Conas a chur in ionad an cábla gáis VAZ 2112

Comhla throttle - athsholáthar an chábla tiomána

Ionadaigh an cábla throttle má tá sé greamaithe sa stoc nó má dhéantar damáiste dó

Tosaigh an obair go dtí go mbeidh an t-inneall fuaraithe síos go dtí teocht shábháilte (nach airde ná 45 °C).

1. Ullmhaímid an carr le haghaidh oibre (féach "An carr a ullmhú le haghaidh cothabhála agus deisiúcháin").

2. Ar innill 2112, 21124 agus 21114, bain an clúdach inneall (féach Clúdach Innill - Bain agus Suiteáil).

3. Bain an píobán soláthair aeir chuig an throttle (féach "Throttle - Coigeartú Tarchuir").

Cuirfear an píobán ar an mbealach, go háirithe nuair a shuiteáiltear cábla nua.

4. Bain úsáid as scriúire flathead chun an t-earrach coinneála a bhrú agus é a bhaint as an gceathrú.

5. Ar innill 2112, 2111 agus 21114, bain deireadh plaisteach an chábla (3), díscriú an cnó (2) agus bain an cábla as an lúibín.

Ar an inneall 21124, bain an pláta coinneála tosaithe cábla agus bain an tosaithe cábla as an tacaíocht rubair (Féach Throttle - Coigeartú Tarchuir). Bainimid an cábla mar aon leis an tacaíocht rubair as an lúibín chun an sheath cábla a shocrú.

7. Ag casadh an earnáil tuathalach go dtí go stopann sé, bain barr an chábla as an soicéad earnála.

8. Ar inneall 8-comhla, déanaimid an cábla a shíneadh leis an sleeve tríd an clamp plaisteach nó gearrtha an clamp le gearrthóirí sreang (le linn na suiteála, tá gá le clamp nua).

In inneall 16-chomhla, tá an obair mar seo a leanas:

9. Faoin bpainéal uirlise, agus é ag prionsa le scriúire, dínasc barr an chábla luasaire ón luamhán pedal “gás”.

10. Tarraing deireadh cábla urrann an phaisinéara tríd an bpoll i gceann mórchóir an urrann innill agus bain an cábla mar aon leis an tacaíocht rubair.

Suiteáil an cábla throttle in ord droim ar ais.

Tar éis an cábla a shuiteáil, déanaimid an actuator throttle a choigeartú agus an píobán soláthair aeir a shuiteáil.

Athsholáthar an chábla gáis ar VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112

An cábla gáis - is é an cábla luasaire é freisin, dála an scéil, tá sé freagrach as an ionsúire an-turraing seo a oscailt agus é a dhúnadh, a bhuíochas leis an gcábla seo, is féidir leat luas an ghluaisteáin a choigeartú, is é sin, brúigh siad an luasaire, shín an cábla agus ag an am céanna d'oscail an damper ag uillinn níos mó, mar sin mhéadaigh an luas agus thiomáin an carr as (nó seasann sé má tá an pedal clutch depressed nó go bhfuil an giar i neodrach), ach caitheann an cábla seo amach agus mar sin bíonn sé an-chontúirteach carr a thiomáint, mar nuair a bhíonn sé caite, tosaíonn an chuid miotail ag sileadh (casadh mar a déarfá) agus i dtaca leis seo, tosaíonn píosaí den chábla ag teagmháil le taobh an chabhail agus ní dhéanann an cábla filleadh ar ais agus tosaíonn an carr ag luasghéarú níos mó, beag beann ar bhrú ar an gcos luasaire (ós rud é go bhfuair an cábla greamaithe ansin agus go dtéann sé ar ais, ní bhaintear an damper, mar sin fiú má bhaineann tú do chos as an gcos, beidh an carr fós ag dul ar aghaidh , a leithéid de chás agus tá sé contúirteach).

Tabhair faoi deara!

Chun an cábla seo a athsholáthar agus é a choigeartú (agus cinnte beidh ort é a choigeartú), beidh ort: Greamairí éagsúla (tanaí, mór) agus scriúirí!

Cá bhfuil an cábla throttle suite?

