Comhdháil Héileacaptair, An Lárionad Náisiúnta um Staidéar Straitéiseach, Vársá, 13 Eanáir, 2016

Ar 13 Eanáir, 2016, reáchtáladh Comhdháil Héileacaptair arna eagrú ag an Ionad Náisiúnta um Staidéar Straitéiseach i Vársá ag Óstán Sofitel Victoria. Deis mhaith a bhí san imeacht seo chun an staid reatha agus na hionchais do nuachóiriú eitlíochta héileacaptair Fhórsaí Armtha na Polainne a phlé agus a anailísiú. D'fhreastail saineolaithe, ionadaithe ó Fhórsaí Armtha na Polainne agus tíortha eile ar an gcruinniú, chomh maith le hionadaithe ó mhonaróirí héileacaptair a thairgtear dúinn mar chuid de thairiscintí le haghaidh héileacaptair meánmhéide ilróil agus héileacaptair ionsaithe.

Le linn na comhdhála, tionóladh painéil saineolaithe agus painéil tionscail, a thug deis do phlé leathan ar ábhair a bhaineann le cothabháil, nuachóiriú agus forbairt eitlíochta héileacaptair Fhórsaí Armtha na Polainne. Le linn na comhdhála, saincheisteanna a bhaineann le tairiscintí le haghaidh 50 héileacaptair mheánmhéide ilchuspóireach (ardán coiteann do roinnt modhnuithe speisialaithe; sa todhchaí tá sé beartaithe a cheannach 20 feithicil eile den aicme seo) agus 16-32 héileacaptair ionsaí d'Arm na Polainne bhí pléite. , ach freisin a bhaineann le húsáid héileacaptair i gcoimhlintí armtha agus an coincheap ginearálta d'fhorbairt eitlíochta héileacaptair in arm na Polainne.

D’oscail Uachtarán an Ionaid Náisiúnta um Staidéar Straitéiseach, Jacek Kotas, an chomhdháil. Ba é Cathaoirleach an Choiste Parlaiminte um Chosaint Náisiúnta, an Teachta Dála agus Breitheamh Michal Jach, a thug an óráid tosaigh. Dúirt an parlaiminteoir go bhfuil ábhar na díospóireachta le linn na comhdhála ar cheann de na trí thosaíocht atá ag ceannaireacht reatha na hAireachta Cosanta. Ag an am céanna, dúirt sé i dtaca leis an athrú ar an staid pholaitiúil agus mhíleata sa réigiún (an t-aistriú de Chónaidhm na Rúise chuig gníomhaíochtaí achrann, an choimhlint Rúis-Úcráinis, i gceangal na Crimea), an “Clár um nuachóiriú teicniúil na. Ba cheart Fórsaí Armtha na Polainne do 2013-2022” a athbhreithniú agus athruithe a thabhairt isteach ar freagairt thapa iad ar bhagairtí nua. Ansin thosaigh an chuid ábhar, comhdhéanta de dhá phainéal saineolaithe agus dhá phainéal tionsclaíoch.

Le linn an chéad ghrúpa saineolaithe, an Briogáidire Ginearálta V. res.pil. Dariusz Wronski, iar-cheannasaí ar an 25ú Briogáid Aer-Marcra de 1ú Briogáid Eitlíochta an Airm agus ceannasaí na bhFórsaí Aerghluaiste, atá ina uachtarán faoi láthair ar an Ionad um Chur i bhFeidhm agus Táirgeadh ag Institiúid Teicneolaíochta an Aerfhórsa, a phléigh an obair forbartha agus cur chun feidhme. den chlár comhtháite a rinne Fórsaí Armtha na Polainne le blianta fada, nuachóiriú agus forbairt eitlíochta héileacaptair míleata, ag cur béime ar na riachtanais agus na réitigh atá beartaithe sa réimse seo.

Bhí an Ginearál Wronski cáinteach maidir le pleananna chun eitlíocht héileacaptair Arm na Polainne a nuachóiriú, ag cur in iúl go gcaithfidh an Pholainn ní amháin cineálacha nua héileacaptair a fháil, ach a n-infhaighteacht a mhéadú freisin. Éilíonn leibhéal forbartha reatha arm na Polainne méadú suntasach ar a shoghluaisteacht. Dar leis, ba cheart go mbeadh 270 héileacaptar ag tír chomh mór linne atá deartha chun comhoibriú le fórsaí talún, lena n-áirítear comhpháirt láidir de héileacaptair ionsaithe (ceadaíonn an Conradh ar Fhórsaí Armtha Traidisiúnta na hEorpa dúinn suas le 130 de na meaisíní seo a bheith againn). Mar gheall ar an athrú ar an staid mhíleata-pholaitiúil sa réigiún agus cineálacha nua arm frith-aerárthach á thabhairt isteach i gcainníochtaí móra chun arm namhaid ionchasach a threalmhú, ní mór don trealamh a ceannaíodh a bheith den scoth agus, mar sin, a sholáthar dúinn. buntáiste teicneolaíochta.

