Tá aisghairm éigeantach 2.3 milliún feithicil mar thoradh ar mhálaí aeir lochtacha Takata
nuacht

Tá aisghairm éigeantach 2.3 milliún feithicil mar thoradh ar mhálaí aeir lochtacha Takata

Tá aisghairm éigeantach 2.3 milliún feithicil mar thoradh ar mhálaí aeir lochtacha Takata

Déanfar 2.3 milliún feithicil a aisghairm mar gheall ar mhálaí aeir lochtacha Takata, rud a d’fhéadfadh blúirí miotail a lámhach ag paisinéirí.

D'fhógair Rialtas na hAstráile aisghairm éigeantach 2.3 milliún feithicil le málaí aeir Takata lochtach, bunaithe ar fhaisnéis a chuir Coimisiún Iomaíochta agus Tomhaltóirí na hAstráile (ACCC) ar fáil.

Go dtí seo, níor chuimhnigh ach 16 monaróir go deonach 2.7 milliún feithicil, a bhfuil 1.7 milliún díobh athchóirithe ó thosaigh an aisghairm i 2009, thart ar 63 faoin gcéad.

Mar sin féin, creideann an ACCC gur féidir níos mó a dhéanamh chun mífheidhmiú marfach mála aeir Takata a d'éiligh saol Astrálach amháin agus 22 duine ar fud an domhain a réiteach.

Tá roinnt déantúsóirí, lena n-áirítear Mitsubishi agus Honda, tar éis frustrachas a chur in iúl faoi neamhshuim na gcustaiméirí maidir lena gcuid feithiclí a dheisiú.

Cuirfear iallach ar naoi n-uathoibritheoir eile 1.3 milliún feithicil a aisghairm, rud a thugann líon iomlán na bhfeithiclí ar gá iad a dheisiú go 2.3 milliún faoi dheireadh na bliana 2020, i dteannta leis an milliún atá fós le híoc trí aisghairmeacha deonacha.

I measc na mbrandaí feithiclí nua a cuireadh le liosta aisghairme Takata tá Ford, Holden, Mercedes-Benz, Tesla, Jaguar, Land Rover, Volkswagen, Audi agus Skoda, cé go bhfuil múnlaí sonracha fós le nochtadh.

Cé go bhfoinsíonn na monaróirí seo málaí aeir ó mhonarchana Takata freisin, éilíonn siad go ndearnadh na feistí a úsáideadh ar chaighdeán níos airde ná na cinn chontúirteacha atá á mheabhrú.

I measc na monaróirí a ghlac páirt in aisghairm dheonach Takata tá BMW, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ferrari, GMC, Honda, Jeep, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volvo agus Hino Trucks.

Is féidir le mífheidhmiú i málaí aeir a rinne Takata an breosla a dhíghrádú le himeacht ama, agus mar gheall ar an carnadh taise, féadann sé mífheidhmiú i dtimpiste agus blúirí miotail a chaitheamh isteach i gcábán an ghluaisteáin.

Tá pionóis fós le fógairt ag an rialtas do mhonaróirí nach gcomhlíonann an t-aisghairm éigeantach.

Tá roinnt déantúsóirí, lena n-áirítear Mitsubishi agus Honda, tar éis frustrachas a chur in iúl maidir le neamhshuim na gcustaiméirí maidir lena gcuid feithiclí a dheisiú in ainneoin iarrachtaí iomadúla cumarsáide a dhéanamh.

Níos luaithe an tseachtain seo, rith Mitsubishi fógraí i nuachtáin náisiúnta ag pléadáil le custaiméirí a gcuid feithiclí a dheisiú, agus d'áitigh Honda go gcuirfí cosc ​​ar fheithiclí a raibh tionchar orthu ó bhóithre na hAstráile.

Dúirt Rúnaí Cúnta an Chisteáin Michael Succar go bhféadfadh uathoibritheoirí níos mó a dhéanamh chun málaí aeir lochtacha Takata, atá ag éirí níos contúirtí le himeacht ama, a dheisiú.

Sainaithníodh suas le 25,000 aonad ardriosca Alfa freisin, le seans 50 faoin gcéad de mhí-imscaradh.

“Níor ghlac roinnt déantúsóirí beart sásúil chun aghaidh a thabhairt ar an mbaol mór sábháilteachta a tharlaíonn nuair a bhíonn málaí aeir os cionn sé bliana d’aois,” a dúirt sé.

"D'fhonn aisghairm chomhordaithe a áirithiú, thar an dá bhliain atá romhainn, beidh ar mhonaróirí a n-aisghairmeacha a aithint de réir a chéile agus málaí aeir a athsholáthar i bhfeithiclí a bhfuil tionchar orthu."

Tá roinnt déantúsóirí tar éis feistí comhchosúla a chur in ionad málaí aeir Takata atá i mbaol mar bheart sealadach sula gcuirtear comhpháirteanna deisiúcháin bhuana ar fáil, atá faoi réir aisghlaoigh shainordaitheach freisin.

Sainaithníodh suas le 25,000 aonad ardriosca Alfa freisin, a bhfuil seans 50 faoin gcéad acu go ndéanfar mí-imscaradh agus tabharfar tosaíocht dóibh nuair a athghairmtear iad.

Deir an ACCC nach mór na feithiclí a bhfuil tionchar ag Alfa orthu “a thiomáint” agus go mbeidh ar mhonaróirí socrú a dhéanamh go dtarraingeofar chuig dealership iad le haghaidh deisiúcháin.

Is féidir liosta de na feithiclí a ndeachaigh an t-aisghairm dheonach i bhfeidhm orthu a fháil ar shuíomh Gréasáin an ACCC, agus táthar ag súil freisin go n-eiseoidh uathoibritheoirí liosta de na samhlacha ar gá iad a dheisiú go luath amach anseo.

An bhfuil iachall ar aisghairm an beart ceart chun deireadh a chur le málaí aeir Takata a d’fhéadfadh a bheith marfach? Inis dúinn cad a cheapann tú sna tuairimí thíos.

Add a comment