Claochlú Aerfhórsa na Bulgáire
I 1989-1990, fuair eitlíocht mhíleata na Bulgáire 22 comhraiceoir MiG-29, lena n-áirítear 18 aerárthach comhraic aon suíochán agus 4 thraenálaí comhraic dhá shuíochán.
Tar éis theip Chomhaontú Vársá, laghdaíodh agus atheagraíodh Aerfhórsa na Bulgáire go suntasach. Ba é an pointe casaidh sa phróiseas chun eitlíocht mhíleata na Bulgáire a athrú go caighdeáin an Iarthair ná aontachas na Bulgáire le NATO, a tharla in 2004. Faoi láthair, is é an clár nuachóirithe is tábhachtaí d'Aerfhórsa na Bulgáire ná trodaithe ilróil a cheannach.
Scoil Air Force
Cuirtear oiliúint teoiriciúil ar phíolótaí eitlíochta míleata Bulgáire ar siúl ag Dámh Eitlíochta na hOllscoile Náisiúnta Míleata, agus déanann an 12ú Bonn Oiliúna Eitlíochta oiliúint phraiticiúil eitilte. Tá an Ollscoil Náisiúnta Míleata agus an t-aerfort leis an 12ú bonn aeir lonnaithe i sráidbhaile Dolna Mitropoli.
Is iad Ceannasaíocht an Aerfhórsa agus roinn eitlíochta na hOllscoile Náisiúnta Míleata a dhéanfaidh an cinneadh maidir le cé acu de na daltaí a chuirfidh oiliúint ar eitleáin agus cé acu ar héileacaptair. Seoltar na mic léinn a roghnaítear le haghaidh oiliúna aerárthaigh chuig an Scuadrún Oiliúna agus Cáilíochtaí Eitilte atá suite ag Aerfort Dolna Mitropoli, áit a gcuirtear oiliúint orthu ar aerárthach Pilatus PC-9M, agus seoltar iad siúd a roghnaítear le haghaidh oiliúna héileacaptair chuig Aerfort Plodiv Krumovo, áit a bhfuil aonad uathrialach oiliúna eitilte. stáisiún atá feistithe le héileacaptair Bell 206B-3 JetRanger III.
Úsáidtear traenálaithe turbaprop Pilatus PC-9M le haghaidh bunoiliúint agus ardoiliúint eitlíochta. Faoi láthair tá thart ar dheichniúr scoláirí in aghaidh na bliana. Laistigh de dhá bhliain, sroicheann aerárthaí PK-9M 200 uair eitilte. Téann na daltaí faoi oiliúint oirbheartaíochta agus comhraic ansin ar scaird traenálaí comhraic Aero Vodochody L-39ZA Albatros.
Ar dtús, bhí sé beartaithe ag an mBulgáir 12 aerárthach oiliúnóra turboprop RS-9M a cheannach, ach sa deireadh laghdaíodh líon na n-aerárthaí ceannaithe den chineál seo go sé. Síníodh conradh chun sé aerárthach den chineál seo a cheannach agus chun aerárthach iompair ilróil amháin Pilatus PC-12M a sholáthar, a ceapadh chun daoine mór le rá a iompar, a shíniú an 5 Nollaig, 2003 (luach an chonartha: 32 milliún euro). Seachadadh an t-aerárthach PK-9M, atá feistithe le taispeántais criostail leachtacha ilfheidhme, i Samhain-Nollaig 2004.
Úsáideann scuadrún traenála eitlíochta aerárthach traenála Aero Vodochody L-39ZA Albatros. As na 36 aerárthach den chineál seo a ceannaíodh (lena n-áirítear 18 i 1986 agus 18 i 1991), níl ach dhá cheann déag i seirbhís le hAerfhórsa na Bulgáire faoi láthair. Díoladh an chuid eile le tíortha eile nó fiú le húsáideoirí príobháideacha. In 2004, rinne an chuideachta Iosraelach Radom agus an chuideachta Bhulgáireach Bulgarian Avionics Services (BAS) ó Sóifia cúig aerárthach L-39ZA Albatros a nuachóiriú. Rinneadh an obair sa cheardlann aerárthach ag bonn Bezmer. Mar chuid den uasghrádú, suiteáladh glacadóirí VOR (Banda Olltreorach VHF), ILS (Córas Tuirlingthe Ionstraim), DME (Trealamh Cian Tomhais), GPS (Córas Suite Domhanda) agus TACAN (Loingseoireacht Chúnaimh Oirbheartaíochta).
