P0362 – OBD-II Cód Trioblóidí Cur síos Teicniúil Buail Adhaint L Mífheidhm Ciorcaid Phríomhúil/Tánaisteach Cad a chiallaíonn Cód Trioblóide P0362? Is cód cineálach é an cód trioblóide diagnóiseach (DTC) seo don chóras adhainte a bhaineann le feithiclí feistithe le OBD-II. Cé go ginearálta, d’fhéadfadh nósanna imeachta deisiúcháin sonracha a bheith éagsúil ag brath ar dhéantús agus ar mhúnla na feithicle. Is gnách go n-úsáideann innill nua-aimseartha córas adhainte COP (coil on plug) le corna ar leith do gach sorcóir, arna rialú ag an PCM (modúl rialaithe innill). Cuireann sé seo deireadh leis an ngá atá le sreanga spréachphlocóide ós rud é go gcuirtear an corna os cionn an spréachphlocóid. Tá dhá shreang ag gach corna ceangailte leis: ceann amháin le haghaidh cumhacht ceallraí agus an ceann eile don chiorcad rialaithe atá á rialú ag an PCM. D’fhéadfadh cód P0362 a bheith ann...

P0293 – OBD-II Cód Trioblóidí Cur síos Teicniúil Sorcóir 11 Ionchur/Iarmhéid Cad a chiallaíonn Cód Trioblóidí P0293? Cód Diagnóiseach P0293: Faisnéis agus Moltaí 1. Cineál Ginearálta an Chóid Is cód diagnóiseach tarchuir é Cód Trioblóidí OBD II P0293 a bhaineann le gach feithicil atá feistithe leis an gcóras OBD-II. In ainneoin a solúbthachta, d’fhéadfadh go n-athróidh céimeanna deisiúcháin ar leith ag brath ar dhéantús agus ar mhúnla na feithicle. 2. Achoimre ar Chód P0293 Déantar cur síos sa chód seo, P0293, ar an gcás mar “uimhir 11 ranníocaíocht/iarmhéid an tsorcóra.” Léiríonn sé seo go bhfuil fadhb ann i sorcóir uimhir 11 den inneall a bhaineann leis an soláthar breosla. Cé go bhfuil an cód seo ginearálta, féadfaidh sé teacht ar lochtanna nó earráidí éagsúla ag brath ar mhonaróir na feithicle. Cód Trioblóidí Cúiseanna Féideartha P0293:…

P0110 - Cód Trioblóide Sainmhíniú Iontógáil Braiteoir Teochta Aeir Mífheidhmiú Ciorcaid Cad is brí le P0110? Is cód fadhbanna coitianta é P0110 a bhaineann leis an gciorcad braiteoir Teocht Aeir Iontógáil (IAT) a sheolann comharthaí voltas ionchuir mícheart chuig an Aonad Rialaithe Inneall (ECU). Ciallaíonn sé seo go bhfuil an voltas ionchuir chuig an ECU mícheart, rud a chiallaíonn nach bhfuil sé sa raon ceart agus nach bhfuil an ECU ag rialú an chórais breosla i gceart. Is cód cineálach don chóras tarchurtha é an cód trioblóide diagnóiseach (DTC) seo agus d’fhéadfadh go n-athróidh a bhrí ag brath ar dhéantús agus ar mhúnla na feithicle. Is braiteoir é an braiteoir IAT (Teocht Aeir Iontógáil) a thomhaiseann teocht an aeir chomhthimpeallaigh. Tá sé suite de ghnáth sa chóras iontógáil aeir, ach d'fhéadfadh an suíomh...

Staid míthaitneamhach, aontóidh tú. Tú, as an nós, cur chuige go socair do charr chun dul ar ghnó, chuig cruinniú tábhachtach, nó fiú dul ar thuras fada, agus ní fhreagraíonn an glas lárnach don eochair-chomhartha fob agus ní ligeann tú taobh istigh. Nó d’fhág siad an carr sa charrchlós in aice leis an siopa, dhún siad an doras le heochair, agus nuair a fhilleann tú, ní féidir leat é a oscailt - tá an glas greamaithe agus ní chuireann sé ar iasacht é féin. Tá sé níos measa fós má fhágtar leanaí beaga nó peataí sa chabáin. Ansin ní mór duit gníomhú go tapa, ach go cúramach, mar a dhéanann speisialtóirí taithí in oscailt éigeandála na ngluaisteán. I gcás den sórt sin, cuir cárta gnó de cheann de na seirbhísí seo ar do cheadúnas tiomána, agus ná lig dó a bheith áisiúil. Mar a deir seanfhocal samurai amháin: “Má...

