Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
Leideanna do thiománaithe

Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,

Is é córas adhainte maith an eochair d'oibriú inneall cobhsaí agus eacnamaíoch. Ar an drochuair, ní sholáthraíonn dearadh an VAZ 2106, ar an drochuair, an nóiméad adhainte agus an uillinn a choigeartú go huathoibríoch. Dá bhrí sin, ba chóir go mbeadh a fhios ag tiománaithe conas iad a shocrú de láimh ar a gcuid féin, agus é a dhéanamh ceart.

An gléas an chórais adhainte VAZ 2106 íoslódáil

Tá an córas adhainte (SZ) d’inneall gásailín deartha chun voltas bíogach a chruthú agus a sholáthar go tráthúil do na spréachphlocóidí.

Comhdhéanamh an chórais adhainte

Tá an t-inneall VAZ 2106 feistithe le córas adhainte cineál teagmhála ceallraí.

Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
Tá carr VAZ 2106 feistithe le córas adhainte teagmhála ceallraí

Áirítear leis an gcóras adhainte:

  • ceallraí accumulator;
  • lasc (glas adhainte le grúpa teagmhálaithe);
  • corna claochlaithe dhá foirceannadh;
  • dáileoir (dáileoir le scoradán cineál teagmhála agus toilleoir);
  • sreanga ardvoltais;
  • coinnle.

Áirítear leis an adhainte ciorcaid ísealvoltais agus ardvoltais. Áirítear leis an gciorcad ísealvoltais:

  • ceallraí;
  • athrú;
  • foirceannadh príomhúil an chorna (voltas íseal);
  • idirbhriste le toilleoir gabhála spréach.

Áirítear leis an gciorcad ardvoltais:

  • foirceannadh tánaisteach an chorna (ardvoltas);
  • dáileoir;
  • spréachphlocóid;
  • sreanga ardvoltais.

Cuspóir príomhghnéithe an chórais adhainte

Is nód ar leith gach eilimint SZ agus comhlíonann sé feidhmeanna atá sainmhínithe go docht.

Ceallraí athluchtaithe

Tá an ceallraí deartha, ní hamháin chun oibriú an tosaithe a chinntiú, ach freisin chun an ciorcad ísealvoltais a chumhacht nuair a bhíonn an t-aonad cumhachta á thosú. Le linn oibriú an innill, ní sholáthraítear an voltas sa chiorcad ón gceallraí a thuilleadh, ach ón gineadóir.

Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
Tá an ceallraí deartha chun an tosaithe a thosú agus cumhacht a sholáthar don chiorcad ísealvoltais.

Athraigh

Tá an lasc deartha chun teagmhálacha an chiorcaid ísealvoltais a dhúnadh (a oscailt). Nuair a dhéantar an eochair adhainte a iompú sa ghlas, soláthraítear cumhacht (dícheangailte) don inneall.

Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
Dúnann an lasc adhainte (osclaíonn sé) an ciorcad ísealvoltais tríd an eochair a chasadh

Coil adhainte

Is claochladán céim suas dhá foirceannadh é an corna (spól). Méadaíonn sé voltas an líonra ar bord go dtí na mílte volta.

Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
Le cabhair ó chorna adhainte, méadaítear voltas an ghréasáin ar bord go dtí na mílte volta.

Dáileoir (dáileoir)

Úsáidtear an dáileoir chun an voltas impulse a thagann ó fhoirceannadh ardvoltais an chorna go rotor an fheiste a dháileadh trí theagmhálacha an chlúdaigh barr. Déantar an dáileadh seo trí rádala a bhfuil teagmháil sheachtrach aige agus atá suite ar an rotor.

Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
Tá an dáileoir deartha chun voltas a dháileadh ar fud na sorcóirí innill

Breaker

Is cuid den dáileoir é an breaker agus tá sé deartha chun impulses leictreacha a chruthú i gciorcad ísealvoltais. Tá a dhearadh bunaithe ar dhá theagmháil - stáiseanóireachta agus sochorraithe. Tá an dara ceann tiomáinte ag cam suite ar an seafta dáileoir.

Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
Is teagmhálacha sochorraithe agus seasta iad bunús dearadh an idirbhriste

Toilleoir Briste

Coscann an toilleoir spréach (stua) a fhoirmiú ar theagmhálacha an bhriseadh má tá siad sa suíomh oscailte. Tá ceann dá aschuir ceangailte le teagmhálaí atá ag gluaiseacht, agus an ceann eile ceangailte le teagmhálaí atá ina stad.

Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
Coscann toilleoir spréach idir teagmhálaithe scoradáin oscailte

Sreanga ardvoltais

Le cabhair ó shreanga ardvoltais, soláthraítear voltas ó chríochfoirt an chlúdaigh dáileora go dtí na spréachphlocóidí. Tá gach sreanga an dearadh céanna. Tá gach ceann acu comhdhéanta de chroí seoltaí, insliú agus caipíní speisialta a chosnaíonn an nasc teagmhála.

Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
Tarchuireann sreanga ardvoltais voltas ó theagmhálacha an chlúdaigh dáileora go dtí na spréachphlocóidí

Spréachphlocóid

Tá ceithre sorcóir ag inneall VAZ 2106, agus tá coinneal amháin ag gach ceann acu. Is é príomhfheidhm na bplocóidí spréach ná spréach chumhachtach a chruthú a bheidh in ann an meascán indóite sa sorcóir a adhaint ag tráth áirithe.

Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
Úsáidtear plocóidí spréice chun an meascán breosla-aer a adhaint

Prionsabal oibriú an chórais adhainte

Nuair a chuirtear an eochair adhainte ar siúl, tosaíonn an sruth ag sreabhadh tríd an gciorcad ísealvoltais. Téann sé trí theagmhálacha an bhriseadh agus téann sé isteach i bhfoirceannadh príomhúil an choil, áit, mar gheall ar an ionduchtacht, go dtiocfaidh méadú ar a neart go luach áirithe. Nuair a osclaítear na teagmhálacha scoradáin, titeann an neart reatha láithreach go nialas. Mar thoradh air sin, eascraíonn fórsa electromotive sa foirceannadh ardvoltais, rud a mhéadaíonn an voltas na mílte uaire. I láthair na huaire a bhaineann le impulse den sórt sin a chur i bhfeidhm, déanann an rotor dáileoir, ag bogadh i gciorcal, voltas a tharchur chuig ceann de theagmhálacha an chlúdaigh dáileoir, as a soláthraítear voltas don spréach-phlocóid trí shreang ardvoltais.

Na príomh-mhífheidhmeanna an chórais adhainte VAZ 2106 agus na cúiseanna atá leo

Tarlaíonn teipeanna i gcóras adhainte an VAZ 2106 go minic. Is féidir iad a chur faoi deara ar chúiseanna éagsúla, ach tá a n-airíonna beagnach i gcónaí mar an gcéanna:

  • neamhábaltacht chun an t-inneall a thosú;
  • oibriú éagobhsaí (triarach) an innill agus é díomhaoin;
  • laghdú cumhachta innill;
  • tomhaltas gásailín méadaithe;
  • tarlú madhmtha.

Is féidir gurb iad na cúiseanna le cásanna den sórt sin:

  • teip spréachphlocóidí (damáiste meicniúil, briseadh síos, ídiú acmhainní);
  • neamhchomhlíonadh saintréithe na gcoinnle (bearnaí mícheart, uimhir glow mícheart) le ceanglais an innill;
  • caitheamh an chroí seoltaí, briseadh síos ar an gciseal inslithe i sreanga ardvoltais;
  • teagmhálacha dóite agus (nó) sleamhnán dáileoir;
  • foirmiú súiche ar theagmhálacha an bhriseadh;
  • méadú nó laghdú ar an mbearna idir teagmhálacha an bhriseadh;
  • miondealú ar an toilleoir dáileoir;
  • ciorcad gearr (sos) i bhfoirceannadh an eibín;
  • mífheidhmeanna sa ghrúpa teagmhálacha an lasc adhainte.

Diagnóisic ar mhífheidhmeanna an chórais adhainte

D'fhonn am agus airgead a shábháil, moltar feidhmíocht an chórais adhainte VAZ 2106 a sheiceáil in ord áirithe. Le haghaidh diagnóisic beidh:

  • eochair choinneal 16 le knob;
  • ceann 36 le láimhseáil;
  • multimeter leis an gcumas voltas agus friotaíocht a thomhas;
  • lampa rialaithe (lampa feithicleach rialta 12-bholta le sreanga ceangailte);
  • greamairí le lámha tréleictreach;
  • scriúire sliotáilte;
  • sraith de thaiscéalaithe cothroma chun bearnaí a thomhas;
  • comhad árasán beag;
  • spréachphlocóid (ar a dtugtar a bheith ag obair).

