VAZ 2107 injector mionsonraithe faoi ídiú breosla
Ábhar
Tar éis dóibh carr a scaoileadh le instealladh dáilte, tá suim ag tiománaithe, mar sin cad é ídiú breosla an VAZ 2107 (injector). Is é an chúis atá le fiosracht den sórt sin ná an t-ídiú breosla níos airde ná mar a léiríonn monaróirí.
Tá an carr VAZ eolach do gach Rúisis. Ó 1982, tá samhail nua curtha in ionad an VAZ 2105 - na "seacht", is é sin, an VAZ 2107. Bhí sé seo le feiceáil sna hathruithe a rinneadh ar an gcarr.
| Samhail | Tomhaltas (rian) | Tomhaltas (cathair) | Tomhaltas (timthriall measctha) |
| VAZ 2107 - injector | 7 l / 100 km | 11.5 l / 100 km | 8.5 l / 100 km |
Chuaigh siad i bhfolach in athrú ar chuma an chochall, ag cur roinnt sonraí taobh istigh den charr, agus bhí gríl ionsaitheach ann freisin. Cathair táirgthe - Nizhny Novgorod, RF.
Cuirtear ídiú breosla VAZ 2107 in aghaidh an 100 km i láthair i láthair injectors de na brandaí AI-92, AI-95 mar seo a leanas:
- ar an mhórbhealaigh - 6,7-8,5 lítear;
- i gcoinníollacha uirbeacha - méadaítear tomhaltas go 11,5 lítear.
Ina theannta sin, cuirtear fachtóirí cáilíochta gásailín agus stíl tiomána tiománaithe le gach rud. Dá bhrí sin, itheann roinnt daoine níos mó, cuid eile níos lú.
Conas a oibríonn an córas seo
D'fhonn a chinneadh i gceart sa todhchaí cén fáth a bhfuil go leor breosla á úsáid agat, ní mór duit fios a bheith agat conas a oibríonn córas cumhachta an innill. Leis an eolas seo, beidh a fhios agat cheana féin conas ídiú breosla do UAZ a laghdú.
Tar éis don aer dul isteach sa iomad iontógáil, déanfar an toirt a thomhas le braiteoir ar leith. Rachaidh an fhaisnéis seo go léir níos faide chuig an ECU. Tabharfar an tasc don phróiseas breosla a instealladh tríd an injector, le bheith beacht - trí na soic. Tugann braiteoir tomhais sceite faoi deara gach rud a scaoilfear isteach san atmaisféar. Cuidíonn na sonraí a fhaightear chun an fíor-ídiú breosla a chinneadh.
Cheana féin le heolas ar oibriú an chórais ar fad, tá sé níos éasca an chúis chruinn a bhaineann le tomhaltas ard gásailín míréasúnta a fháil.
Cúiseanna le róchaiteachas
Chun na cúiseanna a chinneadh, úsáideann na máistrí gléas speisialta - tástálaí. Seiceálann siad an t-aonad rialaithe leictreonach agus na braiteoirí. Tá roinnt príomhchúiseanna ann nuair is féidir ídiú breosla a mhéadú:
- Tiomáint ionsaitheach.
- Frasaíocht ar bhallaí na soic, tomhas a n-achar sreafa.
- Oibriú mícheart braiteoirí.
- Ní fhreagraíonn líon glow na coinnle leis an gceann a dhearbhaigh an monaróir.
- Tá mótar aer an ghluaisteáin clogged.
Déanaimid diagnóis orainn féin
Is féidir leat a fháil amach go neamhspleách cé mhéad breosla a chaitear i ndáiríre. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit umar iomlán gásailín a líonadh, atá 39 lítear, agus tiomáint go dtí go bhfuil an táscaire leibhéal gásailín sa lár. Tógfaidh sé seo níos mó ná uair an chloig de thiomáint mheasartha. Ansin téann muid ar ais go dtí an stáisiún gáis.
Breithnímid: roinnimid toirt an bhreosla líonta faoin míleáiste ar an odaiméadair. Mar sin gheobhaidh tú amach an meán-thomhaltas de ghásailín VAZ 2107 in aghaidh an 100 km. Má sháraítear na noirm ídiú breosla, ní bheidh tú féin in ann cúis chruinn na faidhbe a dhiagnóiseadh. Ansin moltar dul chuig an stáisiún seirbhíse.
Staitisticí
Cad é ídiú breosla Lada 2107 le hinneall insteallta, léiríonn na staitisticí a thug an monaróir agus na figiúirí a fuarthas ó thiománaithe go foirfe.
Níor cheart tiomáint i gcoinníollacha uirbeacha ach 9,70 lítear a ithe, ach anseo tá an figiúr níos mó ná an marc de 10,25 lítear. Le cineál tiomána measctha, bhí léamha an mhonaróra agus an ghluaisteánaí beagnach ag an am céanna, bhí an chéad tomhaltas 8,50 lítear, agus an dara ceann - ó 8,82 lítear. Mar sin féin, feicimid go bhfuil an tomhaltas níos mó i ndáiríre.
Ní thugann an pas le fios cé mhéad gásailín a chaitear agus tú ag tiomáint easbhóthair. Tar éis dúinn é a sheiceáil linn féin, feicimid go dteastaíonn níos mó ná 9 lítear breosla den chineál seo tiomána.
Leaganacha inneall
Múnla VAZ 2103 saor in aisce,
An chéad inneall a bhí suiteáilte ar an "seacht" - 2103, 75 hp, 1,5 lítear. Léirigh na torthaí nach sáraíonn an luas sa charr carbureted seo ná 155 km in aghaidh na huaire. Ag an am céanna, tá tomhaltas breosla laistigh den chathair 11,5 lítear.
Múnla VAZ 2104 saor in aisce,
Inneall nua - 2104, 72 hp, 1,5 l - instealladh. Éilíonn an monaróir gur féidir le carr leis an inneall seo uasluas 150 km in aghaidh na huaire a bhaint amach. Ach tháinig laghdú ar ídiú breosla an VAZ 2107 go 8,5 lítear.
Múnla VAZ 2106 saor in aisce,
Inneall 2106, 74 hp, 1,6 l - an ceann is coitianta i measc na leaganacha insteallta eile. Sroicheann an t-uasluas 155 km/u. Agus tú ag tiomáint ar an mhórbhealaigh, thit an táscaire breosla go 7 lítear. Le 7 mbliana de dhíolacháin an innill seo, tá an figiúr cothromaithe le díolacháin de leaganacha carburetor le 23 bliain.
Sna samplaí seo, is féidir linn a fheiceáil go bhfuil tomhaltas breosla an injector 2107 níos ísle ná an carburetor.
