Tiomántán Tástála Gach SUV – Treoir Cheannaigh

AUDI C5

2.0 TDI 170 hp. ceathair

Praghsanna ó: 39.601 euro

Leagan molta: 41.831 euro

Is é seo an SUV is lú i lineup Audi, ach tá a thoisí seachtracha go leor toirtiúil. Tá an dearadh i gcuimhne ar shedans an Maison go hinmheánach agus go seachtrach. Níl aon ghanntanas spáis agus chompord ar bord, agus tá an trunk an-mhór. Mar sin féin, tá an t-iompar bóthair iontas: greim maith agus pléisiúir tiomána a bhuíochas leis an bhfionraí beacht agus dea-tiúnta, chomh maith le hinnill den scoth. Ina theannta sin, a bhuíochas le tiomáint uile-roth agus dea-imréiteach talún, mothaíonn sé go maith fiú ar bhóithre salachar éadrom. Mar sin féin, tá asfalt fós ina ghnáthóg idéalach.

AUDI C7

3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 suíochán

Praghsanna ó: 56.851 euro

Leagan molta: 57.681 euro

Áibhéil ar gach slí, tá sé níos mó ná 5 méadar ar fad (509 cm) agus tá sé feistithe le hinnill idir 239-500 hp. (6.0 V12 TDI). Mar sin tá an fheidhmíocht i gcónaí den scoth, ach tá an tomhaltas costasach, fiú le hinnill turbodiesel. In ainneoin a mhéid, tá sé beacht agus spraoi a thiomáint, chomh maith le sábháilte. Ina theannta sin, tá gach leagan feistithe le tarchur tapa uathoibríoch, suas le 8 giaranna. Tá tiomáint uile-roth buan aige, rud nach leor chun carachtar easbhóthair a thabhairt dó: tá sé níos lú ná meáchan agus toisí trucail Mheiriceá... Agus ansin, cé aige a bhfuil an misneach é a thabhairt chuig an láib?

BMW X1

xDrive18d 143 CV Leictreach.

Praghsanna ó: 29.691 euro

Leagan molta: 34.141 euro

Comhcheanglaíonn sé íomhá láidir SUV préimhe le toisí sedan meánmhéide: oiriúnach dóibh siúd ar mian leo seasamh amach gan áibhéil. Tá taobh istigh dea-chríochnaithe aige, fiú má tá spás teoranta do phaisinéirí agus do bhagáiste. Laghdaítear an t-imréiteach talún, agus ar an gcúis seo mothaíonn an Bavárach beag níos fearr ar asfalt ná mar atá lasmuigh den bhóthar. Ligeann leaganacha tiomántán uile-roth (is tiomáint rotha cúil iad múnlaí sDrive) fós gur féidir leat bóithre atá clúdaithe le sneachta a shárú go héasca. Tá na praghsanna ard agus, in ainneoin seo, íoctar go leor gabhálais ar leithligh.

BMW X5

xDrive30d 245 CV Leictreach.

Praghsanna ó: 58.101 euro

Leagan molta: 59.651 euro

Chuidigh sé leis an bhfeiniméan maxi-SUV a scaipeadh níos mó ná deich mbliana ó shin agus leanann sé de bheith rathúil fiú sa lá atá inniu ann. Is maith leis a línte matáin agus galánta, ach ag an am céanna cuireann sé ina luí lena chaighdeán ard tógála. Tá an taobh istigh an-fháilteach, fiú le cúigear ag taisteal go compordach, agus níl an tríú sraith suíocháin (míchompordach) ar fáil ach ar tháille. In ainneoin tiomáint uile-roth agus imréiteach maith talún, níl sé an-oiriúnach le húsáid easbhóthair. Is fearr é a úsáid ar asfalt, áit a bhfeidhmíonn na Gearmánaigh ar a ndícheall, rud a chruthaíonn go bhfuil sé tapa, lúfar agus an-chompordach.

BMW X6

ActiveHybrid 485p. С.

Praghsanna ó: 63.351 euro

Leagan molta: 107.191 euro

Tá sé díorthaithe ón X5 ach tá fána, eireaball cosúil le coupe. Níl ach ceithre shuíochán spórt-chruthach san urrann paisinéara: tá cáilíocht na n-ábhar agus compord an taistil ard, ach tá cruth díon claonta ag paisinéirí cúil, rud a laghdaíonn an spás cloigeann agus a chuireann srian le rochtain ar na suíocháin cúil. Cosúil leis an tsamhail óna dtagann sé, níl an X6 oiriúnach freisin le haghaidh easbhóthair, ach amháin má tá sé éadrom. Is fearr é a thaispeáint ar fud an bhaile nó é a úsáid le haghaidh cúrsála tapa ar mhótarbhealaigh, ach freisin chun roinnt whimsy a bhaint amach as na coirnéil, b'fhéidir leas a bhaint as an chumhacht 485bhp a sholáthraíonn an t-aonad hibrideach.

CAPTIVA CHEVROLET

2.0 VCDi 150 CV LT

Praghsanna ó: 27.501 euro

Leagan molta: 30.001 euro

Tagann sé ón tionscadal céanna leis an Opel Antara agus tá sé díreach tar éis a athstíleáil. Téann sé go maith ar asfalt, agus a bhuíochas le tiomáint uile-roth le beathú uathoibríoch, níl eagla air ar bhóithre salachar. Ach gan aon áibhéil.