Seiceáil ceallraí

Mura dtosaíonn an t-inneall ar chor ar bith, is é sin, nuair a dhéantar an eochair adhainte a iompú, ní chloistear cliceáil ar an athsheoladh tosaithe ná fuaim an tosaithe féin, ba cheart go dtosódh an tástáil leis an gceallraí. Chun seo a dhéanamh, cas ar an modh voltmhéadar iliméadair le raon tomhais de 20 V agus tomhas an voltas ag na críochfoirt ceallraí - níor chóir go mbeadh sé níos ísle ná 11,7 V. Ag luachanna níos ísle, ní thosóidh an tosaithe agus ní bheidh sé in ann. crank an crankshaft. Mar thoradh air sin, ní thosóidh an camshaft agus an rotor dáileora, a thiomáineann an teagmhála scoradáin, ag rothlú, agus ní bheidh go leor voltas sa chorna le haghaidh gnáth-splancadh. Réitítear an fhadhb tríd an gceallraí a mhuirearú nó a athsholáthar.

Tástáil breaker ciorcaid

Má tá an ceallraí go maith agus go n-oibríonn na hathsheachadáin leis an tosaithe de ghnáth nuair a thosaíonn siad, ach nach dtosaíonn an t-inneall, ba cheart an lasc adhainte a sheiceáil. Chun gan an glas a dhíchóimeáil, is féidir leat an voltas a thomhas go simplí ar fhoirceannadh ísealvoltais an chorna. Chun seo a dhéanamh, is gá iniúchadh dearfach an voltmhéadar a nascadh leis an teirminéal atá marcáilte leis na comharthaí "B" nó "+", agus an ceann diúltach - le mais an ghluaisteáin. Agus an t-adhaint ar siúl, ba cheart go léireodh an gléas voltas comhionann leis an voltas ag críochfoirt na ceallraí. Mura bhfuil voltas ann, ba cheart duit an sreang a “ghlaoch amach” ag dul ó ghrúpa teagmhála an lasc go dtí an corna, agus i gcás briseadh, cuir í ina hionad. Má tá an sreang slán, beidh ort an lasc adhainte a dhíchóimeáil agus na teagmhálacha lasc a ghlanadh nó an grúpa teagmhála a athsholáthar go hiomlán.

Tástáil coil

Tar éis a chinntiú go soláthraítear an voltas don phríomhfhoirceannadh, ba cheart duit feidhmíocht an choil féin a mheas agus é a sheiceáil le haghaidh ciorcad gearr. Déantar é seo ar an mbealach seo a leanas.

  1. Déan caipín na sreinge lárnach ardvoltais a dhícheangal ó chlúdach an dáileora.
  2. Cuir coinneal isteach sa chaipín.
  3. Agus an coinneal á shealbhú le greamairí le láimhseálacha tréleictreach, nascann muid a "sciorta" le mais an ghluaisteáin.
  4. Iarraimid ar an gcúntóir an adhainte a chasadh air agus an t-inneall a thosú.
  5. Breathnaímid ar theagmhálacha na coinnle. Má léimeann spréach eatarthu, is dóichí go n-oibreoidh an corna.
    Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
    Má breathnaítear spréach cobhsaí idir teagmhálacha an choinnle, tá an corna ag obair.

Uaireanta oibríonn an coil, ach tá an spréach ró-lag. Ciallaíonn sé seo nach leor an voltas a ghineann sé le haghaidh gnáth-splancadh. Sa chás seo, déantar na foirceannadh coil a sheiceáil le haghaidh oscailte agus gearr san ord seo a leanas.

  1. Déan gach sreang a dhícheangal ón gcorna.
  2. Aistrímid an t-ilmhéadar go dtí an modh ohmmeter le teorainn tomhais 20 óm.
  3. Ceanglaíonn muid tóireadóirí an fheiste le taobh-chríochfoirt an chorna (críochfoirt foirceannadh ísealvoltais). Is cuma le polaraíocht. Ba cheart go mbeadh friotaíocht corna maith idir 3,0 agus 3,5 ohms.
    Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
    Ba cheart go mbeadh friotaíocht an dá foirceannadh de chorna oibre idir 3,0–3,5 óm
  4. Chun friotaíocht foirceannadh ardvoltais ar multimeter a thomhas, athraíonn muid an teorainn tomhais go 20 kOhm.
  5. Ceanglaíonn muid taiscéalaí amháin den fheiste le críochfort dearfach an choil, agus an dara ceann leis an teagmháil lárnach. Ba chóir go léireodh an t-ilmhéadar friotaíocht sa raon 5,5–9,4 kOhm.

