Ní mór go mbeadh na rásaí gluaisrothar seo ar eolas agat! Mothaigh an rush adrenaline

Má tá grá agat ar adrenaline agus riosca, ansin is é rásaíocht gluaisrothar a theastaíonn uait. Feicfidh tú go dtitfidh tú i ngrá leis an spórt seo! Cuir aithne ar na comórtais is iomráití agus is contúirtí ina nglacann imreoirí is fearr ó gach cearn den domhan páirt. Is rud é rásaí na n-imreoirí nach féidir le haon díograiseoir gluaisteán pas a fháil gan suirí. Cad iad na rianta is cáiliúla, cathain a bhí na básanna is mó ar an mbóthar agus cad iad na himeachtaí a mheastar na cinn is contúirtí inniu? Chomh maith leis sin a fháil amach an bhfuil sé indéanta gluaisrothar a thiomána ar rianta rásaíochta inár dtír agus seiceáil cad iad na réamhshuímh is gá a bheith agat. Éilíonn rásaíocht gluaisrothair go leor paisean agus tallann nádúrtha freisin chun marcaíocht ar dhá roth. Fiú mura bhfuil ionat ach lucht féachana, is fiú na sonraí a sheiceáil amach!

Motorsport - cad é a n-aicmiú?

Roinneann an Chónaidhm Idirnáisiúnta Gluaisrothar rásaíocht gluaisrothar i gcúig chatagóir éagsúla. Is iondúil go mbíonn speisialtóireacht ag rannpháirtithe i gcomórtas amháin. seo:

• rásaíocht bóthair, i.e. rásaí ar siúl ar shráideanna agus ar bhóithre;
• motocross, i.e. comórtais a reáchtáiltear ar shleamhnáin salachar;
• enduro, nó rásaíocht seasmhachta;
• rásaíocht rian, is é sin, luasbhealaigh. Tarlaíonn sé ar rianta ullmhaithe go speisialta;
• rian ar lena linn a bheidh imreoirí a shárú constaicí éagsúla.

Níl aon shéanadh gurb é an spórt mótair is coitianta inár dtír rásaíocht rian. Mar sin féin, tá baint níos mó ag amaitéaraigh le motocross, rud a ligeann dóibh am a chaitheamh san aer úr agus tugann sé Rush adrenaline.

Rásaíocht gluaisrothar - freastal ar na cinn is cáiliúla

I measc na rásaí gluaisrothair suntasacha tá an Dakar agus North West 200. Baineann an chéad cheann le rásaíocht tríd an bhfásach. Is féidir le rannpháirtithe a roghnú as ceithre chineál éagsúla feithiclí. Déanann an rally tástáil go príomha ar bhuanseasmhacht na rannpháirtithe. Tuairiscítear go bhfuil thart ar 60 duine básaithe go dtí seo, roinnt rannpháirtithe san áireamh. Glacann Polannaigh páirt ann go rialta. Tá rás 200 an Iarthuaiscirt ar siúl i dTuaisceart Éireann. Meastar go bhfuil sé contúirteach mar go bhfuil an bealach lán de chonstaicí éagsúla. Sroicheann na feithiclí luasanna suas le 350 km/u, agus ní mór do rannpháirtithe a gcuid scileanna a léiriú ag an leibhéal is airde.

Slógaí mótair – níor ghlac ach Pol amháin páirt iontu!

Cé go bhfuil sé deas ár gcomhghleacaithe a fheiceáil ag comórtais ar fud an domhain, níl ionadaíocht Pholannach ag gach rásaíocht gluaisteáin. Mar shampla, níor ghlac ach Pola amháin páirt in Oileán Mhanann TT. Tá na rásaí seo ar siúl ó 1907 i leith. Tá siad i measc na ndaoine is conspóidí mar gheall ar bhásanna iomadúla. Thar níos mó ná 100 bliain, líon an dola báis níos mó ná 240 duine. In ainneoin seo, tá na lúthchleasaithe is cumasaí fós ag iarraidh páirt a ghlacadh ann, ar mhaithe leis an duais agus leis an adrenaline féin. Ba é Blazej Betlej an t-aon Phoil a ghlac páirt sa chomórtas seo. Ligeann na rásaí gluaisrothair seo duit luasanna os cionn 320 km/u a bhaint amach!

