Ceacht 3. Conas giaranna ar mheicnic a athrú
Tar éis duit a thuiscint agus a fhoghlaim dul ar siúl ar na meicnic, ní mór duit foghlaim conas é a thiomána, eadhon a fháil amach conas giaranna a athrú.
Na botúin is coitianta a dhéanann newbies agus iad ag athrú:
- gan bearradh go hiomlán depressed (géarchor agus giaranna á n-aistriú);
- trajectory lasctha míchruinn (ba chóir go mbeadh gluaiseachtaí luamháin díreach agus bogadh ag dronuillinn, ní go trasnánach);
- rogha mícheart tráth an aistrithe (fearas ró-ard - tosóidh an carr a phreabfaidh nó a stalla ar fad, fearas ró-íseal - roarfaidh an carr agus is dócha go mbeidh sé "bite").
Poist Tarchurtha Láimhe
Taispeánann an figiúr thíos an patrún fearas a dhéantar arís agus arís eile ar fhormhór na bhfeithiclí, cé is moite de ghiaranna droim ar ais. Go minic, bíonn an giar droim ar ais suite i limistéar an chéad ghiar, ach chun é a fhostú, is gnách go gcaithfidh tú an luamhán a ardú.
Nuair a bhíonn giaranna á n-athrú, ba cheart go mbeadh rian an luamháin i gcomhthráth leis an gceann a thaispeántar san fhigiúr, is é sin, nuair a bhíonn an chéad ghiar ag gabháil, bogann an luamhán an bealach ar fad ar chlé agus ansin amháin suas, ach ar bhealach trasnánach.
Algartam aistrithe fearas
Ligean le rá go bhfuil an carr tosaithe cheana féin agus go bhfuil sé ag bogadh ar an gcéad luas faoi láthair. Nuair a shroicheann sé 2-2,5 míle réabhlóid, is gá athrú go dtí an chéad ghiar eile. Déanaimis anailís ar an algartam lasctha:
Céim 1: Ag an am céanna, scaoil an sciorradh go hiomlán agus brú an clutch.
Céim 2: Bog an luamhán gearshift go dtí an dara giar. Is minic, bíonn an dara giar faoi ar dtús, mar sin ní mór duit an luamhán a bhogadh síos, ach é a bhrú go héadrom ar chlé chun é a choinneáil ó shleamhnú go neodrach.
Tá 2 bhealach ann le hathrú: déantar cur síos ar an gcéad cheann thuas (is é sin, gan bogadh go neodrach). Is é an dara bealach ná go dtéann muid go neodrach (síos agus ar dheis) ón gcéad ghiar, agus ansin casann muid an dara giar (ar chlé agus síos). Déantar na gníomhartha seo go léir agus an clutch depressed!
Céim 3: Ansin cuirimid gás, thart ar 1,5 míle rpm agus scaoilimid an clutch go réidh gan sciorradh. Sin é, tá an dara giar ar siúl, is féidir leat luasghéarú a thuilleadh.
Céim 4: Aistriú go dtí an 3ú giar. Nuair a shroicheann tú 2-2,5 míle réabhlóid sa 2ú fearas, moltar duit aistriú go 3ú, anseo ní féidir leat a dhéanamh gan seasamh neodrach.
Déanaimid gníomhartha chéim 1, cuirimid an luamhán ar ais go dtí an suíomh neodrach (trí bhogadh suas agus ar dheis, ní hé an rud is mó anseo ná an luamhán a bhogadh ar dheis níos faide ná an suíomh lárnach, ionas nach casfar air an 5ú giar) agus ó neodrach casaimid an 3ú giar le gluaiseacht simplí aníos.
Cén luas cén fearas atá le háireamh
Cén chaoi a bhfuil a fhios agat cathain is féidir giaranna a athrú? Is féidir é seo a dhéanamh ar dhá bhealach:
- de réir tachóiméadar (luas innill);
- de réir an luasmhéadair (de réir luas na gluaiseachta).
Seo thíos na raonta luais le haghaidh fearas áirithe, le haghaidh tiomána ciúin.
- 1 luas - 0-20 km / h;
- 2 luas - 20-30 km / h;
- 3 luas - 30-50 km / h;
- 4 luas - 50-80 km / h;
- 5 luas - 80-níos mó km / h