CITROEN C-CROSSER

2.2 HDi 156 CV DCS Meabhlú Móide

Praghsanna ó: 33.131 euro

Leagan molta: 35.681 euro

Is é seo an chéad SUV de chuid na cuideachta Fraince, a rugadh ón tionscadal céanna leis an Mitsubishi Outlander agus Peugeot 4007. Tá sé dírithe ar chompord tiomána: tá an taobh istigh mhór agus go maith soundproofed, agus áirítear an leibhéal Baile Átha Troim eisiach (an ceann is daoire) a tríú sraith suíochán , oiriúnach le haghaidh taistil fiú i 7. Tá rogha innill ag teastáil: níl ach turbodiesel 2.2 le 156 hp ar fáil. i gcomhcheangal le tiomántán uile-roth in-roghnaithe agus, arna iarraidh sin, dé-tiomáint róbatach atá an-áisiúil. - giarbhosca clutch. Is féidir leis spraoi a bheith aige freisin ar an tsráid, ach is fearr cosáin salachar deacra a sheachaint.

CÉIM DACIA SANDERO

1.6 87 hp

Praghsanna ó: 10.801 euro

Leagan molta: 10.801 euro

Tá fionraí agus tuairteoirí ardaithe aige a thugann cuma Sport Utility air, ach faoin gcraiceann tá sé fós ina Sandero 'rialta': carr fo-dhlúth eacnamaíoch agus fairsing nach bhfuil oiriúnach go hiomlán do SUVanna.

DACIA DUSTER

1.5 dCi 107 CV Laureate 4 × 4

Praghsanna ó: 12.051 euro

Leagan molta: 18.051 euro

Tá sé ar cheann de na SUVanna is saoire ar an margadh, agus is é sin an fáth go bhfuil rath áirithe ag baint leis san Iodáil freisin. Seachas an praghas, impresses an Duster lena línte glan fós ionsaitheach agus toisí beaga atá oiriúnach freisin don chathair. Níl ach dhá inneall ar fáil, inneall peitril 1.6 le 105 hp. agus turbodiesel 1.5 hp níos measartha. 107, iad araon ó Renault. Ag brath ar do chuid riachtanas, is féidir leat tiomáint dhá roth nó leagan tiomána uile-roth a roghnú. Fágann an dara ceann (agus dea-imréiteach talún) go bhfuil sé éasca limistéir easbhóthair a shárú, fiú cinn dheacra.

DAIHATSU THERIOS

1.3 86 CV Bí Tú

Praghsanna ó: 19.141 euro

Leagan molta: 21.251 euro

Tá toisí carr beag aige, atá oiriúnach le húsáid sa chathair agus le SUV. Tá glas difreálach lárnach aige, ach ní mholtar easpa giaranna íseal dul ar na bealaí is deacra agus is dorochtana.

DODGE NITRO

2.8 CRD 177 CV SXT 4WD

Praghsanna ó: 30.721 euro

Leagan molta: 33.291 euro

Tá dearadh an-Yankee aige agus praghsanna tarraingteacha a fhágann go mbainfidh tú maitheas as cáilíocht intí thar barr. Is gaol gar don Jeep Cherokee é, cuireann sé neart spáis agus cumas maith easbhóthair ar fáil.

DR 5

1.9 D 120 HP

Praghsanna ó: 12.481 euro

Leagan molta: 19.981 euro

Déanta sa tSín agus le chéile san Iodáil, ba é an DR5 an chéad SUV inacmhainne. Soláthraíonn a fhoirmle saincheaptha iomlán ar phraghas iomaíoch. Ar chostas seo, áfach, tá cáilíocht an chríochnaithe agus an chompord taistil, go háirithe an leibhéal torainn laghdaithe. Níl ach turddhíosal amháin ar fáil, 1.9 120 hp. ó Fiat: ráthaíonn sé míleáiste maith agus feidhmíocht suimiúil, is mór an trua nach bhfuil sé in éineacht le tiomáint uile-roth. Tá SUVanna éadroma teoranta do leaganacha tiomántán uile-roth, agus tá innill débhreosla acu go léir (gás peitriliam leachtaithe nó meatán). Níl ESP ar fáil.

FORD PLAGUE

2.0 TDCi 163 CV Powershift Tíotáiniam 4WD

Praghsanna ó: 28.401 euro

Leagan molta: 32.901 euro

Is sainairíonna é dearadh cinéiteach an chabhail, cé go bhfuil an taobh istigh deartha i stíl nua-aimseartha agus cuireann sé leibhéal maith compord ar fáil. Mar sin féin, níl an spás oiriúnach ach do 4 duine fásta agus tá cumas maith ag an stoc. Chun an praghas sách ard a laghdú, is féidir leat an leagan tiomántán uile-roth a roghnú, atá ar fáil leis an inneall 2.0 TDCi 140 hp. Ar an láimh eile, is fearr le lovers sléibhe le 4WD, le tiomáint uathoibríoch uile-roth: sroicheann cumhacht innill 163 hp agus, ar iarratas, is féidir le tarchur uathoibríoch Powershift dé-clutch a bheith aige freisin.

