An bhfuil brionglóid agat a bheith i do thiománaí rally? Téigh in aithne ar KJS!

Má mhothaigh tú le fada nach leor tiomáint caighdeánach ar bhóithre stáit duit féin agus má tá tú ag lorg dúshláin níos dúshlánaí, glac spéis i KJS. Is acrainm é do Thiomáint Gluaisteán Iomaíochta, ócáid ​​ngluaisteán do thiománaithe amaitéaracha. Ócáid inar féidir leat páirt a ghlacadh.

Bealaí deacra. Iomaíocht. Go leor díograiseoirí gluaisteán. Thairis sin, déantar gach rud go dlíthiúil.

Fuaimeanna suimiúil? An ndéanann tú do lámha a chuimilt ach smaoineamh ort féin mar thiománaí rally? Sos agus léigh an t-alt. Gheobhaidh tú ansin gach faisnéis a theastaíonn uait a fháil faoi KJS agus faoin gcaoi a dtosaíonn tú ar d’eachtra iomaíoch.

Cad iad slógaí KJS ar aon nós?

Cruthaíodh KJS do thiománaithe a bhfuil aisling acu rásaíocht a dhéanamh le marcaigh eile agus dul san iomaíocht ar feadh tréimhse níos fearr. Tá tú san iomaíocht i do charr féin, ach ní gá duit aon choinníollacha deacra a chomhlíonadh do rás clasaiceach.

Tá an scéal rud beag difriúil le Super KJS, ar féidir leat léamh faoi níos déanaí san alt seo.

Foghlaimeoidh tú níos mó faoi na comórtais iad féin i ngach club uathoibríoch. Féach timpeall, is cinnte go bhfaighidh tú ceann amháin ar a laghad. Má tá tú dáiríre faoi rásaíocht, cláraigh dóibh. Buailfidh tú le daoine a bhfuil taithí acu a chabhróidh leat do chéad chéimeanna a ghlacadh i ngluaisteán.

Is féidir leat liosta iomlán de chlubanna gluaisteán a fháil freisin ar shuíomh Gréasáin oifigiúil Chumann Gluaisteán na Polainne (pzm.pl).

Is fíric suimiúil é - de réir sheasamh oifigiúil PZM - i gcás KJS, níor cheart dúinn na téarmaí "iomaitheoir" agus "rally" a úsáid. Cén fáth? Toisc go mbaineann siad le tiománaithe gairmiúla a bhfuil ceadúnais spóirt acu.

Cad faoi a bhfuil an rás?

Sula dtosaíonn tú ar do sheisiúin tosaigh, déan seiceáil go cúramach ar a bhfuil i gceist le himeachtaí KJS. Thíos tá cur síos gairid ullmhaithe againn duit.

Reáchtáiltear comórtais de réir analaí le craobh na Polainne. Dá bhrí sin, sula dtógfaidh tú, ullmhaigh gach feithicil a iniúchadh. Ina theannta sin, ainmníonn na heagraithe seicphointí ina dtomhaistear am.

Is éard atá sa chomórtas féin ná 6 "Thrialáil aclaíochta" mar a thugtar orthu nach mó ná 25 km ar fad iomlán. Is é 2 km ar a mhéad a bheidh i ngach tástáil - mura ndéantar an rás a reáchtáil ar rian a bhfuil ceadúnas bailí PZM aige. Ansin ní théann fad na dtástálacha thar 4,2 km.

Rinne na heagraithe an bealach a mhapáil ag úsáid sicíní (boinn, cóin nó constaicí nádúrtha). Déanann siad é seo sa chaoi is gur féidir le tiománaithe gach cuid a rith ar luas nach mó ná 45 km / h. B’fhéidir nach mbeidh an luas meadhrán, ach ar an gcaoi sin cinntíonn KJS sábháilteacht agus laghdaíonn siad an baol timpistí tromchúiseacha.

Tar éis an tsaoil, is amaitéaracha iad na himreoirí.

De ghnáth bíonn rásaí ar rianta, go leor páirceála nó áiteanna móra. Uaireanta forordaíonn na heagraithe tástáil ar bhóthar poiblí freisin, ach ansin caithfidh siad riachtanais bhreise a chomhlíonadh (cárta otharchairr, feithicil tarrthála bóthair, srl.) A bheith acu agus na ceadanna cuí a bheith acu.

Rialacha KJS - cé a thiomáineann an carr?

I KJS, mar atá i gcás slógaí gairmiúla, tá tiománaí agus píolótach sa chriú. Má tá ceadúnas tiomána Chatagóir B agat, tá tú incháilithe cheana féin do do chéad ról. Ní theastaíonn ceadanna breise nó ceadúnais speisialta uait.

