Muirearú feithiclí leictreacha | Ceallraí álainn

. cadhnraí tarraingt a threalmhaíonn gluaisteáin leictreacha tréithrithe ag gníomh inchúlaithe: is féidir leo fuinneamh a fháil agus a chur ar ais. Tá an mhaoin shuntasach seo mar gheall ar aisiompú imoibrithe ceimiceacha a tharlaíonn taobh istigh den cheallraí: le linn an urscaoilte, aistríonn hiain Li + go nádúrtha chuig an leictreoid dhearfach, rud a fhágann go mbíonn leictreoin ag scaipeadh ón leictreoid dhiúltach go dtí an leictreoid dhearfach agus ar an gcaoi sin fuinneamh a sholáthar don chiorcad leictreach ( féach alt” Ceallraí tarraingthe “). I gcodarsnacht leis sin, nuair a bhíonn an ceallraí á mhuirearú, sreabhann leictreoin ón leictreoid dhearfach go dtí an diúltach, rud a fhágann aisiompú treo na himirce ian agus ligean don cheallraí fuinneamh a aisghabháil.

Anois muirearú carr leictreach ní féidir leis an úsáideoir é a rialú: braitheann riachtanais reatha go hiomlán ar an gcineál muirir a úsáidtear agus déantar iad a bharrfheabhsú chun na hamanna luchtaithe a íoslaghdú agus sábháilteacht feithiclí a chinntiú.

Bealaí éagsúla chun feithicil leictreach a mhuirearú  

Leibhéil chumhachta 

Úsáideoir carr leictreach is féidir leat ceann de thrí chineál muirir a roghnú, ag brath ar uathriail go bhfuil sé ag iarraidh éirí go maith leis an am atá ar fáil aige. 

Muirearú "mall": tréithrithe ag sruth níos lú ná 16 A, a sholáthraíonn cumhacht luchtaithe réasúnta íseal (uasmhéid 3,7 kW). Ansin tógann sé 6 go 9 n-uaire an chloig a mhuirearú go hiomlán. Is é muirearú milis an cadhnra is mó a bhfuil meas air i gcónaí, ag cur lena fad saoil, agus is é an bealach is eacnamaíche freisin chun do EV a mhuirearú gan beagnach aon síntiús speisialta ag teastáil. 

Muirear "Treisiú": sroicheann an sruth a úsáidtear 32 A, a cheadaíonn an chumhacht leictreach (22 kW ar a mhéad) a mhéadú agus an carr a mhuirearú suas le 80% i gceann 1 uair agus 30 nóiméad. 

Muirearú "tapa": tugann sé deis duit 80% a ghearradh i 30 nóiméad le cumhacht níos mó ná 22 kW (uasmhéid 50 kW).

Ní dheartar muirearú tapa agus, go pointe níos lú, ar mhuirearú tapa an carr leictreach a mhuirearú go hiomlán ach é a leathnú uathriail... Ní thuairiscíonn déantóirí ach amanna luchtaithe "80%" agus ní "100%". Go deimhin, tar éis na tairsí 80%, éiríonn an muirear níos moille, is é an t-am muirir go 100% dhá oiread an ama muirir go 80% i ndáiríre. Níos déanaí fillfimid ar an bhfeiniméan a mhíníonn an sainiúlacht seo. 

Modhanna luchtaithe feithiclí leictreacha agus soicéid chomhfhreagracha

Mar muirearú carr leictreach is cúis le sreabhadh sruthanna móra, is gá bearta áirithe a dhéanamh chun sábháilteacht na feithicle a chinntiú. Tugtar an modh luchtaithe ar cheann acu agus sainmhíníonn sé an chaoi a n-idirghníomhaíonn an fheithicil agus an bonneagar luchtaithe:  

• Mód 1: Coibhéiseach le cumhacht AC a sholáthar don fheithicil ó asraon tí. Níl aon aonad rialaithe muirir ann a d’fhéadfadh deacrachtaí leictreacha a bheith mar thoradh air gan an ghuais a chosc nó a dhíchur. 
• Mód 2: difriúil ón gcéad mhodh trí aonad rialaithe a bheith i láthair ar an gcábla cumhachta, a sholáthraíonn idirphlé leis an bhfeithicil a ghearrtar. Is bealach an-sábháilte é an bosca seo, atá ceangailte le asraon glas, chun do charr a mhuirearú, i ndáiríre, tá an bosca in ann freagairt d’aon aimhrialtacht tríd an muirear a stopadh. Is é an modh is eacnamaíche é freisin agus ní éilíonn sé bosca balla i bhfad níos costasaí a shuiteáil ná glas, seachas an 3ú modh.
• Mód 3: comhfhreagraíonn sé do sholáthar cumhachta an ghluaisteáin le sruth ailtéarnach trí soicéad caighdeánaithe speisialta (bosca balla, stáisiún luchtaithe). Méadaíonn sé seo an chumhacht luchtaithe, sábhálann sé an tsuiteáil agus, a bhuíochas leis an idirphlé idir an breiseán agus an fheithicil, déanann sé an t-ualach a bhainistiú go tuisceanach. Cosnaíonn Modhanna 2 agus 3 an ceallraí agus an muirear ar an mbealach céanna, ach tugann an dara ceann deis duit a muirear a réamhchlárú, a thosóidh go huathoibríoch le linn uaireanta seachbhuaice chun costais mhuirir a laghdú.
• Mód 4: Tá an carr faoi thiomáint ag sruth tairiseach (leibhéal ardchumhachta) tríd an stáisiún luchtaithe. Tá an modh seo go heisiach le haghaidh muirearú tapa. 

