Sa Ghearmáin, léim díolacháin r-rothair 39% in 2019.
Le Tá an Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) díreach tar éis a shonraí margaidh rothair 2019 Gearmánach a scaoileadh. Ní nach ionadh, chuir an earnáil rothar leictreach tuilleadh fáis sa phost le 1,36 milliún aonad díolta.
Dealraíonn sé nach féidir le haon rud stop a chur leis an ardú meadhrán ar an tóir atá ar rothair leictreacha sa Ghearmáin, áit a mbíonn gach bliain comhchiallach le taifead. In 1,36, díoladh 2019 milliún cóip, agus ní haon eisceacht don riail é 39 agus thaifead siad méadú 2018% i gcomparáid le 31. I margadh rothair na Gearmáine, díoladh 4,31% de na 7,8 milliún rothar a díoladh anuraidh le haghaidh leictreachais, fiú má chuaigh sé chomh fada sin. sciar den mhargadh do rothair "clasaiceach", a thit XNUMX% anuraidh.
De réir ionadaithe ó thionscal na bhfeithiclí dhá rothaí, tá dinimic an rothair leictreach fós á thiomáint ag na tosca céanna: éagsúlacht na samhlacha, dearaí tarraingteacha agus nuálaíocht theicneolaíoch leanúnach. Tá forbairt samhlacha eacnamaíocha nua mar léasanna ag cruthú suime atá ag fás san earnáil freisin.
De réir na sonraí is déanaí go dtí seo, roinneann trí phríomhtheaghlach díolacháin r-rothair: rothair hibrideacha (36%), rothair chathrach (31%) agus rothair sléibhe (26,5%), agus an dara ceann ag taispeáint an fháis is mó. Suntasach le blianta beaga anuas.
« Tá luach margaidh neamhbheartaithe bainte amach ag rothar leictreach »D’fhógair ZIV. De réir na meastachán is déanaí, tá sé beartaithe go dtiocfaidh méadú ar sciar na rothar leictreach sna blianta beaga amach romhainn agus beidh 40% den mhargadh sa mheántéarma agus fiú 50% san fhadtéarma.
5,4 milliún r-rothar ar bhóithre na Gearmáine
De réir an ZIV freisin, d’ardaigh líon na rothar a bhí i gcúrsaíocht sa Ghearmáin go 75,9 milliún aonad anuraidh. Mar gheall ar a rath réasúnta le déanaí, is ionann an rothar leictreach agus 5,4 milliún aonad.
Earnáil a bhaineann leas as onnmhairí freisin. In 2019, onnmhairíodh 531.000 r-rothar a tógadh sa Ghearmáinis chuig tíortha eile, atá 21% níos mó ná bliain roimhe sin ...
