Gluaisrothar éadrom agus inláimhsithe a roghnú
Ábhar
Do mhná agus d’fhir a aimsíonn gluaisrothar a thiomáint, is fearr samhail a roghnú solas et inbhuanaithe... Níl a lán daoine eolach ar mhúnlaí éagsúla dhá roth déan an botún ag roghnú ar mhaide nó díreach de réir a gcuid buiséad... Seo a leanas an chéad rud atá le breithniú, áfach: slándála... Is é sin le rá, ba chóir go mbeadh do ghluaisrothar oiriúnaithe do do mhéid etc do thaithí.
Tosaigh le gluaisrothar éadrom agus lúfar
Móide ceann gluaisrothar Is é trom, is mó an neart atá ag teastáil chun máistreacht a dhéanamh. LE teicníc и rialú pointe cothromaíochta, beidh tú in ann an srian seo a mhaolú. Ach beidh an mhais seo atá le moilliú suntasach i gcónaí. a newbie ní féidir leat gluaisrothar a roghnú a bhfuil meáchan níos mó ná 220 kg ann. Lasmuigh ainliú stopansin páirceáil nó subha tráchta éiríonn casta.
Ach bí cúramach is mó an gluaisrothar solas, móide é laghdaíonn greamaitheacht... Mar sin caithfimid a bheith fainiciúil coscáin a ghlasann níos éasca chruthú riosca sleamhnú.
Tá cosáin, bóithre measctha agus rothair easbhóthair suimiúil do thosaitheoirí toisc nach bhfuil siad an-chumhachtach, inláimhsithe, lightweight agus cuireann siad turas taitneamhach ar fáil. Tairgeann na gluaisrothair ídithe breosla íseal seo seasamh tiománaí a ligeann duit a fheiceáil i bhfad i gcéin.
Tairgeann cosáin, bóithre, bóithre agus scútair ga casadh níos lú don chuid is fearr aclaíocht sa chathair... Tá an gile seo tairbheach i sraith casadh... Beidh níos mó deacrachtaí ag baint le gluaisteáin spóirt, custaim agus GTanna nach bhfuil chomh furasta a láimhseáil.
An roghnaíonn mé gluaisrothar nó scútar?
Inniu é rásaí et scútair 125 cm leis an ghaoth ina seolta. Ach cé acu den dá charr a thairgeann greim níos fearr ?
A lán tiománaithe cathrach de dhá roth inis dom go bhfuil sé níos éasca an scútar a thiomáint nuair a thosaíonn tú ar dtús. Do thosaitheoirí is cosúil níos fáiltiúla et níos sábháilte... Ina theannta sin, ní fhorchuireann an scútar úsáid giarbhosca... Cibé coscáin tosaigh nó cúil iad, ní dhéantar iad ach le do lámha. Mar sin, is féidir linn é sin a thuiscint do dhuine a aistríonn ó rothar go mótar dhá roth, tá an scútar níos dearfaí.
Go deimhin, tá cur chuige difriúil ag teastáil ó ghluaisrothar. Crua díriú ar an mbóthar nuair nach bhfuil tú go maith ag aistriú giaranna. Freisin coscán cúil Ba chóir go n-oibreodh sé le An chos dheas... Mar sin féin, déantar na gothaí seo a ionsú go tapa agus éiríonn siad nádúrtha go tapa. Maidir le gluaisrothar nua, ceadaíonn an tréimhse briseadh isteach, a chuimsíonn turas 500 go 1 km ar luas measartha dul i dtaithí ar an stíl tiomána seo.
Sa deireadh, beidh gluaisrothar chomh furasta a thiomáint le scútar. Níl le déanamh agat ach an t-am a thógáil chun máistir do phíolótú... Mura dteastaíonn uait foghlaim, is é an scútar duitse! Ar an láimh eile, ní shamhlóidh gach díograiseoir gluaisrothair iad féin ar ghluaisrothar. cineál eile feithicle dhá rothaí... Chomh maith leis sin, b’fhearr le roinnt newbies an giarbhosca agus b’fhearr leo taispeáint handlebar gluaisrothair ní scútar!
Seachain rothair spóirt
Má tá tú ag lorg gluaisrothar éadrom, inbhuanaithe agus oiriúnach do tús a chur, leachtú tá lúthchleasaithe os a chionn 300 cm... Rothar spóirt níos déine fós le toirt os cionn 600 cc. Féach nach bhfuil oiriúnach ach do ghluaisrothaithe a bhfuil taithí acu. Tá sé mar an gcéanna le gluaisteáin spóirt bóthair mar an GT-sport.
Tabhair aird ar na carranna spóirt nua-chumais nua-aimseartha mar an bóthar 500 cc. Féach Iad siúd tá gluaisrothair nua-aimseartha íseal, éadrom agus in-aistrithe... Ach is féidir leo a thabhairt tuiscint bhréagach ar gile toisc go sroichfidh siad go tapa luasanna arda i líne dhíreach sula gcuirfidh tú iontas ort coscánaithe an-chumhachtach.
