;
• tá cabhair ag teastáil ó úinéir an ghluaisteáin mar fhinné chun íospartaigh timpiste a iompar chuig an ospidéal, etc.

Is é sin, ba chóir dóibh a insint duit nach bhfuil do cheannsoilse ag obair i gceart. Má tharlaíonn an fhíric seo, ansin tá sé deacair rud ar bith a chruthú. Má tá gach rud go breá leis na feistí soilsithe, ansin iarr iniúchadh (agus le haghaidh seo ní mór duit suíomh speisialta).

Ina theannta sin, de réir ordú 185 céanna na hAireachta Gnóthaí Inmheánacha, is féidir go n-iarrfaí ort an cochall a oscailt chun líon na n-aonad a fhíorú (ach amháin ag post stáiseanóireachta).

Sa chás seo, is féidir leis an gcigire lipéadú an lampa agus an gcomhlíonann sé an cineál ceannlampa a sheiceáil. Mar sin féin, má tá neamhréireacht ann, ní cúis é seo chun na cearta a bhaint, ós rud é go gcaithfear ceanglais GOST a shárú freisin.

Má thosaíonn an cigire ar phrótacal a dhréachtú, ní mór duit a scríobh sa cholún “Mínithe” nach n-aontaíonn tú leis an gcinneadh agus nár sháraigh aon noirm dlí.

Mar sin, tháinig muid ar an tátal gur féidir cearta a bhaint de, ach amháin i gcásanna ina sáraítear go mór ceanglais na bhforálacha bunúsacha maidir le feithicil a ligean isteach chun oibriú nó inar admhaigh tú féin do chiontacht tríd an bprótacal a shíniú.

Ag luchtú…