Déan é féin a athsholáthar, mífheidhmeanna agus deisiú an phainéil ionstraim VAZ 2101

Ceann de na feistí is tábhachtaí ar an taobh istigh d'aon ghluaisteán ná an painéal, ós rud é go bhfuil na táscairí agus na hionstraimí riachtanacha ann a chuidíonn leis an tiománaí an fheithicil a thiomáint. Beidh sé úsáideach d'úinéir an "pingin" VAZ eolas a fháil ar fheabhsuithe féideartha ar an bpainéal ionstraim, mífheidhmeanna agus iad a dhíchur.

Cur síos ar an torpedo ar an VAZ 2101 saor in aisce,

Is é painéal tosaigh an "pingin" VAZ nó an painéal tosaigh an chuid tosaigh den Baile Átha Troim taobh istigh agus an painéal ionstraim suite air, duchtanna aeir an chórais téimh, an bosca lámhainní agus gnéithe eile. Tá an painéal déanta as fráma miotail a bhfuil sciath ionsúite fuinnimh agus maisiúil curtha air.

Na comhchodanna de phainéal tosaigh an VAZ 2101: 1 - luaithreadán; 2 - fráma os comhair luamháin rialaithe téitheoir; 3 - painéil os comhair; 4 - clúdach bosca glove; 5 - lúb de bhosca earraí; 6 - painéal ionstraim; 7 - píopa sraonaire; 8 - sraonaire; 9 - balla taobh an bhosca glove; 10 - comhlacht bosca lámhainní

Cén toirpéid is féidir a chur in ionad an ghnáthcheann

Breathnaíonn an painéal tosaigh ar an "pingin" de réir chaighdeáin an lae inniu leadránach agus as dáta. Tá sé seo mar gheall ar an leagan íosta feistí, an cruth, agus cáilíocht an chríochnaithe araon. Dá bhrí sin, déanann go leor úinéirí an tsamhail seo cinneadh cardinal an painéal a athsholáthar le cuid ó charr eile. Tá go leor roghanna ann i ndáiríre, ach is iad toirpéid ó ghluaisteáin eachtracha an ceann is buntáistí. An liosta íosta samhlacha as a bhfuil an painéal tosaigh oiriúnach don VAZ 2101:

• VAZ 2105–07;
• VAZ 2108–09;
• VAZ 2110;
• TLI 325;
• Ford Siarra;
• Opel Kadett E;
• Opel Vectra A

Tá sé tábhachtach a thuiscint go bhfuil suiteáil torpedo ar an gcéad mhúnla Zhiguli ó aon charr eile nasctha go dlúth le go leor feabhsuithe. Dá bhrí sin, caithfear é a ghearradh áit éigin, a chomhdú, a choigeartú, etc. Mura bhfuil eagla ort ar dheacrachtaí den sórt sin, ansin is féidir leat an chuid atá i gceist a thabhairt isteach ó beagnach aon ghluaisteán eachtrach.

Nuair a shuiteáiltear an painéal ón BMW E30 ar an "clasaiceach" déanann an taobh istigh den charr níos ionadaí

Conas a bhaint

D’fhéadfadh go n-eascródh an gá atá le toirpéid a dhíchóimeáil ar chúiseanna éagsúla, mar shampla deisiú, athsholáthar nó tiúnadh. Chun oibriú, beidh na huirlisí seo a leanas uait:

• Phillips agus scriúire cothrom;
• sreangán ceann oscailte 10.

Seo a leanas ord na ngníomhaíochtaí:

1. Bainimid an teirminéal ón gceallraí diúltach.
2. Díscriúimid an feiste agus díchóimeáil líneáil mhaisiúil an tseafta stiúrtha agus na piléir gaoithe.
   

   Díscriúimid an gléas agus bainimid an Baile Átha Troim maisiúil ar thaobh an windshield
3. Bainimid go cúramach as an eilimint mhaisiúcháin den soicéad glacadóir raidió le scriúire agus tríd é a bhrúnn muid lenár lámh ar ghlas ceart an deais, agus ina dhiaidh sin bainimid amach an sciath, ag dícheangal an cábla luasmhéadair agus na nascóirí.
   

   Bainimid an cábla luasmhéadair, dínascaimid na pillíní, agus ansin díchóimeáilimid an painéal
4. Le scriúire cothrom, bain an lasc sorn as, dícheangail an sreangú agus bain an cnaipe.
   

   Bainimid an cnaipe téitheoir amach le scriúire agus bainimid é (mar shampla, VAZ 2106)
5. Déanaimid cumhacht an chlúdaigh bhosca lámhainní a mhúchadh agus díscriú a dhéanamh ar thithíocht an bhosca lámhainní go dtí an painéal tosaigh.
   

   Múch an chumhacht go dtí an backlight bosca glove agus díscriú an gléas bosca glove
6. Déan na snaidhmeanna rialaithe téitheoir níos doichte.
   

