Ford Focus 3 a chur in ionad frithreoite
Ábhar
Tá saol seirbhíse fada ag an bhfrithreoite bunaidh. Ach nuair a cheannaímid Ford Focus 3 úsáidte, ní bhíonn a fhios againn i gcónaí cad atá istigh. Mar sin, is é an cinneadh is fearr a dhéanfar ná an chuisnithe a athsholáthar.
Céimeanna chun Ford Focus 3 chuisnithe a athsholáthar
Chun an frithreoite a athsholáthar go hiomlán, beidh gá leis an gcóras a shruthlú. Déantar é seo go príomha chun iarsmaí na sean-sreabhán a bhaint go hiomlán. Mura ndéantar é seo, caillfidh an chuisnithe nua a chuid maoine go han-tapa.
Tógadh an Ford Focus 3 le raon leathan inneall peitril brandáilte Duratec. Chomh maith leis sin sa ghlúin seo, thosaigh innill insteallta turbocharged agus díreach ar a dtugtar EcoBoost a shuiteáil.
Chomh maith leis seo, bhí leaganacha díosail den Duratorq ar fáil freisin, ach fuair siad beagán níos lú tóir. Chomh maith leis sin, tá an tsamhail seo ar eolas ag úsáideoirí faoin ainm FF3 (FF3).
Beag beann ar an gcineál inneall, beidh an próiseas athsholáthair mar an gcéanna, níl an difríocht ach i méid sreabhach.
Draenáil an chuisnithe
Déanfaimid an leacht a dhraenáil as an tobar, agus mar sin beidh sé níos áisiúla dul chuig an bpoll draen. Fanann muid beagán go dtí go bhfuaraíonn an t-inneall síos, le linn an ama seo ullmhóimid coimeádán freisin le haghaidh draenála, scriúire leathan agus leanfaimid ar aghaidh:
- Déanaimid díscriú ar chlúdach an umar leathnaithe, rud a fhágann go gcuirfí deireadh le breis brú agus folús ón gcóras (Fig. 1).
- Téimid síos sa pholl agus dícheangail muid an chosaint, má tá sé suiteáilte agat.
- Ag bun an radaitheora, ar thaobh an tiománaí, aimsímid poll draein le breiseán (Fig. 2). Déanaimid coimeádán a chur ina ionad agus díscriúimid an corc le scriúire leathan.
- Déanaimid seiceáil ar an umar le haghaidh taiscí, más ann dóibh, ansin é a bhaint le haghaidh flushing.
Ní dhéantar draenáil frithreoite ar an Ford Focus 3 ach ón radaitheoir. Tá sé dodhéanta an bloc inneall a dhraenáil trí úsáid a bhaint as modhanna simplí, ós rud é nár chuir an monaróir poll ar fáil. Agus déanfaidh an chuisnithe atá fágtha díghrádú go mór ar airíonna an fhrithreoite nua. Ar an ábhar seo, moltar sruthlú le huisce driogtha.
An córas fuaraithe a shruthlú
Tá sé simplí go leor an córas fuaraithe a shruthlú le gnáth-uisce driogtha. Tá an poll draein dúnta, agus ina dhiaidh sin déantar uisce a dhoirteadh isteach san umar leathnaithe go dtí an leibhéal, agus tá an clúdach dúnta air.
Anois ní mór duit an carr a thosú ionas go mbeidh sé téamh suas go hiomlán, ansin é a mhúchadh, fan beagán go dtí go bhfuaraíonn sé síos, agus an t-uisce a dhraenáil. D'fhéadfadh go mbeadh sé riachtanach an nós imeachta a athdhéanamh suas le 5 huaire chun an sean-frithreoite a bhaint as an gcóras go hiomlán.
Ní dhéantar níocháin le modhanna speisialta ach amháin le héilliú tromchúiseach. Beidh an nós imeachta mar an gcéanna. Ach tá treoracha níos cothroime i gcónaí ar an bpacáistiú le glantach.