Má tá na luachanna friotaíochta foirceannadh iarbhír difriúil go suntasach ó na luachanna caighdeánacha, ba cheart an coil a athsholáthar. I bhfeithiclí VAZ 2106 le córas adhainte teagmhála, úsáidtear ríl de chineál B117A.

Tábla: saintréithe teicniúla an choil adhainte cineál B117A

Saintréithe naSonraí
TógáilOla-líonadh, dhá-foirceannadh, oscailte-chiorcad
Voltas ionchuir, V12
Ionduchtacht foirceannadh ísealvoltais, mH12,4
Tá luach friotaíochta na foirceannadh íseal-voltais, Ohm3,1
Am ardú voltais tánaisteach (suas le 15 kV), µs30
Sruth urscaoileadh cuisle, mA30
Fad urscaoilte cuisle, ms1,5
Fuinneamh scaoilte, mJ20

Seiceáil plocóidí spréach

Is coinnle an chúis is coitianta le fadhbanna sa chóras adhainte. Déantar diagnóis ar choinnle mar seo a leanas.

  1. Déan sreanga ardvoltais a dhícheangal ó spréachphlocóidí.
  2. Ag baint úsáide as eochair choinneal le knob, díscriú an spréachphlocóid den chéad sorcóir agus iniúchadh é chun damáiste a dhéanamh don inslitheoir ceirmeach. Ba cheart aird ar leith a thabhairt ar riocht na leictreoidí. Má tá siad clúdaithe le súiche dubh nó bán, ní mór duit a sheiceáil ina dhiaidh sin ar an gcóras cumhachta (súiche dubh le fios meascán breosla ró-saibhir, bán - ró-lag).
    Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
    Chun na plocóidí spréach VAZ 2106 a dhíscriú, tá eochair soicéad 16 ag teastáil uait le cnap
  3. Cuirimid an coinneal isteach i gcaipín na sreinge ardvoltais ag dul go dtí an chéad sorcóir. Agus an coinneal á shealbhú le greamairí, nascann muid a “sciorta” leis an mais. Iarraimid ar an gcúntóir an adhainte a chasadh air agus an tosaithe a rith ar feadh 2-3 soicind.
    Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
    Ba chóir go mbeadh an spréach idir na leictreoidí spréachphlocóide gorm.
  4. Déanaimid measúnú ar an spréach idir leictreoidí an choinnle. Ba chóir go mbeadh sé cobhsaí agus gorm i ndath. Má imíonn an spréach ó am go chéile, go bhfuil dath dearg nó oráiste air, ba chóir an coinneal a athsholáthar.
  5. Ar an mbealach céanna, déanaimid seiceáil ar an gcuid eile de na coinnle.

Féadfaidh an t-inneall a bheith éagobhsaí mar gheall ar bhearna socraithe go mícheart idir leictreoidí na bplocóidí spréach, a ndéantar a luach a thomhas ag baint úsáide as sraith de tóireadóirí comhréidh. Is é 2106-0,5 mm an luach bearna arna rialú ag an monaróir don VAZ 0,7 le adhainte de chineál teagmhála. Má théann sé thar na teorainneacha seo, is féidir an bhearna a choigeartú trí lúbadh (lúbthachta) an leictreoid taobh.

Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
Ba chóir go mbeadh an bhearna le haghaidh coinnle VAZ 2106 le adhainte de chineál teagmhála 0,5-0,7 mm

Tábla: príomh-shaintréithe na bplocóidí spréach don inneall VAZ 2106

Saintréithe naSonraí
Bearna idir leictreoidí, mm0,5-0,7
innéacs teasa17
Cineál snáitheM14/1,25
Snáithe airde, mm19

Le haghaidh VAZ 2106, nuair a athsholáthar, moltar na coinnle seo a leanas a úsáid:

  • A17DV (Engels, an Rúis);
  • W7D (An Ghearmáin, BERU);
  • L15Y (Poblacht na Seice, BRISK);
  • W20EP (An tSeapáin, DENSO);
  • BP6E (An tSeapáin, NGK).

Sreanga ardvoltais a sheiceáil

Ar dtús, ba cheart na sreanga a iniúchadh le haghaidh damáiste don insliú agus breathnú orthu sa dorchadas agus an t-inneall ag rith. I gcás briseadh síos ar aon cheann de na sreanga in urrann an innill, beidh sparking faoi deara. Sa chás seo, is gá na sreanga a athsholáthar, b'fhearr go léir ag an am céanna.