   Tarraingimid na snaidhmeanna rialaithe sorn ó na luamháin
7. Déanaimid díscriú ar cheangail an toirpéid ó thíos agus ó thuas.
   

   Tá an painéal tosaigh ceangailte leis an gcomhlacht i roinnt áiteanna
8. Déanaimid an painéal tosaigh a dhíchóimeáil ó urrann na bpaisinéirí.
9. Suiteáilimid san ord droim ar ais.

Físeán: an toirpéad a bhaint ar an "clasaiceach"

Bainimid an painéal príomhionstraim as an VAZ 2106

Painéal VAZ 2101

Déanann an painéal tiomáint níos compordaí, mar sin ba chóir go mbeadh sé éasca agus simplí le húsáid, ag taispeáint faisnéis thábhachtach don tiománaí.

Tá líon teoranta ionstraimí agus táscairí ag painéal caighdeánach an VAZ 2101 agus is sainairíonna é backlight sách lag.

Tá na gnéithe seo a leanas i bpainéal ionstraim an "pingin" VAZ:

• 6 soilse táscaire;
• 3 feiste pointeoir;
• 1 táscaire digiteach.

Ionstraimí agus táscairí an phainéil ionstraim VAZ 2101: 1 - lampa rialaithe cúlchiste breosla; 2 - tomhas breosla; 3 - luasmhéadar; 4 - tomhas teochta leachtach sa chóras fuaraithe inneall; 5 - lampa rialaithe chun an coscán páirceála a chasadh air agus chun leibhéal neamhleor sreabhach coscáin a chomharthaíocht sa taiscumar; 6 - lampa rialaithe le haghaidh brú ola sa chóras lubrication inneall; 7 - lampa rialaithe le luchtú na ceallraí carntha; 8 - cuntar an achair a taistealaíodh; 9 — lampa rialaithe ina gcuimsítear innéacsanna casa; 10 — lampa rialaithe ina gcuimsítear solas tríthoiseach; 11 — lampa rialaithe ina gcuimsítear léas ard ceannsoilse

Áirítear ar an bpainéal freisin:

• luasmhéadar;
• odóiméadar;
• tomhsaire teocht chuisnithe;
• táscaire leibhéal breosla;
• lampa rialaithe cúlchiste breosla;
• bloc lampaí rialaithe:
  • an coscán páirceála a chasadh air agus leibhéal neamhleor sreabhach coscáin a chur in iúl sa taiscumar;
  • brú ola sa chóras lubrication inneall;
  • muirear ceallraí;
  • ag casadh ar tháscairí treo;
  • cas ar solas taobh;
  • cas ar cheannsoilse bhíoma ard.

Cé acu is féidir a chur

Mura bhfuil tú sásta le dearadh an phainéil VAZ 2101, is féidir é a athsholáthar nó a nuashonrú mar seo a leanas:

• leagan níos nua-aimseartha a cheannach agus a shuiteáil, atá feistithe le ríomhaire ar bord, nach mbeidh saor;
• an sciath a nuashonrú trí scálaí agus saigheada na hionstraime a athsholáthar;
• cuir slachtmhar as carr eile.

Nuair a roghnaíonn tú painéal, ní mór duit a chur san áireamh gur féidir leis an gcumraíocht a bheith difriúil go mór agus nach bhfuil sé oiriúnach ar chor ar bith do na "clasaiceach". Sa chás seo, beidh sé riachtanach coigeartú a dhéanamh de réir na suíochán sa phainéal tosaigh.

Ó samhail VAZ eile

Ar an VAZ 2101, is féidir sciath de dhéantús baile a shuiteáil ag baint úsáide as ionstraimí ón VAZ 2106. Is féidir leis luasmhéadar, tachometer, táscaire teocht agus leibhéal breosla a úsáid, a bheidh níos faisnéiseach ná slacht caighdeánach. Níor cheart go n-ardódh leideanna ceangail ceisteanna, ach amháin an tacaiméadar: ní mór é a nascadh de réir na scéime "sé".

Is féidir painéal an VAZ 2101 a mhodhnú trí fheistí breise a shuiteáil ón VAZ 2106

Tuilleadh faoin bpainéal ionstraimí VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-pribrov/panel-pribrov-vaz-2106.html

Ó Gazelle

Chun an painéal a shuiteáil ón Gazelle, beidh ort athruithe tromchúiseacha a dhéanamh air, ós rud é go bhfuil sé an-difriúil i méid ón táirge caighdeánach. Ina theannta sin, ní hionann na léaráidí sreangú agus na críochfoirt do ghluaisteáin ar chor ar bith.