BALLA MÓR

5 2.4 EcoDual 126 CV Lux 4×2

Praghsanna ó: 20.656 euro

Leagan molta: 22.556 euro

Is dócha gurb é an carr Síneach is “cáiliúla” san Iodáil. Tá toisí tábhachtacha aige, ach ní áibhéil, agus taobh istigh mhór. Níl ach inneall peitril amháin ann a bhfuil 126 hp ann, chomh maith le peitreal débhreosla agus LPG.

Hyundai IX35

2.0 CRDi 136 CV Compord 4WD

Praghsanna ó: 19.641 euro

Leagan molta: 27.841 euro

Nochtadh SUV is lú Hyundai, a athdhearadh go hiomlán, ach cúpla mí ó shin. Tá na toisí seachtracha uirbeacha, ach tá an taobh istigh mhór, agus tá beagnach 600 lítear ag an stoc. Cosúil leis an gcomhlacht, tá dearadh nua-aimseartha agus sofaisticiúla ag an taobh istigh freisin, ach tá sé ina náire go bhfuil an plaisteach a úsáidtear beagán crua chun teagmháil a dhéanamh. Déantar é a thairiscint le hinnill peitril agus díosail araon, le tiomáint tosaigh-roth nó le tiomáint uile-roth: má chuirtear droch-scileanna easbhóthair san áireamh, is féidir gur leor tiomáint uile-roth, ach is féidir le samhlacha 4WD a bheith úsáideach ar bhóithre sneachta.

HYUNDAI SANTA FE

2.2 CRDi 197 CV Compord 4WD

Praghsanna ó: 27.641 euro

Leagan molta: 32.441 euro

Is é seo an príomhthionscadal Spórt Utility sa Hyundai líne-suas: tá sé línte simplí ach galánta, mhór (fiú 7 suíochán) agus dea-críochnaithe taobh istigh, oiriúnach le haghaidh turais fhada. Laghdaítear an míbhuntáiste, ach déileálann sé go maith i láib éadrom.

INFINTI EX30D

238 hp, GT

Praghsanna ó: 50.301 euro

Leagan molta: 52.201 euro

Is crossover spórtúil é seo: tá na línte leacaithe, tá iompar an bhóthair beacht agus spraoi, gan íobairt a dhéanamh ar chompord. Tá taobh istigh dea-chríochnaithe aige, ach tá an praghas ar cóimhéid le gradam an bhranda: ard.

JEEP tírghráthóir

2.2 CRD 163 CV Teoranta

Praghsanna ó: 26.451 euro

Leagan molta: 28.951 euro

Tugann an taobh tosaigh ionsaitheach agus an waist ard cuma gharbh, glan easbhóthair dó. Go deimhin, is carr spóirt dlúth é le feidhmíocht den scoth ar bhóithre, go háirithe oiriúnach do bhóithre salachar gan éileamh.

JEEP COMPASS

2.0 CRD 140 CV Spórt

Praghsanna ó: 26.031 euro

Leagan molta: 28.051 euro

Roinneann sé spás urláir leis an Patriot ach tá cruth níos lú boxy air agus tá sé díreach tar éis a athrú. Tá sé tógtha le haghaidh an bhóthair, agus cabhraíonn an tiomáint uile-roth go mór ar dhromchlaí íseal-grip (gan a bheith ag súil leis an iomarca).

Jeep cherokee

2.8 CRD 200 CV Teoranta

Praghsanna ó: 33.651 euro

Leagan molta: 36.151 euro

SUV fíor: tá sé feistithe le tiomáint uile-roth le rannpháirtíocht uathoibríoch agus giaranna ísle. Ar ndóigh, ní féidir leat brath ar chompord níos fearr agus feidhmíocht tiomána ar asfalt. Tá srian ar thoisí foriomlána, agus tá an taobh istigh fairsing.

JEEP GRAND CHEROKI

5.7 V8 352 CV thar tír

Praghsanna ó: 52.351 euro

Leagan molta: 63.951 euro

Is é seo an chéad mhúnla a rugadh tar éis éadáil na cuideachta Jeep le Fiat. Cosúil le leaganacha roimhe seo, is carr é seo de thoisí "tábhachtacha", le líne mhatánach agus leibhéal maith críochnú. I láthair na huaire níl sé ar fáil ach le hinnill mhóra Mheiriceá (peitril, suas le 352 hp) i gcomhcheangal le tiomáint uile-roth rialaithe go leictreonach: tá an córas Selec-Terrain in ann dáileadh chasmhóiminte agus cumhachta a athrú ag brath ar dhromchla an bhóthair, ag ligean iompar optamach i gcónaí, fiú i gcoinníollacha gnóthacha easbhóthair (ach ní foircneach).

Ceannasaí JEEP

3.0 CRD 218 CV de réir talún

Praghsanna ó: 55.771 euro

Leagan molta: 57.881 euro

Tugann a cruth cearnach agus a mhéid suntasach cuma mhíleata air. Tá cábáin mhór agus chompordach 7 suíochán ann agus gach rud a theastaíonn uait chun dul i ngleic le SUV éilitheach. Costas mór.