Nuair a dhéantar sreanga a sheiceáil le haghaidh croí seoltaí a chaitheamh, déantar a fhriotaíocht a thomhas. Chun seo a dhéanamh, ceangail na tóireadóirí ilmhéadair le foircinn an chroí i mód ohmmeter le teorainn tomhais 20 kOhm. Tá friotaíocht 3,5–10,0 kOhm ag sreanga inseirbhíse. Má tá na torthaí tomhais lasmuigh de na teorainneacha sonraithe, moltar na sreanga a athsholáthar. Le haghaidh athsholáthair, is féidir leat táirgí a úsáid ó aon mhonaróir, ach is fearr tosaíocht a thabhairt do chuideachtaí ar nós BOSH, TESLA, NGK.

Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
Agus sreanga á sheiceáil, déan friotaíocht croí seoltaí a thomhas

Rialacha chun sreanga ardvoltais a nascadh

Agus sreanga nua á shuiteáil agat, ba chóir duit a bheith an-chúramach gan mearbhall a dhéanamh ar ord a gceangal leis an gclúdach dáileoir agus leis na coinnle. De ghnáth déantar na sreanga a uimhriú - tá uimhir an tsorcóra ar cheart dó dul in iúl ar an insliú, ach ní dhéanann roinnt déantúsóirí. Má sháraítear an t-ord nasc, ní thosóidh an t-inneall nó beidh sé éagobhsaí.

Chun earráidí a sheachaint, ní mór duit fios a bheith agat ar ord oibríochta na sorcóirí. Oibríonn siad san ord seo: 1-3-4-2. Ar chlúdach an dáileora, is gá an chéad sorcóir a chur in iúl leis an uimhir chomhfhreagrach. Déantar na sorcóirí a uimhriú go seicheamhach ó chlé go deas.

Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
Tá sreanga ardvoltais ceangailte in ord áirithe

Is é sreang an chéad sorcóir an ceann is faide. Ceanglaíonn sé le críochfort "1" agus téann sé go dtí coinneal an chéad sorcóir ar chlé. Thairis sin, deiseal, tá an tríú, an ceathrú agus an dara sorcóir ceangailte.

Seiceáil na teagmhálaithe sleamhnáin agus an dáileoir

Is éard atá i gceist le diagnóis an chórais adhainte VAZ 2106 ná seiceáil éigeantach ar theagmhálacha clúdaigh an sleamhnáin agus an dáileora. Más rud é ar chúis amháin nó ar chúis eile a dhónn siad amach, is féidir cumhacht na spréach a laghdú go suntasach. Níl aon uirlisí ag teastáil le haghaidh diagnóis. Is leor na sreanga a dhícheangal ón gclúdach dáileoir, an dá laitís a dhícheangail agus a bhaint. Má tá comharthaí beaga dóite ag na teagmhálacha inmheánacha nó ag an sleamhnán, is féidir leat iarracht a dhéanamh iad a ghlanadh le comhad snáthaide nó le páirín mionghráin. Má tá siad dóite go dona, is fusa an clúdach agus an sleamhnán a athsholáthar.

Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
Má dhóitear teagmhálacha an chaipín dáileoir go dona, beidh gá é a athsholáthar.

Tástáil Toilleora Breaker

Chun sláinte an toilleora a sheiceáil, beidh ort lampa tástála le sreanga. Tá sreang amháin ceangailte le teagmháil "K" an choil adhainte, an ceann eile - chuig an sreang ag dul ón toilleoir go dtí an breaker. Ansin, gan an t-inneall a thosú, cuirtear an adhainte ar siúl. Má lasann an lampa suas, tá an toilleoir lochtach agus ní mór é a athsholáthar. Úsáideann an dáileoir VAZ 2106 toilleoir le cumas 0,22 microfarads, atá deartha le haghaidh voltais suas le 400 V.

Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
Má lasann an lampa suas, tá an toilleoir lochtach: 1 - coil adhainte; 2 - clúdach dáileoir; 3 - dáileoir; 4 - toilleoir

Uillinn staid dúnta na dteagmhálacha briste a shocrú

Is é uillinn staid dúnta na dteagmhálacha briste (UZSK), i ndáiríre, an bhearna idir na teagmhálacha briste. Mar gheall ar ualaí leanúnacha, téann sé ar seachrán le himeacht ama, rud a fhágann go gcuirtear isteach ar an bpróiseas spréach. Seo a leanas algartam coigeartaithe UZSK:

  1. Déan na sreanga ardvoltais a dhícheangal ó chlúdach an dáileora.
  2. Unfasten an dá laistí a dhaingniú ar an clúdach. Bainimid an clúdach.
    Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
    Tá clúdach an dáileora ceangailte le dhá laitís
  3. Díscriú an dá scriúnna agus an sleamhnán á dhaingniú le scriúire sliotánáilte.
  4. Tógaimis an rádala.
    Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
    Tá an sleamhnán dáileoir ceangailte le dhá scriúnna
  5. Iarraimid ar an gcúntóir an chromán a chasadh in aice leis an raicín go dtí an nóiméad a mbeidh cam an idirbhriste in áit a mbeidh éagsúlacht idir na teagmhálaithe agus is féidir.
  6. Má aimsítear súiche ar na teagmhálaithe, bainimid amach é le comhad snáthaide beag.
  7. Le sraith de tóireadóirí cothrom déanaimid an fad idir na teagmhálacha a thomhas - ba chóir go mbeadh sé 0,4 ± 0,05 mm.
  8. Mura gcomhfhreagraíonn an bhearna don luach seo, scaoil an dá scriúnna chun an post teagmhála a shocrú le scriúire slotáilte.
  9. Trí an seastán a aistriú le scriúire, bainimid amach gnáthmhéid na bearna.
  10. Déan scriúnna an raca teagmhála níos doichte.
    Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
    Ba cheart go mbeadh an bhearna idir na teagmhálacha briste 0,4 ± 0,05 mm

Tar éis an UZSK a choigeartú, cailltear an t-am adhainte i gcónaí, mar sin ba chóir é a shocrú roimh thús an tionóil dáileora.

Físeán: ag socrú an bhearna idir na teagmhálacha breaker

Conas dáileoir a bhunú? (Cothabháil, deisiú, coigeartú)

Coigeartú uainiúcháin adhainte

Is é an mhóimint adhainte an nóiméad a tharlaíonn spréach ar leictreoidí na coinneal. Déantar é a chinneadh ag uillinn uainíochta na dialann crankshaft maidir le lárionad marbh barr (TDC) an loine. Tá tionchar suntasach ag an uillinn adhainte ar oibriú an innill. Má tá a luach ró-ard, tosóidh adhaint an bhreosla sa seomra dócháin i bhfad níos luaithe ná mar a shroicheann an loine TDC (adhaint luath), rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le madhmadh an mheascáin breosla-aeir. Má tá moill ar an sparking, beidh sé seo mar thoradh ar laghdú ar chumhacht, róthéamh an innill agus méadú ar ídiú breosla (adhaint mhoillithe).

De ghnáth socraítear an t-am adhainte ar an VAZ 2106 le stríoc cairr. Mura bhfuil aon fheiste den sórt sin ann, is féidir leat lampa tástála a úsáid.

Socrú an t-am adhainte le stroboscope

Chun an t-am adhainte a choigeartú beidh ort:

Déantar an próiseas suiteála féin san ord seo a leanas:

  1. Cuirimid tús le hinneall an ghluaisteáin agus téimid suas go teocht oibriúcháin é.
  2. Déan an píobán a dhícheangal ón gceartóir folúis atá suite ar thithíocht an dáileora.
  3. Faighimid trí mharc (tuile íseal) ar chlúdach an innill ar dheis. Táimid ag lorg an marc lár. Chun é a dhéanamh le feiceáil níos fearr sa bhíoma strobe, é a mharcáil le cailc nó peann luaidhe ceartúcháin.
    Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
    Agus an t-am adhainte á shocrú le strobe, ní mór duit díriú ar an marc lár
  4. Faighimid trá ar an ulóg chromáin. Chuireamar marc ar an gcreasa tiomána gineadóra os cionn an trá le cailc nó peann luaidhe.
  5. Ceanglaíonn muid an strobascóp le líonra ar bord an ghluaisteáin de réir na dtreoracha chun é a oibriú. De ghnáth tá trí shreang aige, agus tá ceann acu ceangailte le críochfort "K" an chorna adhainte, an dara ceann le críochfort diúltach na ceallraí, agus an tríú (le gearrthóg ag an deireadh) go dtí an sreang ardvoltais ag dul. chuig an gcéad sorcóir.
  6. Cuirimid tús leis an inneall agus seiceáil an bhfuil an strobe ag obair.
  7. Comhcheanglaimid an bhíoma strobe leis an marc ar chlúdach an innill.
  8. Féach ar an marc ar an crios malartach. Má shocraítear an adhainte i gceart, beidh an dá mharc sa léas strobe ag teacht le chéile, ag cruthú líne shingil.
    Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
    Nuair a bhíonn an stroboscope dírithe, ní mór na marcanna ar an gclúdach innill agus an crios malartóra a mheaitseáil
  9. Mura n-oireann na marcanna, múch an t-inneall agus bain úsáid as eochair 13 chun an cnó a dhaingníonn an dáileoir a dhíscriú. Cas an dáileoir 2-3 céim ar dheis. Cuirimid tús leis an inneall arís agus feicimid conas a d'athraigh suíomh na marcanna ar an gclúdach agus an crios.
    Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
    Tá an dáileoir suite ar graí le cnó
  10. Déanaimid an nós imeachta arís, ag rothlú an dáileoir i dtreonna difriúla go dtí go gcomhthráth na marcanna ar an gclúdach agus an crios sa bhíoma strobe. Ag deireadh na hoibre, déan an cnó gléasta dáileoir níos doichte.

