Bushings Swingarm - páirteanna fionraí beaga a bhfuil ról tábhachtach acu
Ábhar
Cén chuid den fhionraí a déarfá is tábhachtaí? Is féidir go dtiocfadh gnéithe éagsúla chun cuimhne, mar shampla, cobhsaitheoirí, raca stiúrtha, maolaitheoirí turrainge. Mar sin féin, ó thaobh meicniúil de, tá na toir ar na cnámha mian thar a bheith tábhachtach. Ceadaíonn a ndearadh simplí eilimintí miotail a shuiteáil agus a chomhcheangal le gabhálais eile gan docht iomlán a choinneáil.
Bushings luascadán agus a ról sa fionraí
Is é príomhchúram na lámh rialaithe bushing ná na hairm rialaithe, na nascóirí agus na heilimintí eile a chomhtháthú go héifeachtach i struchtúr na feithicle, rud a ligeann dóibh a gcuid oibre a dhéanamh. Ní nasc docht iad na bushings lámh trasnánach, ós rud é le linn oibriú na feithicle ar fad, gníomhaíonn ualaí i dtreo ar bith ar na heilimintí fionraí. Mar sin, ní fhéadfaidís oibriú go dlúth le chéile. Is é iarmhairt an dearadh seo ná lúbadh na gcomhpháirteanna agus a gcuid scoilteadh ag brath ar chruas an ábhair.
Tasc eile a bhaineann leis na toir ar na luascadáin ná creathadh a tharlaíonn le linn gluaiseachta a mhaolú. Is é an bonn an chéad nasc a ionsúnn vibrations. Mar sin féin, níl sé in ann gach tonnchrith a d'fhéadfadh a bheith ann a ghabháil, agus is é sin an fáth go bhfuil cuid acu tógtha ar láimh ag na bushings luascadán agus eilimintí fionraí eile. Tá an chuid eile de na suaiteanna ionsúite ag maolaitheoirí turrainge agus spriongaí.
Comharthaí caitheamh na mbloic chiúin den chniog stiúrtha
Níl sé deacair neamhrialtachtaí a aithint i bhfeidhmiú na bushings ar na luamháin rialaithe. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint thar bumps agus fiú ar dhromchla le méid beag bumps, mothaítear cnaganna tréithiúla. Tá siad de bharr looseness na n-eilimintí monaraithe. Ní mhiotalacha iad de ghnáth, ach tugann siad le tuiscint go bhfuil siad ceannasach. Seo mar a fheictear marcanna caitheamh ar na toir mhaighdeog láimhe. Ag an am céanna, is féidir leat a thabhairt faoi deara nach bhfreagraíonn an carr chomh cruinn sin d'orduithe ón roth stiúrtha agus go n-oibríonn sé le moill bheag. Is é an rud atá thar a bheith tábhachtach, go mbraitheann caitheamh na sleeves i gcónaí. Cén fáth? Tar éis tiomáint trí bumps, claiseanna nó constaicí, cuireann an fionraí deireadh le súgradh ar an mol luascadán, ag déanamh cnag, agus gan ach ansin déanann sé an tonnchrith a mhaolú trí na heilimintí turrainge atá fágtha.
Tá na toir ar na luamháin caite - cad atá le teacht?
Má tá a fhios agat cheana féin go n-éilíonn an carr bloic chiúin a athsholáthar ar na luamháin, ná cuir moill air. Le himeacht ama, beidh an cruinneas stiúrtha in olcas, ach ba chóir a thabhairt faoi deara nach bhfuil an próiseas seo chomh tobann ina chúrsa. Is féidir na bushings ar na luamháin a athsholáthar i siopa meaisín má cheadaíonn an tsamhail luamháin é. Ar an drochuair, i roinnt carranna beidh ort an eilimint iomlán a cheannach.
In ionad an rocker bushing - ar cheann amháin nó an dá thaobh?
Más féidir brú a chur ar na bushings ar na sean-luamháin, agus go bhfuil a riocht go maith, ansin ní féidir leat ach iarracht a dhéanamh na feistis rubair-mhiotail a athrú. Ag an am céanna, cuimhnigh nár chóir duit é seo a dhéanamh ach ar thaobh amháin. Má tá tú ag athsholáthar bustingarm swingarm, déan é sin ar an dá thaobh. Is codanna iad seo a chaitheann amach go réasúnta tapa, fiú tar éis 15 míle, agus luasann aon chothabháil mhíchúramach agus athchóimeáil an próiseas.
An costas a bhaineann le bloc ciúin an luascadáin a athsholáthar
Ba cheart go n-áireofaí sa phraghas iomlán ní hamháin ceannach páirteanna breise, ach freisin saothair. Cosnaíonn tor láimhe trasnach amháin, ag brath ar an mbranda agus ar an gcáilíocht, idir 50-10 euro. Cosnaíonn sé na deicheanna zlotys a bhrú isteach sa luascadán, ag brath ar an gceardlann. Mar sin b’fhiú luascadán úsáidte a cheannach má tá sé i riocht maith.
Nó bushings polúireatán?
Ós rud é gur féidir le bushings swingarm rubair a chaitheamh chomh tapa sin, b'fhéidir gur fiú infheistíocht a dhéanamh i bhfostú polúireatán? Tá a chruas níos mó ná cruas na cinn a úsáidtear go clasaiceach, tá neart méadaithe acu freisin. Mar sin féin, tagann stiffness fionraí agus cruinneas stiúrtha ar phraghas. Bíonn tionchar láidir ag a gcuid oibre ar chompord tiomána, toisc go n-imíonn na bushings seo ar chreathadh i bhfad níos lú. Nuair a thosaíonn siad ag caitheamh amach, ní mór a bushings swingarm a athsholáthar láithreach. Agus polúireatán á n-úsáid agat, is gá na bushings go léir ar na luamháin a athsholáthar, ar shlí eile caitheann na sean-eilimintí amach go tapa.
Ní bhíonn mórán tionchair agat ar chaitheamh na láimhe luascáin. Mar sin féin, is féidir leat páirteanna ardchaighdeáin a chur ina n-ionad ionas nach gá duit a bheith buartha faoina saolré. Agus carr á úsáid chun críocha spóirt, beidh polúireatán úsáideach, ach ní dhéanann siad mórán ciall i gcarranna laethúla.