KIA SORENTO

2.2 CRDi 197 CV Aicme gníomhach 4WD

Praghsanna ó: 28.101 euro

Leagan molta: 36.301 euro

Níos compordaí ná spórt. Níl na toisí áibhéalacha, ach tá go leor spáis ar bord i ndáiríre, agus is féidir freastal ar suas le 7 suíochán freisin. Is féidir leo siúd atá ag iarraidh airgead a shábháil rogha a dhéanamh den leagan tiomántán uile-roth.

LAND ROVER FREELANDER

2.2 TD4 150 l.с. SE

Praghsanna ó: 29.946 euro

Leagan molta: 38.601 euro

In ainneoin a mhéid beag agus a imréiteach talún íseal, is fíor-Land Rover é seo. Galánta, críochnaithe go maith agus compordach, tá sé an-inaistrithe ar an tír-raon garbh agus ní dhéanann faillí coirnéil: comhréiteach iontach. Tá dhá inneall ar fáil ann: inneall peitril 3.2 agus inneall díosail 2.2 níos measartha le 150 hp. (ach tá leagan SD4 ann freisin le 190 hp). Tá gach múnla feistithe le tiomáint uathoibríoch uile-roth, agus ceadaíonn an córas Freagra Tír-raon sofaisticiúla dáileadh chasmhóiminte agus cumhacht a athrú ag brath ar an gcineál bóthair.

LAND ROVER DISCOVERY

3.0 TDV6 SE

Praghsanna ó: 46.551 euro

Leagan molta: 49.901 euro

Le seacht suíochán, is é seo an Talamh is oiriúnaí le haghaidh saoire teaghlaigh. Tá toisí suntasacha aige agus taobh istigh an-mhór. Tá feidhmíocht ar an mbóthar den scoth, ach cosnaíonn sé go maith easbhóthair freisin.

SPÓIRT LAND ROVER RANGE ROVER

3.0 TDV6 245 in. С. FSS

Praghsanna ó: 64.501 euro

Leagan molta: 69.501 euro

Is fíor “suaitheanta” de SUVanna é agus tá sé ar fáil i dhá leagan: ceann le corp “clasaiceach”, go hiontach agus feistithe le hinnill an-chumhachtacha, an ceann eile - Spórt (grianghraf). Níos dlúithe, tá dearadh sruthlínithe agus láimhseáil i bhfad níos dinimiciúla ag baint leis an dara ceann. Cosúil le Land Rover fíor, tá sé dodhéanta stop a chur ar aon tír-raon, ach cuireann sé compord sedan só (lena n-áirítear fionraí inchoigeartaithe). Tá na samhlacha uile feistithe go soiléir le 4WD buan agus tarchur uathoibríoch seicheamhach le raon íseal. Níl aon ghanntanas trealamh caighdeánach saibhir, ach mar gheall ar an bpraghas ...

LEXUS RX

450h 302 CV Ambassador

Praghsanna ó: 53.401 euro

Leagan molta: 65.701 euro

Ciúin agus compordach, tá sé níos oiriúnaí don bhóthar ná bóithre salachar. Cuireann sé gnéithe teicneolaíochta iomadúla ar fáil, ina measc a sheasann an t-inneall hibrideach 450 hp amach, eacnamaíoch i gcomparáid leis na saintréithe a sholáthraítear.

MAZDA CX-7

2.2 CD 173 CV Camchuairteoir Spóirt

Praghsanna ó: 30.141 euro

Leagan molta: 36.401 euro

Tugann líne caol an chrosaire, toisí suntasacha agus áirsí rotha cruinn cuma ionsaitheach agus buailte air. Ar an mbóthar, dearbhaíonn sé a charachtar spórtúil: idir coirnéil tá sé tapa agus beacht, ach ní bhíonn sé cúthail ó roinnt turais easbhóthair. Níl aon ghanntanas spáis ar bord agus tá an cábáin críochnaithe go maith. Tá an trunk freisin den scoth, fairsing agus dea-chruthach. Tá dhá inneall ar fáil: 2.3 peitril turbocharged le 260 hp. agus 2.2 turddhíosal le 173 hp. Tagann an dá cheann le tiomáint buan uile-roth, ach tá praghsanna agus ídiú breosla i bhfad níos ísle ag an turbdhíosal.

MERCEDES GLK

220 CDI 170 CV BlueEfficiency 4MATIC Spórt

Praghsanna ó: 35.141 euro

Leagan molta: 41.951 euro

Bhí mé ag iarraidh bualadh le líne chearnógach agus cinntitheach, ach ní raibh mé "punch." Mar sin féin, mar gheall ar a mhéid beag tá sé ina rogha malartach fiú le sedans meánmhéide "rialta". Go deimhin, tá go leor spáis ar bord (fiú mura bhfuil an trunk an ceann is mó sa chatagóir), agus tá an chompord agus an bailchríoch cosúil le Mercedes fíor. Tá go leor roghanna ann: do dhaoine nach bhfuil chomh eachtrúil, tá CDI 2.2 (170 hp) le tiomáint roth cúil ar fáil. Tá an raon 4Matic (tiomáint uile-roth) níos sainiúla, le hinnill peitril agus díosail idir 170 agus 272 horsepower, agus ceadaíonn an Offroad Pro Pack duit dul i ngleic le SUVanna gan an iomarca áirithintí.