Ag brath ar an inneall, féadfaidh a suíomh a bheith éagsúil, cé nach bhfuil sé suntasach, go bunúsach do ghluaisteáin 8-chomhla tá an cábla ag an mbarr agus tar éis duit an cochall a oscailt feicfidh tú láithreach é (Sa ghrianghraf ar chlé tá sé léirithe ag saighead dearg. ), ar ghluaisteáin 16-chomhla an 10ú den teaghlach, tá sé suite ag an mbarr ar an mbealach céanna go díreach, ach chun teacht níos gaire duit, beidh ort an scáileán inneall a bhaint (Chun foghlaim conas an scáileán a bhaint, léigh an t-alt: "Athchur an scáileán inneall ar níos luaithe 16-comhla"), é a bhaint, feicfidh tú láithreach le haghaidh soiléire, tá sé in iúl le saighead sa ghrianghraf ar dheis.

Tabhair faoi deara!

Ach tá roinnt gluaisteáin a bhí feistithe le throttle leictreonach ón mhonarcha, ní raibh tionchar ag an 10ú teaghlach de thionól Togliatti, agus na gluaisteáin sin a aistríodh chuig an Úcráin (Faoi láthair, tá a n-bhranda athraithe, agus tá siad ar a dtugtar Bogdan) tar éis. Bhí an pedal seo feistithe i 2011 , tugaimid rabhadh duit láithreach nach bhfuil aon chábla iontu, ach déanann tú seiceáil fós, ar mhaithe le soiléireacht, sa ghrianghraf thíos, taispeánann an tsaighead an pedal leictreonach céanna seo agus is léir freisin nach ndéanann an cábla gáis. tar as seo!

Cathain ar chóir an cábla throttle a athrú?

Ba cheart duit a riocht a sheiceáil go tréimhsiúil, má thosaíonn tú a fheiceáil go bhfuil do chuid miotail tosaithe ag caitheamh amach, ansin ní gá duit fanacht go dtí go n-urghabhann an cábla agus go ginearálta, sa chás seo, molaimid duit cuairt a thabhairt láithreach ar dhíoltóir gluaisteán. agus cábla throttle nua a cheannach agus é a athsholáthar tríd an seancheann a chur in ionad, ina theannta sin, ní mór an cábla a athsholáthar más rud é, nuair a dhéantar é a choigeartú, nach féidir oscailt agus dúnadh iomlán an ionsúire turraing a bhaint amach.

Conas cábla gáis a athsholáthar ar VAZ 2110-VAZ 2112?

Tabhair faoi deara!

Cuir an cábla ar ais ar inneall fuar, agus go ginearálta ní mór duit an t-inneall a dhreapadh ach amháin nuair a bhíonn sé fuar, ionas nach gcuirfear dóite le linn aon obair ar athsholáthar agus ar chodanna a choigeartú!

Bhí mé ag iarraidh rabhadh a thabhairt duit faoi rud éigin eile, léiríonn an t-alt seo sampla de chábla a athsholáthar ar dhá inneall, is é sin, ar instealladh 8-chomhla agus instealladh 16-chomhla, ach ní deir an t-alt seo focal faoin inneall carburetor. , mar sin má tá carr agat a bhfuil inneall carburetor air agus go gcaithfidh tú an cábla throttle seo a athsholáthar, ansin sa chás seo, léigh an t-alt dar teideal: “Carburetor teaghlaigh a chur in ionad an chábla throttle ar ghluaisteáin”!

Scor:

1) Ar dtús, molaimid an feadán aeir a bhaint, toisc go gcuirfidh sé isteach ar chábla nua a bhaint agus a shuiteáil, is féidir é a bhaint go han-éasca, chun é seo a dhéanamh, scaoil na scriúnna a dhianaíonn na teanntáin ar an dá thaobh, agus ansin bain an píobán (tá suíomh na scriúnna in iúl le saigheada), ach ag an am céanna na gáis crankcase píobáin aerála a dhícheangal, tá sé ceangailte leis an bpíopa seo sa chuid lárnach, ag baint úsáide as an clamp céanna a chaithfidh tú a scaoileadh le scriúire .