A shuiteáil ar an painéal "pingin" as an "Gazelle" beidh gá le athrú tromchúiseach

Ó charr eachtrannach

Is é an rogha is fearr, ach freisin an ceann is deacra, ná painéal a thabhairt isteach ó ghluaisteán eachtrach. I bhformhór na gcásanna, éilíonn sé seo an painéal tosaigh ar fad a athrú. Beidh na roghanna is oiriúnaí le haghaidh “pingin” slachtmhar ó mhúnlaí a táirgeadh go déanach sna 1980í agus go luath sna 1990idí, mar shampla, an BMW E30.

Le haghaidh VAZ 2101, is gá an torpedo is oiriúnaí a roghnú le haghaidh ionstraimí agus táscairí

Mífheidhmeanna ar an painéal na nionstraimí VAZ 2101 saor in aisce,

Painéal ionstraim an "Zhiguli" den chéad mhúnla, cé go bhfuil sé comhdhéanta de líon íosta táscairí, ach ligeann siad don tiománaí córais ríthábhachtacha an ghluaisteáin a rialú agus, i gcás fadhbanna, a thaispeáint ar an bpainéal a fheiceáil. Má thosaíonn gléas ag obair go mícheart nó má stopann sé ag feidhmiú ar fad, bíonn sé míchompordach carr a thiomáint, toisc nach bhfuil aon chinnteacht ann go bhfuil gach rud in ord leis an gcarr. Dá bhrí sin, i gcás fadhbanna leis an nód atá i gceist, ní mór iad a aithint agus a dhíchur go tráthúil.

An painéal ionstraim a bhaint

D'fhéadfadh go mbeadh gá leis an slacht a bhaint chun na backlights nó na feistí féin a athsholáthar. Chun an nós imeachta a dhéanamh, is leor scriúire slotted. Is éard atá sa phróiseas féin an t-ord gníomhartha seo a leanas:

1. Bain an teirminéal as diúltach na ceallraí.
2. Ag baint úsáide as scriúire, díchóimeáil an eilimint mhaisiúcháin.
   

   Bain an eilimint maisiúil ag prying sé le scriúire
3. Ag cur do lámh isteach sa pholl déanta, brúigh an luamhán ceart a shealbhaíonn an painéal sa dash, agus ansin tóg amach an slachtmhar.
   

   Chun an painéal ionstraim a bhaint, ní mór duit luamhán speisialta a bhrú trí do lámh a ghreamú isteach sa pholl ar an bpainéal tosaigh (ar mhaithe le soiléireacht, baintear an sciath)
4. Déanaimid an painéal ionstraim a leathnú a oiread agus is féidir, dísciúraimid ceangal an chábla luasmhéadair de láimh agus bain an cábla as an soicéad.
5. Tógann muid amach dhá chónaisc le sreangú.
   

   Tá an painéal ceangailte ag baint úsáide as dhá chónaisc, bain iad
6. Déanaimid an sciath a dhíchóimeáil.
7. Tar éis na gníomhartha riachtanacha a chríochnú le slachtmhar, déanaimid le chéile san ord droim ar ais.

Athsholáthar bolgáin solais

Uaireanta lasann na soilse táscaire amach agus is gá iad a athsholáthar. Chun an painéal a soilsiú níos fearr, is féidir leat soilse a chur ina ionad.

Chun an painéal a soilsiú níos fearr, tá eilimintí LED suiteáilte.

Seo a leanas seicheamh na ngníomhartha chun bolgáin solais a athsholáthar:

1. Díchóimeáil an painéal.
2. Déanaimid an datha a rothlú le bolgán solais nach bhfuil ag obair go tuathalach agus tógaimid amach é.
   

   Bainimid amach an soicéad le bolgán solais neamhoibríoch ón gclár painéal
3. Ag brú agus ag casadh beagán, bain an lampa as an soicéad agus athraigh go ceann nua.
   

   Cliceáil ar an bolgán solais, cas agus é a bhaint as an datha
4. Más gá, athraigh an chuid eile de na bolgáin ar an mbealach céanna.
   

   Suíomh na sealbhóirí lampa ar an mbraisle ionstraim: 1 - lampa soilsiú ionstraim; 2 — lampa rialaithe cúltaca breosla; 3 - lampa rialaithe chun an coscán páirceála a chasadh air agus leibhéal sreabhach neamhleor i dtaiscumar an tiomáint coscáin hiodrálach; 4 - lampa rialaithe brú ola neamhleor; 5 - lampa rialaithe le luchtú na ceallraí carntha; 6 — lampa rialaithe ina gcuimsítear innéacsanna casa; 7 — lampa rialaithe ina gcuimsítear soilsiú seachtrach; 8 - lampa rialaithe le léas ard a áireamh

Is féidir leat iarracht a dhéanamh na bleibíní a athrú gan an braisle ionstraimí a bhaint go hiomlán, as a ndéanaimid an painéal a bhrú chomh fada agus is féidir i dtreo muid féin agus an datha riachtanach a thógáil amach.

