Soghluaisteacht Uirbeach Yamaha, an chathair i dtearmann do láimhe - Tástáil bóthair
Cuimsíonn sé ón D'elight is lú agus is éadroime go dtí an scútar trí rothaí Tricity a théann trí NMAX, Xenter agus YS125.
Múnla d'aon riachtanas agus d'aon chineál úsáideora. Tá an assortment nua fairsing agus éagsúil Soghluaisteacht uirbeach 2017 go Yamaha déanann sé rochtain ar gach úsáideoir atá ag lorg bealaí chun trácht cathrach a nascleanúint go laethúil.
Roth ard, íseal, leathan, caol, dhá roth, trí roth agus fiú rothar éadrom agus éadrom: tá rud éigin ann do gach blas, do gach méid agus póca. Ritheann sé ón gceann is lú go dtí an ceann is éadroime. D'elight ar an scútar trí rothaí Tricity ag dul trí NMAX, Xenter agus YS125.
An ceann is simplí agus is dlúithe
Cinnte don Soghluaisteacht Uirbeach 2017 don teaghlach ar fad Delight is é an scútar is dlúithe agus is éasca a úsáid. Le meáchan iomlán ach 99 kg agus méid beag, tá sé thar a bheith éifeachtach agus é ag tiomáint timpeall na cathrach agus tugann sé deis don úsáideoir (fear nó bean) a bheith compordach fiú.
Inneall nua 125cc Blue Core Féach go bhfuil sé táirgiúil agus thar a bheith éifeachtach. Tá sé inláimhsithe agus inbhainistithe le 12 "roth ag an tosaigh agus 10" ar chúl, agus tá cumas ualaigh maith aige le ceap suíochán atá in ann clogad aghaidh iomlán a thacú. Fulaingíonn sé beagán sna poill. Cosnaíonn sé 2.390 euro FC..
Ina áit sin, tosaíonn sé le 3.290 euro FC... le haghaidhnuas 155 (ar fáil freisin i leagan 125cc), scútar dlúth le dearadh maxi. I measc na mbuntáistí atá aige, ar ndóigh, tá an suíomh tiomána idéalach, rud a ligeann don tiománaí a chosa a shíneadh. Tá sé simplí agus ráthaíonn sé tús iontach.
Murab ionann agus D’elight, tá ABS feistithe air. Tá urrann faoi dhiallait aige atá in ann freastal ar chlogad lán-aghaidh, chomh maith le dhá urrann oscailte áisiúla sa sciath, chomh maith le diallait fhada agus árasán, atá compordach do bheirt freisin.
Más mian leat níos mó ...
Dóibh siúd ar fearr leo rothaí arda, cuireann Yamaha cinn nua ar fáil. Xenter 125... Scútar uirbeach clasaiceach, iomaitheoir leis an SH. Ar fáil mar chaighdeán le barróg (chun cúiteamh a dhéanamh as easpa urrann faoin suíochán) agus gaothscáth.
Tá sé praiticiúil, áisiúil agus éifeachtach. Ní tintreach é ag an seoladh, ach tá forc teile-hiodrálach aige, monacrómach ar chúl, agus córas coscánaithe le coscán diosca tosaigh 267mm. Costas innill Xenter 125, Euro4 2.690 евро.
Agus mura leor dhá roth, tá Tracy – an ceann is fearr liom as an raon iomlán – scútar trí roth atá éadrom, praiticiúil, nach bhfuil ró-thromlach agus níos sábháilte ná na scútar traidisiúnta dhá roth.
Taistil go maith, taispeánann aclaíocht gan choinne, suiteálann inneall nua. Croí gorm ó 155 cm (tá sé ann freisin ó 125 cm) geal agus éifeachtach, tá urrann fairsing faoi shuíochán aige, coscáin diosca chun tosaigh agus ar chúl agus tagann sé go caighdeánach le ABS.
Mar fhocal scoir, do na purists, dóibh siúd nach bhfuil ag iarraidh an focal scútar a fháil, tá gluaisrothar ann. YS125... Rothaí 18-orlach, dearadh nua-aimseartha, oiriúnach compordach, fionraí taistil fhada, raon fada (300 km) agus dáileog maith aclaíocht agus gile. Tá sé feistithe le hinneall comhla cúpla-sorcóra 125cc SOCH Euro 2. 2.790 евро.
Níl ann ach blas agus úsáid bheartaithe ...
