Sceitheadh ​​ola giarbhosca: cúiseanna agus réitigh

Is cuid an-tábhachtach é an giarbhosca chun do charr a thiomáint ar aghaidh nó siar. Uaireanta tarlaíonn sé go dtosaíonn an giarbhosca ag sceitheadh, agus sa chás sin feicfidh tú go cinnte stain faoin gcarr nó boladh láidir ola. Mura bhfuil a fhios agat cad atá le déanamh i gcás sceitheadh ​​tarchuir, san Airteagal seo míneoimid gach rud atá uait!

🚗 Cad is giarbhosca carr?

Is córas meicniúil nó hiodrálach é giarbhosca a bhogann carr ar aghaidh nó siar. Dá bhrí sin, anseo tá sé ina ghné thábhachtach de do charr. Tá ola sa ghiarbhosca chun na imthacaí éagsúla a lubricate taobh istigh. Go deimhin, is é an ola seo fuil do charr. Úsáidtear é chun na codanna gluaisteacha de d'inneall a lubricadh chun frithchuimilt a chosc idir na páirteanna miotail sin go léir.

🔍 Cad as a dtagann an sreabhán tarchuir?

Má thugann tú faoi deara stain ola ar an urlár, seo an áit a bhféadfadh sé a bheith le feiceáil:

• caipín droch-scriúdaithe a ligeann d’ola dul tríd
• pan ola giarbhosca a d’fhéadfadh a bheith poncaithe nó scáinte
• tiontaire chasmhóiminte lochtach (ar a laghad ar fad: tá sé freagrach as giaranna a aistriú sa tarchur uathoibríoch)

Má tá deacracht agat giaranna a aistriú agus do dherailleur ag preabadh, bratach dearg maith é sin. Sa chaoi sin is féidir leat a rá leat féin go bhfuil sé in am an ola a bhreisiú.

🔧 Conas sceitheadh ​​ola tarchurtha a shocrú?

Moltar go mór duit teagmháil a dhéanamh láithreach le ceann dár n-ionaid seirbhíse iontaofa chun cúis an tsíomptóim a chinneadh. Go deimhin, i bhformhór na gcásanna, tá deisiúcháin riachtanach. Is minic, is éard atá ann an tarchur a dhíchóimeáil agus ansin é a sheiceáil chun cúis an sceite a chinneadh (séala caite, cás an cháis damáiste, tiontaire millte, srl.) Agus a dhearbhú gur theip ar an tarchur.

💰 Cé mhéid a chosnaíonn an giarbhosca?

Mura féidir deisiúcháin a dhéanamh, beidh ort an tarchur a athsholáthar. Braitheann a praghas, ar ndóigh, ar chineál agus samhail na feithicle. Meastar go gcosnóidh sé idir 500 agus 2 euro.

Cuirimid tábla beag praghsanna ar fáil duit ag brath ar mhúnla agus branda do charr:

I roinnt cásanna, is féidir sceitheadh ​​den chineál seo a dheisiú gan an tarchur a dhíchóimeáil go hiomlán. Chuige seo, tá trealamh ann a ligeann duit córas séalaithe an bhosca a athrú. Cosnaíonn siad thart ar 30 euro. Tógfaidh an cineál idirghabhála seo thart ar uair an chloig má tá tú ag idirghabháil tú féin agus mura bhfuil tú nua go hiomlán do mheicnic.

Seo tábla a thugann léargas duit ar phraghas an trealamh seo ag brath ar mhúnla agus ar dhéantús d’fheithicil:

Chun an baol go sceitheann tarchur a laghdú, tá sé tábhachtach an ola acastóra a athrú go rialta. Déanann draenáil ón mbosca giar na comhpháirteanna a bhealaithe agus an teocht ola giarbhosca is fearr a choinneáil. Is féidir breiseán speisialta a úsáid. Cuirtear leis an ola innill é ag gach athrú ola agus cabhraíonn sé le sceitheanna a chosc. A bhuíochas dá uigeacht, déanann sé na seams a athnuachan, ag coinneáil a gcuid docht, agus solúbthacht agus solúbthacht an ábhair á chinntiú ag an am céanna.

Cuimhnigh an tarchur a ghlanadh go rialta chun rioscaí a íoslaghdú.

Tabhair faoi deara freisin go bhféadfar seiceáil a dhéanamh le linn iniúchadh tréimhsiúil ar d’fheithicil chun ola a chosc ó sceitheadh ​​ó do bhosca fearas. Gach uair a thugann tú cuairt ar an gcarr, iarr ar an meicneoir an seiceáil seo a dhéanamh. Ina dhiaidh sin, seachnaíonn sé seo iontas míthaitneamhach.

Anois tá a fhios agat cad atá le déanamh má aimsíonn tú slick ola faoi do charr. Amhras simplí, téigh chuig Vroomly agus a mheicnic iontaofa.