Mercedes ML350

CDI BlueTec 211 CV Spórt

Praghsanna ó: 56.051 euro

Leagan molta: 67.401 euro

I dtéarmaí habitability agus críochnú, níl sé níos lú ná na salons Zvezda is fearr. Tá an líne, áfach, agus elegance áirithe á chothabháil aige, i bhfad níos ionsaithí agus níos éifeachtaí. Tá iompar ar an mbóthar i gcónaí sábháilte, fiú mura bhfuil sé spórtúil, agus soláthraíonn insliú fuaime beacht agus calabrú fionraí den scoth leibhéal chompord den scoth. Más mian, a bhuí le tiomáint uile-roth agus imréiteach ard talún, is féidir é a úsáid freisin ar bhóithre salachar. Ní hamháin sin, ach is féidir leis na daoine is déine a bheith ag tnúth leis an bpacáiste OffRoad Pro, a thairgeann go leor gnéithe agus rudaí breise le húsáid easbhóthair.

MERCEDES GL

450 CDI 306 CV Spórt 4MATIC

Praghsanna ó: 76.381 euro

Leagan molta: 97.771 euro

De réir Mercedes, is é seo an léiriú deiridh ar SUV: tá toisí méadaithe aige (509 cm ar fad) ach fós tá go leor spáis ann do sheachtar paisinéirí. Taistealaíonn tú den chéad scoth, ach cosnaíonn gach suíochán €11.000 ar a laghad.

TÍR MINI

1.6 184 l. S. Cooper S UILE4

Praghsanna ó: 21.151 euro

Leagan molta: 29.101 euro

Is é an dearadh unmistakably Mini, ach don chéad uair tá cúig doirse. Tá méadú tagtha ar thoisí: tá an Countryman níos faide agus níos airde ná aon Mini eile. Tá urrann na bpaisinéirí an-mhór mar sin agus féadann sé freastal ar cheathrar nó cúigear paisinéirí (ag brath ar an gcumraíocht a roghnaítear do na suíocháin cúil) gan cur isteach ar an spás bagáiste measartha. Ar an mbóthar, deimhníonn sé cáilíochtaí dinimiciúla a dheartháireacha níos lú, ach a bhuíochas leis an rogha fionraí ardaithe agus tiomáint uile-roth, sáraíonn an ALL4 go héasca fiú coinníollacha éadroma easbhóthair.

MITSUBISHI ASX

1.8d 150 CV Cleartec Invite 4WD

Praghsanna ó: 19.101 euro

Leagan molta: 25.451 euro

Go stíliúil, roinneann sé na heilimintí céanna dá dheirfiúr mór Outlander agus an Lancer EVO "an-dona". Mar sin féin, mar gheall ar a mhéid níos lú, tá sé oiriúnach freisin do chónaitheoirí cathracha. Tá an taobh istigh fairsing, mar atá an tosaithe, ach níl an Baile Átha Troim iomlán diongbháilte. Tá raon na n-inneall beagán bocht freisin, nach n-áirítear ach peitril amháin agus turddhíosal amháin (tomhaltas an-íseal). Tá an dá leagan ar fáil le tiomáint roth tosaigh nó le tiomántán uile-roth inaistrithe. Tugann an t-imréiteach talún íseal le tuiscint an chéad rogha a roghnú, ach ní chosnaíonn 4WD i bhfad níos mó agus ní féidir é a stopadh sa sneachta.

MITSUBISHI OUTLANDER

2.2 DI-D 156 CV Dian TC-SST

Praghsanna ó: 32.651 euro

Leagan molta: 34.101 euro

Is SUV é seo a tógadh don asfalt, ach tá sé in ann dul i ngleic le tír-raon easbhóthair nach bhfuil gá leis. Tá taobh istigh mhór agus compordach ann, le suas le seacht suíochán, ach sa chathair mothaítear na toisí tábhachtacha.

MIOTAIL BARR MITSUBISHI PAJERO

3.2 DI-D 200 CV Dian

Praghsanna ó: 35.651 euro

Leagan molta: 38.651 euro

Bhí sé fós ar cheann de na SUVanna deireanacha (fíor) a tháinig ar chaighdeán le giaranna íseal-raoin agus difreálach glasála ar chúl. A bhuíochas leis na saintréithe seo agus imréiteach talún ard, is beag iomaitheoirí atá aige ar an tír-raon garbh. Mar is gnách, tá sé ar fáil i dhá stíl choirp: an Metal Top trí dhoras agus an vaigín stáisiúin teaghlaigh le cúig dhoras agus seacht suíochán. Tá an críochnú an-tábhachtach agus tá sé deartha le maireachtáil: léiríonn sé carachtar eachtrúil an ghluaisteáin, a thairgeann go leor spáis fós ar bord (ní hé an cás le stoc an leagan gearr).