Rásaí gluaisrothar cáiliúla Oileán Mhanann TT

Go deimhin tá baint láithreach ag rásaíocht sealgairí le hOileán Mhanann TT, a mheastar an ceann is contúirtí ar domhan. Is gnách gur gluaisteáin éadroma iad na gluaisteáin a bhíonn san iomaíocht, ach is rothaí dhá roth an-inaistrithe agus tapa iad. Ina measc is féidir leat teacht ar ghluaisteáin ar nós an Ducati Panigale V4 le 214 hp. Sroicheann roinnt samplaí cumhacht níos mó ná 300 hp! Ní sháraíonn meáchan na ngluaisrothar i rásaí ar Oileán Mhanann 200 kg.

Na comórtais gluaisrothar is tábhachtaí inár dtír

Tá go leor tóir ar chomórtais gluaisrothar inár dtír freisin. Is fiú Corn na Polainne sna Classics a lua. Tarlaíonn sé i gcéimeanna agus tá sé ar siúl i roinnt cathracha Polainnis éagsúla. Díol spéise é gur comórtas aonair a bhí sa chéad chomórtas luasbhealaigh a aithníodh mar chraobh na Polainne. Tharla siad i 1932 i Myslowice. Go dtí an lá atá inniu ann, tá Craobhchomórtas Aonair Speedway na Polainne ar cheann de na comórtais is tábhachtaí sa réimse seo. Bíonn na rásaí gluaisrothair seo ar siúl i gcathracha éagsúla na Polainne. I 2018-2021 eagraíodh iad i Leszno.

Ní reáchtáiltear rásaíocht gluaisrothar sráide inár dtír

Tá sé suimiúil nach bhfuil aon rásaí sráide dleathacha gluaisrothar inár dtír ar chor ar bith. Cé gur féidir leat rásaí TT a fháil cheana féin i bPoblacht na Seice, in ainneoin coinníollacha maithe, ní féidir leat brath air seo inár dtír. Cén fáth? Tá rásaí gluaisrothar den sórt sin go háirithe contúirteach. Tá súil ag lucht leanúna an spóirt seo gur féidir iad a eagrú ar deireadh.

Rásaíocht gluaisrothar mídhleathach inár dtír

Cé nach bhfuil rásaíocht sráide oifigiúil, ní chiallaíonn sé seo nach dtarlaíonn sé ar chor ar bith. Tar éis an tsaoil, is gnó é seo! Sin an fáth a tharlaíonn rásaíocht gluaisrothar mídhleathach uaireanta inár dtír. Tá fiú aicmithe (neamh)oifigiúla ann. De ghnáth bíonn comórtais den sórt sin ar siúl faoi chlúdach an dorchadais, ar bhóithre beagnach folamh. Agus cé go dtuairiscíonn na póilíní uaireanta go n-eisítear fíneálacha, ní chuireann sé seo bac ar na heagraithe ó thuilleadh comórtais den chineál seo. Mar sin féin, níor cheart duit dul i mbaol trí pháirt a ghlacadh in imeachtaí den sórt sin - is féidir leat a chailleadh ní hamháin do cheadúnas tiomána.

Rothair rásaíochta le cuimhneamh - freastal ar na cinn is tapúla!

Cé na rothair rásaíochta a ráthaíonn na torthaí is fearr le linn comórtais? Cé go bhfuil scil tiománaithe tábhachtach, éilíonn iomaíocht an trealamh is fearr freisin. Tugann rásaíocht gluaisrothair an fíor-mionlach le chéile i measc na samhlacha is déanaí. Tá an Kawasaki ZX 12R ar cheann de na cinn is tapúla ar domhan. Sroicheann sé luasanna suas le 315 km/u agus is é a chumhacht 190 hp. Léirithe i 2000-2006, fanfaidh sé go deo i gcuimhne díograiseoirí gluaisteán. Gluaisrothar tapa eile is ea an BMW S 1000 RR. Tá gluaisteáin sa tsraith seo cruthaithe go leanúnach ó 2009 i leith. Go hoifigiúil, is féidir leo luasanna suas le 299 km/h a bhaint amach agus is é 207 hp an chumhacht atá acu.

Is féidir go leor cineálacha rásaíochta gluaisrothair. Is iad na cinn is mó tóir orthu siúd a eagraítear ar rianta, agus inár dtír tá an-tóir ar luasbhealaigh. Ba cheart go mbeadh reflexes agus an cumas freagairt go tapa, chomh maith le nerves cruach, ag gach iomaitheoir gluaisteán. Feiceann tú, ní rud ar bith é go bhfaigheann gairmithe an oiread sin meas ó lucht leanúna.