BARR 10 monaróir raidiónna gluaisteán rialta: LeTrun Parafar Carmedia FarCar OEM InCar Wide Media Vomi NaviPilot DayStar Tá an raidió ar cheann de na trealamh is gá do ghluaisteánaí. Cabhróidh an téipthaifeadán raidió le turais fhada, thranglam tráchta fada a chur chun cinn, gan ach taitneamh a bhaint as do cheol is fearr leat. Gach bliain éiríonn na gléasanna ceoil seo níos ilúsáide agus níos praiticiúla - ní hamháin gur féidir leat an stáisiún raidió is fearr leat a roghnú, ach freisin éisteacht le ceol nó leabhar fuaime ó chárta cuimhne. Rinneamar athbhreithniú agus measúnú ar mhúnlaí éagsúla chun na téipthaifeadáin raidió is fearr a rangú. Tógadh meánchostas táirgí, a bhfeidhmiúlacht, chomh maith le haiseolas ó úinéirí gluaisteán mar bhunús. Ba mhaith linn aird a thabhairt ar fheistí caighdeánacha. Tá siad deartha do raon sonrach feithiclí agus d’fhéadfadh feidhmeanna breise ríomhaire ar bord a bheith acu. Is léir a gcuid buntáistí - suiteáil simplí ...

Mothaíonn tiománaí maith i gcónaí toisí an ghluaisteáin atá á thiomáint aige. Agus is cuma dó cé acu an dtiomáineann sé a charr féin ar bhóthar folamh tuaithe nó an d’úsáid sé seirbhís cíosa carranna Vinnitsa agus má thiomáineann sé sa trácht gnóthach. Má tá sé foghlamtha aige leithead, fad agus airde na feithicle atá á thiomáint aige a mheas, beidh sé in ann tiomáint go héasca trí aon áit chúng agus páirceáil in aon áit. Is scil an-úsáideach é an cumas na toisí a mhothú gur chóir do gach tiománaí a fhoghlaim, toisc go soláthraíonn sé compord agus sábháilteacht le linn an turais. Cén fáth a bhfuil gá leis seo? Déanann mothú toisí turas i gcarr sábháilte, ní hamháin dóibh siúd atá ann, ach freisin dóibh siúd atá thart timpeall orthu. Má "bhraitheann tú" na toisí ...

Is gné lárnach de shábháilteacht an ghluaisteáin é an córas coscáin de ghluaisteán. Agus is ar éigean go bhfuil tiománaí ann nár tháinig trasna ar roghnú agus athsholáthar earraí inchaite: sreabhán coscáin, pillíní, dioscaí. Anseo beimid ag caint faoi na cineálacha an dara ceann níos mine inniu. Go ginearálta, is féidir leat a dhéanamh gan an fhaisnéis seo - le haghaidh seo is féidir leat dioscaí coscáin bunaidh a cheannach go simplí agus gan bac a chur le subtleties teicniúla. Nó ag brath ar mholtaí siopa speisialaithe agus stop ag an tairiscint molta. Mar sin féin, tá an margadh ag forbairt, agus in éineacht leis, tá teicneolaíochtaí nua le feiceáil a gheallann bónais áirithe d'úsáideoirí. Dá bhrí sin, anseo - eolas, ciallaíonn armtha. Mar sin, déanann an t-aicmiú bunúsach dioscaí coscáin a roinnt go struchtúrach i dtrí fhoghrúpa: - neamh-aeráilte (nó soladach). De ghnáth suiteáilte ar acastóir cúil nach bhfuil chomh luchtaithe.…

Nuair a thagann sé le hiasacht mhór, ní cheapann an chuid is mó daoine ach an gá atá le cuairt a thabhairt ar bhanc tráchtála. Níl sé éasca, áfach, iarratas a dhéanamh ar iasacht ar líne. Tá sé beartaithe againn smaoineamh ar rogha níos simplí agus níos tapúla - faigh iasacht ar líne san Úisbéiceastáin arna urrú ag carr i MFI. Déanann eagraíochtaí micrea-airgeadais éilimh níos dílse ar iasachtaithe ná ar bhainc agus ní chreidiúnaithe nach lú chomh hiontaofa iad, toisc go n-oibríonn siad ar bhonn ceadúnas agus go bhfuil siad á rialú ag an dlí. Cabhróidh iasachtú ag MFI Pullman leat go leor ceanglais mhaorlathacha an bhainc a sheachaint agus fáil réidh le fanacht i línte. Athbhreithníonn Pulman iarratais ar iasachtaí ar líne laistigh de 30 nóiméad. Is féidir cistí iasachta a fháil ar an lá a dhéantar iarratas ar iasacht ar líne. Cad dó atá iasachtaí ar líne? An chuid is mó iasachtaithe...