NISSAN JUKE

1.5 dCi 110 l.s. Gníomhaireacht

Praghsanna ó: 16.641 euro

Leagan molta: 20.091 euro

Tá dearadh bunaidh spreagúil aige, a chuireann gluaisteáin ó ghreannáin na Seapáine i gcuimhne. Is é an rud is suntasaí ná cruth na gceannsoilse agus méid méadaithe na n-áirsí roth. Tá sé dlúth ar an taobh amuigh, ach níl an taobh istigh an-mhór, go háirithe dóibh siúd atá ina suí sa chúl, agus níl na plaistigh a úsáidtear don taobh istigh an chuid is mó scagtha. Ní rugadh é le haghaidh easbhóthair: níl tiomáint uile-roth ar fáil ach sa leagan níos spóirt, atá feistithe le hinneall peitril turbocharged 1.6 hp. Dóibh siúd atá níos eacnamaí, tá turddhíosal 190 hp ar fáil. 1.5 cumhacht: tá dea-fheidhmíocht aige agus ídiú breosla íseal.

NISSAN CASHKAI

1.5 dCi 103 l.s. Gníomhaireacht

Praghsanna ó: 19.051 euro

Leagan molta: 23.701 euro

Tá na heochracha chun rathúlachta sa raon nua-aimseartha agus cóimheas praghas-chaighdeán fabhrach ag an trasnán is mó díol san Iodáil. Tá go leor leaganacha ar fáil freisin: le tiomáint uile-roth nó gan é, chomh maith le leagan 7 suíochán atá oiriúnach do theaghlaigh mhóra. Tá an taobh istigh taitneamhach agus críochnaithe go maith, fiú má tá dearadh an deais beagán dátaithe. I bhfianaise na droch-scileanna easbhóthair (cuir an milleán ar an talamh íseal a imréiteach), ná téigh ach le haghaidh an leagan 4x4 más gá duit é a úsáid sna sléibhte, nó is fearr an leagan tiomána ceithre roth (níos saoire) a roghnú.

X-TRAIL NISSAN

2.0 dCi 150 CV SE

Praghsanna ó: 29.651 euro

Leagan molta: 31.251 euro

Ag 464 cm ar fad, i gcomparáid leis an Qashqai, cuireann sé compord níos mó agus feidhmíocht easbhóthair níos fearr, agus compord an-mhaith á chothabháil aige. Liosta praghsanna inacmhainne, sraith iomlán.

NISSAN MURANO

2.5 dCi 190 l.s. Gníomhaireacht

Praghsanna ó: 42.751 euro

Leagan molta: 42.751 euro

Is é seo an maxi-crossover le líne sporty. Tá taobh istigh dea-chríochnaithe aige, fiú mura bhfuil an stoc an-mhór. Ina áit sin, tá an caighdeán Baile Átha Troim an-suimiúil agus iomaíoch.

NISSAN PATHFINDER

3.0 V6 dCi 231 CV LE

Praghsanna ó: 36.126 euro

Leagan molta: 50.951 euro

In ainneoin na n-imprisean, níl toisí neamhghnácha aige: 481 cm ar fad. Mar sin féin, tá an cábáin an-mhór agus compordach. As bothar? Meas ar an chuid is fearr de thraidisiúin Nissan.

Opel ANTARA

2.0 CDTI 150 hp Cosmo

Praghsanna ó: 23.651 euro

Leagan molta: 31.451 euro

Tá sé díorthaithe ón Chevrolet Captiva, ach tá sé beagán níos lú agus tá dearadh níos lú tarraingteach. Tá iompar bóithre ar fheabhas; uaillmhianta teoranta easbhóthair.

Peugeot 4007

2.2 HDi 156 л.с. Teicneo DSC

Praghsanna ó: 33.051 euro

Leagan molta: 34.401 euro

I gcomparáid leis na cúpla Citroën CCrosser agus Mitsubishi Outlander, tá dearadh tosaigh níos oiriúnaithe aige. Ar an láimh eile, ní athraíonn na toisí agus compord taistil, mar a dhéanann an t-iompar bóthair den scoth.

PORSCHE CAYENNE S

4.8 400 hp Tiptronic S

Praghsanna ó: 58.536 euro

Leagan molta: 75.876 euro

Is SUV spóirt den scoth é: seachadann línte sleek agus nua-aimseartha feidhmíocht spreagúil ar an mbóthar. Mar sin, a bhuí le bearta tábhachtacha, tá ard-ináitríocht aige freisin. Eireaball slanted: níl cumas an chomhlachta ag an mbarr.

SKODA YETI

1.6 TDI 105 CV CR Eachtraíochta Greenline

Praghsanna ó: 18.981 euro

Leagan molta: 23.351 euro

Is SUV dlúth é, ach cuireann sé seomra agus toilleadh lasta ar fiú spás ildánach. A bhuíochas dá mhéid dlúth, tá sé an-inaistrithe i dtrácht na cathrach, ach ag an am céanna ní dhéanann sé dímheas ar roinnt turais lasmuigh den chathair: ráthaíonn calabrú an fhionraí cobhsaíocht dhothuigthe agus compord taistil measartha. An-suimiúil é an láithreacht na n-inneall, go léir arna dtáirgeadh ag VW, le cumhacht ó 105 go 170 hp. Tagann leaganacha níos cumhachtaí (ach freisin níos costasaí) le tiomáint uile-roth le clutch Haldex, atá úsáideach ar bhóithre sneachta seachas easbhóthair.

