Dírigh ar cheallraí Nissan Leaf
Gluaisteáin leictreacha

Dírigh ar cheallraí Nissan Leaf

I láthair ar an margadh le breis agus 10 mblianaTá an Nissan Leaf ar fáil i dhá ghlúin feithiclí le ceithre toilleadh ceallraí. Dá bhrí sin, seachadann an sedan leictreach feidhmíocht den scoth a chomhcheanglaíonn cumhacht, raon agus teicneolaíocht chliste agus nasctha.

Tá athrú mór tagtha ar fheidhmíocht agus ar acmhainn ceallraí ó 2010, rud a ligeann don Nissan Leaf raon suntasach a thairiscint.

Ceallraí Nissan Leaf

Tairgeann an ghlúin nua Nissan Leaf dhá leagan cumais ceallraí, 40 kWh agus 62 kWh faoi seach, ag tairiscint raon 270 km agus 385 km sa timthriall comhcheangailte WLTP. I níos mó ná 11 bliana, tá cumas ceallraí Nissan Leaf níos mó ná dúbailt, ó 24 kWh go 30 kWh, ansin 40 kWh agus 62 kWh.

Rinneadh athbhreithniú ar raon Nissan Leaf aníos freisin: ó 154 km / h don chéad leagan ó 24 kW / h go 385 km WLTP le chéile.

Ceallraí Nissan Leaf comhdhéanta de chealla atá ceangailte le chéile i modúil. Tá 24 modúl feistithe sa sedan leictreach: bhí an chéad fheithicil le ceallraí 24 kWh feistithe le modúil atá cumraithe le 4 chealla, le haghaidh 96 ceall san iomlán a dhéanann suas an ceallraí.

Tá Leaf an dara glúin fós feistithe le 24 modúl, ach tá siad cumraithe le 8 gcill don leagan 40 kWh agus 12 chill don leagan 62 kWh, ag tairiscint 192 agus 288 ceall san iomlán, faoi seach.

Cuidíonn an chumraíocht nua ceallraí seo le héifeachtúlacht líonta a fheabhsú agus cumas agus iontaofacht na gceallraí a choinneáil.

Úsáideann an ceallraí Nissan Leaf teicneolaíocht ian litiam, an ceann is coitianta i margadh na bhfeithiclí leictreacha.

Is éard atá i gcealla ceallraí catóide LiMn2O2 comhdhéanta de mangainéis, tá dlús ard fuinnimh agus iontaofacht ard aige. Ina theannta sin, tá na leictreoidí feistithe le hábhar leictreoid dearfach Ni-Co-Mn (nicil-cóbalt-mangainéis) chun acmhainn na ceallraí a mhéadú.

De réir an mhonaróra Nissan, is carr leictreach é an Leaf. 95% in-athchúrsáiltetríd an gceallraí a bhaint agus na comhpháirteanna a shórtáil.

Tá alt iomlán scríofa againn faoi an próiseas chun ceallraí feithicle leictreachais a athchúrsáil, tugaimid cuireadh duit léamh más mian leat tuilleadh a fháil amach faoin ábhar seo.

Bileog Neamhspleáchais Nissan

Fachtóirí a théann i bhfeidhm ar uathriail

Cé go soláthraíonn an Nissan Leaf raon suas le 528 km, don leagan 62 kWh sa timthriall uirbeach WLTP, ídíonn a cheallraí le himeacht ama, agus cailltear feidhmíocht agus raon dá bharr.

Tugtar an díghrádú seo ag dul in aoisarb éard atá ann dul in aois timthriallach, nuair a scaoiltear an ceallraí le linn úsáid na feithicle, agus aosú féilire, nuair a scaoiltear an ceallraí nuair a bhíonn an fheithicil ar fos.

Féadann tosca áirithe dul in aois na gceallraí a luathú agus dá bhrí sin raon do Nissan Leaf a laghdú go suntasach. Go deimhin, de réir staidéir a rinne Geotab, cailleann EVanna ar an meán Neamhspleáchas 2,3% agus acmhainn in aghaidh na bliana.