Físeán: backlight LED sa phainéal ionstraimí VAZ 2101

Soilsiú an painéal ionstraim VAZ 2101 kapeyka

Lasc soilsithe an phainéil ionstraim a sheiceáil agus a athsholáthar

Tá an soilsiú painéal ar an VAZ 2101 casta air ag an lasc comhfhreagrach atá suite ar thaobh clé an roth stiúrtha. Uaireanta cuirtear isteach ar fheidhmíocht an eilimint seo, a bhaineann le caitheamh na dteagmhálacha nó damáiste don mheicníocht plaisteach. Sa chás seo, ní mór é a dhíchóimeáil agus ceann nua a chur ina ionad.

Déantar an lasc solais slachtmhar i bhfoirm aonad amháin le cnaipí chun na cuimleoirí agus soilsiú lasmuigh a chasadh air.

Bloc eochair VAZ 2101: 1 - lasc cuimilteora trí shuíomh; 2 - lasc soilsiú ionstraim; 3 - lasc soilsiú lasmuigh

Chun an chuid a bhaint beidh ort:

• greamairí srón caol;
• scriúire comhréidh;
• multimeter.

Tá na céimeanna seo a leanas sa phróiseas:

1. Bainimid an teirminéal diúltach as an gceallraí.
2. Bain go cúramach as an mbloc lasc le scriúire cothrom agus bain as an bpoll sa phainéal tosaigh é.
   

   Bainimid an bloc eochrach le scriúire agus bainimid as an bpainéal é
3. Ar mhaithe le háisiúlacht an lasc solais a sheiceáil, bain na teirminéil as na lasca go léir trí scriúire a phrionnú nó iad a cheangal le greamairí srón caol.
   

   Bain an bloc agus na críochfoirt ó na lasca
4. Le ilmhéadar ag teorainn an leanúnachais, déanaimid an lasc a sheiceáil trí theagmháil a dhéanamh leis na tóireadóirí leis na teagmhálaithe. I suíomh amháin den lasc, ba cheart go mbeadh an fhriotaíocht nialasach, sa cheann eile - gan teorainn. Mura bhfuil sé seo amhlaidh, déanaimid an eilimint lasc a dheisiú nó a athrú.
5. Chun an lasc a dhíchóimeáil, bain an sealbhóir teagmhála le scriúire cothrom.
   

   Bainimid an sealbhóir teagmhála amach le scriúire ag baint úsáide as an sampla de lasc soilsiú lasmuigh
6. Déanaimid an sealbhóir a dhíchóimeáil mar aon leis na teagmhálacha.
   

   Bain an sealbhóir le teagmhálacha
7. Le páirín mín, glanaimid teagmhálacha an lasc. Mura bhfuil siad inúsáidte (briste, dóite go dona), déanaimid athrú ar an gcomhthionól bloc eochrach.
   

   Glanaimid teagmhálacha dóite le páirín mín
8. Déantar an tsuiteáil in ord droim ar ais díchóimeála.

Feistí aonair a sheiceáil agus a athsholáthar

Tá an "Lada" den chéad mhúnla i bhfad ó ghluaisteán nua, dá bhrí sin, is minic a tharlaíonn mífheidhmeanna lena nóid. I gcás deisiú den sórt sin, ní fiú é a chur siar. Mar shampla, má theipeann ar an tomhas breosla, beidh sé dodhéanta a chinneadh cé mhéad gásailín atá fágtha san umar. Is féidir "clasaiceach" a chur in ionad aon fheiste de láimh.

Tomhas breosla

Tá tomhas leibhéal breosla den chineál UB-2101 suiteáilte i bpainéal ionstraimí an VAZ 191. Oibríonn sé i gcomhar leis an braiteoir BM-150 atá suite san umar gáis. Cinntíonn an braiteoir freisin go bhfuil an lampa rabhaidh cúltaca breosla ar siúl nuair a bhíonn an breosla atá fágtha thart ar 4-6,5 lítear. Is iad na príomhfhadhbanna pointeoir is cúis le mífheidhmeanna braite, agus taispeánann an tsaighead umar iomlán nó folamh i gcónaí, agus is féidir leis uaireanta casadh ar bumps freisin. Is féidir leat feidhmíocht an bhraiteora a sheiceáil le ilmhéadar tríd an modh friotaíochta a roghnú:

• ba chóir go mbeadh an tsnáthaid pointeoir ag tús an scála le friotaíocht braite de 285-335 óm;
• i lár an scála - 100-135 ohms;
• chlaonann go dtí deireadh an scála - 7-25 óm.

Chun an braiteoir leibhéal breosla a athsholáthar, is gá an clamp a scaoileadh agus an píopa breosla a tharraingt amach, na sreanga a bhaint agus an eilimint a dhíscriú.