Tá na riachtanais maidir le ról píolóta níos ísle fós. Is féidir freisin iarrthóir gan cheadúnas tiomána, ní mór dó a bheith ach 17 mbliana d’aois. Mar sin féin, ní chiallaíonn riachtanais ísle go bhfaighidh gach duine áit sa phost seo. Ó threoraíonn an píolótach an tiománaí agus tugann sé rabhadh faoi chasadh agus guaiseacha sa todhchaí, roghnaigh duine a bhfuil tuiscint mhaith aige ar an tír-raon. Beidh eagrú agus athléimneacht ina sócmhainní breise.

Tá rud amháin eile ann. Má ghlacann tú páirt i KJS i bhfeithicil ar le duine eile í, beidh a gcead i scríbhinn uait.

KJS - cá háit le tosú?

Nuair a bheidh tú i do bhall den chlub carr, beidh rochtain agat ar gach imeacht carr. Comhlánaigh na foirmiúlachtaí riachtanacha go léir, áfach, sula dtógfar iad. Ná déan dearmad faoi seo, ní féidir leat dul gan iad.

Tá sé faoi:

• táille a íoc as a bheith rannpháirteach san imeacht (tá an praghas idir 50 agus 250 PLN),
• ceadúnas tiomána agus ID,
• árachas dliteanais reatha agus árachas timpiste.

Ullmhaigh gach rud ar lá na hócáide agus seachnóidh tú cás ina ndícháileoidh na heagraithe tú roimh thús an chomórtais.

Conas ullmhú do slógaí amaitéaracha?

Sula síníonn tú isteach don chéad chomórtas, bain triail as na dálaí deacra a bhaineann le rian an rally leat féin. Tá KJS an-difriúil le tiomáint traidisiúnta gluaisteán. Fiú má bhraitheann tú compordach ag tiomáint ar bhóithre stáit, is dóigh go mbeidh an rás dúshlánach go leor duit.

Sin é an fáth go bhfuil ullmhúchán réamh-chomórtais chomh tábhachtach.

Seolfaidh tú anois é, is é sin, os comhair scáileáin ríomhaire nó teileafóin. Faigh ailt ar líne faoi theicníc reatha cheart (agus níos mó) agus tosú ag foghlaim le teoiric. A bhuíochas leis an eolas a fuarthas, beidh tú i bhfad níos muiníní san aistriú go cleachtadh.

Is fearr do chéad iarrachtaí a dhéanamh i suíomh atá dúnta do thrácht, mar phlás gan bhac nó lucht páirceála tréigthe. Ná smaoinigh ar an rás ar an bpointe boise, ach tosaigh leis na buneilimintí, mar shampla an suíomh tiomána ceart, athruithe ar ghiaranna spórtúla nó tosú, luasghéarú agus coscánaithe (lena n-áirítear cornice).

Éireoidh leat má leanann tú na tástálacha a dhéantar i bhfíor-KJS. Déan bealach a phleanáil, tabhair cara leat le stad-faire leat agus bain triail as. A bhuíochas le huainiú, is féidir leat do dhul chun cinn a sheiceáil go héasca.

Oiliúint phíolótach

Ar deireadh, ach ní hamháin go bhfuil an teagmháil leis an bpíolóta. Déanann tú foireann leis, mar sin is cuid mhór den rás í do cheimic. Aimsigh na horduithe is fearr do do chás agus cleachtaigh iad agus tú ag tiomáint. Mar shampla, iarr ar do phíolóta bealach a ullmhú nach bhfuil aon eolas agat faoi. Ansin tiomáint dó ach amháin ar a orduithe.

Tríd an gcleachtadh seo, foghlaimeoidh tú conas idirghníomhú agus tú ag tiomáint.

Hata crua

Ar deireadh, tugaimid faoi deara taobh teicniúil an ullmhúcháin. Teastaíonn clogaid uait féin agus ó do phíolóta araon - ceanglas KJS é seo. Anseo eascraíonn an cheist láithreach: cén cineál cosanta ceann is fearr?

Níl aon fhreagra ceart amháin ann.

Is fearr na samhlacha is saoire a sheachaint mar tá a gcáilíocht bocht. Agus is cosúil go bhfuil áibhéil ag na clogaid is costasaí má tá tú díreach ag tosú amach agus mura bhfuil a fhios agat conas a rachaidh do shlí bheatha rásaíochta. Dá bhrí sin, bheadh ​​an rogha is fearr ina tháirge de mheáncháilíocht, nach sáraíonn a phraghas PLN 1000.