SANGYONG KORANDO NUA

2.0 e-Xdi Cool 2WD

Praghsanna ó: 22.141 euro

Leagan molta: 24.141 euro

Athdhearadh go hiomlán, tháinig an Korando go dtí an Iodáil ag deireadh 2010. Dearadh na hIodáile, a rugadh ó pheann luaidhe Giugiaro, agus léiríonn sé! I gcomparáid leis an tsamhail roimhe seo, tá líne níos tarraingtí agus nua-aimseartha aige, agus tá sé feistithe le comhlacht cúig dhoras freisin. Tá méadú tagtha ar na toisí, ach tá an carr fós dlúth go leor, agus é ag soláthar dea-áitrithe agus cumas iompair den scoth. Tá compord tiomána ard freisin, leis an Korando nua ag breathnú níos mó cosúil le trasnú agus beagán níos lú easbhóthair, ionas gur féidir leat a roghnú idir tiomáint dhá roth nó tiomáint uile-roth, ag brath ar do chuid riachtanas.

GNÍOMH SSANGYONG

2.0 XDi 141 Stíl CV 4WD

Praghsanna ó: 22.101 euro

Leagan molta: 26.301 euro

Is é seo an 4x4 le alt eireaball an-bunaidh, a, áfach, a chuireann srian suntasach ar an acmhainn urrann bagáiste. Tá iompar réasúnta aige ar an mbóthar agus, a bhuí le tiomáint uile-roth agus luas íseal, féadann sé a thuairim a chur in iúl fiú i gcoinníollacha deacra easbhóthair.

SSANGYONG KyRON

2.7 XDi 165 HP Energy AWD uathoibríoch

Praghsanna ó: 25.651 euro

Leagan molta: 33.601 euro

Tá taobh istigh mhór (cé nach bhfuil sé luxurious) ann agus stoc nach bhfuil mórán bainte amach aige, atá oiriúnach le haghaidh saoire teaghlaigh. Tá sé compordach ar an mbóthar, ach níltear ag súil le feidhmíocht shásúil agus láimhseáil: ní cheadaíonn na hinnill agus an tiúnadh é.

SSANGYONG REXTON

2.7 XVT 186 CV E.

Praghsanna ó: 30.101 euro

Leagan molta: 35.851 euro

Cuireann sé compord agus ináitreacht SUV ‘cairdiúil don teaghlach’ ar fáil agus ní choinníonn sé siar nuair a thagann sé go láib, go háirithe sa leagan 2.7 XDi TOD. Tá an leagan tiomáint uile-roth níos maneuverable agus go maith ar an mbóthar, is é a chumhacht 4 hp.

SUBARU FORESTER

2.0D 147 CV X Compord

Praghsanna ó: 29.331 euro

Leagan molta: 31.841 euro

Cosúil le beagnach gach múnla ó theach na Seapáine, tá tiomáint buan uile-roth agus innill dornálaí 4-sorcóir aige. Inneall peitril 2.0 é seo le 150 hp, a ritheann freisin ar dhá pheitreal agus LPG, agus inneall díosail 2.0 le 150 hp. Níl an chumhacht áibhéil, ach tá go leor chun feidhmíocht den scoth a bheith acu agus, ar a laghad le turbodiesel, tomhaltas a laghdú. Tá sé nimble agus spraoi ar an mbóthar, ach tá sé an-chompordach freisin ar SUVs éadrom. Is mór an náire go bhfuil giaranna ísle seachas innill pheitril agus débhreosla (tá tart sách mór).

SUBARU TRIBECA

3.6 258 CV BG

Praghsanna ó: 55.501 euro

Leagan molta: 55.501 euro

Is é seo an chéad SUV maxi Subaru agus, i bhfianaise a ratha tráchtála teoranta, d'fhéadfadh sé a bheith ar an deiridh. Tá inneall peitril 3,6-lítear dócha aige agus 258 horsepower: tá an fheidhmíocht measartha, tá an tomhaltas ard.

SUZUKI SX4

2.0 DDiS 135 CV Líne Allamuigh GLX 4WD

Praghsanna ó: 16.141 euro

Leagan molta: 22.841 euro

Roinneann sé tionscadal agus dearadh le Fiat Sedici. Tá sé sábháilte agus compordach ar an mbóthar, agus feidhmíonn na leaganacha 4WD go maith fiú ar bhóithre salachar nach bhfuil gá leo. Tá an cóimheas idir trealamh agus praghsanna fabhrach.

SUZUKI GRAND VITARA

1.9 DDiS 129 CV Offroad 3 dhoras

Praghsanna ó: 22.951 euro

Leagan molta: 26.701 euro

Is é an tsamhail príomhthionscadal de raon Suzuki, SUV le línte nua-aimseartha, galánta, ar fáil i dhá stíleanna comhlacht: dlúth trí-doras nó teaghlaigh. Tá an chéad cheann beag i méid, oiriúnach don chathair agus do chosáin sléibhe foirceannadh. Tá an dara ceann níos toirtiúla, ach le cumas iompair maith agus cábáin an-mhór. Tá tiomáint uile-roth ag gach leagan agus, cé is moite den inneall peitril 1.6, tá cóimheas íseal giaranna acu freisin, tréithe a ligeann duit fiú na coinníollacha easbhóthair is deacra a shárú gan stró.