Chun an braiteoir leibhéal breosla a bhaint, ní mór duit an píopa, na sreanga a bhaint agus an gléas a dhíscriú

Ní theipeann go praiticiúil ar an bpointeoir saigheada. Ach má éiríonn sé riachtanach é a athsholáthar, beidh ort an painéal ionstraim a bhaint, an gléas a dhíscriú agus an chuid lochtach a bhaint.

Tá an tomhas leibhéal breosla socraithe ar chúl an phainéil ionstraime

Nuair a bheidh gach deisiúchán críochnaithe, suiteáil an táscaire oibre ina áit bhunaidh.

Físeán: méadar digiteach a chur in ionad tomhsaire breosla

Fuelmetr 3 / Tancaiméadar 3 le haghaidh VAZ 2101 saor in aisce,

tomhsaire teochta

Déantar teocht an chuisnithe (cuisnithe) den aonad cumhachta a thomhas ag baint úsáide as braiteoir atá suite ar cheann an sorcóra ar an taobh clé. Taispeántar an comhartha a fhaightear uaidh le pointeoir saigheada ar an deais. Má tá aon amhras ann maidir le cruinneas léamha teocht an chuisnithe, is gá an t-inneall a théamh agus oibriú an bhraiteora a sheiceáil. Chun seo a dhéanamh, cuir an adhainte ar siúl, tarraing an teirminéal as an braiteoir agus dún go talamh é. Má tá an eilimint lochtach, imeoidh an pointeoir ar dheis. Mura n-imoibríonn an tsaighead, léiríonn sé seo ciorcad oscailte.

Braiteoir chuisnithe innill suiteáilte sa cheann sorcóra

Chun braiteoir an chuisnithe a athsholáthar ar "pingin" déan na céimeanna seo a leanas:

1. Bainimid an teirminéal diúltach as an gceallraí.
2. Taosc an chuisnithe as an inneall.
3. Déanaimid an caipín cosanta níos doichte agus bainimid an sreang leis an gcónascaire.
   

   Níl ach críochfort amháin ceangailte leis an braiteoir, bain é
4. Díscriúimid an braiteoir ón gceann sorcóra le síneadh le ceann domhain.
   

   Díscriúimid braiteoir an chuisnithe le ceann domhain
5. Déanaimid an chuid a athrú agus é a shuiteáil san ord droim ar ais.

Luasmhéadar

Ar an VAZ 2101 tá luasmhéadar den chineál SP-191, comhdhéanta de ghléas pointeoir a thaispeánann luas an chairr i km / h agus odaiiméadar a ríomhann an fad a thaistiltear i gciliméadar. Tá an mheicníocht tiomáinte ag cábla solúbtha (cábla luasmhéadair) atá ceangailte tríd an tiomáint go dtí an giarbhosca.

Is éard atá i luasmhéadar VAZ 2101 ná tomhas diailithe agus odaiiméadar

D’fhéadfadh feidhmíocht an luasmhéadair a bheith lagaithe ar na cúiseanna seo a leanas:

• mífheidhmiú na meicníochta mar thoradh ar bhriseadh giair;
• teip an chábla luasmhéadair;
• teip ar an tiomáint luasmhéadair.

Chun cruinneas na léamha luasmhéadair a sheiceáil, ní mór duit iad a chur i gcomparáid leis na cinn tagartha.

Tábla: sonraí chun an luasmhéadar a sheiceáil

Luas seafta tiomáint, min-1	Léamha luasmhéadair, km/u
250	14-16,5
500	30-32,5
750	45-48
1000	60-63,5
1250	75-79
1500	90-94,5
1750	105-110
2000	120-125,5
2250	135-141
2500	150-156,5

Nuair a bhí fadhb ann leis na léamha luais ar mo charr (bhí an tsaighead corraithe nó go hiomlán gan gluaiseacht), ba é an chéad rud a chinn mé a sheiceáil ná an cábla luasmhéadair. Rinne mé an diagnóis ar ghluaisteán seasta. Chun seo a dhéanamh, bhain mé an painéal ionstraim agus dhíscriúnaigh mé an cábla as. Tar éis sin, chroch mé ceann de na rothaí cúil amach, thosaigh mé an t-inneall agus bhog mé isteach i bhfearas. Mar sin, chruthaigh sé aithris ar ghluaiseacht an ghluaisteáin. Ag breathnú ar rothlú an chábla solúbtha, fuair mé amach go rothlaíonn sé nó nach bhfuil. Chinn mé go raibh orm an tiomáint luasmhéadair a iniúchadh. Chun seo a dhéanamh, dhícheangal mé an cábla uaidh agus bhain mé an tiomáint as an giarbhosca. Tar éis iniúchadh amhairc agus rothlú na bhfearas leis na méara, fuarthas amach gur tharla briseadh taobh istigh den mheicníocht, agus mar thoradh air sin níor shleamhnaigh an fearas go simplí. Ba é an toradh a bhí air seo ná go raibh difríocht idir na léamha ar an slacht agus na fíorluachanna faoi dhó ar a laghad. Tar éis an tiomáint a athsholáthar, d'imigh an fhadhb. I mo chleachtas, bhí cásanna ann freisin nuair nach raibh an luasmhéadar ag obair mar gheall ar chafing an chábla. Mar sin b'éigean é a chur ina ionad. Ina theannta sin, nuair a tháinig mé ar chás, tar éis tiomáint luasmhéadair nua a shuiteáil, níor tharla sé a bheith ag obair. Is dócha, pósadh monarchan a bhí ann.