Bealach maith le foghlaim is ea karting

Más mian leat triail a bhaint as rásaíocht ar rian ceart, níl aon bhealach níos fearr ná go-kart. Is cinnte go bhfaighidh tú rian go-kart amháin ar a laghad i do cheantar. Coinnigh ort ag cleachtadh agus foghlaimeoidh tú buneilimintí na rásaíochta go maith.

Thosaigh go leor réaltaí rally le cartáil. Cén fáth?

Toisc gur féidir leat aghaidh a thabhairt go héasca ar ró-ualaí a théann i bhfeidhm ar an gcarr ar luas ard agus i ndálaí deacra. Ina theannta sin, foghlaimeoidh tú stiúradh níos fearr agus iompar ceart, gan trácht ar cháilíochtaí oiliúna mar sofhreagracht agus aire d’athruithe ar an mbóthar.

Carr do KJS – an gcaithfidh sé a bheith costasach?

in aghaidh. Sa chomórtas KJS, bíonn gluaisteáin éagsúla san iomaíocht, agus tá an chuid is mó acu níos sine. Is é an chúis an-simplí - an rás ualaí mór an carr, mar sin a mheicníochtaí a chaitheamh amach go tapa.

Tóg Kajetan Kaetanovich, mar shampla. Tá an teideal Eorpach buaite aige trí huaire agus tá sé díreach ag tosú amach i KJS. Cad a thiomáin sé ansin?

Dea-sean Fiat 126p.

Mar a fheiceann tú, ní do dhaoine saibhre amháin atá an spóirt ghluaiste. Maidir le KJS, níl carr ag teastáil uait ach cúpla céad zlotys.

Mar sin féin, ní mór dó roinnt riachtanas a chomhlíonadh fós. Ná bíodh imní ort, áfach, níl siad róshrianta. Tá siad ann go príomha chun sábháilteacht gach duine sa rás a chinntiú.

Mar sin, sa bhreis ar an gceann bunúsach (gluaisteáin, gluaisteáin agus trucailí amháin a bhfuil cead acu tiomáint ar bhóithre na Polainne páirt a ghlacadh sa rás), ní mór do gach feithicil:

• crios sábháilteachta,
• srianta ceann i suíocháin an tiománaí agus an phíolóta,
• múchtóir dóiteáin (min.1 kg),
• trealamh garchabhrach,
• rothaí comhionanna ar gach acastóir (iomaill agus boinn araon - tá marc ceadaithe E ar a laghad ar an dara ceann)
• an dá tuairteoir.

Ina theannta sin, bí cinnte gach earra sa stoc a dhaingniú go daingean.

Mar a fheiceann tú, ní riachtanais speisialta iad seo. Féadfaidh tú fiú páirt a ghlacadh sa KJS sa charr a thiomáineann tú chun oibre gach lá. Mar sin féin, ní mholtar an smaoineamh seo a úsáid. Is dócha go n-iompóidh rásaíocht agus an ró-ualach gaolmhar do charr grá go dramh-mhiotal gan úsáid.

Déanfaidh tú níos fearr má cheannaíonn tú carr breise don chomórtas do 2-3 PLN.

Mar thosaitheoirí, roghnaigh rud atá saor agus buan. Faigh carr nach gcosnóidh deisiúcháin daor ort. Ar an mbealach seo, ní dhéanfaidh mainneachtain do bhuiséad a mhilleadh, ionas gur féidir leat roinnt ama a chaitheamh ag fáil taithí.

Roghnaigh na boinn is mó a úsáidtear ón seilf bun freisin. Cén fáth? Go deimhin, agus iad ag tiomáint go hionsaitheach, caitheann boinn an ceann is gasta.

Sin é do KJS clasaiceach. Maidir le rásaí Super KJS, riachtanas breise is ea cage a shuiteáil ar an bhfeithicil.

KJS - gluaisteáin agus a gcuid ranganna

Mar a tharlaíonn sa dornálaíocht, bíonn rannpháirtithe ag troid i gcatagóirí meáchain éagsúla, mar sin i rásaí, roinntear gluaisteáin ina ranganna ag brath ar mhéid an innill. Tá an chúis simplí. Gluaisteán le hinneall 1100 cm³ ní bheidh tú ag troid go cothrom le ceann le hinneall 2000 cc.³.