Líonadh gan pócaí aeir
Tar éis an córas a shruthlú, fanann iarmhar neamhdhraenáilte ann i bhfoirm uisce driogtha, mar sin is fearr tiúchan a úsáid le haghaidh líonadh. Chun é a chaolú i gceart, ní mór dúinn toirt iomlán an chórais a fhios, an toirt a bhí draenáilte a dhealú uaidh. Agus é seo san áireamh, caolaigh chun frithreoite réidh le húsáid a fháil.
Mar sin, tá an tiúchan caolaithe, tá an poll draein dúnta, tá an umar leathnú i bhfeidhm. Tosaímid ar fhrithreoite a líonadh le sruth tanaí, tá sé seo riachtanach chun aer a éalú ón gcóras. Agus é ag stealladh ar an mbealach seo, níor chóir go mbeadh aon ghlas aer ann.
Tar éis duit líonadh idir na marcanna MIN agus MAX, is féidir leat an caipín a dhúnadh agus an t-inneall a théamh. Moltar é a théamh le méadú ar luas suas le 2500-3000. Tar éis téamh iomlán, fanaimid le fuarú agus seiceáil an leibhéal sreabhach arís. Má thiteann sé, ansin cuir é.
Minicíocht athsholáthair, a bhíonn frithdhúlagráin le líonadh
De réir doiciméad Ford, ní gá frithreoite líonta a athsholáthar ar feadh 10 mbliana, ach amháin má tharlaíonn miondealuithe gan choinne. Ach i gcarr athláimhe, ní féidir linn a thuiscint i gcónaí cad a chríochnaigh an t-úinéir roimhe sin, agus níos mó fós ná cathain. Dá bhrí sin, is é an réiteach is fearr ná frithreoite a athsholáthar tar éis a cheannach, i bprionsabal, cosúil le gach sreabhán teicniúil.
Nuair a roghnaíonn tú frithreoite le haghaidh Ford Focus 3, ba cheart go mbeadh sreabhán branda Ford Super Plus Premium níos fearr. Ar an gcéad dul síos, tá sé ag luí go hiomlán le samhlacha an bhranda seo. Agus ar an dara dul síos, tagann sé i bhfoirm tiúchan, rud atá an-tábhachtach tar éis níocháin le huisce.
Mar analógacha, is féidir leat an tiúchan Havoline XLC a úsáid, i bprionsabal mar an gcéanna bunaidh, ach faoi ainm difriúil. Nó roghnaigh an monaróir is oiriúnaí, chomh fada agus a chomhlíonann an antifreeze an lamháltas WSS-M97B44-D. Tá an cead seo ag Coolstream Premium, a sholáthraítear freisin d'iompróirí le haghaidh athbhreoslaithe tosaigh, ó mhonaróirí na Rúise.
Cé mhéad frithdhúlagrán atá sa chóras fuaraithe, tábla toirte
| Samhail | Cumhacht innill | Cé mhéad lítear frithdhúlagráin sa chóras | Leacht / analóg bunaidh |
|---|---|---|---|
| Ford chuige 3 saor in aisce | gásailín 1.6 | 5,6-6,0 | Préimh Ford Super Plus |
| gásailín 2.0 | 6.3 | Aerlíne XLC | |
| díosal 1.6 | 7,5 | Oráiste Gluaisrothar Chuisnithe | |
| díosal 2.0 | 8,5 | Préimh Coolstream |
Sceitheanna agus fadhbanna
Cosúil le haon ghluaisteán eile, féadfaidh an Ford Focus 3 mífheidhmeanna nó sceitheadh sa chóras fuaraithe. Ach tá an córas féin iontaofa go leor, agus má thugann tú aire dó go rialta, ní tharlóidh aon iontas.
Cinnte, is féidir go dteipeann ar an teirmeastat nó ar an gcaidéal, ach tá sé sin níos mó cosúil le gnáthchaitheamh agus cuimilt le himeacht ama. Ach is minic a tharlaíonn sceitheadh mar gheall ar chomhla bhfostú sa chuas umar. Méadaíonn an córas brú agus sceitheadh ag an bpointe is laige.