2) Ansin, leis an scriúire céanna, bain an t-earrach coinneála as an earnáil agus mar sin é a bhaint, ansin cas an earnáil tuathalach de láimh agus bain an cábla gáis as an sliotán sa inlet, a bhuíochas leis an oibríocht seo tá tú ag dícheangal cheana féin. cábla as an tionól throttle, ansin ach rudaí beaga, agus dála an scéil, in innill éagsúla (i 8 comhla agus i 16) Is é an oibríocht tosaigh (a thuairiscítear i mír 2) agus a dhéantar go hiomlán comhionann.

3) Anois (ní bhaineann sé seo ach le 16 meaisín comhla) bain úsáid as péire greamairí srón snáthaide nó rud éigin cosúil leis chun an pláta coinneála a théann an cábla tríd agus nuair a dhéantar é a bhaint, bain an chuid lár den chábla mar aon leis an lúibín rubair. mount ar an iontógáil iomadúil mar a thaispeántar ar an dara grianghraf.

4) Ach ar an gcábla 8-comhla sa chuid lárnach, tá sé ceangailte beagán difriúil agus chun é a mhúchadh, beidh ort an clúdach rubair a bhogadh go dtí an taobh ar dtús agus an cnó a scaoileadh ag uimhir 2, bain an chuid lárnach. den chábla ón lúibín agus ansin (baineann sé seo leis an dá mhótar) is féidir leat an cábla a tharraingt chomh maith leis an muinchille tríd an clamp plaisteach, é a bhaint, nó is féidir leat an clamp céanna seo a ghearradh le cúpla greamairí agus is féidir leat leanúint ar aghaidh gan hemorrhoids , agus ansin beidh ort dul isteach sa charr agus barr an chábla pedal gáis a dhícheangal, déantar é seo go han-éasca le scriúire agus sa deireadh, beidh ort an cábla a tharraingt amach as urrann inneall an ghluaisteáin agus dá bhrí sin é a bhaint go hiomlán as an gcarr.

Athsholáthar an Chábla Gáis VAZ 2112 16 Comhlaí

Le do thoil! Cábla gásailín - is cábla luasaire é freisin, tá sé freagrach as an ionsúire an-turraing seo a oscailt agus é a dhúnadh, a bhuíochas leis an gcábla seo, is féidir leat luas an ghluaisteáin a choigeartú, is é sin, brúite tú an pedal luasaire, shín an cábla, agus sa chás seo, d'oscail an t-ionsúire turraing freisin ag uillinn níos mó, mhéadaigh an luas agus thosaigh an carr ag tiomáint (nó stad sa bhaile má tá an pedal clutch depressed, i bhfocail eile, má tá an fearas ag lárionad marbh), Mar sin féin, caitheann an cábla seo amach, ar an gcúis seo bíonn sé an-neamhshábháilte carr a thiomáint, mar gheall ar chaitheamh, tosaíonn a chuid iarainn ag sileadh (an oiread sin casta) agus mar sin tosaíonn píosaí an chábla ag teagmháil leis an mblaosc agus déanann an cábla gan filleadh agus tosaíonn an carr ag luasghéarú níos mó).

Nóta! Chun an cábla seo a athrú chun a bheith oiriúnach (agus is dóichí go mbeidh ort é a fheistiú), beidh ort: Greamairí éagsúla (tanaí, mór) agus scriúirí!

Cá bhfuil an cábla throttle suite? De réir mar a athraíonn an t-inneall a shuíomh, cé nach bhfuil sé suntasach, go ginearálta, le haghaidh gluaisteáin 8-chomhla, tá an cábla ag an mbarr agus tar éis duit an cochall a oscailt scrúdaíonn tú é láithreach (Sa ghrianghraf ar chlé tá sé léirithe le saighead dearg) , ar ghluaisteáin 16-chomhla den 10ú teaghlach, tá sé díreach mar an gcéanna suite ag an mbarr, ach amháin chun teacht níos gaire dó, ní mór duit an scáileán inneall a bhaint (Chun a fháil amach conas an scáileán a bhaint, léigh an téacs de an t-alt: "Athchur an scáileán inneall ar níos sine 16" comhla), é a bhaint, ní mór duit láithreach feicfidh tú, ar mhaithe le soiléireacht, ar dheis sa ghrianghraf in iúl le saighead.