Ag an am céanna, ba cheart tosaíochtaí a mhalartú - ar an gcéad dul síos, chun héileacaptair ionsaithe a cheannach (mar gheall ar ídiú an stoic ATGM, níl airm chomhrac aeir éifeachtach ag héileacaptair Mi-24 agus Mi-2URP chun feithiclí comhraic armúrtha nua-aimseartha a chomhrac. ), agus ansin héileacaptair ilchuspóireacha (téarma ar féidir a gcuid seirbhíse a leathnú, chomh maith le nuachóiriú intíre a dhéanamh, ag méadú go suntasach a gcumas comhraic). Mheabhraigh an ginearál freisin gur gá, ar an tríú dul síos, héileacaptair iompair throma a thabhairt d'eitlíocht na bhfórsaí talún, rud nach bhfuil beartaithe faoi láthair.

Chuir an Ginearál Vronsky béim nach féidir sean-héileacaptair a dhíscríobh ró-thapa, agus nach mbainfidh pearsanra eitilte agus teicniúil an leibhéal cuí oiliúna amach ar an trealamh nua. Is próiseas fada agus casta é píolótach héileacaptair a ullmhú le bheith réidh le haghaidh comhraic. Ina thuairim, ba chóir é a roinnt ina cheithre chéim. Ní mór an chéad cheann a chéimniú ón Acadamh Aerfhórsa, lena n-áirítear 150 uair an chloig d'am eitilte i héileacaptair SW-4 agus Mi-2. Is é an dara céim ná 2-3 bliana d’oiliúint san aonad eitlíochta ar aerárthach de chineál idirthréimhseach, ar féidir a bheith ina Mi-2, W-3 (W-3PL Głuszec - le haghaidh an trealaimh ghlúin nua atá á thabhairt isteach) agus Mi-8. (300-400 uair an chloig). Mairfidh an tríú céim sa díorma 1-2 bhliain agus áireofar eitiltí i sprioc-héileacaptar (150-250 uair). Is ag an gceathrú céim amháin a shroich an píolótach stát réidh le haghaidh comhraic agus d'fhéadfadh sé suí le linn an mhisin sa dara háit, agus bliain ina dhiaidh sin - i suíochán an chéad phíolóta.

Fachtóir an-tábhachtach a thacaíonn le leanúint leis an líne W-3, Mi-2, Mi-8, Mi-17 agus Mi-24 is ea caomhnú leanúnachas na nglún de phearsanra eitilte agus teicniúil a bhfuil taithí fhairsing chomhrac acu ó oibríochtaí comhraic. san Iaráic agus san Afganastáin, rud a áiritheoidh ullmhúchán gan bhriseadh do threalamh nua agus a laghdóidh an t-am a bhfaightear é (gan úsáid a bhaint as an modh “triail agus earráide”).

Dhírigh an Leifteanantcheannasaí Maximilian Dura ar héileacaptair cabhlaigh. Chuir sé béim go bhfuil líon na héileacaptair frith-fomhuirí ceannaithe (ASH) cinnte ró-bheag i gcomparáid leis na riachtanais, go háirithe ós rud é nach bhfuil líon níos mó long ag Cabhlach na Polainne a d’fhéadfadh comhoibriú leo sa troid in aghaidh an namhaid faoi uisce (an réiteach is fearr do is “héileacaptar”) linne mar aon le “long”, ina bhfuil an dara ceann mar phríomhfhoinse sonraí don ionsaí). Ag an am céanna, ní cinneadh an-mhaith é héileacaptar den chineál seo a cheannach.

Faoi láthair, oibríonn Cabhlach na Polainne dhá chineál héileacaptair PDO: Mi-14PL le homing cósta (8, le haghaidh riachtanas dhá fheithicil déag den aicme seo) agus homing aerbheirthe SH-2G (4, le haghaidh dhá fhrigéad Oliver Guaise Perry, le díláithriú. de 4000 tonna). Héileacaptair de dhá rang mais iad seo: tá meáchan éirí de thalamh de 14-13 tonna ag Mi-14PL, Sh-2G - 6-6,5 tonna.Sa todhchaí, beidh siad in ann héileacaptair nua PDO a oibriú; díláithriú 2000 tonna (i.e. dúbailte níos lú ná na frigéid Oliver Guaise Perry a úsáideann héileacaptair 6,5 tonna). Is féidir go teoiriciúil na longa seo a oiriúnú chun idirghníomhú le héileacaptair H.11M 225 tonna, ach beidh oibriú deacair agus costasach.