Ceallraí a roghnú le haghaidh VAZ 2110

Is dóigh liom go bhfuil tús na hOighearaoise ina fhadhb mhór do go leor úinéirí gluaisteán, ós rud é nach féidir an t-inneall a thosú i gcónaí i aimsir fuar den sórt sin. Mar sin bhí a leithéid de mhí-ádh orm ar an VAZ 2110: d'imigh an ceallraí dúchais ar feadh 4 bliana agus dhiúltaigh sé oibriú go sábháilte tar éis an chéad tús eile ag - 28 céim. Ar ndóigh, bhí sé indéanta charger a cheannach agus é a mhuirearú trí leictrilít den dlús riachtanach a chur leis. Ach shíl mé gur cinneadh níos cliste é ceallraí nua a cheannach, ós rud é go bhfuil an seancheann i bhfad ó úr agus nach bhfuil a fhios cé chomh fada agus a mhairfidh sé.

Mar sin, tar éis nár thosaigh mo VAZ 2110 ar maidin, chuaigh mé láithreach chuig an siopa, a bhí 10 méadar ó mo bhealach isteach go liteartha. Anois inseoidh mé duit thíos cén ceallraí a cheannaigh mé agus cén fáth.

Roghnú ceallraí

Mar sin, ó na hearraí a cuireadh i láthair san fhuinneog, domsa bhí roinnt déantúsóirí ann a raibh aird tuillte acu. Go deimhin, ní raibh ach dhá cheann acu.

• Bosch - branda na Gearmáine
• Varta - cuideachta Gearmánach freisin, ach ag feidhmiú mar bhranda fochuideachta de chuid cuideachta Mheiriceánach

Ós rud é go raibh sé riachtanach do do charr a roghnú ón rang 55 Ah, ní raibh mórán roghanna den sórt sin ann, fiú amháin i measc na monaróirí cáiliúla seo. Go bunúsach bhí samhlacha gnáth ón tsraith Dubh agus cinn níos costasaí ón rang Airgid. Is múnla níos simplí é an chéad cheann, atá ó cheann amháin, sin ón dara monaróir agus atá deartha le haghaidh oibriú i gcoinníollacha teocht mheán. Má smaoinímid ar an sruth tosaigh, ansin do Varta agus Bosch bhí sé 480 A, atá ina tháscaire an-mhaith.

Maidir le cadhnraí ón tsraith Silver, is féidir na nithe seo a leanas a rá - tá siad deartha le haghaidh teocht an-íseal agus tá siad in ann an t-inneall a thosú i gcoinníollacha foircneacha. Níor mheas mé eiseamail den sórt sin, ós rud é nach bhfuil na frosts sa Rúis lárnach chomh crua (gan 2014 á gcur san áireamh), agus maireann slaghdáin den sórt sin tamall gearr. Dá bhrí sin, mheas mé roghanna don tsraith Dubh is saoire.

Anois mar gheall ar an rogha monaróir ceallraí. Má léann tú beagán staire faoi Varta, tuigfidh tú gurb é an chuideachta seo an ceannaire gan amhras i dtáirgeadh agus díol cadhnraí do ghluaisteáin de gach rang. Thairis sin, ní dhéileálann sé ach le cadhnraí, agus is buntáiste ollmhór é speisialtóireacht chaol d'aon chuideachta. Ar ndóigh, i gcomparáid le Bosch, tá sé beagán níos costasaí i bpraghas, ach is féidir leat a bheith cinnte gur ró-íocaíocht é seo, ní hamháin don bhranda, ach freisin ar chaighdeán an-ard.

Mar thoradh air sin, tar éis roinnt machnaimh, socraíodh stop a chur leis an tsamhail Varta Black Dynamic C 15, a raibh cumas 55 Ah aige, agus sruth tosaigh sách láidir de 480 Amps. I gcomparáid leis an gceallraí AKOM dúchais, ní raibh ach 425 A. Mar thoradh air sin, chosain an ceannach 3200 rúbal dom, rud atá go leor i gcomparáid le hiomaitheoirí, ach táim cinnte anois nach mbeidh aon fhadhbanna cinnte le tosú an inneall. in aon sioc.