Cad is cábla throttle ann

Faoin gcábla throttle, tuigeann úinéirí gluaisteán an cábla throttle, a bhfuil ról tábhachtach aige in oibriú ceart an ghluaisteáin. Is cuid struchtúrach é an comhla throttle a ligeann duit súil a choinneáil (trí bhogearraí) ar sholáthar breosla d’inneall gásailín. Is í an phríomhfheidhm atá aige ná an méid aeir a sholáthraítear don inneall don mheascán aer agus breosla a rialáil. Tá an comhla seo suite idir an scagaire aeir agus an iomad iontógáil. Má osclaíonn an comhla throttle, déantar comparáid idir an brú sa chóras ionghabhála agus brú an atmaisféir. Sa suíomh dúnta, titeann an brú go bhfolús.

Úsáidtear cábla speisialta chun an throttle a oscailt agus a dhúnadh. Seo an áit a dtiteann príomhphointe caitheamh an ionsúire turraing.

Cábla tarchurtha uathoibríoch nó conas an cábla a choigeartú ar an tarchur uathoibríoch

Let tús. Seo sampla den chaoi a bhfuil cábla tarchurtha uathoibríoch ceangailte de ghnáth le comhla throttle, inneall insteallta inár gcás.

Anois faoin mbrú atá i gcoinne an "luasaire". Tá an brú rialtóir lártheifeacha comhréireach le luas na feithicle. Méadaíonn sé de réir mar a mhéadaíonn an luas agus déanann sé iarracht na comhlaí a "bhrú" ar an pláta rialaithe, a fhaigheann tacaíocht ó spriongaí le stiffness éagsúla (tá siad freagrach as aistriú fearas). Má thagann brú an rialtóir lártheifeacha níos mó ná fórsa oscailte an earraigh ar cheann de na comhlaí ar an pláta coigeartaithe (déan dearmad go bhfuil brú an rialtóra throttle ag gníomhú leis an earrach freisin ag iarraidh an earrach a dháileadh), ansin leathnaíonn an comhla. agus osclaíonn sé pasáiste brú dextron chuig na clutches, agus mar sin aistríonn an tarchur uathoibríoch go dtí an chéad tarchur eile.

Nuair is gá an cábla throttle a athrú

Conas uainiú an chábla throttle a fháil amach

Iarrann VAZ-2110 seal? Molann saineolaithe aird a thabhairt ar na pointí seo a leanas agus iad ag obair leis an gcuid seo den charr:

• níl aon bhealach ann an actuator throttle a choigeartú;
• nuair a bhrúlann tú an pedal luasaire, ní féidir leis an ionsúire turrainge a oscailt agus a dhúnadh go hiomlán;
• thosaigh an chuid iarainn den chábla ag “croitheadh” (ba chóir é seo a thabhairt faoi deara nuair a bhí páirteanna inmheánacha an ghluaisteáin á sheiceáil);
• nuair a bhíonn an throttle ag obair, greamaíonn an cábla throttle i gcónaí.

Má bhíonn aon cheann de na fadhbanna seo agat agus d’fheithicil á hoibriú agat, ba cheart duit cábla throttle nua a cheannach láithreach agus é a athsholáthar.

Rogha eile chun an pedal gáis VAZ 2110 a scagadh

Gcéad dul síos, bainimid an chuid plaisteach den pedal agus dírigh foirceann íochtair a luamhán, titeann an foirceann íochtair den luamhán go dtí an leibhéal an imeall níos ísle ar an pedal ina suíomh is mó.

Téann sé go dtí an t-urlár faoi 3 cm Glacann muid píosa plaisteach, gearrtha amach an protrusion ag bun agus a dhéanamh groove nua don luamhán, assemble an pedal agus taitneamh a bhaint as an toradh - ní dhéanann an pedal suí i ndáiríre faoi bhun an chos, mar gheall ar is féidir an chos a shealbhú ar uillinn 50 céim leis an urlár.

Athrú ar an cábla throttle

Ní dhéantar an nós imeachta seo ach le hinneall fuar. Seachas sin, tá an baol ann dó le linn na hoibre athsholáthair rópa.