Conas an luasmhéadar a bhaint

Más gá duit an luasmhéadar a dhíchóimeáil, beidh ort an painéal ionstraim a bhaint, na codanna coirp a scaradh agus na dúntóirí comhfhreagracha a dhíscriú. Baintear feidhm as feiste aithnidiúil le haghaidh athsholáthair.

Chun an luasmhéadar a dhíchóimeáil, is gá an painéal a bhaint agus a dhíchóimeáil

Tiomántán cábla agus luasmhéadair a athsholáthar

Athraítear an cábla luasmhéadair agus a thiomáint ag baint úsáide as greamairí agus scriúire cothrom. Tá an nós imeachta mar seo a leanas:

1. Téann muid síos faoin gcarr agus déanaimid an cnó cábla a dhíscriú ón tiomáint le greamairí, agus ansin bain an cábla.
   

   Ón thíos socraítear an cábla leis an tiomáint luasmhéadair
2. Bainimid an painéal ionstraim ón bpainéal tosaigh agus ar an mbealach céanna dínascaimid an cábla ón luasmhéadar.
3. Ceanglaíonn muid píosa sreinge nó snáithe láidir isteach i lugs an chnó ar thaobh an luasmhéadair.
   

   Ceanglaíonn muid píosa sreinge de shúil an chábla luasmhéadair
4. Tarraingimid amach an seafta solúbtha faoin meaisín, dícheangail an snáithe nó an sreang agus ceangail le cábla nua é.
   

   Tógann muid amach an cábla faoin gcarr agus ceangail an sreang le cuid nua
5. Déanaimid an cábla a tharraingt siar isteach sa chábán agus é a nascadh leis an sciath, agus ansin chuig an tiomáint.
6. Más gá an tiomáint a athsholáthar, ansin díscriú an cnó, bain an chuid as tithíocht an ghiarbhosca agus suiteáil ceann nua leis an líon céanna fiacla ar an bhfearas in ionad na meicníochta caite.
   

   Chun an tiomáint luasmhéadair a athsholáthar, díscriú an gléas comhfhreagrach

Sula ndéantar cábla nua a shuiteáil, moltar é a lubricate, mar shampla, le ola fearas. Mar sin, is féidir saol seirbhíse na coda a leathnú.

Toitíní níos éadroime

Is féidir an lastóir toitíní a úsáid chun na críche atá beartaithe dó agus chun feistí nua-aimseartha éagsúla a nascadh: comhbhrúiteoir boilscithe boinn, charger le haghaidh fón, ríomhaire glúine, etc. Uaireanta tá fadhbanna le cuid mar gheall ar na cúiseanna seo a leanas:

• fiús séidte Uimh. 1 ag 16A, atá suite sa bhosca fiús;
• ocsaídiú na dteagmhálacha a bhfuil an fiús acu;
• mífheidhmeanna sa lastóir toitíní féin, mar shampla, bíseach briste nó sreang a sholáthraíonn cumhacht.

Tríd an níos éadroime toitíní, is féidir leat an charger a nascadh leis an bhfón, leis an ríomhaire glúine, chomh maith le comhbhrúiteoir le haghaidh rothaí inflating

Tuilleadh eolais faoi dhearadh an bhosca vacuum VAZ 2101: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/predohraniteli-vaz-2101.html

Conas a athsholáthar

Ní gá aon uirlisí a chur in ionad an lastóir toitíní agus tá na céimeanna seo a leanas ann:

1. Déan an sreang cumhachta a dhícheangal.
   

   Déan an chumhacht a dhícheangal ó lastóir toitíní
2. Díscriúimid ceangal an cháis go dtí an lúibín.
   

   Díscriú an tithíocht níos éadroime toitíní
3. Bainimid an cásáil agus tógann muid amach an phríomhchuid den lastóir toitíní.
   

   Díscriú an mount, a thógáil amach an cás
4. Cruinnímid le chéile san ord droim ar ais.
5. Más gá duit an bolgán solais a athsholáthar ar eagla go ndóitear é, déanaimid ballaí an cháis a fháisceadh agus a bhaint as an tithíocht níos éadroime toitíní.
   

   Tá an bolgán solais i gcásáil speisialta, bain é
6. Bain an sealbhóir bolgáin.
7. Brúigh beagán agus cas an bolgán deiseal, bain as an gcartán é agus athraigh go ceann nua.
   