Físeán: coigeartú adhainte ag baint úsáide as stroboscope

An t-am adhainte a shocrú le solas rialaithe

Chun an adhainte a choigeartú le lampa, beidh ort:

Seo a leanas ord na hoibre:

  1. Le ceann de 36, caite thar an ratchet an ulóg crankshaft, scrollaigh muid an seafta go dtí go ailíniú an marc ar an ulóg leis an trá ar an gclúdach. Nuair a bhíonn gásailín á úsáid le rátáil ochtáin de 92 nó níos airde, ba cheart an marc ar an ulóg a ailíniú leis an lár trá. Má tá an uimhir ochtáin níos lú ná 92, cuirtear an marc os coinne an lag trá (fada).
  2. Déanaimid seiceáil an bhfuil an dáileoir suiteáilte i gceart sa phost seo. unfasten muid na laistí agus bain an clúdach an dáileoir. Ba cheart teagmháil sheachtrach an sleamhnáin dáileora a dhíriú chuig spréach-phlocóid an chéad sorcóra.
    Gléas agus modhanna le haghaidh féin-choigeartú an córas adhainte VAZ 2106 saor in aisce,
    Nuair a bhíonn na marcanna ar an gclúdach innill agus an ulóg crankshaft á ailíniú, ní mór teagmháil sheachtrach an sleamhnáin a dhíriú chuig spréachphlocóid an chéad sorcóra
  3. Má tá an sleamhnán díláithrithe, bain úsáid as eochair 13 chun an cnó a dhíscriú agus a cheangal ar an dáileoir, é a ardú agus, ag casadh air, é a shocrú go dtí an suíomh atá ag teastáil.
  4. Socróimid an dáileoir gan an cnó a ghéarú.
  5. Ceanglaíonn muid sreang amháin den lampa leis an teagmhála coil atá ceangailte le haschur ísealvoltais an dáileora. Dúnann muid an dara sreang den lampa go talamh. Mura bhfuil na teagmhálacha scoradáin oscailte, ba chóir don lampa lasadh suas.
  6. Gan an t-inneall a thosú, cas ar an adhainte.
  7. Déanaimid an rotor dáileora a shocrú trína iompú ar an mbealach ar fad. Ansin casaimid an dáileoir féin sa treo céanna go dtí an seasamh ag a dtéann an solas amach.
  8. Fillimid an dáileoir beagán ar ais (deiseal) go dtí go dtiocfaidh an solas ar aghaidh arís.
  9. Sa phost seo, socróimid tithíocht an dáileora trína chnó cheangail a dhéanamh níos doichte.
  10. Cuirimid an dáileoir le chéile.

Físeán: coigeartú adhainte le bolgán solais

An adhaint a shocrú le cluas

Má tá an t-am comhla socraithe i gceart, is féidir leat iarracht a dhéanamh an adhainte a shocrú le cluas. Déantar é seo ar an mbealach seo a leanas.

  1. Déanaimid an t-inneall a théamh.
  2. Fágaimid ar chuid chomhréidh den rian agus luasghéaraíonn muid go 50-60 km / h.
  3. Aistrímid go dtí an ceathrú fearas.
  4. Brúigh an pedal luasaire go crua an bealach ar fad síos agus éist.
  5. Leis an adhainte socraithe i gceart, i láthair na huaire tá an pedal brúite, ba chóir go dtarlódh madhmadh gearrthéarmach (suas le 3 s), agus fáinneáil mhéara loine ag gabháil leis.