Sin é an fáth go mbíonn tiománaithe san iomaíocht ina gcuid ranganna ar an KJS. Is iad na catagóirí is coitianta:

• Suas go dtí 1150 cm³ - 1 rang
• 1151 1400-fheiceáil³ - 2 rang
• 1401 1600-fheiceáil³ - 3 rang
• 1601 2000-fheiceáil³ - 4 rang
• Os cionn 2000 cm³ - 5 rang

Tá an scéal beagán difriúil maidir le gluaisteáin turbocharged. Ríomhaimid an rang ansin bunaithe ar an iolraitheoir a fhaightear ó mhéid rátáilte an innill. Maidir le gásailín le adhainte ZI, is é an comhéifeacht 1,7, le haghaidh díosail le adhainte ZS - 1,5.

Is é sin, má tá carr agat le hinneall gásailín 1100 cc.³ agus turbocharged tá tú i rang 4 (1100 cc).³ * 1,7 = 1870 cm³).

Chomh maith leis an méid thuas, gheobhaidh tú ranganna breise. Is é ceann acu 4 × 4 le haghaidh feithiclí XNUMXWD agus is rang GUEST é an ceann eile d’iomaitheoirí a bhfuil ceadúnas spóirt acu ar mian leo tosú i KJS.

Cuimhnigh, áfach, go bhfuil na ranganna thuas solúbtha. Cinneann gach eagraí imeachta iad go neamhspleách, bunaithe ar líon na ngluaisteán agus céim an rása.

An chéad chur chuige maidir le KJS

Samhlaigh go bhfuil tú ag tiomáint do chéad turas carr. Conas tosú agus gan dul amú i measc gach rud a tharlaíonn ar an láthair?

Ar ámharaí an tsaoil, míníonn na heagraithe na buneilimintí i gcónaí.

Roimh thús an rása, foghlaimeoidh tú faoi chúrsa na hócáide (lena n-áirítear líon na dtástálacha), an cineál dromchla, agus áit agus am an tseiceála. Ná fan, áfach, go ndeimhneoidh teicneoirí KJS nach bhfuil aon lochtanna ann. Roimh an imeacht, seiceáil riocht an ghluaisteáin tú féin agus déan cinnte go bhfuil gach rud in ord.

Chomh maith leis sin, ná déan dearmad faoi scíth mhaith ar an oíche roimh an gcomórtas.

Agus tú ar an mbóthar den chéad uair, ná bíodh imní ort faoi strus. Is imoibriú breá gnáth é seo. Bíodh a fhios agat nach bhfuil aon duine ag súil le torthaí iontacha uait nuair a thosóidh tú ar dtús. Más mian leat a bheith mícheart, seo an t-am anois. Ná troid ar son an toradh is fearr ar aon chostas, ach dírigh ar fhabhtanna a thiomáint agus a shocrú.

Tar éis gach cleachtaidh, seiceálann do phíolóta an t-am agus bogann tú ar aghaidh go dtí an chéad eipeasóid eile.

Tá tú i dteideal turas gairid, mar sin bain leas as. Déan roinnt réamhthaighde agus nuashonróidh do phíolóta an treoirphlean samplach de réir mar is gá. Déan nótaí air agus marcáil gach gné bealaigh neamhshábháilte agus aon rud eile ar fiú a bheith ar an eolas.

Chomh maith leis sin, bí ag faire amach do thiománaithe eile. Tabhair aird ar leith ar an bhfadhb is mó atá acu leis agus bain úsáid as an eolas sin agus tú ag taisteal.

Cad a thugann bua duit i KJS?

Ar ndóigh, dáileog ollmhór sástachta agus imprisean gan chuimhneamh. Ina theannta sin, faigheann na marcaigh is fearr duaiseanna ábhartha, a mbraitheann a gcineál go mór ar an urraitheoir.

Ós rud é go meallann KJS maoiniú ó chuideachtaí gluaisteán de ghnáth, is minic a chuimsíonn an linn duaiseanna táirgí ngluaisteán nó páirteanna cosúil le cadhnraí, olaí mótair, srl. Ina theannta sin, is minic a ullmhaíonn clubanna uathoibríoch trófaithe do na buaiteoirí. Is cuimhneachán iontach é seo ar féidir leat a thaispeáint do do chairde agus do mhuintir freisin.

Mar a fheiceann tú, níl gá le carr rally ná a lán airgid ó KJS. Ina theannta sin, ní éilíonn na heagraithe ceadúnas spóirt nó oiliúint bhreise a bheith agat. Níl uait ach gnáthcharr, misneach agus beagán buanseasmhacht. Nuair a sheasann tú ar rian an chomórtais, bíonn na mothúcháin chéanna agat agus a bhíonn ag tiománaithe rally gairmiúla.