  • téarmaí Úsáide : Is féidir leis an gcineál turas agus an stíl tiomána a roghnaíonn tú tionchar láidir a imirt ar raon do Nissan Leaf. Dá bhrí sin, tá sé tábhachtach luasghéarú láidir a sheachaint agus an coscán innill a úsáid chun an ceallraí a athghiniúint.
  • Trealamh ar bord : Ar dtús, trí mhodh ECO a ghníomhachtú is féidir leat an raon a mhéadú. Ar Aghaidh, tá sé tábhachtach téamh agus aerchóiriú a úsáid go measartha, mar laghdóidh sé seo raon do Nissan Leaf. Molaimid duit d’fheithicil a théamh nó a fhuarú sula dtéann sí amach agus í ag muirearú ionas nach draenálfar do cheallraí.
  • Coinníollacha stórála : Chun nach ndéanfar dochar do cheallraí do Nissan Leaf, ná déan d’fheithicil a mhuirearú ná a pháirceáil i dteochtaí ró-fhuar nó ró-ard.
  • Muirear tapa : Molaimid duit teorainn a chur le húsáid muirir thapa, mar go ndéanfaidh sé an ceallraí i do Nissan Leaf a ídiú níos tapa.
  • Aimsir : Is féidir le tiomáint i dteochtaí ró-ard nó ró-íseal dlús a chur le dul in aois na gceallraí agus dá bhrí sin raon do Nissan Leaf a laghdú.

Chun raon do Nissan Leaf a mheas, tairgeann monaróir na Seapáine ar a shuíomh Gréasáin Insamhlóir uathriail... Baineann an t-ionsamhladh seo leis na leaganacha 40 agus 62 kWh agus cuirtear roinnt fachtóirí san áireamh: líon na bpaisinéirí, meánluas, modh ECO ar nó as, teocht lasmuigh, agus téamh agus aerchóiriú ar nó as.

Seiceáil an ceallraí

Tairgeann an Nissan Leaf raon suntasach suas le 385 km don leagan 62 kWh. Móide an ceallraí Barántas 8 mbliana nó 160 kmag clúdach caillteanais chumhachta níos mó ná 25%, siúd. 9 de 12 bhar ar thomhas brú.

Mar sin féin, cosúil le gach feithicil leictreach, ritheann an ceallraí amach agus d’fhéadfadh raon laghdaithe a bheith mar thoradh uirthi. Sin é an fáth nuair atá tú ag iarraidh beart a dhéanamh i margadh na ngluaisteán a úsáidtear, tá sé tábhachtach ceallraí Nissan Leaf a thástáil.

Úsáid tríú páirtí iontaofa mar La Belle Batterie a sholáthraímid deimhniú ceallraí iontaofa agus neamhspleách do dhíoltóirí agus do cheannaitheoirí feithiclí leictreacha athúsáidte.

Má tá tú ag iarraidh Bileog athúsáidte a cheannach, cuirfidh sé seo riocht na ceallraí in iúl duit. Ar an láimh eile, más díoltóir tú, ligfidh sé duit ceannaitheoirí ionchasacha a chur ar a suaimhneas trí chruthúnas a sholáthar dóibh ar shláinte do Nissan Leaf.

Chun do theastas ceallraí a fháil ní gá ach ordú a dhéanamh Kit Drum La Belle ansin déan do cheallraí a dhiagnóisiú ón mbaile i díreach 5 nóiméad. I gceann cúpla lá gheobhaidh tú teastas leis an bhfaisnéis seo a leanas:

  • Le Staid na Sláinte (SOH) : Seo céatadán d’aois ag dul in aois na ceallraí. Tá 100% SOH ag an Nissan Leaf nua.
  • BMS (Córas Bainistíochta Ceallraí) agus Athchlárú : is í an cheist cé mhéad uair a athchláraíodh an BMS.
  • Neamhspleáchas teoiriciúil : Seo meastachán ar mhíleáiste Nissan Leaf bunaithe ar chaitheamh ceallraí, teocht lasmuigh agus cineál an turais (uirbeach, mhórbhealaigh agus measctha).

Tá ár ndeimhniúchán comhoiriúnach leis an gcéad ghlúin Nissan Leaf (24 agus 30 kWh) chomh maith leis an leagan nua 40 kWh. Fan suas chun dáta iarr teastas don leagan 62 kWh. 

Add a comment