Chun an cábla seo a athrú i gceart chuig an VAZ-2110, caithfidh tú cloí leis an nóta céim ar chéim seo a leanas:

1. Ullmhaigh na huirlisí riachtanacha:
2. scriúire de mhéideanna éagsúla;
3. Tá greamairí ollmhór agus tanaí.
4. Bain an cábla throttle:
5. baintear an feadán aer (tá sé seo riachtanach ionas nach gcuirfidh an chuid seo isteach ar ghníomhartha an chábla ina dhiaidh sin), scaoiltear na scriúnna ar na teanntáin;
6. tá an píobán aerála crankcase dícheangailte le scriúire;
7. baintear an gabháltas earrach glasála as an earnáil;
8. baintear an phríomhchuid de láimh as an groove tríd an earnáil a iompú tuathal;
9. tá an cábla dícheangailte ón gcorp throttle.
10. An cábla a bhaint as an lúibín:
11. le haghaidh gluaisteáin 16-chomhla - baintear an pláta glasála le greamairí tanaí (a bhuíochas leis, déantar an cábla a choigeartú), agus baintear an chuid lárnach den chábla, mar aon lena lúibín, as an lúibín ar an iomad iontógáil;
12. le haghaidh gluaisteáin 8-chomhla - tá an cnó scaoilte, baintear an bushing rubair, baintear an chuid lárnach den chábla as an lúibín;
13. an rópa féin
    
    tá sé tarraingthe trí choiléar plaisteach, atá réamh-ghearrtha.
14. An cábla istigh a bhaint:
15. Ag baint úsáide as scriúire, dínasc deireadh an chábla pedal luasaire.
16. É a bhaint as urrann an innill (déantar é a tharraingt amach as urrann an phaisinéara go simplí).
17. Suiteáil cuid nua:
18. cuirtear an cábla tríd an seomra innill;
19. protrudes imeall amháin isteach sa chábáin, tá sé ceangailte leis an luasaire pedal;
20. tá an dara imeall ceangailte leis an gcomhlacht throttle.

Tar éis an nós imeachta a chomhlíonadh chun an cábla throttle a athsholáthar

is gá a choigeartú:

1. Ar fheistis an phíobáin ionghabhála agus an chomhlachta throttle, ag acomhal an píobáin aerála crankcase ciorcal mór agus an feistiú atá suite ar an gclúdach ceann, scaoiltear na teanntáin.
2. Feidhmiú na comhla throttle a sheiceáil
   
   (Beidh cabhair ó chomhghleacaí uait le haghaidh seo):
3. leis an gcos gáis go hiomlán depressed, tá sé oscailte go hiomlán;
4. nuair a scaoiltear an pedal luasaire go hiomlán, tá sé dúnta go hiomlán.

Cén fáth a dteastaíonn coigeartú cábla clutch uaim?

Is próiseas riachtanach agus tábhachtach é an cábla clutch a choigeartú i gcothabháil gluaisteáin. Déantar é i gcás fadhbanna leis an gcos - tá a stróc níos mó nó níos lú ná mar is gá. Sa chéad chás, níl an clutch dícheangailte go hiomlán. Mar thoradh air sin, fanann an roth eitilt i dteagmháil leis an diosca atá á thiomáint, agus mar sin cuireann sé le caitheamh na líneálacha frithchuimilte.

Sa dara cás, tarlaíonn cuimsiú an diosca sclábhaithe go páirteach. Mar thoradh air sin, laghdaítear cumhacht na feithicle mar gheall ar an laghdú ar chasmhóimint an innill agus iad ag tiomáint. Sa chás seo, is féidir go dtarlódh ionsá an diosca go tapa agus go scaoiltear an pedal go réidh, rud a fhágann go n-eascraíonn cnag inchloiste i dtarchur agus gialla an mheaisín.

Má tá an cábla lochtach, féadfaidh an pedal dul i bhfostú. Féadfaidh sé cosúil go bhfuil sé an-deacair brú a chur uirthi, is cosúil go bhfuil sí ag seasamh in aghaidh. Mar sin féin, má chuireann tú go leor brú ar an gcos, beidh sé ag titim go talamh mar go mbrisfidh an cábla. Sa chás seo, ní mór é a chur in ionad.

Is comhartha é sciorradh clutch arís agus arís eile go bhfuil an cábla dona. "Slippage" - an nóiméad a aistríonn an fearas go dtí suíomh eile. Mar shampla, tosaíonn an carr a rolladh i neodrach, mar an clutch ag gabháil go spontáineach.