   Bainimid an bolgán as an soicéad agus é a athrú go ceann nua.

Lasc colún stiúrtha VAZ 2101 saor in aisce,

Bhí VAZ 2101 ón mhonarcha feistithe le lasc colún stiúrtha dhá-luamhán P-135, agus ar na samhlacha VAZ 21013 agus páirteanna den VAZ 21011 shuiteáil siad meicníocht trí-luamhán 12.3709.

Suiteáladh lasc colún stiúrtha dhá luamhán ar an VAZ 2101

Sa chéad chás, rialaíodh na comharthaí cas agus na ceannsoilse le cabhair ó luamhán, agus ní raibh aon athrú ar na cuimleoirí. Ina áit sin, baineadh úsáid as cnaipe ar an bpainéal tosaigh, agus nite an windshield de láimh trí bhrú ar an gcnaipe cuí. Tá an leagan trí-luamhán níos nua-aimseartha, ós rud é go gceadaíonn sé duit ní hamháin na ceannsoilse agus na comharthaí cas a rialú, ach freisin na cuimleoirí agus an washer windshield.

Ag brath ar shuíomh na luamháin lasc, oibríonn feistí áirithe.

Suímh an lasc gas comhartha cas "A":

• 0 - tá táscairí treo as;
• I — áirítear táscairí den chasadh ar dheis;
• II - tá táscairí cas ar chlé ar siúl.

Scéim chun comharthaí cas a chur ar an VAZ 2101: 1 - soilse taobh; 2 - táscairí treo taobh; 3 - ceallraí; 4 - gineadóir; 5 - lasc adhainte; 6 - bosca fiús; 7 - sealaíochta-breaker táscairí treo; 8 - lampa rialaithe innéacsanna cas; 9 - lasc comhartha cas; 10 - soilse cúil

Léigh faoi ghléas an ghineadóra VAZ 2101: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/generator-vaz-2101.html

Oibríonn suíomh an lasc stalk ceannlampa "B", nuair a bhrúnn tú an cnaipe don lasc soilsithe taobh amuigh ar an deais:

• 0 - tá soilsiú lasmuigh agus ceannsoilse tumtha ar siúl;
• I - tá soilsiú lasmuigh agus ceannsoilse ard-léas ar siúl;
• II - tá ceannsoilse ard-bhíoma ar siúl (seasamh neamhsheasta).

Scéim chun ceannsoilse an VAZ 2101: 1 a chur ar siúl: ceannsoilse; 2 - ceallraí; 3 - gineadóir; 4 - bosca fiús; 5 - lasc ceannlampa; 6 - lasc soilsiú lasmuigh; 7 - lasc adhainte; 8 - lampa rialaithe ceannsoilse bhíoma ard sa bhraisle ionstraim

Conas a bhaint

D’fhéadfadh go mbeadh go leor cúiseanna ann go mbeadh gá le lasc an cholúin stiúrtha a bhaint:

• mífheidhmiú na dteagmhálaithe atá freagrach as casadh nó optaic;
• caitheamh an teagmhála adharc;
• briseadh ar cheann de na luamháin;
• suiteáil lasc trí luamhán.

Le haghaidh aon lochtanna, is gá an tionól a bhaint as an gcarr, a mbeidh gá le scriúire Phillips agus lúide. Tá an nós imeachta comhdhéanta de na céimeanna seo a leanas:

1. Bainimid an teirminéal diúltach as an gceallraí.
2. Bain an clúdach plaisteach as an seafta stiúrtha.
   

   Déanaimid casáil maisiúil an seafta stiúrtha a mhúchadh, agus ansin bainimid an líneáil
3. Déanaimid an roth stiúrtha a dhíchóimeáil.
   

   Díscriú an gléas agus bain an roth stiúrtha as an seafta
4. Déan an sreangú a dhícheangal agus bain an painéal ionstraim.
5. Socraítear an lasc le dhá scriúnna, díscriú iad le scriúire Phillips.
   

   Díscriúimid ceangal an lasc go dtí an seafta
6. Bainimid an teagmháil leis an sreang dubh.
   

   Bainimid an teagmháil leis an sreang dubh as an lasc colún stiúrtha
7. Faoin painéal, bain an bloc le sreanga as an lasc.
   

   Bainimid an bloc le sreanga as an lasc
8. Bain úsáid as scriúire flathead beag chun an críochfort sreang dubh a bhaint as agus é a bhaint.
   

   Bain an sreang dubh as an mbloc.
9. Déanaimid an lasc a dhíchóimeáil ón seafta tríd an úim sreangaithe a bhaint den phainéal tosaigh.
   

   Tar éis na sreanga a dhícheangal agus an gléas a dhíscriú, bain an lasc as an seafta stiúrtha
10. Déanaimid an mheicníocht a athrú nó a dheisiú agus tionóilimid san ord droim ar ais.

