SUVs «KIA»

Gach KIA crossovers sedans hatchbacks stáisiún vaigíní minivans gluaisteáin spóirt Kom.Tehnika Is é an comhlacht seo an monaróir gluaisteán is sine Cóiré Theas - bunaíodh é ar 9 Meitheamh, 1944 agus ar dtús a tháirgtear páirteanna do rothair. Tagann an t-ainm "KIA" ó na focail Sino-Cóiréis "ki" (a fhágáil) agus "a" (Áise), a aistríonn mar "dul ón Áise go dtí an domhan."

Is é mana oifigiúil na ngluaisteán Cóiré Theas seo ná “The Power to Surprise”, a chiallaíonn “Ealaín na nIontas” i Rúisis. Is é KIA an dara automaker sa Chóiré Theas agus an seachtú ar an stáitse domhanda. I 1957, rinne na Koreans Theas máistreacht ar tháirgeadh rothair, i 1962 - trucailí, agus i 1974 - gluaisteáin. D'eisigh an chuideachta a chéad charr dá dearadh féin ach amháin i 2000 - ba é an tsamhail Rio. I 1974, d'eisigh KIA an chéad charr Cóiré, Brisa, ach faoi cheadúnas ón gcuideachta Seapánach Mazda. Sáraíodh an marc de 1 milliún gluaisteán a tháirg na Cóiréigh Theas i 1988, agus 10 milliún i 2002. Is é an automaker Cóiré Theas go bhfuil an domhan gléasra cóimeála gluaisteán is mó, a

lonnaithe i Ulsan.

 

KIA Mohave

Cuireadh an Ram SUV nuashonraithe ó bhonn i láthair an phobail i mí Lúnasa 2019. Mar thoradh ar restyling, tá an carr athrú suntasach ar an taobh amuigh, go hiomlán athrú taobh istigh agus fuair roghanna nua, ach tá an teicneolaíocht fós beagnach gan athrú.

‘Sean mhaith KIA Mohave’

Tá an SUV meánmhéide seo a debuted in 2008, nuashonraithe go hannamh agus go coigilteach - mar thoradh air sin, ní raibh an-éileamh air. Ach a bhuíochas dá dhearadh frámaithe, cuma gharbh, taobh istigh mhór agus inneall díosail maith faoin gcochall, dhíol sé go seasta.

KIA Sorento agus SUV

Bródúil as an gcéad ghlúin, ansin fós ina SUV fráma, an láithreacht, go deimhin, de "fráma" (pointe tábhachtach do roinnt tiománaithe), rogha réasúnta na n-inneall ("díosal" / "gásailín") agus láithreacht difreálach. glas. Mar sin féin, tá míbhuntáistí aige freisin ...

KIA Sportage 1ú ghlúin

Bhí an SUV dlúth ón gCóiré Theas ina chéad incarnation bunaithe ar ardán Mazda Bongo. Ní raibh an carr seo ach "inacmhainne", bhí sé ina chomhréiteach iontach dóibh siúd atá chomh "ar an gcosán" agus as é.