Próifíl luchtaithe feithiclí leictreacha 

Tar éis cur síos mionsonraithe ar na huirlisí éagsúla atá ar fáil d’úsáideoirí gluaisteáin leictreacha Chun athmhuirear a dhéanamh, déanfaimid anailís ar na strusanna éagsúla a chuirtear ar an gceallraí. Murab ionann agus a cheapfadh duine, braitheann an próiseas chun ceallraí a líonadh ar a staid luchtaithe: díreach cosúil le gloine uisce a líonadh, is féidir leat acmhainn a dhéanamh gníomhú go gasta i dtosach chun am a shábháil. Am, ach gar don deireadh caithfidh tú a bheith cúramach gan cur thar maoil.

Mar sin, ar an bpróifíl muirear carr leictreach : 

• 1aois céim: Tosaímid trí sruth díreach a chur i bhfeidhm, a bhfuil a neart ag brath ar an gcineál muirir a roghnaíodh (mall / luathaithe / tapa). Tá an ceallraí ag muirearú, méadaíonn a voltas agus tar éis am áirithe sroicheann sé an teorainn voltais atá leagtha síos ag an monaróir chun é a chosaint (féach Airteagal " BMS: Bogearraí Ceallraí Feithicil Leictreach "). Ag tosú ag 80%, ní féidir leis an muirearú leanúint ar aghaidh ag sruth tairiseach gan an baol go ndéanfaidh sé dochar don ró-voltas don cheallraí.

• 2ú céim: D’fhonn gan an teorainn seo a shárú, socróimid voltas na ceallraí agus comhlíonfaimid an muirear le níos lú agus níos lú srutha. Tá an dara céim seo i bhfad níos faide ná an chéad chéim agus braitheann sé ar go leor fachtóirí cosúil le dul in aois ceallraí, teocht chomhthimpeallach agus amperage chéim 1.

Dá bhrí sin, tá sé intuigthe cén fáth nach dtuairisceoidh déantúsóirí borradh / muirear tapa ach amanna muirir ag 80%: freagraíonn sé seo don am luchtaithe sa chéad chéim, atá tapa agus a cheadaíonn uathriail níos mó a athbhunú.

An Gaol idir Muirearú agus Aosú Ceallraí Feithicil Leictreach

gach ceann acu ceallraí tarraingt arb iad is sainairíonna sruth ar a dtugtar "ionsú nádúrtha", a fhreagraíonn don sruth teorannaithe as a rachaidh an ceallraí suas. Le linn borradh nó muirearú tapa, is léir go sáraíonn na déine atá i gceist an teorainn seo agus dá bhrí sin téitear go mór leo. Mar a mhíníomar san alt “ Aosú cadhnraí tarraingthe ", Cuireann teocht ard dianscaoileadh eilimintí ceimiceacha chun cinn, agus ar an gcaoi sin luasghéarú dul in aois ceallraí agus laghdú ar a dtáirgiúlacht.

Dá bhrí sin, chun d’fheithicil a choinneáil slán, ba cheart duit tosaíocht a thabhairt d’ualaí mall agus cáblaí sábháilteachta feithicle deimhnithe a úsáid. Tá imreoirí ar an margadh mar Muirear slán íogair do cheisteanna feithiclí leictreacha a chosaint nuair a athluchtú. seo Cuireann an chuideachta Francach atá speisialaithe i bhfeithiclí leictreacha agus hibrideacha a athluchtú cáblaí agus luchtairí iniompartha atá deimhnithe ag saotharlanna oifigiúla, atá deartha chun do shocrú agus d’fheithicil a chaomhnú.. 

Gluaisteán leictreach a mhuirearú: cás eile ... 

La muirearú carr leictreach is ábhar casta é a ndéanann eolaithe staidéar mór air go fóill, agus is cinnte go mbeidh a acmhainneacht theicniúil ina ghné thábhachtach de shaol an lae amárach. Is féidir linn smaoineamh, mar shampla, ar "feithicil go líonra" (nó "carr go líonra"), coincheap a fhaightear go príomha sa tSeapáin a cheadaíonn úsáid cadhnraí tarraingt freagrach as greillí cumhachta na cathrach a sholáthar. Ceadaíonn an réiteach seo bainistíocht níos fearr a dhéanamh ar luaineachtaí dochreidte i bhfoinsí fuinnimh in-athnuaite: is féidir leictreachas a stóráil nuair a dhéantar barrachas a tháirgeadh, nó a athshlánú nuair a bhíonn an t-éileamh ró-ard. 

__________

Foinsí: 

Anailís agus samhaltú turgnamhach ar chealla ceallraí agus a dtionóil: iad a chur i bhfeidhm ar fheithiclí leictreacha agus hibrideacha. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01157751/document

Straitéisí bainistíochta leictreachais i gcóras ilfhoinsí: réiteach doiléir optamaithe le haghaidh feithiclí leictreacha hibrideacha. http://thesesups.ups-tlse.fr/2015/1/2013TOU3005.pdf

Comhad: feithiclí leictreacha a athluchtú. https://www.automobile-propre.com/dossiers/recharge-voitures-electriques/

V2G: https://www.energuide.be/fr/questions-reponses/quest-ce-que-le-vehicle-to-grid-ou-v2g/2143/

Príomhfhocail: ceallraí tarraingthe, muirearú feithiclí leictreacha, ceallraí feithiclí leictreacha, líne feithiclí leictreacha, dul in aois na ceallraí.