Conas a chéile

Dearadh an lasc colún stiúrtha VAZ 2101 ar dtús mar fheiste neamh-inscartha. Má tá tú muiníneach as do chumas, ansin is féidir leat iarracht a dhéanamh é a dheisiú, as a ndéanann siad seamanna a dhruileáil, na teagmhálacha a ghlanadh agus a athchóiriú. Níl an nós imeachta deisiúcháin chomh casta mar go dteastaíonn aird agus buanseasmhacht air. Má tá fadhbanna leis an lasc, ach níl aon fonn a dheisiú, ansin is féidir leat a cheannach aonad nua. Is é a chostas thart ar 700 rúbal.

Chun lasc an cholúin stiúrtha a dheisiú, ní mór é a dhíchóimeáil

Conas a chur in ionad trí-luamhán

Chun an VAZ 2101 a threalmhú le lasc trí-luamhán, ní mór duit a ullmhú:

• lasc;
• bushing colún stiúrtha;
• cásáil an cholúin stiúrtha VAZ 2103, 06;
• bloc "máthair" le haghaidh 8 teagmhálacha;
• bloc "máthair" ar feadh 2 teagmhála.

Ina theannta sin, beidh ort freisin taiscumar níocháin agus gléas a cheannach dó. Suiteáil muid sa seicheamh seo a leanas:

1. Bainimid an teirminéal diúltach as an gceallraí.
2. Déanaimid an roth stiúrtha agus an seanlasc a dhíchóimeáil chomh maith leis an bhfeadán, tar éis dúinn na pillíní a dhínascadh roimhe seo.
3. Bain an painéal ionstraim ón bpainéal.
4. Cuirimid an lasc trí luamhán ar an bhfeadán nua leis an taobh chúl agus déan an gléas níos doichte.
5. Cuirimid an gléas ar an seafta stiúrtha agus socróimid é.
   

   Suiteáilimid an lasc ón VAZ 2106 agus cuirimid ar an seafta é
6. Leagann muid an sreangú agus ritheann muid faoin slacht.
7. Bain an lasc cuimilteora.
8. Suiteáilimid an taiscumar níocháin faoin gcochall, déan na feadáin a shíneadh go dtí na soic.
9. Ceanglaíonn muid an bloc lasc 6-bioráin leis an gcónascaire 8-bioráin, agus nascann muid an dá shreang eile lasmuigh den bhloc (dubh agus bán le stripe dubh).
   

   Ceanglaíonn muid na pillíní ar feadh 6 agus 8 bioráin lena chéile
10. Faighimid bloc ón sean-lasc cuimilteora faoin deais.
11. De réir na léaráide, nascann muid an cónascaire a bhaintear as an gcnaipe.
    
    

    Ceanglaíonn muid an cuimilteoir de réir na léaráide
12. Glaoimid na sreanga ón gearmotor le multimeter agus nascann muid iad.
13. Gach rud a chur le chéile san ord droim ar ais.

Tábla: Comhfhreagras sreangaithe VAZ 2101 chun lasc trí luamhán a shuiteáil

Uimhir theagmhála ar bhloc lasc an cholúin stiúrtha	Ciorcad leictreach			Dath an insliú sreinge ar an sreangú VAZ 2101 saor in aisce,
Bloc 8-bioráin (lasca do cheannsoilse, táscairí treo agus comhartha fuaime)
1	Ciorcad comhartha cas ar chlé			Gorm le dubh
2	Ciorcad Athraigh Bhíoma Ard			gorm (singil)
3	Ciorcad cumasaithe adharc			Dubh
4	Ciorcad tumtha ceannlampa			Liath le dearg
5	Ciorcad soilsithe seachtrach			Glas
6	Ciorcad Aistrithe Ard-Líoma (Comharthaíocht Solais)			Dubh (cheapanna neamhspleácha)
7	Ciorcad Comhartha Cas ar Dheas			gorm (dúbailte)
8	Ciorcad cumhachta comhartha treo			Bán le dubh (pill neamhspleácha)
Bloc 6-bioráin (lasc mód cuimilteora)
1		Gorm le liath
2		Dearg
3		Blue
4		Buí le dubh
5		Buí
6		mórchóir				Dubh
Bloc 2-bioráin (lasc mótair níocháin windshield)
1			Ní hionann ord an chuimsithe.		Розовый
2					Buí le dubh

Chun painéal ionstraim an VAZ 2101 nó táscairí aonair a dheisiú, níl gá le huirlisí agus scileanna speisialta. Le sraith scriúire, greamairí agus multimeter, is féidir leat na fadhbanna is coitianta a réiteach trí threoracha céim ar chéim a leanúint. Má tá fonn a threalmhú an carr le níos tarraingtí slachtmhar, ansin ag roghnú an rogha ceart, is féidir leat athrú suntasach ar an taobh istigh den "pingin".