Má mhaireann an madhmadh níos mó ná trí soicind, tá an adhaint go luath. Sa chás seo, déantar tithíocht an dáileora a rothlú cúpla céim tuathalach, agus déantar an nós imeachta fíoraithe arís agus arís eile. Mura bhfuil aon mhadhmadh ann ar chor ar bith, déantar an adhaint níos déanaí, agus ní mór tithíocht an dáileora a iompú deiseal sula ndéantar an tástáil arís.

Adhainte gan tadhall VAZ 2106

Tá roinnt úinéirí an VAZ 2106 ag athsholáthar an chórais adhainte teagmhála le córas gan tadhall. Chun seo a dhéanamh, caithfidh tú beagnach gach gné den chóras a athsholáthar le cinn nua, ach mar thoradh air sin, tá adhainte níos simplí agus níos iontaofa.

Níl aon idirbhriseadh sa chóras adhainte gan tadhall, agus déantar a fheidhm trí braiteoir Halla a tógadh isteach sa dáileoir agus lasc leictreonach. Mar gheall ar an easpa teagmhálacha, ní théann aon rud amú anseo agus ní sruthán, agus tá acmhainn an braiteora agus an lasc sách mór. Ní féidir leo a theipeann ach amháin mar gheall ar bhorradh cumhachta agus damáiste meicniúil. Chomh maith le héagmais briste, níl aon difríocht idir dáileoir gan tadhall agus dáileoir teagmhála. Ní dhéantar na bearnaí a shocrú air, agus níl aon difríocht idir an nóiméad adhainte a shocrú.

Cosnóidh trealamh adhainte gan tadhall thart ar 2500 rúbal. Áiríonn sé:

Is féidir na codanna seo go léir a cheannach ar leithligh. Ina theannta sin, beidh gá le coinnle nua (le bearna 0,7-0,8 mm), cé gur féidir seanchinn a oiriúnú. Ní ghlacfaidh sé níos mó ná uair an chloig chun gach eilimint den chóras teagmhála a athsholáthar. Sa chás seo, is í an phríomhfhadhb ná suíochán a aimsiú don lasc. Tá an corna agus an dáileoir nua suiteáilte go héasca in ionad na sean-cinn.

Adhainte gan tadhall le lasc microprocessor

Uaireanta déanann úinéirí an VAZ 2106, a bhfuil eolas acu i réimse na leictreonaice, adhainte gan tadhall a shuiteáil le lasc microprocessor ar a gcuid gluaisteán. Is é an príomhdhifríocht idir córas den sórt sin ó theagmháil agus ceann simplí neamhtheagmhála ná nach gá aon choigeartuithe a dhéanamh anseo. Rialaíonn an lasc féin an uillinn roimh ré, ag tagairt don braiteoir cnag. Áiríonn an trealamh adhainte seo:

Tá sé simplí go leor córas den sórt sin a shuiteáil agus a chumrú. Is í an phríomhfhadhb ná an áit is fearr a aimsiú chun an braiteoir cnag a fheistiú. De réir na dtreoracha a thagann leis an gcóras microprocessor, ní mór an braiteoir a shuiteáil ar cheann de na studs mhór den iomadúil iontógáil, is é sin, ar ghraí an chéad nó an ceathrú sorcóir. Is é úinéir an ghluaisteáin an rogha. Is fearr an chéad ghraí sorcóra, toisc go bhfuil sé níos éasca é a fháil. Chun an braiteoir a shuiteáil, ní gá duit an bloc sorcóra a dhruileáil. Ní bheidh sé riachtanach ach an graí a dhíscriú, é a chur ina ionad le bolt den trastomhas céanna agus leis an snáithe céanna, cuir an braiteoir air agus níos doichte. Déantar tuilleadh cóimeála de réir na dtreoracha.

Tá costas trealamh adhainte microprocessor thart ar 3500 rúbal.

Tá sé simplí go leor córas adhainte VAZ 2106 a bhunú, a chothabháil agus a dheisiú. Is leor fios a bheith agat ar ghnéithe a ghléas, íosmhéid uirlisí glasa a bheith agat agus moltaí na speisialtóirí a leanúint go cúramach.

Add a comment