Largus a chur in ionad na gceapacha coscáin tosaigh
Le míleáiste mór go leor nó le droch-chaighdeán na gceap coscáin suiteáilte sa mhonarcha ar charr Lada Largus, is féidir cinn nua a chur ina n-áit féin, agus uirlisí ar a laghad á n-úsáid, eadhon:
- Scriúire comhréidh
- Sreangán balún agus seaicéad
- Wrenches 13 agus 15 mm
- Gléasta
An nós imeachta chun obair a dhéanamh ar athsholáthar na gceapacha Lada Largus
Chun tús a chur leis, sracann muid na boltaí rotha agus tógann muid an carr le seaicéad, bain an roth tosaigh go hiomlán. Tar éis sin, is gá ramhar treáite a sprinkle ar na boltaí caliper ionas gur féidir iad a dhíscriú níos éasca.
Tar éis fanacht cúpla nóiméad, dícheangail an bolt caliper íochtarach, agus an mhéar á choinneáil agat le sreangán 15 mm. Tá sé sin, i bprionsabal, cosúil le gluaisteáin VAZ tiomána roth tosaigh. Ansin tóg an lúibín caliper suas chun na ceapacha coscáin a scaoileadh.
Tógann muid na sean-pads lenár lámha, ós rud é nach bhfuil aon rud eile acu agus cuirimid cinn nua ina n-áit.
Is féidir ceapacha coscáin tosaigh ardcháilíochta a mheas mar an monaróir Ferodo, atá ag gabháil do tháirgeadh páirteanna córais coscáin. Ach tá pointe amháin le breithniú agus tú ag suiteáil.
[colorbl style="red-bl"]Tá na pillíní tosaigh ar charranna Largus comhla 8 agus 16 difriúil, mar sin tabhair aird ar an bhfíric seo agus tú ag ceannach.[/colorbl]
[stíl colorbl = ”green-bl”]
- Tá pads oiriúnach le haghaidh 8 uathoibríoch comhla FERODO FBB845 - praghas 1500 rúbal
- Le haghaidh 16-cl. Tá samhail bróg largus difriúil: FDB1617 FERODO PREMIER - praghas 2100 rúbal
[/ colorbl]
Déantar an suiteáil san ord droim ar ais agus anseo d’fhéadfadh deacracht amháin teacht chun cinn. Cuirfidh an sorcóir coscáin cosc ar na ceapacha a shuiteáil ina n-áit. Chuige seo, caithfear é a bháthadh go dtí an deireadh, ag úsáid scriúire nó barra préimhe. Ansin déan an nós imeachta arís.
Ná déan dearmad, tar éis a suiteála, nach mbeidh an fheidhmíocht coscánaithe is fearr, ós rud é go gcaithfidh na pads le dioscaí rub isteach.