Tarlaíonn "sleamhnú" de ghnáth nuair a bhíonn an t-inneall ró-ualach. Mar shampla, le linn méadú ar luas nó tóg.

I gcás teip cábla, beidh an príomh-tháscaire ina sceitheadh. Is féidir le sceitheadh ​​tarlú má éiríonn sé dícheangailte nó briste. Sa chéad chás, ní mór duit ach a reinstall. Nuair a bhíonn an carr ag casadh, ní chomhlíonann an cábla a fheidhmeanna i gceart go leor.

Uirlisí athsholáthair

1. Cuir isteach "8".
2. Dhá eochracha do "14".
3. Screwdriver (Phillips).

Seicheamh na hoibre

Chun comparáid a dhéanamh, cáblaí clutch sean agus nua

Téann siad san ord seo:

Bog an tithíocht scagaire aeir go dtí an taobh.

Cuirfidh an tithíocht scagaire aeir isteach orainn, mar sin cuirfimid ar leataobh é. Chomh maith leis sin inár gcás, bhí na laistí go léir ar an mbosca briste agus bhí sé dangled faoin gcochall

An cábla a bhaint as an tacaíocht

Lúibín cábla clutch sa chábán: ní mór duit imirt leis

Tábhachtach! Sula ndéantar an cábla féin a shuiteáil, is gá an pedal clutch a choigeartú ionas go mbeidh sé ar fad 10-13 ceintiméadar ó leibhéal an urláir. Scríobhamar níos mine cheana féin faoi conas an clutch a athsholáthar ar an VAZ-2112.

Coigeartú clutch ar an VAZ-2112

Le linn coigeartú clutch

Chun a choigeartú, beidh ort an bolt a chasadh, atá suite ar an gcábla ó thaobh an ghiarbhosca. Nuair a choigeartófar an t-achar go dtí an pedal, déan an cnó níos doichte agus brúigh an pedal 2-3 huaire. Má tá gach rud in ord, tá an locknut tithíochta níos doichte. Ansin cuirtear an carr le chéile san ord droim ar ais.

Ní mór an cábla clutch a lubricated ar dtús le LSTs-15 nó Litol-24.

Athsholáthar cábla throttle:

Gcéad dul síos, bain úsáid as scriúire chun barr an chábla urrann paisinéirí a bhogadh ionas go dtiocfaidh sé amach as an méar luamhán pedal, agus bain é.

Níos faide faoin gcochall, in aice leis an throttle, tá an earnáil tarchurtha, ina bhfuil an cábla ceangailte. Rothlaigh an earnáil seo go hiomlán agus scaoil an cábla ón tiomáint.

Is é an chéad chéim eile ná an caipín cosanta ag deireadh an chábla a bhaint (1). Agus an cnó sheath cábla á shealbhú (3) ionas nach ndéanann sé casadh, scaoil an cnó (2). Ansin, bain an cábla as an sliotán sa lúibín.

Tarraingimid an cábla i dtreo an urrann inneall, beidh sé ag teacht amach as an poll a théann isteach sa chabáin.

Críochnaíonn sé seo an díchóimeáil. Chun cábla nua a shuiteáil, lean na céimeanna céanna in ord droim ar ais.

Tar éis cábla throttle nua a shuiteáil, ní mór é a choigeartú. A ligean ar dul tríd an ordú forghníomhaithe céim ar chéim.

Taisteal cos

Seo nuair a thosaíonn an próiseas iomlán. Deir lámhleabhar an mhonarcha go bhfuil thart ar 13 ceintiméadar ag taisteal gnáth. Cnó agus cnó glas. Ach le himeacht ama, méadaíonn an paraiméadar, de réir mar a chaitheann líneáil an diosca tiomáinte amach.

Ardaíonn sé seo an pedal beagán. Níl sé deacair an táscaire a thomhas.

1. Oscail an doras a théann chuig suíochán an tiománaí sa chábán.
2. Squat síos chun a fháil níos gaire do na pedals.
3. Leag ciumhais dhíreach ar an mata faoin gcos, ingearach leis an gcos clutch.
4. Tomhais an t-achar ón mata go dtí pointe mhór an pedal, is é sin, an t-achar uasta.
5. Má thomhaiseann an táscaire 16 ceintiméadar nó níos mó, léiríonn sé seo go bhfuil géarghá le coigeartú.