TATA SAFARI

2.2 140 CV Alloy 4WD

Praghsanna ó: 22.631 euro

Leagan molta: 22.631 euro

Ní thugann sé mórán aird ar bhreathnaíonn, tá an líne as dáta le blianta fada, ach is tiomáint easbhóthair é áit a dtugann sé an chuid is fearr: le fionraí ardaithe, giaranna íseal agus tiomáint uile-roth, níl eagla air roimh aon bhacainní. cineál. Tá cáilíocht taistil agus compord teoranta, níl an tomhaltas is ísle: 13 km/l.

CRUISÉAR CATHRACH TOYOTA

1.4 D-4D 90 CV AWD Sol

Praghsanna ó: 17.451 euro

Leagan molta: 23.101 euro

Tá sé ar an méid de ghluaisteán beag (nó beagán níos mó), ach tá ról an SUV. Tá línte daingean agus uilleacha aige a thugann cuma mhíthaitneamhach air, agus sa leagan 1.4 turbodiesel tagann sé le tiomáint uile-roth atá rialaithe go leictreonach le rannpháirtíocht uathoibríoch. Mar gheall ar an talamh íseal a imréiteach níl sé oiriúnach do SUVanna; is fearr leas a bhaint as a n-inaistritheacht iontach chun trácht na cathrach a sheachaint. Tá an taobh istigh fairsing agus compordach, ach fágann críochnú an taobh istigh go leor le bheith inmhianaithe (go háirithe do charr a chosnaíonn thart ar €20.000) agus tá dearadh an deais go cinnte tatty agus dátaithe.

Cruiser TALÚN TOYOTA

3.0 D4-D 190 CV 3 ríomhaire.

Praghsanna ó: 43.451 euro

Leagan molta: 43.451 euro

SUV fíor le glas difreálach agus méid laghdaithe, ach le bailchríoch réidh a fhágann go bhfuil sé álainn agus compordach freisin. Tá dhá stíl choirp ar fáil: vaigín stáisiúin 3 dhoras agus 5 dhoras.

VOLKSWAGEN TIGUAN

2.0 TDI 140 hp Treocht & Spraoi BlueMotion

Praghsanna ó: 25.626 euro

Leagan molta: 28.051 euro

Mar gheall ar a thoisí uirbeacha tá sé ina rogha malartach inmharthana le sedans dhlúth clasaiceach, an oiread sin ionas nach mbeidh samhlacha BlueMotion ar fáil ach le tiomáint roth tosaigh. Le haghaidh deireadh seachtaine bán, tá sé ar fáil freisin le tiomáint uile-roth, nó le haghaidh an Track & Field níos eachtrúla, atá feistithe le plátaí sciorrtha speisialta faoi-inneall, tuairteoirí ard-uillinne athdheartha agus boinn ardghualainn. Tá an líne substaintiúil ach rathúil; Tá an taobh istigh ar ardchaighdeán agus is féidir leo freastal ar chúigear daoine fásta gan spás bagáiste a íobairt.

VOLKSWAGEN TOUAREG

3.0 TDI 239 CV Tiptronic BlueMotion Techn.

Praghsanna ó: 50.151 euro

Leagan molta: 50.151 euro

Branda nua i gcomparáid leis an gceann roimhe seo, tá an Wolfsburg SUV anam níos dírithe ar an tsráid, ach ní a thabhairt suas lánaimseartha tiomáint uile-roth. Tá gach inneall, dhá turbodiesel agus hibrideach amháin, cúpláilte le giarbhosca Tiptronic 8-luas, agus ar an “bonn” 3.0 V6 TDI is féidir leat a fháil (ar chostas breise) an pacáiste Terrain Tech: áirítear ann giaranna raon íseal agus scoilteoir chasmhóiminte. deartha le haghaidh 'easbhóthair. Léiríonn an giorrúchán BlueMotion go bhfuil sé feistithe le córas athghiniúna fuinnimh coscáin. Tá praghas an liosta an-chostasach, agus ní mór trealamh caighdeánach a athlánú: tá an baol ann go n-éireoidh an bille deiridh an-saillte.

Volvo XC60

2.4 D3 163 CV AWD Geartronic Cinéiteach

Praghsanna ó: 37.001 euro

Leagan molta: 41.551 euro

In ainneoin na líne sruthlínithe agus óige, tá na toisí éilitheach go leor, fiú mura áibhéil. Tá an cábáin críochnaithe go maith agus suíonn sé suas le cúigear daoine fásta go héasca gan spás bagáiste a íobairt. Níl sé oiriúnach le húsáid easbhóthair, laghdaítear an t-imréiteach talún agus tá an fionraí tiúnta le haghaidh compord. Mar sin féin, is féidir leat a roghnú idir leagan tiomáint uile-roth nó tiomáint dhá roth, ag brath ar do chuid riachtanas. Mar sin féin, má cheadaíonn do sparán, is fearr díriú ar 4×4, b’fhéidir in éineacht le giarbhosca Geartronic praiticiúil.

Volvo XC90

2.4 D5 200 CV Polar Plus Geartronic AWD

Praghsanna ó: 42.801 euro

Leagan molta: 51.501 euro

Compordach agus fairsing, mar atá i dtraidisiún monaróir na Sualainne, tá diúscairt láidir lucht siúil aige, ach ag an am céanna sáraíonn sé coinníollacha éadroma easbhóthair le héascaíocht leordhóthanach. Seachain díluacháil: tionscadal atá as dáta.