Is “áthas” costasach é deisiú, agus níos mó fós, péintéireacht cairr a nuashonrú. Mar sin, is léir go bhfuil sé níos éasca agus níos saoire d'úinéir an ghluaisteáin an comhlacht a chosaint ná airgead a chaitheamh i gcónaí ar thiúnadh. Agus tá ról tábhachtach ag an scáthchruth ar an gcarr sa phróiseas cosanta seo. Labhraímid faoi na príomhfhachtóirí maidir le cúlpháirtí a roghnú agus a úsáid. Cén fáth a bhfuil puball carranna uait? Creidtear gur táirge atá as dáta agus neamhphraiticiúil é seo. Níl i ndáiríre. Más rud é i rith an lae go bhfanann an carr i go leor páirceála clúdaithe agus garáistí, is féidir leat a dhéanamh gan scáthchruth. I gcásanna eile, níl an cúlpháirtí riachtanach ach - ní mór é a chur san áireamh sa tsraith éigeantach rudaí d'úinéir an ghluaisteáin. Is é tasc an scátháin clúdach an ghluaisteáin a chosaint ó nochtadh do radaíocht ultraivialait, deascadh agus salachar. Tá an tionchar is láidre ag gathanna na gréine: ...

Athraíonn teicneolaíochtaí nua-aimseartha beagnach gach bliain. Sin é an fáth go bhfuil sé chomh tábhachtach go mbeadh carr nua-aimseartha. Caithfidh do charr a bheith réidh le haghaidh dúshláin teicneolaíochta nua-aimseartha. Is féidir le fiontraithe leas a bhaint as fóirdheontais chun infheistíochtaí a mhaoiniú ó chistí éagsúla. Déanann sé seo forbairt níos éasca. Is féidir le húinéirí príobháideacha iasacht a fháil chun carr a cheannach trí úsáid a bhaint as ardán nuálach Idirlín, mar YouAuto. De ghnáth ní cheadaíonn easpa ama agus go minic eolas duit déileáil le do charr a dhíol agus carr nua a cheannach. Ar dtús, déanaimid iarracht ár bhfógra féin a dhéanamh ar an suíomh rangaithe, ach níos minice ná a mhalairt, níl sé seo an-éifeachtach. Laghdaítear luach an chairr mar gheall ar dhíolachán fada. Fadhb eile go minic is ea an easpa spáis stórála. An carr nua a cheannaímid, is minic a bhíonn orainn ár “sean” charr a athsholáthar. Sa chás seo,…

Is comhpháirt thábhachtach d'aon choscán diosca é an caliper coscáin. Cinneann feidhmiúlacht an chalpa coscáin feidhmíocht coscánaithe na feithicle den chuid is mó. Mar sin, is féidir le damáiste agus caitheamh difear suntasach a dhéanamh ar shábháilteacht carr a thiomáint. Ar an ábhar seo, ba cheart duit déileáil láithreach le haon damáiste don caliper coscáin agus é a athsholáthar. Táimid tar éis an fhaisnéis thábhachtach go léir a ullmhú duit maidir leis an gcomhpháirt, a athsholáthar agus a chostas. Caliper coscáin: cad é? Tá an caliper coscáin freagrach as an bhfeidhm coscánaithe. Mar thiománaí, nuair a chuireann tú coscáin do charr i bhfeidhm, bíonn an caliper coscánaithe agus na pillíní coscáin istigh ann brúite in aghaidh an diosca coscáin ag an loine coscáin. Cuireann frithchuimilt moill ar an bhfeithicil agus laghdaítear a luas dá bharr. Mar a fheiceann tú, ba cheart damáiste caliper coscáin nó comharthaí caitheamh a dheisiú a luaithe is féidir. Sa chás is measa, tá an baol ann go gcaillfear iomlán na cumhachta coscánaithe, ...

Úsáidtear ocsaíd nítriúil go forleathan i míochaine, tionscal na ngluaisteán, úsáidtear é fiú mar ghníomhaire ocsaídiúcháin in innill roicéad. Mar sin féin, tá an-tóir air faoi láthair mar mheisciúil i measc daoine óga. De réir taighde, is é an dara druga is mó a úsáidtear sa RA tar éis marijuana i measc daoine idir 19 agus 24 bliain d’aois. Comhartha de seo is ea na “cartúis” miotail atá suite beagnach i ngach áit, cosúil leo siúd a úsáidtear i siphons, agus an difríocht gur líonadh na “sean” cartúis le CO2. Mura raibh a fhios agat, is féidir ocsaíd nítriúil a cheannach anois go dleathach agus fiú le seachadadh. Cad is ocsaíd nítriúil nó gás gáire ann? Tá gás gáire ar a dtugtar gás N2O le fada, i dáileoga beaga is cúis le mothú éadrom, faoiseamh pian, cúiseanna ...